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comoa v8
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Participants fréquents à ce sujet

Interlude.

En nettoyant un peu le jardin , je retire des anciennes bâches déchirées pour les mettre à la poubelle.

Et oh surprise, j'ai dérangé un habitant de nos sous bois qui dormait.

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Trop mignon.

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après l'interlude retour aux affaires

 

photo de tournée

 

de l'hérisson ange.gif.2bcb734b13861cb9b0a2cc82efd03312.gifange.gif.2bcb734b13861cb9b0a2cc82efd03312.giflol.gif.a1a2700e178903cf3529a051ed9e6109.gif

 

Voilà celui à nous. Il est venu nous joindre. Soirée de barbecue, tous autour du feu et

tout d'un coup quelquechose approche et sort de la nuit. Le voilà:

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aujourd'hui une autre journée grise

 

un morceau de l'autoroute A6 Sarrebruck-Waidhaus, dans le sens Nuremberg-Heilbronn

 

au niveau de Nuremberg, le pont du canal Main-Danube

 

 

 

défense de doubler? pour les autres!

 

 

nous approchons le Kochertalbrücke

 

 

pour traverser la vallée du Kocher on a construit le pont le plus haut de l'Allemagne

 

 

pour environ 1 km nous sommes jusqu'à 185 m au-dessus du niveau de la rivière en bas

 

 

nous approchons au croisement d'autoroutes de Weinsberg

 

 

tout droit la colline avec le château en ruines légendaire de Weinsberg

 

 

c'est surnommé Weibertreu, le château des gonzesses fidèles

 

 

 

 

un peu plus loin: Neckarsulm et l'usine Audi

 

 

la centrale à charbon de Heilbronn

 

 

et la descente pour l'échangeur à nous

 

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Hallo.

C'est ce pont-là ?

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C'est haut 185m . . .

Et pour les camions, c'est courant et je peux te dire qu'il m'arrivait de dépasser en côte les semi qui plafonnent à 60 alors que je peux rouler à 80/90 . . .

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non, ce n'est pas ce pont-là. gogol t'a donné le pont Kochertalbrücke de l'autoroute A81 en aval. De là il faut aller amont, le pont se trouve à l'autoroute A6 entre Langenburg et Schwäbisch Hall, suivant l'autoroute il se trouve entre les échangeurs de Schwäbisch Hall et Ilshofen-Wolpertshausen

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...

Et pour les camions, c'est courant et je peux te dire qu'il m'arrivait de dépasser en côte les semi qui plafonnent à 60 alors que je peux rouler à 80/90 . . .

hélas, c'est trop courant pour les camions. Quand tu te fais un autre avec la différence de 90 à 60, aucun souci.

Ce fut plutôt 86,5 contre 82,9 pour celui, je l'ai suivi quelque temps. La réduction des 3 voies en 2 fut annoncée à 600 m, et là il était déjà un bon moment en train de doubler.

 

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Oui, en France, ils sont "normalement" limités à 89.

MAis suivant les pneus neufs ou usagés, tu gagnes ou perds 2à3 km/h, suffisament pour pouvoir dépasser sur une plus grande distance, certes.

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à travers de la Suisse du lac de Constance au col de San Bernardino

(vallée du Rhin en amont)

 

lac de Constance

 

 

passage de l'échangeur vers Lustenau/Autriche

 

 

 

 

bifurcation Chiasso/Zürich

 

 

 

 

Domat/Ems

 

 

le Rhin

 

 

le Rhin

 

 

le Rhin

 

 

entrée du tunnel de Via Mala

 

 

Sufers

 

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descente du col de San Bernardino

 

passage du château de Mesocco (XIIIe)

 

 

 

 

 

 

Nous quittons l'autoroute à Bellinzona pour faire le plein en Suisse avant de franchir la frontière italienne.

Ça nous prive d'un joli bouchon, en haut sur le pont on voit les camions qui ne bougent pas.

 

 

Lac de Lugano

 

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Bonjour Andréas.

C'était à l'aller ces images ?

Ouf pour le bouchon sur l'autoroute !

Le bac, lac de Côme ?

Vous êtes donc bien rentrés ?

La petite Kadett n'aime pas trop l'autoroute mais c'était ce qu'il y avait de mieux à faire.

Après dans la montagne, elle était plus à son aise.

Enfin pas trop dans les montées parfois raides ou longues mais elle n'a pas reculé devant la tâche !!!

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Oui, j'ai remarqué aussi que les villages et églises étaient décorés en rouge et blanc pour la pentecôte.

Sans rire, tu t'es arrêté pour lire le nom de l'église ?

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mais non lol.gif.e84e1d8252d14ae58fd4a72abdc0378b.gif

 

il y a peu de temps j'ai eu aucune idée ni du nom de la ville, ni du nom du fleuve, ni du nom de l'église sol.gif.e41024cacedd2cca7b574b55626a3f87.gif

 

mais il y a un panneau devant l'église qui indique un musée, et il y a gogol :o

petite recherche, et voilà :D

 

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hier soir

A61 Ludwigshafen > Hockenheim au niveau de Spire, le pont du Rhin

 

 

 

 

 

 

 

le Rhin, en amont la ville de Spire

 

 

le pont toujours en chantier

 

 

et ralentir, le contrôle automatique toujours sur place

 

(couvert par la voiture ce n'est pas visible dans la photo, mais c'est là) :D

 

 

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ce soir à Heidelberg

 

le Neckar en amont

 

 

on approche la ville

 

 

un ancien portail, la porte de Karlstor

 

 

 

 

une dernière vue pour la rivière

 

à l'horizon on a vu les monts du palatinat, à l'autre bout de la vallée du Rhin. Ça fait environ 50 km,

mais l'APN ne les prend pas

 

l'entrée du tunnel

un ancien tunnel ferroviare transformé pour la route en rocade de la vieille ville. Le chemin de fer se trouve

juste à côté, un peu plus loin dans la montagne. Dans les années 1950 on a sortie la gare centrale du centre ville

vers la plaine, à l'orée de la ville. De nos jours, la gare se retrouve en agglomération.

 

NB si on revient des tunnels suisses, c'est moche

 

A la sortie du tunnel se trouve l'église St.Pierre, la plus ancienne de Heidelberg.

 

 

On peut distinguer, plutôt deviner quelques épitaphes de l'ancien cimetière, mais c'est

une visite qui se faisait à pied.

 

 

les derniers rayons de soleil

 

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portail de l'ancienne abbaye de Sinsheim

 

 

 

Les murs de soutènement de la pente sont construits en pierres à chaux, les bâtiments de l'abbaye en saffre.

On trouve toutes les deux variétés de pierre alentours.

 

ça change à cinq kilomètres, la chapelle de Sainte Marie à Waibstadt est construite en grès rouge. Ça correspond au grès des Vosges. La différence au saffre: 25 millions d'années plus ancien. Les pierres, pas la chapelle. Qui est au fait plus récente que l'abbaye. ;)lol.gif.5a21bb4c0bc508cfeb02a1f2efadb6be.gif

 

 

 

Un peu plus loin:

 

 

agrandissement:

le renard s'échappe à la voiture en vitesse

 

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Stuttgart, rocade de Zuffenhausen

 

 

 

parfois les pentes sont en vignoble

 

 

 

 

Rosensteinpark, Löwentor

la porte du lion au parc de pierre des roses

 

 

Les dinosaures à l'accueil des visiteurs, devant le musée de l'Histoire Naturelle

 

 

 

 

le quartier de la gare en chantier

 

 

passage sous la voie ferrée

 

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Stuttgart centre ville nous retrouvons une amie et nous continuons à la Schwäbische Alb.

 

 

Nous visitons la grotte Laichinger Tiefenhöhle, un gouffre qui se visite à volonté, pas besoin d'un guide.

 

 

 

 

 

 

 

 

On descend jusqu'à 55m sous sol.

 

 

 

 

et il faut remonter

 

 

 

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passage de Nürtingen

 

le front du Neckar et l'église Laurentiuskirche (St.Laurent) avec sa tour de 48m

 

 

l'ancienne Kreuzkirche, aujourd'hui centre culturel

 

 

Schillerplatz avec la fontaine des boeufs

 

 

 

 

et un bon plat pour finir la journée

 

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passage de Heidelberg

 

rive gauche du Neckar en amont

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

le vieux pont, pas si vieux que ça à l'air, bien sûr on l'avait fait sauter en 1945, mais refait à l'ancienne

 

 

 

 

 

 

 

 

 

les tours du pont avec le singe Brückenaffe

 

 

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cet après-midi à Heidelberg

 

la fontaine dela place Adenauer

 

 

 

 

 

 

 

et voilà le carrefour où j'ai eu mon premier PV, pour non-respect du feu rouge

0,3 sec et flash - une photo qui valait DEM 115 à l'époque, et trois points perdus (sur 18)

le contrôle automatique est toujours là, bien camouflé au centre de la photo

 

 

(à droite le bâtiment du conseil départemental)

 

 

l'allée pour la gare centrale

 

 

 

la gare en face

 

 

 

 

ce monument représente un cheval

 

 

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