Éradication du diesel que penser

[copresident]

Tu ne peux pas t'exprimer sans être grossier ou insultes

T'as raison, Pépé me traite d'idiot et de merde, je ne devrais pas suivre son exemple. Il est une plaie béante pour ce forum

[etoile68]

T'as raison, Pépé me traite d'idiot et de merde, je ne devrais pas suivre son exemple. Il est une plaie béante pour ce forum

 

 

 

Pépé

[Invité §Jes257LV]

 

Le le comportement scandaleux de copresident me navre

C'est une habitude chez lui...nous sommes tous des ignares et des idiots sauf lui ....

[Invité §Jes257LV]

T'as raison, Pépé me traite d'idiot et de merde, je ne devrais pas suivre son exemple. Il est une plaie béante pour ce forum

Tu à ouvert le tir, donc je continue pépère et relis avec le doigt, quand je parle de merde, je parle de ton linux dont tout le monde s'en branle ici

[copresident]

Putain mais mon pauvre idiot, t'a toujours pas compris que je m'en branle de ta merde, tout ceux que je côtoie utilisent Widows y compris les informaticiens

 

Sérieux quoi, en tant que mytho occupe toi déjà de ton éolienne, le reste tout le monde s'en tape en fait

Les informaticiens pro sont sous Linux chez eux, sinon ce sont des charlots

[Invité §Jes257LV]

Les informaticiens pro sont sous Linux chez eux, sinon ce sont des charlots

Comme toi

[copresident]

Comme toi

Va savoir Pépé, toi qui croit tout savoir

[Invité §Jes257LV]

Va savoir Pépé, toi qui croit tout savoir

Je pense que tu peut enlever ta signature, c'est déjà le cas pépère

 

"JE NE M'INDIGNERAIS PLUS, LE JOUR OU COMME LES AUTRES J'AURAIS ATTEINT LA VIEILLESSE"

[copresident]

Je pense que tu peut enlever ta signature, c'est déjà le cas pépère

 

"JE NE M'INDIGNERAIS PLUS, LE JOUR OU COMME LES AUTRES J'AURAIS ATTEINT LA VIEILLESSE"

J'ai du chemin à parcourir si je compare nos 20 ans d'écart Pépé

[Invité §Jes257LV]

J'ai du chemin à parcourir si je compare nos 20 ans d'écart Pépé

Mais bien sur merlan bien sur , tu ne trompes plus personne hein pépère

[copresident]

Mais bien sur merlan bien sur , tu ne trompes plus personne hein pépère

Je n'ai personne à tromper Pépé si ce n'est que TU te trompes

Chacune de tes répliques ressemblent à çà

 

 

[Invité §Jes257LV]

Je n'ai personne à tromper Pépé si ce n'est que TU te trompes

Chacune de tes répliques ressemblent à çà

 

 

 

 

 

Je te renvoie ton image Crépidula

 

[copresident]

 

 

Je te renvoie ton image Crépidula

 

https://upload.wikimedia.org/w [...] ata_01.JPG

J'ai trop maaaaaaaaaaaaaaaaaaal, je ne sais pas si je vais m'en remettre

Bonne nouvelle tu as ouvert un dictionnaire et découvert un mot, à moins que quelqu'un te l'ai soufflé dans l'oreille. Çà ne peut pas venir de toi

Tu devrais formuler une demande d'inscription Cotorep, tu serais admis de suite

[Gumball3000]

Je suivais le sujet sans vraiment y participer vu le hors sujet.

De ce fait je ne m'en cache pas, j'ai fais une alerte modo.

[Invité §Jes257LV]

J'ai trop maaaaaaaaaaaaaaaaaaal, je ne sais pas si je vais m'en remettre

Bonne nouvelle tu as ouvert un dictionnaire et découvert un mot, à moins que quelqu'un te l'ai soufflé dans l'oreille. Çà ne peut pas venir de toi

Tu devrais formuler une demande d'inscription Cotorep, tu serais admis de suite

En parlant de Cotorep je suppose que tu dois être bien placé maintenant qu'ils t'ont libéré

 

On y mange bien ?

[klitor]

Quand on parle du diesel à abattre

 

https://www.ouest-france.fr/ec [...] el-5658402

A la fin de l'article:

 

Ironie du sort : le diesel n’a jamais été aussi peu polluant. Avec les systèmes dont il est doté (filtre à particules + filtre à oxydes d’azote), il rejette à peu près les mêmes quantités de polluants que le moteur à essence.

Tous les constructeurs qui obéissent sans tricher aux normes actuelles ont des diesels qui ne polluent pas plus que les moteurs à essence. Le doute s’est insinué. Et les décisions politiques emportent tout sur leur passage. Parfois au détriment de vérités plus nuancées…

Parle pas de ce que ça va rapporter à l'état en terme de taxe sur la conso en hausse

[etoile68]

Quand on parle du diesel à abattre

 

https://www.ouest-france.fr/ec [...] el-5658402

A la fin de l'article:

 

Parle pas de ce que ça va rapporter à l'état en terme de taxe sur la conso en hausse

 

 

 

 

Bien vu :jap:

[laurent du doubs]

Quand on parle du diesel à abattre

 

https://www.ouest-france.fr/ec [...] el-5658402

A la fin de l'article:

 

Parle pas de ce que ça va rapporter à l'état en terme de taxe sur la conso en hausse

 

pour faire vendre de l'électrique,suite aux pressions du looby nucléaire,pas plus pas moins que cela.................

[Invité §gig114KP]

on sait tous que le lobby bobo écolo a profité du scandale vw..

et le nouveau gvt macron a emboité le mouvement et en a profité pour vite augmenter le diesel.

on sait dans 1 an il sera au prix de l'essence..

au passage l'essence aura pris 5cts par an mini.. sans que personne se bouge...

 

le ration 70/3O en faveur du diesel va passer à 30/70..

en attendant la demande suit pas l'offre et peugeot importe ses petits 3 cylindres essence de chine!!

alors moi je vous conseille de pas suivre la masse lobotomisée par les médias macron compatible..

prenez votre 3008 en 2L hdi...

vous le payerez pas plus cher qu'un essence!!!

hé oui çà brade!!

sinon en occase payez vous un gros diesel indestructible bradé!!

aucune visibilité sur la fiabilitéde ces petits essences gonflés!!

par contre pour la conso.. prévoyez un bon 8.. 9L..

plutot que les 6 du diesel...

 

quand on veut faire une affaire on achéte pas comme tous le monde..

faut pas suivre les moutons;..

 

quand à l'electrique attendez un peu!!

la zoé c'est 35 000 balles avec la batterie..

3 fois plus cher que la citadine essence...

 

l'essence ok mais sur une bagnole à 10 OOO balles..

pas sur un suv...

ni une berline!!

sinon évitez co président..

il est toujours hs et dans l'agression...

et les querelles personnelles..

[etoile68]

on sait tous que le lobby bobo écolo a profité du scandale vw..

et le nouveau gvt macron a emboité le mouvement et en a profité pour vite augmenter le diesel.

on sait dans 1 an il sera au prix de l'essence..

au passage l'essence aura pris 5cts par an mini.. sans que personne se bouge...

 

le ration 70/3O en faveur du diesel va passer à 30/70..

en attendant la demande suit pas l'offre et peugeot importe ses petits 3 cylindres essence de chine!!

alors moi je vous conseille de pas suivre la masse lobotomisée par les médias macron compatible..

prenez votre 3008 en 2L hdi...

vous le payerez pas plus cher qu'un essence!!!

hé oui çà brade!!

sinon en occase payez vous un gros diesel indestructible bradé!!

aucune visibilité sur la fiabilitéde ces petits essences gonflés!!

par contre pour la conso.. prévoyez un bon 8.. 9L..

plutot que les 6 du diesel...

 

quand on veut faire une affaire on achéte pas comme tous le monde..

faut pas suivre les moutons;..

 

quand à l'electrique attendez un peu!!

la zoé c'est 35 000 balles avec la batterie..

3 fois plus cher que la citadine essence...

 

l'essence ok mais sur une bagnole à 10 OOO balles..

pas sur un suv...

ni une berline!!

sinon évitez co président..

il est toujours hs et dans l'agression...

et les querelles personnelles..

 

 

 

 

 

Je plussoie à 100%

[etoile68]

Le soucis aujourd'hui n'est absolument pas la où l'on nous fait croire qu'il est. Le réel soucis aujourd'hui c'est la déforestation. Le taux de CO2 a augmenté légèrement en 200 ans à cause aussi de la déforestation. Nous ne détruirions pas autant la nature, le soucis ne ce poserait probablement pas.

 

D'ailleurs aujourd'hui l'être humain respire hyper mal à cause justement de ce manque de verdure et de CO2 ! Car qui dit manque de Co2, dit manque de plante, et donc manque d'oxygène.

 

Dire que la terre se réchauffe dangereusement à cause du CO2 que l'être humain génère, c'est en partie une cause mais ce n'est pas la cause principale voir même minime !!! A titre d'exemple que personne ne prend en compte, combien d’éruption volcanique avons nous subit sur terre depuis 1900 à aujourd'hui ? Et combien depuis 1800 ? A savoir qu'une simple éruption volcanique équivaut à 10 ans de surconsommation de pétrole en terme de rejet de CO2 ! Autre exemple, l'élevage est le plus gros producteur de CO2 ( presque 60%), est-il pris en compte dans les calculs de nos gouvernement concernant les automobilistes ?

 

 

 

 

Une chose est certaine, c'est que si le taux de CO2 des voitures était si dangereux pour l'homme, alors pourquoi stopper le Diesel qui rejette moins de CO2 que l'essence ? A cause des particules fines du diesel ? Donc pourquoi pour les prochaine normes Euro 6, les voitures essence devront elles aussi être équipées de FAP ? Qui est je le rappel, une des causes des particules plus fine qui justement pénètre mieux nos poumons.

[copresident]

Boom

Vous allez pouvoir jeter vos poubelles qui crache de la M ....

 

http://www.europe1.fr/economie [...] 19-3687635

 

[h2]A partir du 1er janvier 2019, l'opacité des fumées et plusieurs polluants recrachés par le pot d'échappement seront analysés lors du contrôle technique.[/h2][h2]En mai, un nouveau contrôle technique a été mis en place, plus pointu et plus coûteux. Et les automobilistes ne sont pas au bout de leur peine car en janvier prochain, rapporte mercredi Le Parisien, il va intégrer des normes anti-pollution plus strictes. Et des véhicules diesel risquent d'être retoqués.[/h2]

 

Analyse de nouveaux polluants. A partir du 1er janvier 2019, l'opacité des fumées ainsi que plusieurs polluants recrachés par les pots d'échappement vont être analysés par les garagistes. Et selon des experts, des voitures anciennes risquent de ne pas valider ce contrôle technique renforcé.

15% des véhicules recalés ? "Tous les véhicules, notamment les diesels euro 3, ne passeront pas les contrôles et ne seront peut-être pas réparables car leur technologie ancienne ne permet pas de respecter les émissions de pollution actuelles", explique dans les pages du Parisien un spécialiste du contrôle technique. Selon le magazine L'Argus, 15% des véhicules seraient obligés de passer par la case travaux afin d'obtenir le précieux sésame pour rouler.

Les conducteurs ayant retiré leur filtre à particules verront aussi sans doute leurs voitures recalées

Visées également les voitures récentes ne pratiquant que du cycle urbain.

[getea85]

Lu dans les 4 vérités, discours officiel : "il faut éliminer le diésel, dangereux pour la santé parce qu’’il émet des particules fines".

Archi-faux !

 

Faux il est vrai.

Le vrai danger, il provient des nanoparticules que les diesels récents produisent, encore plus plus que les anciens.

 

La France a tardé a reconnaitre le danger du diesel, elle rattrape son retard

 

https://www.francebleu.fr/infos/climat-environnement/pollution-les-experts-alertent-sur-le-danger-des-particules-ultrafines-1522944672

[etoile68]

Faux il est vrai.

Le vrai danger, il provient des nanoparticules que les diesels récents produisent, encore plus plus que les anciens.

 

La France a tardé a reconnaitre le danger du diesel, elle rattrape son retard

 

https://www.francebleu.fr/infos/climat-environnement/pollution-les-experts-alertent-sur-le-danger-des-particules-ultrafines-1522944672

 

 

"Libre à toi de le croire"

[getea85]

 

"Libre à toi de le croire"

 

 

Dur pour un complotiste dans ton genre d'y croire

 

Mais il est vrai qu'il n'y a qu'en France qu'on est devenu anti-diesel, notamment en environnement urbain

[getea85]

http://presse.inra.fr/Communiques-de-presse/Pollution-aux-gaz-d-echappement-de-moteur-diesel-des-effets-sur-les-faetus-sur-2-generations

[etoile68]

 

Dur pour un complotiste dans ton genre d'y croire

 

Mais il est vrai qu'il n'y a qu'en France qu'on est devenu anti-diesel, notamment en environnement urbain

 

 

 

Tu te permets de porter un jugement alors même qu'on ne se connaît pas.

 

Tu penses vraiment être crédible en agissant de la sorte.

 

Il n'y a pas si longtemps, on nous venter les mérites du diesel aujourd'hui, on te tient un toute autres discoure (il n'y a pas comme quelque chose qui cloche.)

 

 

Aujourd'hui, on te vend de l'électrique

et quand ca ne sera pas la tax carbone, ca sera une taxe sur le lithium de ta grosse batterie (+gmp electrique) qui sait sortir 400kW...

[calypso1376]

http://presse.inra.fr/Communiques-de-presse/Pollution-aux-gaz-d-echappement-de-moteur-diesel-des-effets-sur-les-faetus-sur-2-generations

 

 

Ce qui me fait marrer dans ces études c'est qu'on ne parle que du diesel comme source d'émission.

 

D'autres études bien moins médiatisées ont montré que sur une voiture moderne ( norme EURO 6 ), prise dans son ensemble, la grande majorité des des particules et nanoparticules émises vient de l'érosion des plaquettes de frein, des gommes de pneus et de celle de la route au roulage. Bien sur on en parle moins car cela touche de la même manière les véhicules diesel, les véhicules essence et les véhicules électriques aussi ...

 

Idem un des endroits en France ou on est le plus soumis aux particules et nanoparticules c'est les transports publics parisiens et notamment le métro. Mais là bien sur on n'en fait pas un flan pour la santé car politiquement les transports en commun c'est bien et c'est l'avenir ...

 

.

[Invité §Jes257LV]

Boom

Vous allez pouvoir jeter vos poubelles qui crache de la M ....

 

http://www.europe1.fr/economie [...] 19-3687635

 

[h2]A partir du 1er janvier 2019, l'opacité des fumées et plusieurs polluants recrachés par le pot d'échappement seront analysés lors du contrôle technique.[/h2][h2]En mai, un nouveau contrôle technique a été mis en place, plus pointu et plus coûteux. Et les automobilistes ne sont pas au bout de leur peine car en janvier prochain, rapporte mercredi Le Parisien, il va intégrer des normes anti-pollution plus strictes. Et des véhicules diesel risquent d'être retoqués.[/h2]

 

Analyse de nouveaux polluants. A partir du 1er janvier 2019, l'opacité des fumées ainsi que plusieurs polluants recrachés par les pots d'échappement vont être analysés par les garagistes. Et selon des experts, des voitures anciennes risquent de ne pas valider ce contrôle technique renforcé.

15% des véhicules recalés ? "Tous les véhicules, notamment les diesels euro 3, ne passeront pas les contrôles et ne seront peut-être pas réparables car leur technologie ancienne ne permet pas de respecter les émissions de pollution actuelles", explique dans les pages du Parisien un spécialiste du contrôle technique. Selon le magazine L'Argus, 15% des véhicules seraient obligés de passer par la case travaux afin d'obtenir le précieux sésame pour rouler.

Les conducteurs ayant retiré leur filtre à particules verront aussi sans doute leurs voitures recalées

Visées également les voitures récentes ne pratiquant que du cycle urbain.

N'importe quoi

[Invité §Jes257LV]

 

Dur pour un complotiste dans ton genre d'y croire

 

Mais il est vrai qu'il n'y a qu'en France qu'on est devenu anti-diesel, notamment en environnement urbain

 

Regarde ce qui va se passer en Allemagne et en Belgique

[Invité §ton817Zq]

 

 

Tu te permets de porter un jugement alors même qu'il qu'on ne se connaît pas.

 

Tu penses vraiment être crédible en agissant de la sorte.

 

Il n'y a pas si longtemps, on nous venter les mérites du diesel aujourd'hui, on te tient un toute autres discoure (il n'y a pas comme quelque chose qui cloche.)

 

 

Aujourd'hui, on te vend de l'électrique

et quand ca ne sera pas la tax carbone, ca sera une taxe sur le lithium de ta grosse batterie (+gmp electrique) qui sait sortir 400kW...

 

 

exact.

[etoile68]

 

Ce qui me fait marrer dans ces études c'est qu'on ne parle que du diesel comme source d'émission.

 

D'autres études bien moins médiatisées ont montré que sur une voiture moderne ( norme EURO 6 ), prise dans son ensemble, la grande majorité des des particules et nanoparticules émises vient de l'érosion des plaquettes de frein, des gommes de pneus et de celle de la route au roulage. Bien sur on en parle moins car cela touche de la même manière les véhicules diesel, les véhicules essence et les véhicules électriques aussi ...

 

Idem un des endroits en France ou on est le plus soumis aux particules et nanoparticules c'est les transports publics parisiens et notamment le métro. Mais là bien sur on n'en fait pas un flan pour la santé car politiquement les transports en commun c'est bien et c'est l'avenir ...

 

.

 

 

 

 

J'espère sincèrement que les moralisateurs comprendront le message au lieu de donner des leçon a ce qui ne sont pas de leur avis.

[etoile68]

 

exact.

 

 

 

tonyal

[getea85]

 

Ce qui me fait marrer dans ces études c'est qu'on ne parle que du diesel comme source d'émission.

 

D'autres études bien moins médiatisées ont montré que sur une voiture moderne ( norme EURO 6 ), prise dans son ensemble, la grande majorité des des particules et nanoparticules émises vient de l'érosion des plaquettes de frein, des gommes de pneus et de celle de la route au roulage. Bien sur on en parle moins car cela touche de la même manière les véhicules diesel, les véhicules essence et les véhicules électriques aussi ...

 

Idem un des endroits en France ou on est le plus soumis aux particules et nanoparticules c'est les transports publics parisiens et notamment le métro. Mais là bien sur on n'en fait pas un flan pour la santé car politiquement les transports en commun c'est bien et c'est l'avenir ...

 

.

 

Dans les bouchons, il y a peu de "roulage", les émissions des diesels est est dans ce cas largement sur-représenté en termes de pollution

D'où l'intérêt de virer les diesels en zones urbaines et notamment IDF.

 

Quant au métro, vu les temps d'exposition, c'est avant tout les agents qui sont impactés. Dispositions à prendre selon les dispositions du code du travail...

 

Regarde ce qui va se passer en Allemagne et en Belgique

C'était de l'ironie, l'impact sanitaire a en effet pris en compte bien plus tôt dans de nombreux pays comparé à la France

[etoile68]

Dans les bouchons, il y a peu de "roulage", les émissions des diesels est est dans ce cas largement sur-représenté en termes de pollution

D'où l'intérêt de virer les diesels en zones urbaines et notamment IDF.

 

Quant au métro, vu les temps d'exposition, c'est avant tout les agents qui sont impactés. Dispositions à prendre selon les dispositions du code du travail...

 

 

 

C'était de l'ironie, l'impact sanitaire a en effet pris en compte bien plus tôt dans de nombreux pays comparé à la France

 

 

 

 

 

Concernant l'impact sanitaire C'est absolument faux aucune étude sérieuse n'a jamais été fêtée sérieusement toutes les études tourne autour de l'argent qu'il preuve ponctionnée au contribuable (c'est tout de même bizarre que tu ne réponds que quand ça t'arrange) :lol: