Un petit cours sur le connexion des amplis
 
 
 
I. Pour commencer, l'alimentation de l'ampli.
 
 
Elle est partie intégrante de l'installation audio ! La qualité du son passe aussi par ces vulgaires bouts de câbles
 
 
Voici un exemple de bornier
 

 
REMOTE : A relier à l'autoradio pour que l'ampli s'allume en meme temps que celui-ci
BATT : A relier à la batterie (borne +) par un cable de bonne qualité. Il est nécessaire de mettre un fusible sur ce cable, celui ci devant etre situé au plus proche de la batterie (à 20 à 30 cm)
GND : C'est la masse. Elle doit etre la plus courte possible et relié à une tôle de l'habitacle.
 
 
 
 
II. Le câblage de la partie HP
 
 
1. Votre autoradio possède une sortie pré-ampli (fiches RCA)
 
C'est tout simple : il suffit de brancher les RCA à l'arrière de l'autoradio et sur l'ampli C'est ce que l'on appelle le bas niveau.
 
De l'ampli partiront donc les cables des HP des sorties amplifiées qui leur sont dédiées
 
 
 
Voici un exemple
 

 
 
 
 
 
2. Votre autoradio ne possède pas de fiches RCA
 
 
C'est bête Mais il y a une solution
 
Comme le son ne provient pas de la sortie pré-ampli (RCA) il viendra directement de la sortie traditionnelle des HP
 
Il y a tout de meme une contrainte Hé oui, c'est comme ça
 
Votre ampli doit compoter une entrée de haut niveau
 
Elle peut s'appeller de différentes façons : HIGH LEVEL INPUT ou encore SPEAKER LEVEL INPUT
 
 
 
Voici deux exemples de borniers nécessaires
 
 

 
 
 
Le câble RCA sera donc remplacé par du cable de HP partant de la source et allant à l'ampli ! Là aussi, je vous conseille de la qualité
 
Ensuite, il ne reste plus qu'à brancher les HP sur les sorties amplifiées qui leur sont dédiées
 
 
 
 
Voilà, j'espère avoir été assez clair
 
Si vous avez des questions, je suis là

Merci bcp CTR
 
J'ai pas encore tout compris, mais je sais maintenant qu'il me faut un ampli avec une entrée de haut niveau
 
C'est assez courant sur les amplis récents ??

Gougouille a écrit :   Merci bcp CTR   J'ai pas encore tout compris, mais je sais maintenant qu'il me faut un ampli avec une entrée de haut niveau

 
Pose les questions
 

 
Je sais pas Je ne fais que dans le bas niveau

J'ai une question :
 
dans le cas ou on a pas de RCA, et donc on branche l'ampli sur la sortie dediée aux HP...Si comme dans mon cas, je veux juste rajouter au systeme audio d'origine de ma clio (une Dynamique, donc un 4*22 W) un sub, en passant par l'ampli, comment ca marche exactement ? (désolé je suis un novice va falloir bien m'expliquer )
 
merci !

Gougouille a écrit :   J'ai une question :   dans le cas ou on a pas de RCA, et donc on branche l'ampli sur la sortie dediée aux HP...Si comme dans mon cas, je veux juste rajouter au systeme audio d'origine de ma clio (une Dynamique, donc un 4*22 W) un sub, en passant par l'ampli, comment ca marche exactement ? (désolé je suis un novice va falloir bien m'expliquer )   merci !

 
 
Dans ton cas il faut procéder comme ça (à mon humble avis)
 
1. Tirer le cable d'alimentation + fusible
2. Prévoir la masse
3. Tirer un cable de HP de l'autoradio jusqu'à l'ampli
4. Brancher le sub à l'ampli par un autre cable de HP

CLIO 2 Tech Run a écrit :   Dans ton cas il faut procéder comme ça (à mon humble avis)   1. Tirer le cable d'alimentation + fusible 2. Prévoir la masse 3. Tirer un cable de HP de l'autoradio jusqu'à l'ampli 4. Brancher le sub à l'ampli par un autre cable de HP

 
Ca veut dire quoi exactement ? Sur l'autoradio y'a encore des sorties HP non utilisée ? Ou on branche sur une sortie déjà utilisée ?? je n'ai jamais démonté l'autoradio de la clio 2.2 donc je sais pas ce qu'il y a derriere...
 
Et c'est pas trop perilleux comme manip ? Ca se fait assez facilement ?

Gougouille a écrit :   Ca veut dire quoi exactement ? Sur l'autoradio y'a encore des sorties HP non utilisée ? Ou on branche sur une sortie déjà utilisée ?? je n'ai jamais démonté l'autoradio de la clio 2.2 donc je sais pas ce qu'il y a derriere...   Et c'est pas trop perilleux comme manip ? Ca se fait assez facilement ?

 
Sur une sortie déjà utilisée
 
C'est un peu du bricolage

Dav16v si j'ai dit des conneries, tu me corriges

ok...ca me fait un peu peur tout ca !
Buddy toi qui l'a déjà fait, c'est que ca marche bien ?
 
Et pour ce que j'ai à faire, j'aurai besoin de demonter quoi dans ma clio ? Autoradio c'est tout ? C'est facile ?

 
Moi ça ne me tenterait pas non plus
 

 
Moi je ne l'ai jamais fait alors si tu peux confirmer ou infirmer mes dires
 

 
Juste démonter l'autoradio avec 4 trucs pointus dans les trous de la façade
Une petite soudure sur les cables de HP ne serait pas de trop non plus ==> Bricolage

super bien fait le tuto rien à ajouter tout est dit
 
pour ce faire tu auras a demonter ton autoradio, passer un cable d'alim et RCA vers le coffre (baguettes laterales pres des sièges),et passer le cable d'alim vers la batterie ( il y un passage pres de la pédale d'embrayage, une pastille en caoutchouc.
 
Un conseil: change d'autoradio et prens en un avec des RCA.

dav16v a écrit :   super bien fait le tuto rien à ajouter tout est dit

 
Merci
 

 
Meme avis pour moi

Un pitit

CLIO 2 Tech Run a écrit :   Un pitit

 
tes deux topics devraient être épinglés en haut
 
mais bon apparemment les épingles ne tiennent pas

J'ai pas assez de sous pour un autoradio pour l'instant ! Et je veux investir dans ce que je veux en premier, c'est à dire de bonnes basses...
 
Meme si c'est du bricolage, c'est en fait assez simple et ca marche non ?

 
J'ai trouvé un bon compromis pour la mienne : un caisson amplifié Pioneer
 
J'ai l'autoradio d'origine (4*40W), et au niveau du cablage, il y a cable d'alimentation, et un "pontage" des cable HP reliés à l'ampli du caisson.
 
Un très bon résultat pour un prix correct (350 € placé).
 
 

Oui ca marche bien, mais mon problème c'est que je me retrouvais avec les 2 hp arrières + les 2 sub sur la meme sortie. Et sur un forum de car audio, on m'a déconseillé car un autoradio est fait pour fonctionner en 4 ohms or dans mon montage il était en 2 ohms Donc risque de griller l'ampli de l'autoradio. En tout cas ca a marcher pendant plus d'un an comme ca Maintenant l'autoradio déconne, je sais pas si c'est lié
 
De toutes facon, maintenant j'ai un alpine avec les 2 sorties iso classique ainsi que 2 sortie pré-ampli + une sortie sub. Donc là no souci.  
 
Voilà à toi de voir maintenant. Si c'est provisoir, tu peux peut etre le faire maintenant si c'est à durer indéterminer...

Pitit-Poulet a écrit :   tes deux topics devraient être épinglés en haut

 
Tu es trop bon avec moi

buddy a écrit :   Oui ca marche bien, mais mon problème c'est que je me retrouvais avec les 2 hp arrières + les 2 sub sur la meme sortie. Et sur un forum de car audio, on m'a déconseillé car un autoradio est fait pour fonctionner en 4 ohms or dans mon montage il était en 2 ohms Donc risque de griller l'ampli de l'autoradio. En tout cas ca a marcher pendant plus d'un an comme ca Maintenant l'autoradio déconne, je sais pas si c'est lié   De toutes facon, maintenant j'ai un alpine avec les 2 sorties iso classique ainsi que 2 sortie pré-ampli + une sortie sub. Donc là no souci.     Voilà à toi de voir maintenant. Si c'est provisoir, tu peux peut etre le faire maintenant si c'est à durer indéterminer...

 
OK, pour l'instant c'est provisoire effectivement donc je vais faire ca, vu que l'ampli JBL a une entrée de bas niveau comme il faut pour brancher sur la sortie HP, donc c'est nickel
 
Normalement Dimanche je vais chercher tout ca, j'installe le début de la semaine prochaine (lundi soir ca sera fait je pense )
 
Je vous dirai mes impressions
 
En tout cas merci beaucoup pour votre aide en quelques jours j'ai beaucoup appris !!! Je m'en lasserai jamais de ce forum
 
A+  
 
Gougouille

L'idéal par la suite serai que je trouve un autoradio tout avec sortie RCA, et avec une entrée "Line IN" sur la facade, car j'ai un lecteur MP3 portable et donc ca serai le pied
 
Vous savez si ca existe, et si oui, combien ca coute à peu pres ? (un autoradio qui suive aussi niveau puissance, mais à la limite juste avec lecteur cassette, comme j'aurai le lecteur Mp3 portable)
 

Gougouille a écrit :   L'idéal par la suite serai que je trouve un autoradio tout avec sortie RCA, et avec une entrée "Line IN" sur la facade, car j'ai un lecteur MP3 portable et donc ca serai le pied   Vous savez si ca existe, et si oui, combien ca coute à peu pres ? (un autoradio qui suive aussi niveau puissance, mais à la limite juste avec lecteur cassette, comme j'aurai le lecteur Mp3 portable)

 
je sais pa si ça éxiste toujours, mais il y a bien longtemps j'avais pour mon baladeur cd, une "cassette avec un fil", la cassette dans le grille pain et le jack branché à la sortie écouteurs du balladeur et ça marché nickel
 
c'était l'époque ou les lecteurs cd de voitures est assez répandu, + de 10 ans tout ça ça rajeunit pas
 
allez

Ca n'existe plus ce genre de poste
 
Un petit poste MP3 pas cher et le tour est joué

CLIO 2 Tech Run a écrit :   Ca n'existe plus ce genre de poste   Un petit poste MP3 pas cher et le tour est joué

 
Et mon lecteur MP3 alors je peux le jeter
 
J'avais vu un poste AIWA avec cette entrée "line in" en facade, faut que je regarde si ca se trouve tjs

Gougouille a écrit :   Et mon lecteur MP3 alors je peux le jeter   J'avais vu un poste AIWA avec cette entrée "line in" en facade, faut que je regarde si ca se trouve tjs

 
Aiwa = Sony !

pitite question :  peut on visser l'amplis sur le dos des sieges passagers arr (partie coffre )?

pas comme ca, tu va déchirer le tissu.

buddy a écrit :   pas comme ca, tu va déchirer le tissu.

 
alors où puis-je le fixer ds le coffre ?????

Sous la plage ar

buddy a écrit :   Sous la plage ar

 
hi hi hi ya deja ça sous la plage arrierre !!!!!  

MAX3202 a écrit :   hi hi hi ya deja ça sous la plage arrierre !!!!!

Ah vi, t'as meme pas prix une plage acoustique

buddy a écrit :   Ah vi, t'as meme pas prix une plage acoustique

 
non !!! faite moi meme   c'est du tafff mais ça reste d'origine !!! et surtout ça m'a couté moins cher !!!  

bon sinon personne sais comment et où je peux fixer mon amplis ds le coffre????

 
Si moi
 
Il faut que tu déhousse la partie arriere du siège (il y une fermeture eclair) et tu glisses une planche en bois pas trop épaisse ( 0.5 ou 1cm) et tu remets la housse. Tu visses ensuite ton ampli et le tour est joué.
Qd tu l'enlevera il n'y aura pas de trou dans le tissu,ça se voit pas du tout

dav16v a écrit :   Si moi   Il faut que tu déhousse la partie arriere du siège (il y une fermeture eclair) et tu glisses une planche en bois pas trop épaisse ( 0.5 ou 1cm) et tu remets la housse. Tu visses ensuite ton ampli et le tour est joué. Qd tu l'enlevera il n'y aura pas de trou dans le tissu,ça se voit pas du tout

+1

ouaii pas con