Salut tout le monde,
 
Juste une question: comment on enleve ce "#$£%* de plastique sur le moteur de ma clio? J'ai une 1.4L 16s, de 08/2001, et sur le haut du moteur il y a un plastique qui m'empêche d'aller voir les bobines d'allumage.
En effet, je voudrais voir si le capuchon est gris (nouvelles bobines) ou noir (vieilles bobines).
Comme je l'ai déjà mentionné, j'ai des soubresauts au ralenti et je me demande si cela ne vient pas des bobines...
C'est pas méchant mais ca m'énerve.
 
a+ les clioteux!
Deufr from Munich

Les soubresauts au ralenti pourrait venir des bobines ?
 
Je demande parce qu'un pote à une 1l4 16 d'occasion, et ça le fait... Mais sinon pas de perte de puissance notable...

 
Ben c'est ce que l'on m'a dit....
Maintenant moi non plus j'ai pas de perte de puissance ni rien...
mais bon, j'aimerais juste vérifier...
saloper.... de plastique moteur...
Kazouille, tu dois bien savoir comment on vire ce truc toi!!
+
Fred

ouais, moi à l'arrêt, j'ai comme des soubresauts (légers mais notoires) réguliers (toutes les secondes).
On dirait que la voiture est poussée vers l'avant, c'est léger, mais ca vibre quand même...
 
Ca peut venir des bougies ?

Bon désolé d'insister, mais finalement, quelqu'un sait comment on enlève le plastique qui se trouve sur le moteur?????
 
Merci!!!
Deufr from Munich

il est simplement vissé, je pense !

attends moi j'ai le dessus des bobines noires et ce sont des DENSO..

Moi aussi

Alors le cache plastique sur le mteur (celui ou est marqué 1.4 16V) est maintenu par 4 ou 5 clips de merde...
 
Pour démonter je ne peux pas trop te dire comment faire (le mien avait sauté tout seul ), essaye de tirer à droite à gauche. Au pire, si tu casses un clips, le cache tient toujours assez bien...

Le cache plastique est clipsé. Tu le prends à deux mains devant toi et tu tires fort. Et hop, il va venir tout seul comme un grand !
 
Pour le remettre, il suffit de clipser l'arrière puis la partie avant.