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Invité §ext155eZ
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c'est pas bouygues qui est écrit en Chinois? sur l'appareil?

 

Fabricant : http://wowjoint.com

 

Le SLJ900 / 32, fabriqué par la Beijing Wowjoint Machinery Company, est une méga machine de 580 tonnes, 300 pieds de long et 24 pieds de large qui ressemble plus à un train qu'à une grue et agit comme une figurine d'action Stretch Armstrong.

Au lieu d'utiliser une grue stationnaire ou à chenilles pour soulever la poutre d'un pont du sol et la déposer à sa place, le SLJ900 / 32 entraîne la poutre sur la poutre précédemment placée, étend lentement ses bras à la plate-forme de support suivante, Poutre vers l'avant de la machine, puis l'abaisse en place.

 

J'ai trouvé ces précisions...

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Invité §Pau730mo

Fabricant : http://wowjoint.com

 

Le SLJ900 / 32, fabriqué par la Beijing Wowjoint Machinery Company, est une méga machine de 580 tonnes, 300 pieds de long et 24 pieds de large qui ressemble plus à un train qu'à une grue et agit comme une figurine d'action Stretch Armstrong.

Au lieu d'utiliser une grue stationnaire ou à chenilles pour soulever la poutre d'un pont du sol et la déposer à sa place, le SLJ900 / 32 entraîne la poutre sur la poutre précédemment placée, étend lentement ses bras à la plate-forme de support suivante, Poutre vers l'avant de la machine, puis l'abaisse en place.

 

J'ai trouvé ces précisions...

 

 

Une grue stationnaire pour déposer le tablier d'un pont ? :ddr:

 

Mais ils croient qu'on fait comment pour dérouler le ruban d'asphalte sur un viaduc comme Millau ? Une grue de 400 m qui soulève un tablier 36.000 tonnes ?

 

Ca doit bien faire 2 siècles que la technique qui consiste à construire le tablier sur la terre ferme puis de le pousser sur les piles du pont est utilisée...

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