bonjour,la clio de ma copine (1.5 dci pack gt 86cv de mai 2006 achetée 16000euros) a cassée son moteur le 05.01.09.
le moteur claquait tres legerement.la voiture est partie en devis chez renault et resultat:arbre a came abimée,4 soupape pliée,a cause d'une courroie de distribution sautée d'une dent... 1 semaine pour trouvée la panne...
malgre un ordinateur indiquant zero default,ils ont changés les 4 injecteurs un apres un...
total du devis...3019euros tvac.
et le meilleure est que renault ne prend rien en garantie...
merci le service...
maintenant ma copine est a la recherche d'une voiture...fiable...mais de marque japonaise...
sa clio une fois réparée,un concessionnaire ne lui reprend pas plus de 9600euros prix maximum...
genial la revente...
aaaahhhh oui j'oubliai... les renault kangoo 1.5 dci ont un default de fabrication au niveau des coussinnets de bielles...apres 30.000 kilometres...
merci renault pour ta fiabilité...
renault...rikkette...

Bizarre, mai 2006, elle devrait encore être garantie...  

T'as raison, change de marque...  

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Renault Clio III "by RipCurl" (2008), Rouge de Feu + Kit Sport : La meilleure pour la vraie vie...  
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Go Kimi Raikkonen !
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une courroie qui saute ça arrive parfois, c'est rare donc pas de chance, par contre ne pas hésiter à attaquer Renault sur ce coup là, ils doivent tout prendre en charge au vu de la garantie des vices cachés. mais ne fait pas tout de suite une généralité, car plein de gens sont content de leur Renault et n'ont pas de soucis particulier avec, les japonaises ce n'est pas forcément mieux.

Dommage ce qui t'es arrivé    surtout a 38000km  

Changer de marque est naturel, etant un fan de japonaises, du coté de Honda tu seras pas decu

Par contre il ya de grandes chances pour qu'il le prenne en garantie, surtout si elel a toujours eté entretenue chez Renault, essaye de pousser une gueulante des fois sa fonctionne  

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la distrib c'est 5 ans ou 120 000kms donc c'est pour leur pomme battez vous

160 000 kms ou 6 ans sur clio 3  

Surtout pour avoir les pieces quand tu as un soucis  

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Recherche pneus Michelin ou Goodyear en fin de vie
Taille 205/45 16 ou 195/45 16
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bonjour,nous somme de belgique...liege plus exactement... ou avez vous entendu ou vus cela...160.000km ou 6ans ??????? merci de me repondre car pour le moment nous attendons l'expert demain...

Il travail chez Renault l'enfant  

Donc je pense que tu peu lui faire confiance  

N'y avait t'il pas un manque d'huile dans votre moteur pour plier les soupapes  

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dans le carnet d'entretient  

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renault belgique???

comment tu veux plier des soupapes sans huile  
la came etait decalé et a trop descendu la soupape donc crak  

Toute facon si manque d'huile, cela voudrait que la revision des 30 000km a été mal faite

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non.l'entretien avait ete effectuer 3 mois avant...par moi meme... huile synthetique...
renault belgique??? que vous travailler???

Faut pas leur dire que tu as fait ta vidange  

Superjuju travail chez Renault  

Pour ton soucis tu dois obtenir gain de cause, car une Courroie c'est 6ans ou 160 000km dans ton cas aucun des deux termes n'etait atteint  
la ou ils peuvent te faire c*ier c'est si ils decouvre que l'entretient des 30 000km a pas été fait chez eu, surtout qu'elle est recente et donc devait avoir un contrat de maintenance avec Renault  

En tout cas si il s'avere que tu as mis une mauvaise huile il se peut que tu ai participé au disfonctionnement vu que le probleme est au niveau des soupapes, enfin ca c'est pas grave dasn un premier temps fait une reclamation, plaint toi comme quoi c'est pas normal que la courroie lache surtout qu'il te restait pas mal de bornes a faire avant de la changer  

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Pas con le mec , j'a dit une connerie l'ami  

Pas tapper pas tapper  

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c'est bien
 

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est ce normal que l'ordinateur branché sur le moteur ne marque pas de default et que l'on change les injecteurs un par un...??????

pour connaitre tes defaults mecaniques avec l'ordinateur de bord ilfaut que tu sois en mode test  

Regarde ce lien (c'est pour clio 2 mais peut etre que la meme manip fonctionne ) :
http://www.forum-clio.com/inde [...] 241.0.html

en mode test tu peux faire defiler pour voir les erreurs

Ensuite vu les symtomes, je suis pas mecano, mais soupapes plié et AAC decalé ... sa peut etre que la courroie de distri, je vois pas pourquoi ils t'ont changé les injecteurs   surtout qu'avec leur valise ont on du voir que de ce coté la ca fonctionnait  
Je viens de penser, au moment ou les soupapes se sont decalé cela a du provoquer des defaults d'injection (mauvaise autoinflammation) donc peut etre qu'au 1er coup d'oeil le monsieur de chez Renault a pensé aux injecteurs

Pour le changement des injecteurs, si par exemple il ya un soucis de ce coté la, et que c'est toujours le meme injecteur qui mets en default ils en changent qu'un   ils se peut qu'un injecteur fasse 250 000km et un autre 20 000km  
Quoique en general ce genre de soucis ce fini par un changement des 4, aprés plusieurs passages  

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Je dirais aussi 120000km ou 5ans.  

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dasn tous les cas on est en dessous  

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Oui et même la voiture est garantie 2ans.

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elle est de Mai 2006  

manque 7 mois, la rage  

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  Sur Clio 3, c'est 120 000km ou 6 ans pour les essences et 160 000km ou 6ans pour les diesels

J'ai regarder dans le carnet d'entretien de ma Clio 3.

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Oops c'est vrai, pas fait gaffe, on est en déjà 2009...  

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le souci c'est que tu as fait une vidange toi meme et sa fait "sauter" ta garantie    

vois avec ton assurance quel recours tu as ...

bizarre mon manuel indique 5 ans ou 120000km pour un dci...  

Peut etre que les toutes premieres clio 3 ont encore une periodicité de 120 000 kms ou 5 ans

meme les scenic 2 phase 2 , megane phase 2 , kangoo 2 , laguna 3 c'est 160 000 ....

, vraiment dommage cette histoire

tu pense que je peux la pousser a 160000 kms alors  

Citation : 160 000 kms ou 6 ans sur clio 3

merci  superjuju

si vidange intermédiaire il peuvent la faire eux même par contre faut aller chez renault pour les kilométrage donner (ex: 20 000km) non??

c'est pas obliger de faire l'entretien chez eux, après c'est sur que si tu a un pépin du a l'huile, l'indemnisation sera moindre mais la courroie de distrib n'as rien a voir avec la révision des 30000 donc il prennent en garantie et point barre...