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SNCF, conducteur de trains : Quel salaire?

 

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Auteur
 Sujet :

SNCF, conducteur de trains : Quel salaire?

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n°12127578
hibou.67
Profil : Routard confirmé
hibou-67
Note : 1,8/4 pour 13 votes
Posté le 26-09-2005 à 14:07:34  answer
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Bonjours! Je suis interressé par ce poste, et, avant de postuler, j'aimerai connaitre le salaire (salaire de base net, primes, etc...), le but n'étant biensur de ne pas gagner moins!
Sachant qu'actuellement je gagne 1850 (parfois 2000E) Euros/mois + 13e mois et prime de vacances.
Merci.

Message cité 3 fois
Message édité par hibou.67 le 26-09-2005 à 14:08:11
n°12127621
rolandl
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rolandl
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Posté le 26-09-2005 à 14:10:36  answer
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hibou.67 a écrit a écrit :


Bonjours! Je suis interressé par ce poste, et, avant de postuler, j'aimerai connaitre le salaire (salaire de base net, primes, etc...), le but n'étant biensur de ne pas gagner moins!
Sachant qu'actuellement je gagne 1850 (parfois 2000E) Euros/mois + 13e mois et prime de vacances.
Merci.





Déja tu as quoi comme formation, portes tu des lunettes, avant de savoir combien de pepetes tu vas gagner faudrais deja savoir si tu peux postuler. Mon frangin a été refusé car trop diplomé et pas assez bonne vue (port de lunettes et pour conduire un train il en faut pas).

n°12127638
supraman
La taquetaquetique du modo...
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supraman
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Posté le 26-09-2005 à 14:11:33  answer
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rolandl a écrit a écrit :


port de lunettes et pour conduire un train il en faut pas).





Comme pour piloter un avion :cyp:

mood
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Posté le 26-09-2005 à 14:11:33  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°12127647
coyott
tout à volonté
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coyott
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Posté le 26-09-2005 à 14:12:10  answerhomepage
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C'est marrant je sens arriver les posts anti-SNCF avec la listes des avantages enormes en contradiction avec les greves répétees et des salaires de conducteurs de trains completement démesurés :roll:

n°12127698
hibou.67
Profil : Routard confirmé
hibou-67
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Posté le 26-09-2005 à 14:16:58  answer
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rolandl a écrit a écrit :


Déja tu as quoi comme formation, portes tu des lunettes, avant de savoir combien de pepetes tu vas gagner faudrais deja savoir si tu peux postuler. Mon frangin a été refusé car trop diplomé et pas assez bonne vue (port de lunettes et pour conduire un train il en faut pas).





J'ai un Bac Pro EIE (électrotechnique) ce qui est demandé sur le site SNCF, je ne porte pas de lunettes (12/10e à chaque oeil).

n°12127717
supraman
La taquetaquetique du modo...
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supraman
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Posté le 26-09-2005 à 14:18:27  answer
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Coyott a écrit a écrit :


C'est marrant je sens arriver les posts anti-SNCF avec la listes des avantages enormes en contradiction avec les greves répétees et des salaires de conducteurs de trains completement démesurés :roll:





:coucou: T'as pensé à moi en disant cela ? :W :W

Je ne vais même pas te faire ce plaisir :nanana:

n°12127758
coyott
tout à volonté
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coyott
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Posté le 26-09-2005 à 14:21:04  answerhomepage
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Supraman a écrit a écrit :


:coucou: T'as pensé à moi en disant cela ? :W :W






Pas specialement :nanana:

n°12127959
Aragorn66
Balls of steel.
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aragorn66
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Posté le 26-09-2005 à 14:34:52  answer
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[quotemsg=]Salaire net en début de carrière aux environs de 1 220 euros jusqu'à 2 130 euros en fin de carrière [/quotemsg]
Tout cela hors primes, etc...
Et durant ta scolarité tu es payé aussi.
[quotemsg=]Quelle formation ?
La SNCF assure la formation au sein de ses établissements traction. Formation d'une année, découpée en deux temps pratique et théorique et rémunérée (1 010 euros/mois environ).
Les connaissances en électricité étant indispensables, les bac pro de cette filière ainsi que ceux de la filière sciences et technologies industrielles ou maintenance des systèmes mécaniques automatisés sont un bon moyen d'accès à l'examen d'entrée en formation.
La SNCF assure également toutes les formations en interne.
 [/quotemsg]
Source : http://www.jetudie.com/formations_metiers/transport_logistique/conducteur_train.htm

Maintenant je serais toi je me renseignerai directement auprès de la SNCF. :bah:

n°12128101
JBBCelica
M.T.E.F.
Profil : Routard confirmé
jbbcelica
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Note : 2/4 pour 6 votes
Posté le 26-09-2005 à 14:46:39  answerconfig
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Aragorn66 a écrit a écrit :


Maintenant je serais toi je me renseignerai directement auprès de la SNCF. :bah:





http://www.recrutement-sncf.com/rh/ncad/HTML/nos_metiers/fiche_metier_tra_ct.htm

n°12128236
axxelman
Castor vampire
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axxelman
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Posté le 26-09-2005 à 14:57:17  answer
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Coyott a écrit a écrit :


C'est marrant je sens arriver les posts anti-SNCF avec la listes des avantages enormes en contradiction avec les greves répétees et des salaires de conducteurs de trains completement démesurés :roll:





Je ne vais pas te le dire mais il est vrai que certains quand ils font profs pensent aux vacances alors on peut se dire que pour un citadin bossant à la sncf point besoin de voiture donc l'avantage est de taille, ça peut motiver.

Et pour un sportif, à 50 on est toujours vert alors faut profiter.

Et pour les amoureux des trains: et bien quand on aime on ne compte pas.

n°12128263
coyott
tout à volonté
Profil : Pilote d'essai
coyott
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Posté le 26-09-2005 à 14:59:05  answerhomepage
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axxelman a écrit a écrit :


Je ne vais pas te le dire mais il est vrai que certains quand ils font profs pensent aux vacances alors on peut se dire que pour un citadin bossant à la sncf point besoin de voiture donc l'avantage est de taille, ça peut motiver.

Et pour un sportif, à 50 on est toujours vert alors faut profiter.

Et pour les amoureux des trains: et bien quand on aime on ne compte pas.





Oui, mais là je vois pas le rapport avec la choucroute :lol:

n°12128285
Korz
Kléber des pneus qui mouillent
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korz
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Posté le 26-09-2005 à 15:00:38  answerhomepage
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axxelman a écrit a écrit :


Je ne vais pas te le dire mais il est vrai que certains quand ils font profs pensent aux vacances alors on peut se dire que pour un citadin bossant à la sncf point besoin de voiture donc l'avantage est de taille, ça peut motiver.

Et pour un sportif, à 50 on est toujours vert alors faut profiter.

Et pour les amoureux des trains: et bien quand on aime on ne compte pas.





J'ai rien compris. :non:

n°12128315
coyott
tout à volonté
Profil : Pilote d'essai
coyott
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Posté le 26-09-2005 à 15:02:52  answerhomepage
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Korz a écrit a écrit :


J'ai rien compris. :non:





Surement à cause de ce que tu sais, que je sais aussi mais qu'ici il ne faut pâs dire, pour les raisons que les autres n'ont pas à savoir  :cyp:

n°12128323
supraman
La taquetaquetique du modo...
Profil : As du volant
supraman
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Posté le 26-09-2005 à 15:03:53  answer
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Korz a écrit a écrit :


J'ai rien compris. :non:





Tentative de description ;

-il bosse a la SNCF
-il est content de bosser 125 jours par an
-il est content de bosser à la SNCF parce qu'il aime les tchou-tchou.
-il est content parce qu'il est sportif et qu'a 50 ans, a sa retraite, il aura encore de longues décénnies devant lui avec sa grosse retraite pour profiter de la life.

J'ai bon ?

n°12128383
axxelman
Castor vampire
Profil : Pilote d'essai
axxelman
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Posté le 26-09-2005 à 15:07:51  answer
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axxelman a écrit a écrit :


Je ne vais pas te le dire mais il est vrai que certains quand ils font profs pensent aux vacances alors on peut se dire que pour un citadin bossant à la sncf point besoin de voiture donc l'avantage est de taille, ça peut motiver.

Et pour un sportif, à 50 on est toujours vert alors faut profiter.

Et pour les amoureux des trains: et bien quand on aime on ne compte pas.





Ca veut dire que certains choisissent un job en fonction des avantages annexes, ce dont ne manque pas la sncf.
Donc il n'y a pas que le salaire à prendre en compte: être sur d'être libre à 50 n'a pas de prix car en finissant à 65 et plus on a plus de chances d'être rincés.

Je ne bosse pas du tout à la sncf et ne dirai rien pour ne pas offusquer leur futur employé ni polémiquer et pourrir ce post.

Rectification faite, bonne journée à tous.

n°12128402
supraman
La taquetaquetique du modo...
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supraman
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Posté le 26-09-2005 à 15:09:58  answer
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axxelman a écrit a écrit :


Ca veut dire que certains choisissent un job en fonction des avantages annexes, ce dont ne manque pas la sncf.
Donc il n'y a pas que le salaire à prendre en compte: être sur d'être libre à 50 n'a pas de prix car en finissant à 65 et plus on a plus de chances d'être rincés.

Je ne bosse pas du tout à la sncf et ne dirai rien pour ne pas offusquer leur futur employé ni polémiquer et pourrir ce post.

Rectification faite, bonne journée à tous.





Bah voila. J'ai bien tout compris :sol:

"il n'y a pas que le salaire à prendre en compte" ? Si en plus ce salaire est plus que correct -> :rs:

n°12128474
coyott
tout à volonté
Profil : Pilote d'essai
coyott
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Note : 2,4/4 pour 147 votes
Posté le 26-09-2005 à 15:15:51  answerhomepage
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Supraman a écrit a écrit :


Bah voila. J'ai bien tout compris :sol:

"il n'y a pas que le salaire à prendre en compte" ? Si en plus ce salaire est plus que correct -> :rs:






:sol: T'es intelligent :bien:

n°12128589
supraman
La taquetaquetique du modo...
Profil : As du volant
supraman
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Note : 2,3/4 pour 439 votes
Posté le 26-09-2005 à 15:26:36  answer
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Coyott a écrit a écrit :


:sol: T'es intelligent :bien:





Je sais. On me le dit souvent :W :fleur:

n°12131325
rolandl
Profil : Pilote pro
rolandl
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Note : 1,7/4 pour 136 votes
Posté le 26-09-2005 à 18:34:53  answer
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hibou.67 a écrit a écrit :


J'ai un Bac Pro EIE (électrotechnique) ce qui est demandé sur le site SNCF, je ne porte pas de lunettes (12/10e à chaque oeil).





Ben c'est bon alors :) .

n°12131677
kiskouloci​tron
Ping addict
Profil : Vétéran confirmé
kiskoulocitron
Note : 1,9/4 pour 72 votes
Posté le 26-09-2005 à 18:51:15  answer
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hibou.67 a écrit a écrit :


Bonjours! Je suis interressé par ce poste, et, avant de postuler, j'aimerai connaitre le salaire (salaire de base net, primes, etc...), le but n'étant biensur de ne pas gagner moins!
Sachant qu'actuellement je gagne 1850 (parfois 2000E) Euros/mois + 13e mois et prime de vacances.
Merci.





Moi je veux bien reprendre ta place en échange ... :D (si tes chiffres sont nets bien sûrs :oui: )

EDIT : ça vaut bien la peine de faire plein d'études longues et chiantes :cry:


Message édité par kiskoulocitron le 26-09-2005 à 18:52:25
n°12131769
Dante_666
Profil : Vétéran
dante_666
Note : 1,4/4 pour 7 votes
Posté le 26-09-2005 à 18:55:30  answerhomepageconfig
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Bizarre, moi qui est un CAP j'ai été refusé comme agent de maintenance des voies :bah:

Dois-je me renseigner directement à la sncf ?

n°12132800
janprino
Profil : Routard confirmé
janprino
Note : 1,3/4 pour 12 votes
Posté le 26-09-2005 à 19:43:06  answerconfig
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Les conducteurs touchent aujourd'hui encore la prime de charbon... humhum... :voyons:

Mais c'est vrai en tout cas! C'est ce qu'on appelle un "acquis" et faut pas leur retirer... :peur:

n°12134259
GACQV
Profil : Pilote addict
gacqv
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Note : 1,4/4 pour 46 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:02:13  answer
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Je me souviens qu'il y a quelques années, un conducteur de TGV gagnait déjà plus de 20.000 balles par mois.

n°12134306
anti-ziwa-​en-beheme
Profil : Pilote confirmé
anti-ziwa-en-beheme
Contributeur Argent Forum
Note : 1,7/4 pour 292 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:04:13  answerconfig
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GACQV a écrit a écrit :


En même temps, si le statut est si important que tu le dis, pourquoi n'es tu pas devenu cheminot toi-même ?






C'est nul cheminot, il faut attendre d'avoir 50 ans pour être retraité :cyp:

n°12134410
7063
Han ui han ui han ui
Profil : Pilote pro
7063
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Note : 1,6/4 pour 118 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:08:14  answerhomepage
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anti-ziwa-en-beheme a écrit a écrit :


C'est nul cheminot, il faut attendre d'avoir 50 ans pour être retraité :cyp:




:bien: t'es mon idôle azeb :W

n°12135263
anti-ziwa-​en-beheme
Profil : Pilote confirmé
anti-ziwa-en-beheme
Contributeur Argent Forum
Note : 1,7/4 pour 292 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:40:20  answerconfig
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7063 a écrit a écrit :


:bien: t'es mon idôle azeb :W






:ddr:

n°12135587
Maxime_le_​fou
La force persuasive©
Profil : Routard confirmé
maxime_le_fou
Note : 1,6/4 pour 78 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:53:42  answerhomepage
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Supraman a écrit a écrit :


Tentative de description ;

-il bosse a la SNCF
-il est content de bosser 125 jours par an
-il est content de bosser à la SNCF parce qu'il aime les tchou-tchou.
-il est content parce qu'il est sportif et qu'a 50 ans, a sa retraite, il aura encore de longues décénnies devant lui avec sa grosse retraite pour profiter de la life.

J'ai bon ?







Si t'es jaloux, tu n'as qu'à intégrer ce corps d'élite!

n°12135600
anti-ziwa-​en-beheme
Profil : Pilote confirmé
anti-ziwa-en-beheme
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Note : 1,7/4 pour 292 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:54:19  answerconfig
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maxime_le_fou a écrit a écrit :


Si t'es jaloux, tu n'as qu'à intégrer ce corps d'élite!





Ironie? :D

n°12135619
Maxime_le_​fou
La force persuasive©
Profil : Routard confirmé
maxime_le_fou
Note : 1,6/4 pour 78 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:54:49  answerhomepage
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anti-ziwa-en-beheme a écrit a écrit :


Ironie? :D






NON

n°12135649
anti-ziwa-​en-beheme
Profil : Pilote confirmé
anti-ziwa-en-beheme
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Note : 1,7/4 pour 292 votes
Posté le 26-09-2005 à 21:56:19  answerconfig
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maxime_le_fou a écrit a écrit :


NON






:cyp:

n°12135765
kazouille
Profil : Pilote senior
kazouille
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Note : 2,5/4 pour 550 votes
Posté le 26-09-2005 à 22:00:54  answerconfig
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GACQV a écrit a écrit :


Je me souviens qu'il y a quelques années, un conducteur de TGV gagnait déjà plus de 20.000 balles par mois.




Et la plupart sont divorcés car jamais à la maison

n°12135775
pierron911
Profil : Vétéran
pierron911
Note : 2/4 pour 78 votes
Posté le 26-09-2005 à 22:01:08  answerconfig
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Etant ASCT (contrôleur) saisonnier (et oui il en faut) je discute souvent avec les mécanos et je peux t'assurer qu'ils sont heureux mais les inconvéniens sont énormes;

2 ans de formations
tu dors souvent à l'extérieur donc la famille au début tu oublies
si tu as un suicide sur ton train bah bon courage
les reproches de tes amis, famille...
grosse fatigue dû à la concentration extrème même sur les petits trajets
tu es livré à toi même en cas de panne...

Voila, désolé pour les fautes, je suis allé un peu vite je crois...

n°12135795
kazouille
Profil : Pilote senior
kazouille
Contributeur Argent Forum
Note : 2,5/4 pour 550 votes
Posté le 26-09-2005 à 22:02:22  answerconfig
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pierron911 a écrit a écrit :


Etant ASCT (contrôleur) saisonnier (et oui il en faut) je discute souvent avec les mécanos et je peux t'assurer qu'ils sont heureux mais les inconvéniens sont énormes;

2 ans de formations
tu dors souvent à l'extérieur donc la famille au début tu oublies
si tu as un suicide sur ton train bah bon courage
les reproches de tes amis, famille...
grosse fatigue dû à la concentration extrème même sur les petits trajets
tu es livré à toi même en cas de panne...

Voila, désolé pour les fautes, je suis allé un peu vite je crois...




LA SNCF a même pas une hot line :beuh:

n°12135878
pierron911
Profil : Vétéran
pierron911
Note : 2/4 pour 78 votes
Posté le 26-09-2005 à 22:06:10  answerconfig
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Normalement si pourquoi??? Mais je connais plus le numéro.

n°12135994
kazouille
Profil : Pilote senior
kazouille
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Note : 2,5/4 pour 550 votes
Posté le 26-09-2005 à 22:10:42  answerconfig
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pierron911 a écrit a écrit :


Normalement si pourquoi??? Mais je connais plus le numéro.




Parce que laisser le conducteur tout seul se démerder, à la SNCF c'est possible :ddr:

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