[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[SV_DIDIER]

Décidément, il est impossible de te prendre en défaut...

C'est juste que je suis incapable d'entretenir de belles dérives sur le sec ou sur le mouillé sur route ouverte et pas vraiment plus sur circuit.

 

Je ne parle pas de sortir un peu en glisse d'une courbe serrée mais de passer un beau virage à 100 à l'heure tout en glisse, je ne sais tout simplement pas faire.

 

Par contre, j'ai un excellent souvenir de trois heures passées de nuit à limer les routes damées du vercors avec une sierra V6 XR 4x4 équipée de 4 pneus neiges. En glisse quasi permanente, de belle équerres entretenues tout le long de la courbe, c'était purement jouissif.

 

Bon, faut s'occuper du volant, de l'accélérateur ( comprendre qu'en entrée milieu de courbe quand tu sous vire, il faut mettre pied dedans pour faire glisser l'arrière par exemple, contre braquer un chouille trop pour que l’arrière bascule dans l'autre sens pour la courbe suivante ) mais l’énorme différence c'est la lenteur des réactions par rapport au mouillé et encore plus au sec.

 

Voilà

[Invité §Jul741RC]

merci Doctor !

[Lascarinho34]

Moi , il vient de changer ma vie , le post à Didounet .

[Djioul]

Moi , il vient de changer ma vie , le post à Didounet .

 

Pourquoi, avant tu savais drifter sur le sec mais plus maintenant?

[meiji851]

Pourquoi, avant tu savais drifter sur le sec mais plus maintenant?

 

 

Drifter sur le sec avec une R8 ça ne doit pas être simple.

 

Peut être en pneus Chinois hiver usés jusqu'à la ferraille ...

[binouze41]

 

Drifter sur le sec avec une R8 ça ne doit pas être simple.

 

Peut être en pneus Chinois hiver usés jusqu'à la ferraille ...

 

Il suffit de prendre la R8 rws

[Djioul]

Drifter sur le sec avec une R8 ça ne doit pas être simple.

 

Surement plus simple de faire partir le cul de la Vette oui.

 

Après, faut le retenir......

[Lascarinho34]

Pourquoi, avant tu savais drifter sur le sec mais plus maintenant?

Non , parce que je sais que maintenant , je peux drifter avec ma 107 et c'est très important lorsque tu crèches

du coté de Marseille .

[raphbmiste]

T'es comme gignac ,tu maitrise la 1o7 gr0s

[Lascarinho34]

T'es comme gignac ,tu maitrise la 1o7 gr0s

Faut dire que pour pas maîtriser un truc que se traîne comme c'est pas possible , faut vraiment être un mongolito de première .

[raphbmiste]

Faut dire que pour pas maîtriser un truc que se traîne comme c'est pas possible , faut vraiment être un mongolito de première .

Tu mets des assiettes sous chaques roues pour piloter tout en glisse la 1o7 super sport?

[Lascarinho34]

Tu mets des assiettes sous chaques roues pour piloter tout en glisse la 1o7 super sport?

Seulement des roulettes comme pour la simulation sur glace .

[SV_DIDIER]

 

Drifter sur le sec avec une R8 ça ne doit pas être simple.

 

Peut être en pneus Chinois hiver usés jusqu'à la ferraille ...

 

 

Si si, ca se fait bien, faut savoir, c'est tout !

 

 

Moi, c'est pas pareil

 

 

[Invité §Jul741RC]

Seulement des roulettes comme pour la simulation sur glace .

 

ouais des skates, ça le fait bien !

[Invité §Jul741RC]

J'ai l'impression que tu es moins rapide avec la corvette qu'avec la R8, est-ce une impression ?

[Simon_DCIPoweR]

Non , parce que je sais que maintenant , je peux drifter avec ma 107 et c'est très important lorsque tu crèches

du coté de Marseille .

Faut se méfier à Marseille, ils sont fort. Là bas ils grillent des F12 Berlinetta avec des HDI Reprog.

 

Moi j'étais surpris par les dires de mon cher sur la Tino

[SV_DIDIER]

J'ai l'impression que tu es moins rapide avec la corvette qu'avec la R8, est-ce une impression ?

yes, je viens de regarder, même temps

[Invité §Jul741RC]

Pourtant j'avais l'impression que la R8 était plus vive/réactive que l'Américaine... serait-ce à cause du son ?

[Invité §rob664cZ]

Salut les cake

[meiji851]

Bonsoir le dépanneur a moitié Suisse

[Nexon94]

Je lui dirai bonsoir quand il aura un V8...

[meiji851]

Je lui dirai bonsoir quand il aura un V8...

 

 

Tu ne salues que Didoune du coup?

[Invité §rob664cZ]

Bonsoir le dépanneur a moitié Suisse

C'est exact

[Djioul]

Les pseudo aficionado de la BVM...

 

[Lascarinho34]

 

Tu ne salues que Didoune du coup?

 

Pas que

[Lascarinho34]

Une question sérieuse pour les spécialistes des véhicules HDG.

Doit-on changer les disques en même temps que les plaquettes sur une 107 qui a 50000 km ?

[Djioul]

Une question sérieuse pour les spécialistes des véhicules HDG.

Doit-on changer les disques en même temps que les plaquettes sur une 107 qui a 50000 km ?

 

Ben si les disques ne sont pas morts, non.

 

Par contre vaut mieux changer les plaquettes à chaque changement de disques, l'inverse n'étant pas vrai.

[Invité §Jul741RC]

Tu fais bien comme tu veux...!

 

C'est à toi de voir dans quel état ils sont, que veux-tu qu'on te réponde sans rien voir ? Tes disques ils ont une arrête ou pas, si oui de combien ?

et fais pas chier de bon matin avec tes questions, chuipadumeur !

[Lascarinho34]

Ben si les disques ne sont pas morts, non.

 

Par contre vaut mieux changer les plaquettes à chaque changement de disques, l'inverse n'étant pas vrai.

 

Ca confirme donc mon impression que le gus de chez feu vert ( je sais c'est mal , mais ça suffit pour une 107 ) essaye de m'enfumer, vu que

j'ai jamais changé de disque sur aucune de mes voitures .

[Djioul]

Ca confirme donc mon impression que le gus de chez feu vert ( je sais c'est mal , mais ça suffit pour une 107 ) essaye de m'enfumer, vu que

j'ai jamais changé de disque sur aucune de mes voitures .

 

Sauf si tes disques sont morts, personne ne peut le confirmer ou pas sans photos, mais à 50000 sur une 107 ca parait tôt...

Et s'il t'a dit "si vous changez les plaquettes il FAUT changer vos disques" alors oui, c'est un enfumeur, m'enfin en même temps chez Feu Vert........

[Invité §Jul741RC]

Ca confirme donc mon impression que le gus de chez feu vert ( je sais c'est mal , mais ça suffit pour une 107 ) essaye de m'enfumer, vu que

j'ai jamais changé de disque sur aucune de mes voitures .

 

Si tes disques ne sont pas creusés par de profondes rayures, pas besoin de les remplacer ! en même temps sur une petite citadine c'est rien à faire.

S'il faut les changer, tu achètes chez Oscaro ou autres sites, et tu fais toi-même...!

[Djioul]

S'il faut les changer, tu achètes chez Oscaro ou autres sites, et tu fais toi-même...!

 

Ben ouais, tout le monde a une clé dynamométrique à jour de son étalonnage dans son garage de 75m², c'est bien connu, nous sommes sur FA.

[Invité §Jul741RC]

Et si tu remettais ton filtre "Premium"...

 

Un bout de trottoir 6m2, et c'est bon, clé dyn ça vaut 3 fransissous ! tout le monde a ça à la maison, y compris la valise d'outils "repousse pistons", un cric rouleur tout le monde en possède un... je ne vois toujours pas le problème !

 

Didier le fait sur la R8, et démonte même la Honda 6 en petites pièces...

[Invité guest527]

Les pseudo aficionado de la BVM...

 

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5B75ACD2

 

 

J'sais pas, je passe les vitesses avec le pied gauche

[Djioul]

Et si tu remettais ton filtre "Premium"...

 

Toi t'as toujours pas compris comment ça marche....