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Carburateur pierburg 32 1b1 sur clio 1

 

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Carburateur pierburg 32 1b1 sur clio 1

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n°7933637
jeje15
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jeje15
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 04-11-2004 à 22:16:21  answerconfig
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Bonjour, j'ai un probleme avec le carbu de ma clio 1. J'ai deja changé la tete de delco, les bougies, filtre à air et essence. je l'ai enmené chez un garagiste, c'est bien le carbu qui deconne. mais il veut le changer et c'est trop cher. Le ralenti ne tient plus, obligé de mettre le starter. j'ai augmenté la vis de richesse et la voiture ne cale plus. Mais quand j'accelere un peu (bas regime) la voiture semble tourner sur trois pattes et elle cale.
savez vous ce que je peux changer sur mon carbu?
modèle : clio 1,2 Rn de 07/1992 sans direction assité ni clim
Carbu : pierburg 32 1b1

merci de vos réponses.

n°7933684
jeje15
Profil : Nouveau membre
jeje15
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 04-11-2004 à 22:19:41  answerconfig
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Désolé pour le double posts.
Merci au modérateur de supprimer le premier message

n°7933690
getget
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getget
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Note : 3/4 pour 8 votes
Posté le 04-11-2004 à 22:20:01  answerhomepageconfig
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Et en casse tu n'en a pas trouvé ?

mood
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Posté le 04-11-2004 à 22:20:01  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°7933769
jeje15
Profil : Nouveau membre
jeje15
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 04-11-2004 à 22:25:18  answerconfig
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le probleme de la casse c'est que c'est super dure a trouver. il me propose des echanges standards a 275 €.  De plus il ont au moins 10 ans donc le meme risque que sur la mienne. c'est peut etre l'unique solution...

n°7933879
getget
Grand Scenic :D
Profil : Routard confirmé
getget
Contributeur Bronze Forum
Note : 3/4 pour 8 votes
Posté le 04-11-2004 à 22:33:32  answerhomepageconfig
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Sinon, démontage, nettoyage de tous les orifices / conduits à l'essence + compresseur, vérification flotteur, niveau cuve, joints (éventuellement tu peux peut etre trouver une pochette de joints :/), puis réglage au carburologue ;)

n°7934164
Pico12
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pico12
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Note : 2,5/4 pour 8 votes
Posté le 04-11-2004 à 22:52:14  answerhomepage
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Tu dois avoir une merde qui te bouche quelquechose.
Démonte le et nettoie le bien.
Si t'as une souflette ca peut aider. Verifie qu'il n'y a rien de bouché.

Chez Renault ils vendent des kit de refection, ou tu trouves tout ce qui s'abime avec le temps. J'en avais acheté un pour un Weber, il y avais le choix entre 2 kit, dont un avec beaucoup plus de pièces, dont les flotteur et tout.

Sinon prends un autre carbu en casse. Avec 2 carbu tu peux bien en faire un qui marche.
Ou prends pas forcément le même que le tient. C'est quoi ton moteur ? Elle est de quelle année ?

mood
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Posté le 04-11-2004 à 22:52:14  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°7934383
jeje15
Profil : Nouveau membre
jeje15
Note : 1/4 pour 1 vote
Posté le 04-11-2004 à 23:10:54  answerconfig
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Je l'ai demonté 2 fois et rien d'anormal de visible. j'ai remarqué que sans essence, la pompe ne sortait pas toujours de l'air quand j'appuie dessus. je sais pas si c'est du parcequ'elle est a vide ou si elle deconne. sinon, combien coute un kit chez renault?
merci

Moteur 1.2 energie juillet 1992

n°7934427
getget
Grand Scenic :D
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getget
Contributeur Bronze Forum
Note : 3/4 pour 8 votes
Posté le 04-11-2004 à 23:14:59  answerhomepageconfig
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Ya des conduits a l'intérieur que tu vois pas, souffle bien partout ;)

n°7934928
Pico12
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pico12
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Note : 2,5/4 pour 8 votes
Posté le 05-11-2004 à 00:02:33  answerhomepage
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Getget a écrit a écrit :


Ya des conduits a l'intérieur que tu vois pas, souffle bien partout ;)




Surtout si c'est un problème sur le circuit de ralenti.

Sinon le kit chez renault, c'est quelquechose comme 40 euros le petit et 70 euros le grand. Mais c'est assez approximatif.

n°15459949
sy125gi
Profil : Pilote addict
sy125gi
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Posté le 11-02-2009 à 19:46:59  answerhomepageconfig
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Bonjour.

Avez-vous trouvé des solutions depuis le temps???  :??:





J'ai le même problème avec le même type de Clio et de carbu ...  :q


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n°15460110
backclio
Profil : Pilote
backclio
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Posté le 11-02-2009 à 21:05:16  answerconfig
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ralenti qui ne tient plus, obligé de mettre le starter, quand j'accelere un peu (bas regime) la voiture semble tourner sur trois pattes et elle cale.

probablement l'enrich de ralenti qui fait des siennes

n°15460407
sy125gi
Profil : Pilote addict
sy125gi
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Posté le 12-02-2009 à 00:00:44  answerhomepageconfig
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Vu comme la phrase est tournée, je ne saisi pas s'il s'agit d'une question ou d'une affirmation...


Où dois-je me tourner et à quel tarif puis-je trouver cette fameuse pièce cassée débloquant le volet?


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n°15460554
backclio
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Posté le 12-02-2009 à 10:10:43  answerconfig
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A vérifier la membrane (flèchèe) de la pièce entourée en rouge. La pièce est en vente chez Renault.

backclio-corr.-ral

n°15461066
sy125gi
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sy125gi
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Posté le 12-02-2009 à 21:27:58  answerhomepageconfig
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:non:  
 :non:
 :non:

En fait, je voulais parler de la pièce en plastique sur le carbu ; celle qui permet d'actionner le clapet de l'essence.




Je suis allé en casse, et pour 40€, la Clio continue de rouler avec plus de reprise et sans ratatouiller!  :sol:


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Posté le 12-02-2009 à 23:12:18  answerconfig
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Salut, c'est quelle piece que tu as changer pour 40€? moi ma clio fesait pareil, en roulant  avec du nettoyant carburateur (15€ en bardhall),  1 semaine aprés,  elle est repartit et depuis elle tourne a merveille :jap:  Bon j'avais fais un nettoyage carbu, soufflet tout, nettoyage au chiffon propre, remontage de tout les elements nettoyer, nouveau filtre a essence :jap:


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Posté le 16-02-2009 à 18:42:56  answerhomepageconfig
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A 40€, c'est le carbu complet qui fut changé.

Sinon, la pièce cassée, j'ai pris une photo, mais cela ne va pas être bien parlant ...
S7301038



C'est celle entourée.


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Posté le 16-02-2009 à 22:55:55  answerconfig
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D'accord merci bien sy125gi :) ,c'est une petite pièce qui embéter le monde alors :jap:


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Posté le 19-02-2009 à 22:28:30  answerhomepageconfig
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Oui, "petite pièce" bien emmerdante, je la baptiserai!


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n°15466841
titeclio1
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Posté le 19-02-2009 à 23:14:48  answerconfig
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c'est clair :lol:


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