Reprise du message précédent :
bonjour je voudrais savoir comment brancher un sub sur un vieux ampli sony xm-5540 que je n'ais pas encore monter merci d'avance

En première page, les toutes premières ligne t'as une image avec une explication en dessous.

bonjour ptite question j'ai une renault clio et je ne trouve pas de passage pour passer mon cable d'alimentation dans le compartiment moteur qqn a une idée comment faire??pi pouver vous me dire comment brancher l'ampli a l'autoradio??j'ai un amplis 6 cannaux donc 6 entrée rca il me faut 6 cable alors??et mon autoradio na pas de sortie rca jdoi le changer alors??merci de votre aide

normalement sur ta clio, comme sur la mienne d'ailleurs, quand tu ouvres ton capot tout dans le fond à droite, il y a un petit plastique noir qui suffi juste a déclipser, faire un trou au milieu et alors faire passer ton cable vers la batterie

salut a tous je voudrai savoir sur quel fil je doit brancher mon remote a mon autoradio c'est sur une golf 3 avec un autoradio lifetec et j'ai aussi un souci je n'ai pas de fonction mémoire comment je peut faire?

bonjour, je viens juste d'acheter un ampli audison millenium 2004, trop content!
MAIS...
je n'arrive meme pas a le faire fonctionner, fusible ok!, le + sur le + de la batterie et le- pareil, (il y a des intincelles), je ne trouve pas le remote de mon poste!!!j'ai juste 2 fiches adaptées au poste et 2 rca stereo(in/out).
je doit partir en voyage avec mon camion demain ,vite vite
help....

Bah normalement c'est un cable noir avec un autocollant RMT...
Enfin c'est quoi ton poste aussi ?

---------------
Mon F4R !

salut je voudrai savoir si sur l'empli on a 2 HP de conecter dessus on le branche comment le sub ???

j'aimerai savoir quel fil peut ton  utiliser pour brancher le - de lampli a la caroseri

Slt a tous , voila j'ai un Sony CDX-GT 30 RN avec juste une sorti pré sub , pour l'instant OKI , voila je voulais savoir si je prend un ampli 4 canaux et ainsi amplifié le sub ainsi que 2 Hp  , sachant que sur l'autoradio j'ai une fonction pour regler le sub , je voulais savoir si je regle le sub sur le + ça va aussi regler les 2 HP ??? Que me conseiller vous .... Car avec juste une sorti pré sub je suis perdu ... Merci a tous  
 
On ma dit tu peut juste mettre un sub ...  
A la premiére page je vois qu'il faut un ampli avec une sortie de haut niveau HIGH LEVEL INPUT ou SPEAKER LEVEL INPUT
 
D'aprés vous c'est la solution ?

 
N'importe quelle masse qui est en contact avec la carrosserie "non peinte" !
 
Moi dans la clio j'avais pris les gros boulons qui sont sous le long truc en plastique contre les sièges

---------------
Mon F4R !

salut je voudrai savoir si sur l'empli on a 2 HP de conecter dessus on le branche comment le sub ???

Bonjour j'ai actuellement un ampli blaupunkt qui es brancher sur mon sub et je vais acheter un 2eme ampli  blaupunkt pour alimenté mon Kit eclaté et j'aimerais savoir comment le brancher le 2eme ampli ??

bonjours a tous
voila j'ai une petite question, on ma fillé un ampli pioneer (ref: GM-x404)
il ne paye pas trop de minne comme ca je pensse qu'il se fais un peu vieux alors voila ma question
ya t'il un moyen de savoir si cette ampli fonctionne avnt de le brancher dans ma voiture ca serai un bon gain de temp de commencé par savoir si il marche non?? voila j'attent vos reponses avec impatience
merci

bonsoir, je viens de commander un ampli oxygen, est ce que je dois penser a acheter le cablage ou alors il sera fourni ?
merci d'avance !

C'est très rarement fourni avec (j'ai jamais vu ça), il va falloir y songer

---------------
Ma galerie de photos Flickr

bonsoir a tous,
Merci pour ta réponse Tex Mex
L'ampli est donc installé et j'ai monté un sub sur ma plage arrière (+ 2 HP). Pour avoir un meilleur son grave est ce qu'il vaut mieux orienter la membrane du sub vers le haut (donc sub a l'endroit) ou plutot dans le coffre (à l'envers donc) ?
Merci d'avance ...

autre question ... Avant quand j'étais a 30 / 62 niveau son sur l'auto radio les enceintes commencaient a saturer, depuis que j'ai branché l'ampli a 30 on entend quasiment rien, faut que je monte a 45 / 62 pour avoir un son équivalant a avant. (bien sur je peux monter plus le son maintenant avant que ça sature). Est ce normal ?

coucou. Je n'ai pas tout lu, mais ce topic est dédié aux questions. Des questions très connes
 
Ma config pour commencer : pionner DEH-P6000UB (donc 4x50 watt rms) 2 enceintes de 8cm devant et 2 de 13 derriere (sur ma punto 2 de 1999). Je projete de m'acheter des eliptiques (les focal 690 CVX, je suis compositeur il me faut de la qualité) de 80watt chacune.  
 
 
1°) sans ampli, est ce que je vais vraiment perdre en puissance pour les eliptiques ? ou en comptant la distortion, je pourrai utilisé pleinement leurs capacités ?
 
2°) un ampli est seulement la pour "rajouté" de la puissance a la source, c'est bien ca ?
 
3°) Si je dois rajouter un ampli, quoi prendre ?
 
merci !

 
 
salut à toi    
 
Si tu n'utilises pas d'ampli externe, le son à volume moyen sera correct, mais tu risqueras d'avoir une distorsion à haut volume, surtout dans les basses fréquences.    
La distorsion ne sera pas un bien, non seulement pour tes H.P, mais aussi pour ton confort d'écoute. L'amplificateur à part fournir une puissance plus élevé d'où son appellation, t'apportera une qualité d'écoute bien supérieur. Après,cela dépend surtout de la qualité de l'ampli...  
J'en ai un sur mon installation, et je ne pourrais plus m'en passer!    
 
Pour tes haut-parleurs, selon ton budget et tes possibilités d'installation, je te conseillerais plutôt de prendre un kit éclaté (focal,par exemple). La scène sonore dans ton véhicule en sera bien meilleur, les fréquences sonores sont mieux découpés .  
Par contre,je te déconseille d'installer tes HP en plage arrière.  
Malgré que ce soit le type d'installation le plus simple, cela te fera une impression que le son viendra principalement de l'arrière ce qui n'est pas le mieux à mon goût.
 
Bonne continuation

Oui j'avais aussi vu les éclatés. En fait j'ai 2 possibilités :  
 
1°) j'achete les garniture de porte que j'avais vu que je retrouve plus (sur un site italien je crois) avec des emplacement pour les 165 mm, oû j'y placerai les hp et le tweeter a la place des emplacement pourri de 80cm
 
2°) je mets les elliptique sur la plage arriere (enfin une en bois que j'aurais découpé)
 
3°) je mets quand meme un kit éclatés sur les plages arriere (bizarre?)
 
j'ai comparé le meilleur kit éclaté de focal et les meilleurs eliptique, d'apres les frequence/puissance les éliptiques gagne. alors je sais pas trop...

 
 
Je pense qu'installer un kit éclaté en plage arrière a peu d'intérêt,le son perçu proviendra "en un bloc" si je peux dire.  
Si tu souhaites rester sur le principe de la plage arrière, prends plutôt des elliptiques alors.    
As-tu la possibilité de modifier ton emplacement d'origine qui fait 80mm,et d'installer au moins du 130mm?
 
Je sais pas si on peut comparer d'après les fréquences et puissances maxi, ces deux types de HP. Leur configuration est assez différente.
 
Actuellement, j'ai un kit éclaté focal 165V2 installé à l'avant,alimenté par un petit amplificateur Clarion 2x80watts(RMS) que j'ai payé une misère, le tout raccordé sur un poste Alpine CDA9812RB.
L'installation est assez basique et discrète dans mon auto, mais procure une qualité sonore d'excellente qualité,compte tenu bien sur que je n'utilises pas mes HP arrière qui sont ceux d'origine, et que je n'ai pas de sub,ni de capacité(condensateur).    
 
Dernier conseil de choix important, tient compte aussi du rendement des HP que tu choisiras. Il devrait être au minimum de 90dB,en dessous c'est assez moyen.    
 
@+

Merci de ta rep' !
 
Nan je peux pas changé ses 8.7 cm de merde. Par contre ta config' m'interesserais. Tu as payé combien ton ampli ?
 
Avec mes 4x50 watt, si je ne branche que 2 HP, ca fait du 2x100 ? (je crois rever un peu non ?). Avec les focal 165V2 qui font 75watt, est ce que je perds vraiment de leurs capacité si je n'ai que 50 watt pour chacune ? c'est ca le probleme...
 
Si je ne perds pas trop sans ampli pour les 165mm, j'ai 2 solutions, j'achete les vides poche a 130 € et le kit a 160€, ou alors les eliptique a 160€ et un ampli de l'ordre de 130€...

 
 
Avant tout, je tiens à te préciser qu'il est préférable, mais non obligatoire, d'amplifier tes hp si tu souhaites en tirer le meilleur parti. Certains types de hp sont assez médiocres si tu ne les amplifies pas, je sais de quoi je parle, car sur ma première auto, j'avais installé un kit éclaté 135mm focal directement sur l'ampli interne du poste.  
C'est assez frustrant, surtout quand tu as du focal!    
Dans ton cas l'idéal serait d'installer tes vides poches spéciaux, avec un K.E, puis ampli, mais par contre ca change niveau budget.
L'argent reste toujours "le nerf de la guerre"....
 
 

 
 Ca n'a rien à voir, 4x50w= 50w par canal, donc 2x50w musical.  
 

 
Tu ne profiters jamais pleinement de la capacité de tes hp avec cette faible puissance,qui je précise,est une puissance maximale,et non moyenne...  En moyenne, d'origine tu as seulement 15watts environ! C'est dire l'importance d'un ampli externe sur des hp de haute qualité.
De plus, tes hp se "fatigueront plus vite" à cette puissance, car la distortion sera plus présente.    
 
Pour mon ampli, je l'ai acheté dans une boutique de déstockage pour seulement...... 86euros! neuf!  
C'était une occasion à saisir,et je n'ai pas hésité, sachant en plus que je cherchais à remplacer mon ex-ampli alpine, qui a 7ans!
 
@+

 
2x50watts dans ton cas,je voulais dire  

Merci merci. Je pense que je vais faire ca, vide poche + petit ampli (2x50 watt sa suffit non ?) + kit éclaté focal 165 v1 ou v2 (il vaut combien le v2 ?)
 

bonjour
j'ai bien lu le topic et je dispose d'une clio 2ph1 1.2l essence série MTV
contrairement au photo présente je n'arrive pas a trouvé le manchon en plastique qui me permettra de faire passer mon cable d'alimentation vers la batterie...
 
par où je peut passer mon cable d'alimentation ??
 
merci de me répondre

Petite question, j'ai acheter un cable pour le remote, le brancher a l'ampli c es pas un problème, mais a l'autoradio je le branche ou? car je ne vois pas ou le brancher. Pouvez vous m'aider svp ?

Bonjour,
J'ai brancher mon ampli comme vous dites sauf que j'ai fai un pond entre le 12V et le remote au lieux de branchez le remote sur le poste
Est ce que se serai a cause de ca que mon fusible de poste pete?

non sa n'as rien avoir si je ne me trompes pas en faisant un pont du +12 sur le remote ton ampli restera constement allumer ce qui ne sera guère bon pour ta batterie lol, le mieux branche ton remote au poste comme sa au moins plus de soucis et quand tu éteindras ton poste ton ampli s'éteindra en même temps =)
 
que l'on me corrige si j'ai tord =)

Salut =) Tous d'abord merci beacoup pour tes explications ^^
 
Et juste une question, pour GND, Remote et les HP, il est conseiller d'avoir des cables de qualitée ou de simple cable suffisent ?  
 
Merci d'avance

Salut,
 
Pour le Remote un simple cable de faible diamètre suffit, ce n'est qu'un signal envoyé à l'ampli depuis l'autoradio
 
Pour GND (la masse), il te faut un cable de qualité, de diamètre équivalent au (+) qui vient de ta batterie.
 
Pour les HP, je ne sais pas où seront tes HP et ton ampli, mais à priori ces cables ne seront pas très longs. Je ne sais pas si ça vaut le coup d'avoir des super cables HP dorés etc ...à mon avais ce n'est pas justifié, peut-être dans le cas d'ampli et HP très haut de gamme seulement ???
Attends d'avoir des réponses de spécialistes

Ok ok, merci des tes renseignement, je vais changer mon fil de masse alors parce que j'avais mis un cable de masse d'électriciens de faible diametre, 2.5 je crois, donc pas suffisant ?
 
De toute maniere je n'ai toujours pas relié ampli et batterie, le reste est installé mais il me manque ça.
 
Je possede une opel vectra break de 98, et si par hasard tu saurais ou je peux faire passer ces cables, car je n'ai pas trouver et je m'aprete à percer l'habitacle.
Et puis pour le perçage, il vaut mieux que je passe ou ?  
Vers les pedales c'est risqué?
Je pensais ensuite mettre un joint de silicone, ça tiendras ?
 
Merci beaucoup de ton aide =)

Ah oui j'oublié, l'ampli c'est un 2x110 Watt RMS, un JBL le GTO je sais plus quoi ^^
Je l'ai bridgé donc mon cable de masse suffira pas je pense nen ?

désolé, je laisse la parole aux spécialistes qui te calculeront le diamètre de tes fils ... pas sûr que le bridge influence ?
 
pour ta vectra, y'a pas des caches en caoutchouc ou des orifices ou tu pourrais passer 1 cable (y'a que le (+) à brancher sur la batterie) ? c'est toujours mieux que d'attaquer de suite à la perçeuse ...

Ouai le bridge doit influencer car je gagne en puissance .. Et je risque quoi à mettre une masse de trop faible diamètre ?
 
Oui, justement j'ai demonté la majorité de l'habitacle et n'ai trouvé aucun cache de libre, c'est pour ça. J'ai un amis qui lui a du percer, il n'a eu aucun problème depuis.
Oui j'ai juste le + à passer.
 
Bon et bien si des spécialistes passent par ici, aidez moiiiiiii ^^
 
En tout cas merci de ton aide =)