[Bistrot] Essence vs Diesel 2.0 (///!\\\ AVERTISSEMENT EN PAGE 5706)

[Djioul]

ben ce n'est pas mon style de caisse mais niveau confort c'est franchement top ! Elle aurait mérité une meilleur carriére cette caisse

 

Tu as bien résumé ce que je dis depuis trois posts : on aura beau faire des caisses sublimes, elles se vendront pas sur ces créneaux là.

 

Autant faire de la meg 3 RS, qui en plus, a l'avantage d'être rentable pour Renault même en dehors du bonus d'image (toujours délicat à quantifier).

[jln]

Je ne dis pas qu'il faut aller taquiner les série 7 et classe S mais quand meme la R25 elle a bien marché a l'époque

Pour l'image cela peut etre bien aussi d'avoir un porte étendard digne de ce nom !

Concernant PSA il peuvent maintenant partir sur une base pour 3 marque et demi cela limite la casse , et renault peut piocher chez Nissan infiniti donc ya surement moyen de présenter quelque chose sans jouer la survie de la maison mére

 

A l'époque oui, il y a 25 ans

Aujourd'hui, le Français veut un Captur TCe 90ch ou un 3008 II HDi 100ch donc t'es pas près de voir une Talisman ou une 508 avec un gros moteur ...

 

D'ailleurs, "l'étendard français" ( ) sera surement le DS7 a moyen terme avec une 1.6l THP 225ch EAT8 @ 55k€ (mais surement vendu à 90% en HDi 120ch)

[getea85]

petite question quand on fait une AM on recois un MP pour accuser réception ou pas?

 

En général, sauvage1 envoie un petit message de remerciement prenant la forme d'un "un gros merci, on va bien la niquer cette raclure"

[getea85]

La le probléme c'est aussi le manque de concession (et d'image aussi c'est vrai).

Ceci dit un copain a une C6 Citroen (par corvette hein ) full option en V6 HDi et BVA 6 ......... ben ce n'est pas mon style de caisse mais niveau confort c'est franchement top ! Elle aurait mérité une meilleur carriére cette caisse , mais je pense qu'il y a eu un problème de positionnement tarifaire , car si il y avait d'énorme remise certain s n'ont pas du prendre le temps d'aller l'essayé a cause d'un prix affiché trop élevé!

 

Vi, une superbe ligne mais je crois avant tout des défauts de fiabilité et de finition

[Gwenael22]

En général, sauvage1 envoie un petit message de remerciement prenant la forme d'un "un gros merci, on va bien la niquer cette raclure"

en bientot 15 ans de présence c'est mon premier AM

[Gwenael22]

Vi, une superbe ligne mais je crois avant tout des défauts de fiabilité et de finition

Celle de mon pote est plutot dans les derniers modèle c'est peut être pour cela qu'il n'a eu aucun soucis. Cette mauvaise habitude de sortir des HDG avec des problèmes de fiabilité et de finition cela a fait beaucoup de tord aux marques francais , c'est peut être aussi pour cela qu'ils ont lâché l'affaire

[Georges Stobbart]

Ca dépend de la catégorie de bagnole En coupé premium et grande routiére genre série 5 /classsE je pense que les motorisations de 300ch et plus doivent représenter une part non négligeable des ventes ....... Les francais n'ont plus rien dans ces segments peut etre aussi parce-qu’il n'ont pas les moteurs ad-hoc

 

Un quart des Q5 vendus en France en 2016 étaient des SQ5, ça m'avait surpris.

[Gwenael22]

Un quart des Q5 vendus en France en 2016 étaient des SQ5, ça m'avait surpris.

T'es certain je ne pensais pas que c'était a ce point la , surtout pour un SUV !

[Djioul]

Un quart des Q5 vendus en France en 2016 étaient des SQ5, ça m'avait surpris.

 

Des vrais SQ5 ou des Q5 tdi140 avec le pack S-Line tuning vendu 10k€?

[Invité §106483wO]

Tu vas l'exposer à la 1ere journée des véhicules d'époque du 30/04 ?

Tu trouves que c'est un véhicule d'époque ou d’exception ?

[Simon_DCIPoweR]

c'était le PRV ca peut expliquer des choses

 

 

Faux,

 

 

C'était le ESL sur les 607... développé par PSA et utilisé conjointement avec Renault

[Gwenael22]

Faux,

 

 

C'était le ESL sur les 607... développé par PSA et utilisé conjointement avec Renault

exact Mais pas un foudre de guerre non plus ce ESL comparé a ce qui se faisait outre rhin (sauf peut etre aprés son passage chez Porsche pour la Clio V6 )

[Simon_DCIPoweR]

exact Mais pas un foudre de guerre non plus ce ESL comparé a ce qui se faisait outre rhin (sauf peut etre aprés son passage chez Porsche pour la Clio V6 )

Chez SOLUTION F pas chez Porsche...

 

 

C'est sur que c'est pas un V6 allemand, mais ça reste sympa. Malgré tout la BVA c'est pas des foudres de guerre comme les steptronic et les tiptronic

[Invité §106483wO]

De toute fason, il ya ke ché Honda kil fons des vrais moteur

[Simon_DCIPoweR]

De toute fason, il ya ke ché Honda kil fons des vrais moteur

La bonne blague...

 

 

Et Audi alors?

 

 

et Nissan? et Renault?

[Gwenael22]

Chez SOLUTION F pas chez Porsche...

 

 

C'est sur que c'est pas un V6 allemand, mais ça reste sympa. Malgré tout la BVA c'est pas des foudres de guerre comme les steptronic et les tiptronic

Porsche pour la Clio V6ph 2

 

 

 

 

Je ne vais pas me planter a chaque fois non plus

 

Clio V6 wiki

[Gwenael22]

De toute fason, il ya ke ché Honda kil fons faisait des vrais moteur

Il sont rentré dans le rang depuis quelques années

[Simon_DCIPoweR]

Porsche pour la Clio V6ph 2

 

 

 

 

Je ne vais pas me planter a chaque fois non plus

 

Clio V6 wiki

je prefère les phase 1

[Invité §106483wO]

La bonne blague...

 

 

Et Audi alors?

 

 

et Nissan? et Renault?

 

laice mois rigolais lol

[Simon_DCIPoweR]

laice mois rigolais lol

a oké

[Gwenael22]

La bonne blague...

 

 

Et Audi alors?

 

 

et Nissan? et Renault?

BMW

[Simon_DCIPoweR]

BMW

Peugeot? C'est ça?

[Simon_DCIPoweR]

Thé bu...

 

 

Journée finie

[Georges Stobbart]

T'es certain je ne pensais pas que c'était a ce point la , surtout pour un SUV !

 

Des vrais SQ5 ou des Q5 tdi140 avec le pack S-Line tuning vendu 10k€?

 

 

http://www.largus.fr/actualite [...] 57390.html

 

En bas de page :

 

A l’été 2017 viendra le TDI 150 4x2 d’entrée de gamme, puis le gros V6 TDI 286 ch dont le prix devrait démarrer à 55 000 € minimum. Une version onéreuse… et néanmoins pertinente, quand on sait que 25 % des Q5 vendus en France en 2016 étaient des SQ5 (V6 BiTDI de 326 ch à 74 350 € hors options !).

 

[williams77176]

C'est peut être parce que j habite guyancourt mais je trouve que le dernier espace et la talisman et bas on en vas pas mal

[LeGrenoblois]

BMW

 

Ceux qui font des caisses tape-cul pour faire croire qu'elles sont sportives?

[Simon_DCIPoweR]

Ceux qui font des caisses tape-cul pour faire croire qu'elles sont sportives?

Plus sa tape, plus les kéké aiment

[LeGrenoblois]

Plus sa tape, plus les kéké aiment

 

Le béhèmiste moyen (on ne parle pas donc iSSi de l'ami gay de Rodez de pierrot) fait passer l'amateur de run en golf 4 pour être intelligent et éduqué.

[Simon_DCIPoweR]

Le béhèmiste moyen (on ne parle pas donc iSSi de l'ami gay de Rodez de pierrot) fait passer l'amateur de run en golf 4 pour être intelligent et éduqué.

 

 

 

C'est vrai que les amateurs de Golf IV sont des gens de la haute société...

 

 

 

C'est pour ça que je roule en Modus, il faut que je reste à la bonne place dans l'échelle sociale...

[Invité §pie004zE]

C'est peut être parce que j habite guyancourt mais je trouve que le dernier espace et la talisman et bas on en vas pas mal

 

 

Tu tapes avec ton pied à la cheville pétée ou bien ?

[noho]

Alors les p'tits enculés, vous êtes contents de ce que vous allez vous prendre dans laGGle en mai 2018 niveau contrôle technique ?

Préparez les liasses de billets de 20

[Invité §pie004zE]

chuut le puceau du Lot

[Nexon94]

3008II

 

Ca bouge , enfin, du coté de Peugeot niveau puissance !

 

 

Ah enfin un peu de poils.

Manque quelques cylindres mais c'est quand même sympa, j'espère pour la future 508 qu'elle y aura droit aussi parce qu'elle est so biotifoul.

[noho]

chuut le puceau du Lot

 

 

Rage pas avec ta poubelle.

[Nexon94]

C'est peut être parce que j habite guyancourt mais je trouve que le dernier espace et la talisman et bas on en vas pas mal

 

C'est des véhicules de fonction à 80%.