salut a tous
je sais pas si c'est ici que je doit me présente mais bon

voila je m'appelle julien j'ai 18 ans en possession du permis depuis 6 mois je roule en renault super 5 et la je travaille tout était pour m'acheter une 206 et pour passer dans votre monde

mais critère 206 2.0 l hdi finition je pense xs ou quicksilver
avec clim auto peinture des boudin noir

grise noire ou blanche

et je conte mettre jante rabaisser becquet rc et sûrement feux led noir et phare devil eyes fond noire
je veut rester dans le sobre toute en ayant une belle voiture et qui plus est une voiture unique ( car ya beaucoup de 206)

normalement je l'aurait vers septembre octobre

j'habite dans les bouche du rhone / vaucluse tout près avignon a chateaurenard précisément

si il y en a dans le coin  

Oula !

Bienvenue à toi...

Mais je dois te dire que j'ai choppé une conjonctivite après avoir lu ta présentation...

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Renault Laguna II.2 - 2.0T - Luxe Privilège - ProActive


Chuck Norris réussit à rouler en DV6 sans tomber en panne.

je c'est pas se que c'est et pourquoi mais je m'en excuse  
peut etre par ce que je parle trop ? ou mon mauvais francais ?

Réponse 2 Jean-Pierre


Sinon bienvenue

oups désolé j'ai essayer d'habitude c'est langage sms a tire larigot ...
la j'essaye de m'appliquer

merci en tout cas

C'est plus agréable pour tout le monde    Après y a fautes et fautes

On demande pas aux gens d'être parfait ! Un peu de ponctuation, quelques majuscules, aéré son post, et voila  

Bonne chance dans tes futures recherches de 206  

Bienvenue

Pour le coup une QuiKsilver ne ce trouve qu'en gris EZR et rien d'autres, si tu recherches une banquise faudra passer sur une xs

Les led toussa c'est vu et revu, un bon claquage dans le sol, jantes,
becquet, vitre teintée et besoin de rien d'autre c'est tellement jouli
d'ourigine.

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Mondéo
http://www.forum-auto.com/marq [...] t17487.htm
Mon ex 307 cc
http://www.forum-auto.com/les- [...] 389157.htm
  Clara (4ans) & Noa 22/12/2011 3,050Kg 51cm

Aïe l'orthographe mais sympa d'avoir fait l'effort de te présenter

Salut, bienvenue à toi.

Le 2.0 HDI se fait vieux maintenant, mais y a toujours des bonnes occasions.

J'suis de Vaison

Merci  
Je conte prendre une xs quoi qu'il arrive,
a la base je la vouler blanc banquise mais il en existe très peut en 2,0 litre hdi .
Donc je pense a du gris , noir c 'est beau mais salissant et sur une 206 le gris et plus beau .

Pour se qui et des led je pense mettre les feux led a arrière phare on verra mais je pense pas sauf la bonne occasion .
Si non le reste de se que tu ma dit c'est prévu d'ailleurs j'ai déjà les jantes normalement regarde dans mais photo de profil elle y sont ( des genre de parotech mygale)

Bon bloc le 2.0 HDI. Le mien a 130000km et reprogrammé. Je fais quasi que de la ville et il ne bronche pas... pourtant je suis vraiment pas tendre avec!!!

salut,
vieux mais le plus fiable au jour d'aujourd'hui

je suis en aprentissage dans un garage citroen peugeot et y me l'on tous dit c'est le mieu niveau conso vitesse usure
pour eux : je site - les 1.4 c'est de la merde sa avance pas les 2.0 l sa marche bien ya pas trop de probleme les 1.6 110 cheveaux sava mais trop de probleme de volant moteur fuite injecteur ....

bref vaison c'est cool c'est pas tres loin je vais a coter souvent ( quant j'aurai la 206 petit shoot)

sa me fait plaisir sa    d'ailleurs une reprogrammation sera au rendez vous normalement surtout que j'aurai des jante en 17 il faudra compensé le manque de puissance

... je m’appelle Henry

ok

Arrête ton apprentissage chez eux

Le 1.4 c'est juste le meilleur moteur a ce jour niveau fiabilité / cout

Le 2.0hdi c'est juste un gros veau qui fume si il est reprog et qui fait un bruit de merde

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207 Rc Obsidien

De toute manière, les diesels Peugeot, hum hum  

Vive l'essence  

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Ma moissonneuse

Un jour, Chuck Norris a dit : "Je met les pieds où je veux little john, et c'est souvent dans la gueule."

mdr pas trop d'accord avec toi  

les 2.0 litre sa marche bien quand meme  

je suis d'accord mais au prix de l'essence sa fait reflechir puis pour rouler en semaine sa suffit ...

Ok

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207 Rc Obsidien

Ou pas. La majorité des garagistes te dirons le contraire. Pour en avoir eu un, paye tes injecteurs qui pissent trop au ralenti  
Le 2.0 c'est quoi les problèmes? Électrovanne de la pompe HP, EGR, poulie damper, joins d'injecteurs, réchauffeur de gazole... C'est pas le même prix en réparations. Et quand on a la chance d'avoir une non-mux, un comodo c'est 50€ neuf, ou réparable, alors qu'une commande de direction c'est un peu plus cher, et je ne crois pas que le 1.4 existe en non-mux.

Effectivement niveau conso le 1.4 est un peu mieux loti, et encore, cela dépend de ta conduite, perso je consommais plus, même en mode papy

Simple curiosité, tu feras combien de kilomètre avec par mois?

J'aime bien le "gros veau"...

Que dire du 1.9D alors ? Il a besoin d'être tracté par un DV6 pour avancer ?

A un moment, faut arrêter les conneries... Le 2.0HDi est un bloc très convenable, fiable et performant pour ce qu'on lui demande... Concernant le bruit, bah c'est un diesel... Ça fait clac-clac, mais il y a bien pire...

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Renault Laguna II.2 - 2.0T - Luxe Privilège - ProActive


Chuck Norris réussit à rouler en DV6 sans tomber en panne.

aucune idee mais c'est pour dire le week normalement j'ai autre chose mais je vous en parlerai plus tard  

je confirme actuellement j'ai une super 5 diesel et c'est tres brullant

Il ne faut pas non plus généraliser.. peut être la poulie damper que tu peux généraliser mais pas sur toutes les versions. Sur la mienne j'ai une poulie qui ne posera pas de problème (montée d'origine).

EGR.. c'est un problème pour toutes ....

Ma femme à une 2.0 HDi, 135 000 km, aucune fumée, 94 ch au banc  
Bruit de merde normal pour un gazout, et encore je le trouve bien silencieux

ça avance un DV6 ?
Sinon, je valide tes arguments pour le 2.0 HDi  

C'est chaud ?

Je ne généralise pas, c'est les problèmes récurent du 2.0, j'ai pas dit que l'on est sur de tomber dessus

Bienvenu à toi

Bon choix pour le 2.0, du moins si tu veux du diesel

J'ai de la famille à Vaison  .

Certes il se fait vieux mais il viellit très bien  

Le DV4 est pas trop mal si tu fais de la ville ça faut l'accorder. Mais c'est mou ! .

Après concernant le bruit du 2.0, certes c'est un bon tracteur mais ce que j'adore c'est le bruit du turbo dès que tu caresse la pédale de droite

Pour l'EGR, mon père sur son Picasso 2.0 fioul a une fuite dessus mais il roule avec depuis des lustres, elle est subjective tu l'entend à peine.

Huhu

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Ma moissonneuse

Un jour, Chuck Norris a dit : "Je met les pieds où je veux little john, et c'est souvent dans la gueule."

Ca va puer l'AM avant ce soir à ce rythme là  

vous étés vraiment des grand malade  
bon bref on arrête sa par en sucette donc stop les hs
j'ai fini ma présentation et je conte toujours prendre un 2.0 litre hdi très fiable    autant que le 1.4 mais qui pour moi ne va pas assez vite avec 5 personne dans une cote avec le vent de face  

voila merci a tous se qui mon souhaiter la bienvenu