Le topic des ponts

[Invité §alf617hO]

Phénomène de mise en résonnance

[Invité §Mac086mV]

Phénomène de mise en résonnance

 

Ah ouais, c'est comme ça que t'appelles le vent toi ?

[Invité §alf617hO]

Ah ouais, c'est comme ça que t'appelles le vent toi ?

 

 

Le vent a mis en résonnance le pont.

 

Pas la peine de me prendre de haut.

[Invité §Mac086mV]

Ah...

[Invité §alf617hO]

Je suis sûr que tu as pris le temps de vérifier sur google que je ne disais pas de connerie.

 

En tous cas, c'est impressionant.

 

[Invité §phu535RN]

C'est effectivement une resonnance. Le pont a l'air mou, mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit de beton. Une simple rafale de vent ne peut pas tordre d'un coup une structure aussi lourde et solide...

 

Voir http://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge#Cause_of_collapse

[Invité §sup100qL]

Au Portugal :

 

 

Pont Dom Luis à Porto, construit par Eiffel, deux étages ! Une merveille, comme la Tour :

 

http://home.planet.nl/~koeke065/images/Porto-Ponte_DomdeLuis.jpg

 

 

 

 

 

Le pont du 25-Avril (ou pont 25-Avril) est le premier pont suspendu au dessus du Tage à Lisbonne au Portugal.

 

En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des %u0153illets, on le nomme pont du 25-Avril, jour de la révolution.

 

 

Dimensions [modifier]

La travée principale est longue de 1012,88 mètres

La longueur totale du pont est de 2277,64 mètres

Le tirant d'air à l'endroit le plus élevé du tablier est de 70 mètres

Les piliers culminent à 190,47 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui fait de ce pont la deuxième construction la plus haute du Portugal

Le câble principal a un diamètre de 58,6 centimètres

Les fondations du pilier sud plongent à 79,3 mètres de profondeur

 

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/25th_April_Bridge_and_boat.JPG

 

 

Le tout récent Pont Vasco de Gama (expo universelle de 98) , toujours a Lisbonne :

 

http://www.graphicobsession.fr/UrlImage/tblImage/jpg/ID_Img/ImgBasseRes/387512/IS702-033.jpg

[GT-Racing]

Merci, c'est sympa! elle est à mon goût cette photo même si elle a du flou https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/335797/desole37.Tu habites une belle ville, je suis passé par là en 2003 et je n'ai pas pu traverser le Pont qui était fermé pour travaux!

 

Et depuis je pense que je dois retourner à Cahors pour traverser le Pont à pied...j'avais mangé au resto près de la grande fontaine. Et j'ai dormi au foyer de jeunes travailleurs dans une petite rue de la ville, qui était très bien !

 

Je n'ai pas de photo de la fontaine

 

Je t'ai raconté un petit bout de mon histoire avec Cahors, ça m' a fait plaisir de "parler" avec toi

 

Ce serait une bonne idée si tu venais poster sur le topic des paysages

 

J'habite dans cette ville depuis la fin du mois de juin 2004 car j'ai trouvé un boulot dans cette ville après avoir fini mes études. Avant, j'étais au Val d'Oise depuis ma naissance.

 

Pourquoi pas pour les photos dans l'autre topic. Je les ferai un jour.

[Invité §alf617hO]

C'est effectivement une resonnance. Le pont a l'air mou, mais il ne faut pas oublier qu'il s'agit de beton. Une simple rafale de vent ne peut pas tordre d'un coup une structure aussi lourde et solide...

 

Voir http://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge#Cause_of_collapse

 

 

Le tablier est en acier à mon avis.

[Invité §phu535RN]

Pas impossible. Mais cela ne veut pas dire qu'il etait mou pour autant

 

Par contre, il faut preciser qu'il ne s'agissait pas d'une resonance au sens ou on l'entend habituellement, car le vent ne soufflait pas en rafales periodiques. Il etait continu avec une vitesse tres constante...

[Invité §alf617hO]

Pas impossible. Mais cela ne veut pas dire qu'il etait mou pour autant

 

Par contre, il faut preciser qu'il ne s'agissait pas d'une resonance au sens ou on l'entend habituellement, car le vent ne soufflait pas en rafales periodiques. Il etait continu avec une vitesse tres constante...

 

 

L'acier permet beaucoup plus de déformation que le béton avant de rompre.

[Invité §lol648wL]

Ah...

 

Autrement, si tu veux t'instruire, il y a un "c'est pas sorcier" ou il parlent des pont dont celui ci.

[Invité §phu535RN]

L'acier permet beaucoup plus de déformation que le béton avant de rompre.

 

 

En effet...

[Invité §alf617hO]

En effet...

 

 

J'ai pas mes cours sous les yeux, mais j'ai en tête que l'allongement avant rupture d'un acier doux est de l'ordre de 20%.

[Invité §phu535RN]

Je pense que cela doit dependre beaucoup de l'alliage utilise ! Une tres faible variation de la quantite de carbone modifie completement les proprietes de l'acier...

[Invité §Mac086mV]

Autrement, si tu veux t'instruire, il y a un "c'est pas sorcier" ou il parlent des pont dont celui ci.

 

Personne n'a donc compris que c'était de l'humour que je faisais ?! Va falloir que je me remette en question :/

[Invité §alf617hO]

Je pense que cela doit dependre beaucoup de l'alliage utilise ! Une tres faible variation de la quantite de carbone modifie completement les proprietes de l'acier...

 

 

Biensûr qu'il existe un nombre immense de nuances d'acier. Mais pour les aciers de construction metallique, l'allongement avant rupture est important, d'où la souplesse de la structure avant de rompre.

[Invité §alf617hO]

Personne n'a donc compris que c'était de l'humour que je faisais ?! Va falloir que je me remette en question :/

 

 

[Invité §phu535RN]

Personne n'a donc compris que c'était de l'humour que je faisais ?! Va falloir que je me remette en question :/

 

 

En effet

[Invité §mxa000sV]

Personne n'a donc compris que c'était de l'humour que je faisais ?! Va falloir que je me remette en question :/

 

 

Si tu veux on peut te banir

[Invité §Mac086mV]

Bon, et sinon la différence entre deux types de ponts que j'ai l'habitude de confondre : le pont à haubans et le pont suspendu. Le premier voit son tablier directement rattaché aux piles via des câbles. Pour le second, il y a des câbles porteurs d'un pylône à un autre, et le tablier est accroché à ses câbles via des sustentes.

 

Pont à haubans : Millau

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Millau_viaduc.jpg

 

 

Pont suspendu : Akashi-Kaikyou

 

http://www.engineergirl.org/Object.File/Master/4/010/AkashiKaikyo.gif

[Invité §Yan885Ts]

Bon, et sinon la différence entre deux types de ponts que j'ai l'habitude de confondre : le pont à haubans et le pont suspendu. Le premier voit son tablier directement rattaché aux piles via des câbles. Pour le second, il y a des câbles porteurs d'un pylône à un autre, et le tablier est accroché à ses câbles via des sustentes.

 

Pont à haubans : Millau

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Millau_viaduc.jpg

 

 

Pont suspendu : Akashi-Kaikyou

 

http://www.engineergirl.org/Object.File/Master/4/010/AkashiKaikyo.gif

 

en effet

on peut les reconnaitre facilement

 

merci à tous pour toutes les belles photos de ponts

 

[Invité §Yan885Ts]

et celui là c'est lequel ?

 

facile

 

 

 

[Invité §lol648wL]

et celui là c'est lequel ?

 

facile

 

celui la, c'est le ponpon.

[Invité §Yan885Ts]

celui la, c'est le ponpon.

 

laule

 

 

[Invité §Yan885Ts]

celui la, c'est le ponpon.

 

on dirais une blague de fred et jamy

 

 

[Invité §Mac086mV]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/92/%C3%96landsbron_%28fr%C3%A5n_%C3%96land%29_2005.jpg

 

Ölandsbron, pas très très beau mais assez impressionant.

[Invité §Mac086mV]

Pont de Québec :

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Photo_189.jpg/800px-Photo_189.jpg

[Invité §alf617hO]

et celui là c'est lequel ?

 

facile

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/215185/1.png

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/215185/16.jpg

 

 

Il y a aussi des ponts à aubans qui sont suspendus. On dirait que celui là en est un.

 

Celui de Rion-Antirion est un pont à auban qui est suspendu. (les aubans portent le tablier qui ne touche pas les piliers intermédiaires)

[Invité §Yan885Ts]

Pont de Québec :

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Photo_189.jpg/800px-Photo_189.jpg

 

il est magnifique celui là !

Il y a aussi des ponts à aubans qui sont suspendus. On dirait que celui là en est un.

 

Celui de Rion-Antirion est un pont à auban qui est suspendu. (les aubans portent le tablier qui ne touche pas les piliers intermédiaires)

 

c'est le pont de saint nazaire, c'est un pont à haubans multicâble

je l'ai déjà emprunter plusieurs fois, la super belle vue qu'on a de l'estuaire de la Loire !!

j'aime bien ce pont

 

plus d'infos: http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Saint-Nazaire

[Invité §Yan885Ts]

Tacoma Narrows Bridge

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/46/Tacoma_Narrows_Bridge_Falling.png

 

http://www.youtube.com/watch?v=AsCBK-fRNRk

 

je connais ces images !

le mec a eu beaucoup de chance, le pont s'est écroulé juste derrière lui

[Invité §Yan885Ts]

Au Portugal :

 

 

Pont Dom Luis à Porto, construit par Eiffel, deux étages ! Une merveille, comme la Tour :

 

http://home.planet.nl/~koeke065/images/Porto-Ponte_DomdeLuis.jpg

 

 

 

 

 

Le pont du 25-Avril (ou pont 25-Avril) est le premier pont suspendu au dessus du Tage à Lisbonne au Portugal.

 

En 1960, encore sous la dictature de Salazar, la décision est prise de faire un pont sur le Tage. Cette tâche est confiée aux Américains de United States Steel Export Company. Les travaux débutent deux ans plus tard et en moins de quatre ans le pont est prêt avec six mois d'avance le 6 août 1966, jour de son inauguration. Le pont est nommé pont Salazar, homme fort du pays. Mais tout de suite après la révolution des %u0153illets, on le nomme pont du 25-Avril, jour de la révolution.

 

 

Dimensions [modifier]

La travée principale est longue de 1012,88 mètres

La longueur totale du pont est de 2277,64 mètres

Le tirant d'air à l'endroit le plus élevé du tablier est de 70 mètres

Les piliers culminent à 190,47 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui fait de ce pont la deuxième construction la plus haute du Portugal

Le câble principal a un diamètre de 58,6 centimètres

Les fondations du pilier sud plongent à 79,3 mètres de profondeur

 

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/25th_April_Bridge_and_boat.JPG

 

 

Le tout récent Pont Vasco de Gama (expo universelle de 98) , toujours a Lisbonne :

 

http://www.graphicobsession.fr/UrlImage/tblImage/jpg/ID_Img/ImgBasseRes/387512/IS702-033.jpg

 

merci pour toutes les infos sur ce pont très impressionant

il ressemble de loin au Golden Gate

[Invité §Mac086mV]

Wikipedia me glisse que le pont Dom Luis n'a pas été construit pas Eiffel mais "par l'ingénieur Teófilo Seyrig, un disciple de Gustave Eiffel qui avait déjà participé à la construction d'un autre pont de Porto : le pont Dona Maria-Pia".

[Invité §sup100qL]

Wikipedia me glisse que le pont Dom Luis n'a pas été construit pas Eiffel mais "par l'ingénieur Teófilo Seyrig, un disciple de Gustave Eiffel qui avait déjà participé à la construction d'un autre pont de Porto : le pont Dona Maria-Pia".

 

 

Ok.

[Terisonen]

Le Pont du Gard, que je m'étonne de ne pas avoir encore vu.