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La Grande Guerre: Reportages et Témoignages


zygomard
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REPORTAGE: tank VS fusil

 

 

 

Lorsque les Britanniques ont déclenché prématurément leur arme secrète, le tank Mark I, le 15 Septembre 1916, au cours de l'offensive de la Somme, ils ont frappé la terreur dans les cœurs de l'infanterie allemande.

 

Malgré le fait que de nombreux chars ont échoué avant même d'aller au combat, neuf des 49 tanks ont réussi à atteindre les tranchées allemandes.

 

 

FS-R17.jpg

 

Le Mark I roulait lourdement à travers le paysage lunaire du No Mans land, écrasant en chemins à travers des réseaux de barbelés, a roulé sur le dessus des tranchées jusqu'à neuf pieds de large et ravagé par centaines les soldats.

 

 

Les tanks étaient vulnérables aux tirs d'artillerie et de mortier, mais les pauvres soldats d'infanterie allemande sont presque impuissants.

 

 

FS-R18.jpg

 

 

Les grenades étaient parfois efficaces, mais ne peuvent être utilisés lorsque les tank étaient presque sur le lanceur. Balles de fusils et de mitrailleuses peuvent tout juste rebondir sur l'armure des chars.

 

Sauf si les tanks sont été touchés par des tirs indirects ou subi une panne mécanique ou glissé dans un cratère très profond, ils ont fait des ravages sur le champ de bataille avec leurs canons et mitrailleuses.

 

 

7143884_f520.jpg

imaginez à cette époque, un engin pareil vous arrivez dessus!

 

Du simples soldats aux généraux, les Allemands ont cherché désespérément des moyens de les arrêter. Heureusement pour eux, il faudra attendre jusqu'à Novembre 1917 avant que les Britanniques maîtrisent l'utilisation efficace des tanks en masse dans une opération combinée.

 

Alors que les généraux allemands réfléchissaient la réponse appropriée à ce nouveau phénomène de champ de bataille, les soldats, qui ont beaucoup plus à perdre, ont répondu du mieux qu'ils pouvaient.

 

 

De voir comment les obus de mortier ont été efficaces contre les chars, ils utilisent maladroitement les mortiers de tranchée positionnés sur la ligne de tir avec les tubes enfoncés à faibles angles et visent par site le tank.

 

 

images.jpg

 

Cette "quasi-direct-feu" est parfois efficace, mais dangereux pour les hommes, pour diverses raisons - dont la moindre étant qu'ils ont été complètement exposés au feu ennemi.

 

 

 

front510.jpg

 

 

 

 

Se souvenant de la dure leçon de la façon de pénétrer les petits boucliers en acier parfois utilisés par les tireurs d'élite, les soldats créés les balles inversés .

 

Dans cette configuration, la balle pourrait encore être tiré d'un fusil Mauser standard, mais ne pas se briser. La balle K avait une probabilité d'environ un tiers de pénétrer l'armure 12-13 mm d'épaisseur jusqu'à une distance de 100 mètres. tuant ou en désactivant les membres de l'équipage malheureux du tank.

 

K_Bullet.jpg

 

Le 8 × 57mm standard est calibre K Bullet 'comme prévu avant l'invasion des Alliés.

Notez que le noyau d'acier à outil faisant saillie de l'arrière de la balle pour former une queue de bateau.

La balle K était utilisé pour la premiere fois à la bataille de la crête de Messines en Juin 1917 qui a été la première utilisation par les britanniques du char Mark IV qui a plus d'armures et était plus résistant.

Même si elles ne passent pas à travers, ils pourraient créer des éclats , une pulvérisation de fragments de métal, à l'intérieur du réservoir. Pour cette raison, les équipages de chars ont à porter des masques éclaboussures , des lunettes avec un masque cotte de mailles de visage.

 

7143881_f1024.jpg

 

6301731_f1024.jpg

 

masque d'éclaboussure utilisé par les équipages de chars dans la Première Guerre mondiale pour protéger à partir de fragments d'armures bloen

lâche par des éclats d'obus et des balles anti-blindage.

 

Bien que les chars étaient une horreur à traiter, les généraux allemands pouvaient voir qu'ils présentaient de nombreuses faiblesses. La production de balles anti-blindage "k-balles" a été renforcée.

Ces balles, avec un noyau en acier trempé, avaient été spécialement conçu pour une utilisation contre les boucliers de sniper, et étaient aussi efficaces que les balles inversées sur une plus grande distance - jusqu'à environ 100 mètres. Il a été généralement considéré, par le pouvoir en place au moins, que les armes anti-chars étaient tout ce qui était nécessaire pour vaincre ou au moins minimiser le tank, grande menace des Alliés.

 

Le problème avec les deux types de munitions, c'est qu'ils exercent une pression sur les fusils, en raison de la charge supplémentaire et la configuration de la culasse du fusil Mauser n'a pas été conçu pour.

 

IMG_0052.jpg

En conséquence, les fusils sont parfois bloquées, ou pire, éclatent, blessant ou tuant le tireur ou ceux autour de lui. Pourtant, face à la menace soit d'un tank proche ou un dysfonctionnement, le hasard a favorisé les balles. Sinon, de l'artillerie, des mortiers et des grenades restaient la meilleure défense contre les chars.

 

En 1917, l’Angleterre a présenté le char Mark IV avec un blindage plus épais, qui ne permet pas une balle de pénétrer efficacement.

 

Mark_IV_tank.jpg

En plus de cela, les Britanniques lancent la bataille de Cambrai le 20 Novembre, 1917, 476 chars massés - l'ensemble du Corps britannique-Tank. Avec six divisions d'infanterie et 14 escadrons de la Royal Flying Corps à l'appui, les chars ont percé une brêche de 11 kilomètres de large au travers de la ligne Hindenburg.

Malheureusement, les Britanniques n'ont pas réussi à suivre à travers - comme surpris par leur succès étonnant - et les Allemands ont monté contre-attaque après les contre-attaques jusqu'à ce que le sol a été récupéré. Néanmoins, toutes les parties concernées enfin vu la valeur de chars en masse.

 

chars-anglais-front-ouest.jpg

 

 

Pour contrer le blindage plus épais, les Allemands ont créé le Mauser 1918 T-Gewehr, premier fusil anti-char de l'histoire.

 

Le Mauser 13 mm fusil anti-char ( allemand : Tankgewehr M1918 , généralement abrégé T-Gewehr a été le premier fusil anti-char au monde , à savoir le premier fusil conçu dans le seul but de détruire blindé objectifs et le seul fusil anti-char en service dans la Première Guerre mondiale . Environ 15 800 ont été produits.

 

 

Tankgewehr1918.jpg

 

Le fusil était un seul coup de fusil à verrou à l'aide du mécanisme Mauser , avec cartouches chargées manuellement dans la chambre. L'arme avait une crosse de pistolet , bipied mais aucun procédé permettant de réduire le recul comme un frein doux ou buttpad museau. Les sites de fer sont une lame et tangente avant arrière, gradué par tranches de 100 mètres de 100 à 500 mètres.

 

 

tumblr_mw0e2r5fC81qavq22o1_500.png

 

Il utilise verrou rotatif plus ou moins traditionnelle Mauser type de pattes de blocage frontal. Les cartouches sont chargées manuellement directement dans la chambre.

 

tumblr_mvx4ydPx8S1s57vgxo1_1280 (1).jpg

 

 

Le fusil a été exploité par un équipage de deux hommes d'un mitrailleur et munitions porteur, qui ont tous deux été formés pour utiliser l'arme.

 

 

97429785ex9.jpg

 

les balles?

 

Le perçage d'armure en acier trempé fourré 13.2 x 92mm (0,525 pouces) cartouche semi-cerclées, souvent simplement appelé "13 mm", a été à l'origine prévu pour une nouvelle lourde Maxim MG.18 mitrailleuse refroidie à l'eau, le réservoir und Flieger ( TuF ) ce qui signifie pour les utiliser contre "tank et aéronefs", qui était en cours de développement et d'être aligné en 1919.

 

 

7143901_f520.jpg

 

Les tours pesé 51,5 g (795 gn ) avec une vitesse initiale de 785 m / s (2580 ft / s). [ 7 ] A 100 m d'une plaque de blindage de 22 mm d'épaisseur peuvent être percés.

 

 

Cartridge Diagram..jpg

 

 

7143897_f520.jpg

 

Bien que les Allemands avaient fait usage de chars alliés capturés, ils ont obtenu plus sérieux résultat au sujet de la création de leurs propres tank après la bataille de Cambrai.

Ils ont aligné le A7V en 1918, un monstre disgracieux que, quelles que soient ses défauts ou vertus, était insignifiante simplement fondée sur les chiffres: les Allemands avaient 20 d'entre eux au total contre plus de 7000 chars français et britanniques produites pendant la guerre. Ce fut une leçon aux Allemands corriger au cours des 20 prochaines années.

 

Bundesarchiv_Bild Westfront,_deutscher_Panzer_A7V.jpg

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Ce fusil anti chars devaient te bousiller l'épaule...... vince911g.gif.430163e000949c885d54a7334b14e286.gif

 

 

oui, dans se reportage, j'ai laissé des vides pour donner des réponses ensuite, ou d'autres, si il y a des questions

 

sur un site allemand, il est précisé que oui et très souvent et donc, de là, ils ont mis en place des binômes, un fusil + 2 tireurs, le premier tirait deux coups, parfois trois et donnait le fusil ensuite à son kamarade :jap:

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Invité §pie367dg

Cette histoire sur cet abordage est digne de Surcouf (31 du mois d’août....chant) :jap:

 

Bien aussi les origines des casques de ce conflit.

 

A présent ils sont en spectra nos casques... ;)

 

Les rappels d'armes sur les casques..... :love:

 

 

dis moi Juluch c'est quoi le " spectra " , parce-que moi je pensais que les nouveaux casques étaient en " kevlar "

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Invité §pie367dg

j'ai lu livre il y a quelques mois, il a bien été territorial dans le narbonnais pendant quelques temps en 14 mais il s'est passé un truc énorme sur le front, après différentes offensives et contre-offensives, la saignée dans le camp français avoisinait les 370 000 morts si mes souvenirs sont bons.

 

le 22 août fut le plus terrible pour 27 000 morts dans les derniers chiffres, puis stabilisation du front entre la mer du nord et la Suisse.

 

il est donc certain qu'il y eu un manque d'hommes: 1 au front, 1 en deuxième ligne, 2 derrière (repos et soins) et 2 logistiques

c'est que mon avis

 

 

Si on suit ce raisonnement, aprés Verdun ce sont les gens de 60 ans qu'on aurait

envoyé en première ligne et la France n'aurait pas fini la guerre :lol:

 

Le mieux serait de retrouver les tranches de mobilisation qui avaient probablement

évoluer dans l'urgence.

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Si on suit ce raisonnement, aprés Verdun ce sont les gens de 60 ans qu'on aurait

envoyé en première ligne et la France n'aurait pas fini la guerre :lol:

 

Le mieux serait de retrouver les tranches de mobilisation qui avaient probablement

évoluer dans l'urgence.

 

 

là on cause de 14, ensuite sont venus beaucoup plus de britanniques, de canadiens et d'autres pays pour tenir les lignes :jap:

 

bonne idée de retrouvés les tranches...

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Invité §pie367dg

 

là on cause de 14, ensuite sont venus beaucoup plus de britanniques, de canadiens et d'autres pays pour tenir les lignes :jap:

 

bonne idée de retrouvés les tranches...

 

 

Les britanniques et autres n'ont jamais été vraiment nombreux ( tout est relatif )

pour tenir les secteurs de la Somme jusqu'à la mer du nord en passant par le Nord

Pas de Calais et les Flandres belges et si mes souvenirs sont bons il y a eu de

nombreuses troupes françaises pour les soutenir au moins jusqu'en 1917 arrivée des américains.

Pour les tranches d'age de mobilisation, voici ce que j'ai trouvé:

Loi Cissey du 27-07-1872:

"Tout français peut-être appelé depuis l'age de 20 ans jusqu'à l'age de 40 ans inclus".

11 ans en réserve de l'armée active de 24 à 34 ans

7 ans dans l'armée territoriale de 35 à 41 ans

7 ans dans la réserve territoriale de 42 à 48 ans

J'ai passé les diverses lois sur la durée du SN qui n'influençaient pas sur ces dispositions.

J'essaierai de trouver un peu mieux.

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dis moi Juluch c'est quoi le " spectra " , parce-que moi je pensais que les nouveaux casques étaient en " kevlar "

 

 

C'est du polyéthylène haute densité.

http://www.goodfellow.com/F/Po [...] nsite.html

http://www.materiautech.org/ma [...] our%20HDPE

C'est pare éclat.

A savoir, que ce casque est en dotation pour les missions intérieures et extérieures.

sinon la dotation "normale" est le modèle 1978 ou F1

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Les britanniques et autres n'ont jamais été vraiment nombreux ( tout est relatif )

pour tenir les secteurs de la Somme jusqu'à la mer du nord en passant par le Nord

Pas de Calais et les Flandres belges et si mes souvenirs sont bons il y a eu de

nombreuses troupes françaises pour les soutenir au moins jusqu'en 1917 arrivée des américains.

Pour les tranches d'age de mobilisation, voici ce que j'ai trouvé:

Loi Cissey du 27-07-1872:

"Tout français peut-être appelé depuis l'age de 20 ans jusqu'à l'age de 40 ans inclus".

11 ans en réserve de l'armée active de 24 à 34 ans

7 ans dans l'armée territoriale de 35 à 41 ans

7 ans dans la réserve territoriale de 42 à 48 ans

J'ai passé les diverses lois sur la durée du SN qui n'influençaient pas sur ces dispositions.

J'essaierai de trouver un peu mieux.

 

 

on a déjà de bonnes données, je vais de mon coté rechercher pourquoi sur le front notre cher Barthas, en premier lieu, son livre :jap:

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pour se W.E, trois choix mais 1 seul reportage possible car plusieurs heures de travail à faire cause des traductions :jap:

 

- la flotte japonaise pendant la guerre

 

- la vie dans les tranchées

 

- sous marins anglais en Baltique

 

merci d'avance ;)

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Invité guest527

pour se W.E, trois choix mais 1 seul reportage possible car plusieurs heures de travail à faire cause des traductions :jap:

 

- la flotte japonaise pendant la guerre

 

- la vie dans les tranchées

 

- sous marins anglais en Baltique

 

merci d'avance ;)

 

 

On ne t'en veux pas ni pour le délai, ni pour les traductions approximatives.

Les articles sont tellement complets et enrichissants qu'on sera sages :jap:

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Invité §pie367dg

pour se W.E, trois choix mais 1 seul reportage possible car plusieurs heures de travail à faire cause des traductions :jap:

 

- la flotte japonaise pendant la guerre

 

- la vie dans les tranchées

 

- sous marins anglais en Baltique

 

merci d'avance ;)

 

 

Je vais me bagarrer avec Juluch :lol: ( à propos merci pour le "spectra " :jap: ) mais je

préfèrerais les sous-marins anglais dans la Baltique.

Alors selon les disponibilités.

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je vous prépare le sujet sur le japon, c'est le plus prenant, ensuite sera la Baltique.

 

merci

 

 

Super :jap:

Et moi, un sujet "saoulant" sur le meilleur compagnon du poilu: le pinard. :miam:

 

Et vous, vous nous traitez un sujet? ;)

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Une arme mais aussi un défaut de cuirasse : Le Pinard

1_Pinard-Marcel_Capy.jpg

2_Pinard.jpg

Au tout début de cette guerre, peu de soldats recevaient une ration de vin quotidienne. Cette pratique est arrivée un peu plus tard. L’approvisionnement local, ou son absence, était déterminant et bon nombre de soldats venaient de régions ou le vin était une boisson rare, en tout cas pas populaire. Ils buvaient plus facilement du cidre ou de la bière.

Ce sont le vignerons du Midi qui ont crée cette affaire de pinard en offrant, dès l’abondante récolte de 1914, plus de 200’000 hectolitres de vin à l’armée pour soutenir le moral des troupes (merci Pollux). Cette offre généreuse a eu plus d’effet qu’une campagne de pub réussie *.

 

Le ministre de la Guerre, Millerand, a ensuite pris la décision de distribuer régulièrement une ration quotidienne de vin aux soldats. Il ne fut que d’un quart de litre au début, puis augmenté à un demi-litre en 1916, et enfin à 75 cl en 1918. Pour ceux qui venaient de régions non-viticoles, comme les bretons et les gens du Nord, ceci a constitué un apprentissage du goût du vin.

 

3_Pinard_qui_ravigote.jpg

Les quantités impressionnent. Dès 1916, la consommation annuelle de l’armée était de 12 millions de litres par an . On imagine un peu la logistique que cela impliquait ! Il y avait 4000 wagons-réservoirs dans le parc ferroviaire. Des caves, le vin était dirigé vers de grands entrepôts régionaux à Béziers, Sète, Carcassonne, Lunel et Bordeaux. De là, le pinard rejoignait en wagons-citernes les entrepôts à l’arrière du front avec un rythme de rotation de deux jours. Chaque convoi transportait une moyenne de 4 000 hectolitres. Immédiatement conditionné en barriques de 220 litres appelées aussi bordelaises, le pinard rejoignait les gares régulatrices, puis les cantonnements par camions automobiles.

 

4_Le pinard est sauf.jpg

 

5_Pinard.jpg

Mais qu’était ce donc le pinard ? C’était un vin médiocre, qui avait trop peu ou goût de rien. Comme il fallait faire dans l’uniforme, le pinard du poilu, c’est-à-dire le vin rouge, fut un assemblage de vins à faible degré (Mâconnais, Beaujolais ou Charente) avec la production au degré élevé du Languedoc-Roussillon, du Maroc, de l’Algérie et de la Tunisie. Le seul but était d’atteindre 9° d’alcool, c’est tout.

6_Chargement de pinard. Beziers.jpg

 

7_Mudros French hospital.jpg

 

8_Magasin Appro. 7rm Besancon.jpg

La demande était si importante vers la fin de la guerre que l’armée eut recours à la réquisition qui, cette année-là, concerna le tiers de la récolte française (colonies comprises)

*) Les vignerons du Midi produisaient à l’époque autour de 22 millions d’hectolitres par an. Sur l’ensemble du territoire, la production annuelle s’élève à près de 65 millions d’hectolitres contre un peu plus de la moitié aujourd’hui! Le vin devient le Père Pinard, réconfort du soldat, ou le saint Pinard, patron des poilus qui l’invoquent par peur d’en manquer. Il leur est indispensable, comme le sera la cigarette après 40 et la marijuana au Vietnam, un peu plus tard!

Mais franchement, aux poilus, leurs auriez vous jeté la pierre ?.

Sources :

http://les5duvin.wordpress.com [...] en-retard/

http://hmcel.forumactif.com/t1 [...] mot-pinard

 

Extraits du livre : Les poilus ont la parole. Dans les tranchées. Lettres du front, 1917-1918. Page 48 : Les hommes ont tendance à boire de plus en plus de vin. Indépendamment du demi-litre réglementaire et des achats faits sur les bonis ils en achètent encore sur leurs deniers de manière à en avoir un demi-litre à chaque repas ce qui ne les empêche pas d’aller encore chez les cabaretiers lorsqu’ils sont au cantonnement. On peut se procurer du vin en abondance, à tel point que les cas d’ivresse sont très fréquents… Je vis au milieu d’hommes ivres et saouls. Ils me dégoûtent, ces brutes ne pensent qu’à boire. Chaque soir, des disputes à n’en plus finir… On ne fait rien pour arreter ces soûlographies. Les poilus en ont marre du métier, hier pour aller aux tranchées, sur 30 hommes que nous « étions, il y en avait 20 de soûls.

Source : http://books.google.fr/books?i [...] mp;f=false

 

 

Chanson du pinard

PS: Chez eux, ce n’était pas très différent

9_German-soldiers reach up to wine barrels.jpg

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Invité guest527

Une arme mais aussi un défaut de cuirasse : Le Pinard

Ce sont le vignerons du Midi qui ont crée cette affaire de pinard en offrant, dès l’abondante récolte de 1914, plus de 200’000 hectolitres de vin à l’armée pour soutenir la morale des troupes . Cette offre généreuse a eu plus d’effet qu’une campagne de pub réussie *.

.

 

Loin de moi l'idée de vouloir te faire LA MORALE, mais je crois que tu veux parler DU MORAL des troupes :o

 

Sinon top !

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Invité guest527

Ça a donné de mauvaises habitudes qui perdurent jusqu'à aujourd'hui...... :non:

 

Meuh non où vas-tu chercher ça ? :siffle:

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Loin de moi l'idée de vouloir te faire LA MORALE, mais je crois que tu veux parler DU MORAL des troupes :o

 

Sinon top !

 

 

Bien sûr, c'est ça, car la morale?

Il faut savoir qu'après le retour au foyer (pour les chanceux) l'alcoolisme a fait des ravages catastrophiques jusqu'aux années 30.

Aujourd'hui bien sûr cela c'est calmé.

Mais ne sommes nous pas tous des descendants de poilus?

Et des excuses/raisons, si tu cherche, tu en trouveras.

Allez, à la tienne. :lol:

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Invité §pie367dg

:bien: superbe reportage, je savais que le mot "pinard" venait des tranchées mais savoir la signification

 

me reste plus qu'a arrosé ça, à la votre :p

 

 

J'ai cherché et j'ai retrouvé la version dont je me souvenais vaguement;

cela viendrait d'un certain Jean Pinard, vigneron bourguignon au 17° siècle, mais

apparemment il y aurait bien d'autres versions, dont celle qui dit que cela viendrait

d'une déformation de "pineau" ou "pinaud", alors mystère!!

A la votre quand même ;)

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Ça a donné de mauvaises habitudes qui perdurent jusqu'à aujourd'hui...... :non:

alex883.gif.e72897aa99a17b7337aac753e7a5bdd1.gif l'alcoolisme par le vin, ça n'est plus trop courant ....

 

:bien: superbe reportage, je savais que le mot "pinard" venait des tranchées mais savoir la signification

 

me reste plus qu'a arrosé ça, à la votre :p

A noter que c'est le service de santé des armées qui supervisait tout cela 1034231624_fouine206hdiquik.gif.938ce6d0b6593ab60a2a235f3c0656ee.gif

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Invité guest527

@juluch: t'as oublié le baiser colo :ddr:

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REPORTAGE: Force navale Japonaise

 

 

 

War_flag_of_the_Imperial_Japanese.png

 

 

 

La participation du Japon dans la première guerre mondiale été largement reléguée à la petite histoire. Le monde occidental a largement oublié que les Japonais se sont battus du côté des Alliés contre les puissances centrales de l'Allemagne, l'Autriche-Hongrie et l'Empire ottoman.

 

Beaucoup sont encore surpris d'apprendre que la Marine impériale japonaise a combattu sous-marins allemands et autrichiens dans la mer Méditerranée. Cette amnésie générale peut être attribuée à plusieurs facteurs.

 

 

sous-marin-1916.jpg

 

Tout d'abord, au moins de 500 Japonais ont été tués au combat. Cela semble indiquer une absence presque totale de la participation à la guerre, en particulier par rapport à, disons, en France, qui seule a subi 1,4 millions de décès militaires.

 

Deuxièmement, l'agression brutale du Japon pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que membre des forces de l'Axe avec l'Allemagne et l'Italie, ont presque totalement éclipsé l'implication du Japon dans la guerre d’avant.

 

Enfin, la bigoterie raciale des puissances occidentales envers les pays d'Asie et du Japon en particulier perceptions occidentales des d'événements.

 

 

kashima.jpg

 

japonais pré-Dreadnought Battleship Kashima, 16 000 tonnes

 

En fait, c'était la marine impériale japonaise ( Dai Nippon Teikoku Kaigun ) et pas son armée qui avait suscité l'intérêt des Britanniques bien avant la guerre. En 1902, la Grande-Bretagne et le Japon ont signé l'Alliance anglo-japonaise.

 

Les Britanniques, à l'époque, étaient préoccupés par la menace russe pour les intérêts britanniques à l'est, tandis que les Japonais ont vu une occasion d'étendre leur influence en Asie.

 

Avant une décennie passée, l'Allemagne avait supplanté la Russie comme la principale menace dans le Pacifique et le traité continue d'être bénéfique à la fois pour les Britanniques et les Japonais, de sorte que l’accord a été étendu.

 

Lorsque la guerre a commencé, le Japon a une des plus grandes marines dans le monde, avec les vingt et un cuirassés et vingt-neuf croiseurs dans sa flotte.

 

 

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Moins d'une semaine après le début de la guerre, le Japon a proposé que, en échange de territoires allemands à l'ses îles du Pacifique et l'Extrême-Orient, le Japon rejoindre les Alliés.

 

Lorsque la Grande-Bretagne a demandé que la marine japonaise aider à patrouiller l'est du Pacifique, le Japon a accepté et a déclaré la guerre à l'Allemagne et l'Autriche-Hongrie le 23 Août 1914.

 

Avec la patrouille japonaise dans le Pacifique, la Marine royale britannique a été en mesure de se déplacer plus de navires vers l'est de l'océan Atlantique et la mer Méditerranée, ainsi que de renforcer le Grand Fleet à Scapa Flow, au nord de l'Écosse, où il pourrait garder la flotte principale de Kaiser embouteillée dans les ports allemands.

 

Les Japonais, ont également commencé à se déplacer contre possessions allemandes en Chine (notamment la ville portuaire de Tsingtao dans le nord de la Chine) et des colonies allemandes dans le Pacifique, occupant les îles Mariannes, Carolines et Marshall.

 

 

Battle_of_Tsingtao_Japanese_Landing.jpg

 

En 1915, les Japonais aidèrent les britanniques à maîtriser une révoltes de troupes indiennes à Singapour. A la demande des britanniques mi-décembre 1916, deux des croiseurs basés à Singapour furent envoyés au Cap.

 

Leur succès alarme les Alliés ainsi que les Etats-Unis, qui, bien que pas encore en guerre, voit les Japonais comme une menace à leurs intérêts dans le Pacifique. D'autres discussions donne un compromis: le Japon pourrait avoir les territoires allemands au nord de l'équateur.

 

Protéger Hawaii

 

Comme la guerre se prolongeait, la marine japonaise a assumé de plus en plus ses devoirs. Ils allaient en grande partie du Pacifique et dans l'océan Indien, la chasse au maraudeurs allemands et la sauvegarde de troupes alliées se dirigeant vers l'Europe.

 

 

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celui là aussi sera chassé

 

Le Japon a également fourni la Russie de l'est avec des fournitures et de l'équipement militaire, redonnant même plusieurs croiseurs qu'ils avaient capturés pendant la guerre russo-japonaise de 1904 à 1905.

 

Lorsque les États-Unis entrent en guerre, afin de permettre aux navires américains de soutenir la Royal Navy dans l'océan Atlantique, le Japon a pris encore plus de responsabilités dans le Pacifique. Leur groupe de travail nord-américain a défendu la côte ouest du Canada, alors que, paradoxalement, d'autres navires japonais protégeaient les Territoires hawaïennes des États-Unis.

 

 

Sato_Kozo.jpg

 

amiral Kozo Sato pour la Méditerranée

 

 

Le Théâtre Méditerranéen

 

En 1917, les sous-marins allemands et autrichiens opérant en Méditerranée coulaient les navires alliés à un rythme alarmant. Pendant toute la guerre, les Alliés perdirent 12 millions de tonnes de marchandises et un quart de cette expédition ont été perdues dans la mer Méditerranée.

 

 

Destroyers_classe_Hurasame.jpg

 

Malgré des doutes sur la qualité du matelotage japonais (sur la base de la bigoterie et de l'ignorance), les Alliés font pression sur le Japon pour les aider. Ce qui était nécessaire était plus de navires d'escorte comme destroyers. En fait, la plupart de l'activité navale pendant la Grande Guerre impliquaient sous-marins et de destroyers, tandis que les grands navires de guerre des deux parties - les cuirassés et croiseurs de bataille - passaient la plupart de la guerre dans le port pour dissuader l'autre.

 

Les Japonais étaient basés à Malte et ont escorté les navires entre l'Egypte, l'Italie et la France

 

 

TORPILLEURS-JAPONAIS.gifTORPILLEURS-JAPONAIS---V-1..gif

 

Le deuxième escadron spécial japonais arrive en Méditerranée, ici, à Marseille

 

Le 11 Mars 1917, l'amiral Sato Kozo à bord du croiseur Akashi et huit destroyers comprenant le deuxième escadron spécial quitté Singapour vers l'ouest et sont arrivés à Malte, au milieu de la mer Méditerranée, le 13 Avril.

Le massacre sur le front occidental signifie qu'un flux constant de renforts nécessaire.

 

La marine impériale japonaise a alors commencé leurs missions d'escorte, basé à Malte et à protéger les navires alliés entre Marseille, France, Taranto, en Italie et les ports égyptiens.

 

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Au cours de leurs patrouilles, les destroyers japonais engagèrent les sous-marins allemands et autrichiens 34 fois. Deux de leurs destroyers ont été endommagés. Un, la Sakaki , a perdu 68 marins tués quand l'Autrichien U-Boat U-27 l'a attaquée en Juin 1917. Malgré les dégâts, elle est restée à flot et a été réparé.

 

Les destroyers japonais ont adhéré au Deuxième Escadron spécial et même deux vieux destroyers britanniques étaient tenus par des marins japonais. Lors de sa force de pointe, l'escadron comptait dix-sept navires de guerre.

 

Les Britanniques en vint rapidement à reconnaître et à valoriser la manière professionnelle et efficace des Japonais. Navires de guerre français étaient en mer 45 pour cent du temps; Navires de guerre britanniques étaient en mer 60 pour cent du temps. Les Japonais étaient en mer un étonnant 72 pour cent du temps, pour effet de rendre plus disponibles les navires de guerre.

 

 

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À la fin de la guerre, le deuxième escadron spécial avait escorté 788 navires à travers la Méditerranée, le transport en toute sécurité de plus de 700 000 soldats sur le front occidental, 7 000 vie sauvées.

 

La plus grosse perte de la marine japonaise, durant la guerre, sera due à un accident, le cuirassé Kawachi explose le 2 septembre 1918, à la suite d'une combustion spontanée de ses munitions, provoquant la mort de 621 hommes.

 

Une autre contribution tangible fut la fourniture de produit alimentaire à l’Angleterre et à la France, de fournitures militaires et médicales à la Russie en quantités considérables pour une valeur de 250 millions de dollars.

 

Le japon fut aussi le banquier de la Russie et de l’Angleterre pour respectivement 60 et 50 millions de dollars, enfin, sa marine marchande contribua à compenser les pertes de tonnage en atlantique.

 

C’est peu au regard du gain géostratégique dans le pacifique que le Japon ferait confirmer par ses même puissances.

 

 

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Le Japon fut de ceux dans l’expédition en Sibérie mais là est un autre reportage.

 

Louange pour les Japonais

 

Les Japonais ont été généreusement loué pour leur performance dans la Méditerranée par les dirigeants britanniques. Winston Churchill, qui, comme premier lord de l'Amirauté, lorsque la guerre a commencé, a été un moteur de la coopération de la marine britannique et japonaise.

 

Bien qu'il est tombé en disgrâce en raison de la catastrophe et 1915 Gallipoli a passé du temps dans les tranchées, à la fin de la guerre, sa réputation avait été restauré et il avait été nommé ministre de l'Armement. Résumant le sentiment général, il a déclaré qu'il « ne pense pas que les Japonais [escadron] n'avait jamais fait une chose stupide. "

 

La clause sur l'égalité raciale délinquance

 

" L'égalité des nations étant un principe de base de la Société des Nations, les Hautes Parties contractantes conviennent d'accorder dès que possible à tous les ressortissants étrangers des Etats, membres de la Ligue, un traitement égal et juste à tous égards sans faire de distinction, soit en droit ou en fait, en raison de leur race ou de nationalité ".

 

La louange est bon marché

 

Le japonais Deuxième Escadron spécial prend le retour à la maison, en mai 1919. Dans le cadre de leur butin de guerre, ils ont pris avec eux, sept sous-marins allemands. Comme les trois grandes puissances - la Grande-Bretagne, la France et les Etats-Unis - ont décidé du sort du monde au cours des négociations du traité de Versailles, de nombreux pays ont estimé être floué ou humilié.

 

Malgré toutes les paroles de louanges et la confirmation qu'ils pourraient garder leurs possessions allemandes, les Japonais ont été repoussés alors qu'ils tentaient d'obtenir une clause d'égalité raciale inséré dans le traité. Les Américains et les Européens ont apprécié l'aide japonaise, mais ils n'étaient pas prêts à les traiter comme des égaux.

Que les Japonais étaient arrogants et se pencheront sur la suite des avantages de poursuivre leurs propres fins est incontestable et ils étaient une source d'irritation pour les puissances occidentales.

 

En outre, avec les Russes et les Allemands sur l'image du monde, l’Angleterre n'est plus nécessaire à la marine japonaise et l'alliance anglo-japonaise 1902 devient caduque.

 

Dans le même temps, le Japon s'est tourné vers l'expertise allemande pour incorporer les sept sous-marins capturés dans leur marine et une relation épanouie. La technologie et l'influence allemande comble le vide laissé derrière les britanniques. Le reste, comme on dit, appartient à l'histoire.

 

question, comment partant de zéro, en vingt ans, avoir une des flottes les plus importante du monde?

 

 

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D'abord baptisé « sidérurgie de Yokosuka » (Yokosuka seitetsu-jo) en 1865, cet établissement, devenu chantier de la marine japonaise en 1872, est rebaptisé « arsenal de Yokosuka » (Yokosuka Kaigun Kōshō) en 1889. Il est destiné à produire des navires de guerre et de l'équipement moderne et de style occidental pour la marine du shogunat d'abord, puis impérial ensuite, grâce à la collaboration d'une mission navale de la marine française. La construction de l'arsenal est un premier pas important de la modernisation industrielle du Japon.

 

 

YokosukaConstruction.jpg

 

Construit grâce à l'aide de la France, de nombreux livres d'histoire japonais idéalisent l'histoire de cet arsenal, présenté quasiment comme une œuvre nationale, en minimisant l'apport français et en insistant sur la contribution japonaise, pourtant:

 

Le Japon souhaitait alors édifier une puissance maritime, il fit donc appel à Émile Bertin dont la renommée avait atteint l'archipel. Émile Bertin avait alors 46 ans. Aussi, le 2 octobre 1885, le gouvernement japonais faisait exprimer au gouvernement français par l'intermédiaire du marquis Mochi-Aki Hachisuka, envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de l'empereur du Japon à Paris son désir de voir détacher dans l'empire du Soleil Levant l'un des plus éminents ingénieurs français des constructions navales, Émile Bertin.

 

 

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Ce furent soixante-huit grandes unités ultra modernes qui virent le jour, suivant les phases du programme et les plans de l'ingénieur français. Les éloges ne manqueront pas dont celui élogieux de l’empereur Mutsuhito:

 

« ... Non seulement Louis Émile Bertin a établi les plans pour la construction de croiseurs et de garde-côtes de 1re classe, mais il a fourni des suggestions pour l'organisation de la flotte, la défense des côtes, la fabrication des canons de gros calibre, l'emploi des matériaux tels que le fer et le charbon. Émile Bertin n'a cessé de travailler à l'amélioration technique de la marine et les résultats de ses effets sont remarquables. Au moment où la marine japonaise montre sa puissance dans les eaux du Pacifique, le nom et le rôle d'Émile Bertin viennent naturellement à l'esprit. Profitant de ses leçons, ses élèves sont devenus, à leur tour, de grands maîtres... ».

 

Japanese_battleship_Settsu_in_old_postcard.jpg

A son départ, le monde entier le considérait comme le créateur de la marine de guerre japonaise, qui devait quelques années plus tard amener le Japon au rang des premières puissances navales mondiales

 

 

Battleship_fugi.jpg

 

Bertin fut considéré par les Japonais eux-mêmes, à l'époque, comme le pionnier de cette évolution et le fondateur incontesté de la marine militaire japonaise. Émile Bertin, pendant ses quatre années au Japon, sera la seule personnalité occidentale de Tokyo à bénéficier de la présence, devant son domicile, d'une garde d'honneur de quatre policiers en grande tenue et d'un inspecteur, en civil. Une grande statue sur piédestal avait été placée à l'arsenal impérial de Yokosuka, arsenal qui fut totalement repensé et réorganisé par l'ingénieur français.

 

 

WW1-01bbJapMikasa.jpg

 

 

 

mikasa_avant_babord today.jpgmikasa_arriere_babord_passerelle1.jpgJapanese_battleship_Mikasa_in_Yokohama.jpg

 

bonne lecture

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Petite surprise aussi en cherchant mes sujets sur le Japon

 

vous avez tous vu le film: "le dernier samouraï" officier américain communiquant son savoir à l'armé japonaise...

 

l'histoire est vrai!!!

 

mais l'homme était Français: Jules Brunet

 

 

Ujisato_Brunet.jpg

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jules_Brunet

 

 

http://www.clan-takeda.com/asi [...] es-brunet/

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