Bonjour,

j'ai récemment fait remplacer l'un de mes phares avant, mais il me semble que le mécano n'a pas réglé la hauteur du phare. Il éclaire seulement 3m devant en phare comme en plein phare.
je souhaite donc régler la hauteur, mais je n'ai pas trouvé comment faire.
il y a bien le réglage de hauteur des phares en fonction de la charge du véhicule, mais ça ne semble pas changer grand chose.
Dans la molette de réglage, il y a un engrange avec un système qui permet de le faire tourner depuis l'extérieur de la molette, mais je ne sais pas à quoi ça sert.



sinon, il y a un truc gris foncé que l'on peut également tourner, mais je ne sais pas à quoi ça sert


quelqu'un sait il comment faire ?
merci d'avance de vos réponses. N'hésitez pas à demander davantage de renseignement si nécessaire.

Pascal

sur la dernière photo essaye de rentrer une clé allen et de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre logiquement ton faisceau devrait monter.

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Tu me diras si c'est ça !

J'ai le problème mais a l'inverse jme prend souvent des appels de phares car mes phares éclaire trop haut ...

Merci d'avance ^^

Bonjour,

J'ai un gros soucis:
En fait je suis allé dans une case auto il y a 2 mois de cela pour faire changer mes deux phares avant qui était casser.
Les phares neufs qu'il m'a vendu et installer par son mécanicien fonctionne parfaitement bien pas de souci.
En revanche, a l’intérieur du phare (entourer en bleu sur la photo) il y a un jeux qui se fait de haut en bas et en me rendant chez Norauto pour faire ce fameux réglage il m'on dit que ce jeu n'est pas normal et que je doit retourné cette fameuse casse.
Je suis une merde en mécanique et je suis incapable de régler le souci seul. quelqu'un sur ce forum à déjà été confronté a ce problème ??? ou bien a peu être la solution ??

Merci d'avance pour les solutions que vous pourrez m'apporter.

Salut,

j'avais exactement le même problème...en fait, lorsque mon nouveau phare a été monté (suite à un remplacement pris ne  charge par le bris de vitre de mon assurance), le mécano a simplement du forcer et a casser la molette (encerclé en rouge à gauche sur la photo.)
J'avais tout comme toi posé la question (chez speedy), le gars a gentiment regardé et au bout d'une minute m'a sortie la molette de gauche et un bout du mécanisme sans avoir rien a démonté. C'était juste encastré dans le bloc optique, mais cassé. Essaye de voir si ce n'est pas ça.
J'avais en fait essayé de le changer moi même pour voir, et avant d'aller dans une casse j'avais démonté le phare pour voir si j'étais capable. ça rentre au chausse pied, donc si le type force un peu, ça casse, et ça il ne va pas forcément te le dire. Je m'étais apperçu du problème car suite au remplacement, le niveau du phare était complètement délirant : j'éclairais pas à plus de 10m en plein phare, alors que le gars m'avait dit qu'il avait re réglé le niveau. Pour voir si c'est ça, tu n'as qu'à essayer de régler le niveau. Pour moi, le fait de tourner la molette n'avait aucun effet...ce qui était logique vu qu'elle était complètement cassé mais que ça ne se voyait pas...

@+

pascal

ah enfin une réponse !! en fait c'est bizarre car quand il m'a poser les phare au début il n'y avait pas cette molette et c'est quand j'ai été chez norauto il m'on dit il manque une pièce ( en croyant que ça enlèverais ce fameux jeu donc jy suis retourner il les a pris de je ne sais ou car il m'a dit que a la base ce n'est pas fourni avec. (son fournisseur est en Belgique. donc quand j'y suis retourner il ma rajouter la molette je retourne chez norauto et la il me dit ok mais ya un jeu je peux pas régler !! je retourne a la casse il prend un autre phare neuf constate de nouveau le meme jeu et me dit c'est normal qu'il y est un jeu c'est ça qui sert a réglé. j'en peu plusssssssssssssssssss c'est des bras casser .
Toi tu aurais fait quoi à ma place ?

Faut pas être pressé des fois
Tu n'as attendu que 17 minutes quoi

Si tu a du jeu, c'est que la molette pour le reglage des feux n'est pas enclenché, enfaite tu pourra toujours tourné ma ça ne reglera rien.

Il faut que tu dépose le feux et que tu vis ou devisse à fond la molette pour que la tige avec la boule au fond sorte, et tu pourra glissé dans la fente du phareune fois dedans, tu pourra faire le reglage.

merci beaucoup nico effectivement j'ai constater ca hier en enlevant la molette et fessant remonter la tige a fond ca a l'air possible ! le seul souci c'est sur ces fameuses tiges je n'ai pas la petite boule au bout pour pouvoir la faire rentrer dedans ! donc en attendant  de trouver ca j'ai calé avec un gros morceaux de carton de chaque coté et à ma grande surprise ma contre visite est passer sans problème !