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Le Topic des engins blindés (Index en page 1)

 

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Sujet officiel

Le Topic des engins blindés (Index en page 1)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
n°575650
jensen
Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 15:21:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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AVERTISSEMENT





Ce Topic est créé sur le Salon à la demande de certains membres.

En effet, suite à une "annonce" sur anciennes concernant la recherche d'une épave de char Sherman de la WW2 il nous est apparu qu'une part assez importante de notre collectivité "Faïenne" était intéressée par ce genre de véhicule. [smileyper​so

MAIS QUE LES CHOSES SOIENT TRES CLAIRES :

=====> Il n'est question ici de ne parler que des engins, des systèmes d'armement et, éventuellement, des tactiques de combat. :o

En aucun cas il ne sera toléré les moindres propos sur d'éventuels soutiens ou rejets concernant les motifs idéologiques, religieux ou politiques ayant poussé à l'utilisation de tels véhicules.

Je tiens en tant qu'initiateur de ce Topic à ce que tous les intervenants s'en tiennent ici à la plus stricte neutralité sur ce plan.

Les nostalgiques du IIIème Reich, les anti-sionistes patentés, les allergiques au communisme et au Militaria (entre bien d'autres...) peuvent passer leur chemin s'ils ne sont pas capables de modérer leurs propos. [smileyper​so

L'administration de FA est prévenue de l'existence de ce Topic, la modération veillera à ce que tout se passe ici de la meilleure manière. ;)

Sont acceptés sur ce Topic :

-Tous les blindés, toutes époques, à roues ou à chenilles
-Les véhicules spécialisés : Porte-pont, anti-aérien, artillerie...
-Les véhicules de liaison et de transport, même non blindés (on ne va pas faire 50 Topics non plus... [smileyper​so )
-Les trains blindés

Les navires, sous-marins, avions et hélicos restent dehors ! [smileyper​so




INDEX :


En bleu : 1900/1930
En noir : 1931/1945
En rouge : Depuis l'après-guerre



FRANCE


Renault FT
Schneider CA1
Saint-Chamond
Automitrailleuse White-Laffly
FCM 2C
AMC P16 Modèle 29
Chenillette Renault UE
FCM F1
B1 Bis
Renault D1
Renault D2
Renault AMR33 et AMR35
AMX40
Hotchkiss H35 & H39
Panhard AMD178
Somua S35
Renault R35

Laffly W15 TCC
FCM36
ARL44
Panhard EBR
Panhard AML
Panhard VCR et ERC90 Sagaie
Panhard VBL
Panhard CRAB
Panhard PVP
Panhard SPHINX
AMX 13
AMX 30
AMX 32 & AMX 40
AMX 10P
Leclerc
ELC Even
Delahaye 180 blindée de Maurice Thorez
Simca Cargo
Marmon SUMB
Berliet VXB170
VAB
VBC-90G
Peugeot P4
VBCI
SPRAT
VBHP Aravis
Scania Carapace
Nexter Titus
ACMAT Bastion
Mars 15
AMX10RC
Fardier Lohr FL 500


ALLEMAGNE

A7V
Büssing A5P
Grosskampferwagen K Wagen
Sdkfz. 231 "6 rad"
Sdkfz. 231 "8 rad"
Leichter Panzerspähwagen
VW Typ 166 "Schwimmwagen"
La Mercedes 770 d'Hitler
Sdkfz 251 Half Track
Panzer I
Panzer II
Panzer III
Panzer IV
Sturmgeschütz III
Sturmpanzer IV "Brummbär"
Jagdpanzer IV
Tigre I
Tigre II "Königstiger"
Jagdtiger
Sturmtiger
Panther
Jagdpanther
Bergepanther
Sdkfz 234 "Puma"
Sdkfz 9 "Famo"
Sdkfz 7
Sdkfz 10
Krupp L2H43 "Protze"
Panzerjager Ferdinand/Elefant
Maus
Hornisse/Nashorn
Alkett Vskfz 617 "Minenräumer"
Jagdpanzer 38(t) "Hetzer"
Landkreuzer P1000 "Ratte"
Radschlepper Ost
Kugelpanzer
Panzerzug BP42
Leopard 1
Leopard 2
Flakpanzer Gepard
Kanonenjagdpanzer
Schützenpanzer Lang Spz.12-3 (HS30)
Marder IFV
6x6 Fuchs
Spähpanzer Luchs
Wiesel
GTK Boxer
Schützenpanzer Puma
RMMV Wisent
Fennek
KMW Mungo
FFG G5


USA


M2 Light Tank
M3/M5 Stuart
Half-Track M3
DUKW 353
M3 Grant/Lee
M4 Sherman
M6
M8 Greyhound
M10 Tank Destroyer
T17 Staghound
M22 Locust
T28/95
Pacific M26 Dragon Wagon
M18 Hellcat
M24 Chaffee
M26 Pershing / M46 Patton
M47 Patton
M48 Patton
M60 Patton
M41 Walker Bulldog
M113
M551 Sheridan
M50 Ontos
MBT-70
M1 Abrams
M2/M3 Bradley
Humvee
Buffalo
M9 Earthmover
AAV-7
EFV
The Beast : La voiture de Barack Obama
Oshkosh M-ATV
RhinoRunner
T92 Light Tank
Cadillac-Gage Stingray
YPR-765



URSS-RUSSIE

Chars BT
T35
T34
KV-1
IS-2
IS-3
Emin
T10
T54/T55
PT76
Objekt 279
T62
T64
T72
T80
T90
BMP1/BMP2
BMP3
BTR-40
BTR-152
BTR-60
BTR-80
BMD-1/BMD-2
BMD-3/BMD-4
BRDM-1
BRDM-2
Kamaz BPM-97 Vystrel
GAZ Vodnik
BMP-T Terminator
KAMAZ 63968 Typhoon
SBA-60K2 Bulat
SPM-3 Medved
BTR-T


GRANDE-BRETAGNE

Tanks Mk.1 à Mk.5
Tank Mk.A Whippet
A11 Matilda 1
A12 Matilda 2
Mk.7 Tetrarch
Morris C8 FAT
Churchill
Crusader
Valentine
A27 Cromwell
A34 Comet
A39 Tortoise
Daimler Scout Car "Dingo"
Daimler Ferret
Centurion
Conqueror
Chieftain
Challenger 1
Challenger 2
Alvis Stalwart
Alvis FV603 Saracen
CVR(t) : Scorpion, Samaritan,Striker...
FV-510 Warrior




ITALIE


Fiat 2000
Lancia-Ansaldo 1Z
Autoblinda AB40 et dérivés
Fiat-Ansaldo M13/40

Fiat-Ansaldo L6/40
Fiat-Ansaldo P26/40
Fiat 6614
OF-40
Ariete C1
Centauro B1
Iveco LMV
VBM Freccia
Centauro 2
VCC-80 Dardo



ESPAGNE

Blindés artisanaux de la guerre civile
BMR-600
URO Vamtac


SUEDE

Terrängbil M42
Panserbandvagn Pbv.302
IKV 91
Stridsvagn 103 (Char S)
BVS10 Viking
CV-90 Stridsfordon



FINLANDE

Patria AMV
Sisu série XA
Sisu E13TP


POLOGNE

AMZ Hipopotam
Concept PL-01
AMZ-Kutno Zubr
PT-91 Twardy
PT-16



TCHECOSLOVAQUIE-REPUBLIQUE TCHEQUE

Skoda LT vz.35
CKD LT vz.38
OT-64/SKOT
T72 CZ-M4
DANA M77


SLOVAQUIE

Kerametal Tatrapan


SERBIE

Lazar


Suite au message suivant
Message édité par jensen le 13/10/2017 à 15:56:20

---------------
Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Sujets relatif
n°575679
jensen
Profil : Pilote pro
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jensen
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 16:54:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
AUTRICHE

Sd.Kfz 254
Steyr ADGZ
Ascod Ulan/Pizarro
Steyr-Puch Pinzgauer
Pandur
Pandur 2

HONGRIE

39M Csaba
40M Turan


PAYS-BAS

DAF M39
DAF YP408


SUISSE

Pz61/Pz68
Mowag Panzerattrappe


UKRAINE

T84
BTR-4 Lidia
KRAZ Kuguar


BELARUS

Minotor Service Stalker 2T
MZKT-74135

JAPON

Type 95 Ha-Go
Type 97 Chi-Ha
Type 61
Type 74
Type 89
Type 90
Type 96
Type 10
Komatsu LAV


COREE DU SUD

K1/Type 88
K2 Black Panther
Doosan K21

CHINE

Type 62
ZBD-2000
Type 99
MBT-3000
WZ551



ARGENTINE

Nahuel DL43
TAM


BRESIL

Engesa EE9 Cascavel
Osorio


AUSTRALIE

Cruiser Tank Sentinel


NOUVELLE-ZELANDE

Tank Bob Semple


INDE

Arjun
Arjun Mk.2
Tata-DRDO Kestrel
MBT Vijayanta

INDONESIE

Pindad Anoa


SINGAPOUR

ST Kinetics Bronco


PAKISTAN

Al-Khalid


ISRAEL

Merkava
Namer
Achzarit
IMI Wildcat
RBY Mk.1
Eitan


IRAN

Zulfiqar
Tosan
Sabalan
Rakhsh


ROUMANIE

Dacia Duster


TURQUIE

Altay
Tulpar
Cobra
BMC Amazon


ARABIE-SAOUDITE

Al-Fahd


JORDANIE

KADDB AB-14 Temsah


EGYPTE

Fahd


AFRIQUE DU SUD

Casspir
Rooikat
Paramount Mbombe
Paramount Matador et Marauder


RHODESIE-ZIMBABWE

Leopard


LES DOSSIERS DU TOPIC DES BLINDES


Les obus antichars

Les débuts de l'engin sans pilote

Premiers essais opérationnels de vision nocturne par infrarouge

Les blindés lance-flammes

Les différentes formes de camouflage

Les voitures blindées

16 avril 1917 : L'offensive de Berry au Bac

Les Hobart's Funnies : Le début des engins spécialisés



LES MUSEES DES BLINDES


Le musée de Saumur

Le Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz

Le musée militaire Suisse de Full-Reuenthal

Le Deutsches Panzermuseum Munster

Vojenské Technické Muzeum Lesany (cz)


DES CHARS ET DES HOMMES


Jean-Baptiste Estienne

Kurt Knispel

Otto Carius

Michael Wittmann

Dmitri Lavrinenko

Israël Tal

Zvi "Zvika" Greengold

Lafayette Pool "War Daddy"
Message édité par jensen le 18/07/2017 à 19:25:35

---------------
Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°575681
jensen
Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
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  1. Posté le 04/05/2010 à 16:58:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
-réservé-
Message édité par WildOne le 03/09/2014 à 13:59:35

---------------
Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
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n°575683
thundo
Profil : Pilote d'essai
thundo
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  1. Posté le 04/05/2010 à 17:06:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pluzun :jap:


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n°575686
tonyal
Profil : As du volant
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tonyal
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  1. Posté le 04/05/2010 à 17:11:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Excellent topic, et quelle présentation... [:benjidu35:9]

J'ai fait mes classes au 501ème RCC à rambouillet en 1983, j'ai donc vu quelques AMX 30 de près, et un ex-collègue était pilote de chars dans l'armée des années après dans des AMX 40.

Maintenant c'est toujours le leclerc "le" char Français ou pas :??:
Message cité 2 fois

---------------
- "J'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- "je pense à celles et ceux qui sont partis, et j'en pleure aujourd'hui..."
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n°575690
jensen
Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:17:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bien sur !  :)

Leclerc dont je vous parlerais bientôt !  :oui:

Mais là il me faut trier la documentation (abondante...) que j'ai à son sujet...  :o
Message cité 1 fois

---------------
Le temple automobile des années folles : http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°575691
Reivax67
King de la Bite
Profil : Poulpissime
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reivax67
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès argent nombre de vues Les Clubs - succès argent sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:18:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Message cité 2 fois
n°575693
thundo
Profil : Pilote d'essai
thundo
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès argent nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:20:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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tonyal a écrit :
Excellent topic, et quelle présentation... [:benjidu35:9]

J'ai fait mes classes au 501ème RCC à rambouillet en 1983, j'ai donc vu quelques AMX 30 de près, et un ex-collègue était pilote de chars dans l'armée des années après dans des AMX 40.

Maintenant c'est toujours le leclerc "le" char Français ou pas :??:
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Message cité 1 fois

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[White ForSSe]
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n°575699
tonyal
Profil : As du volant
  1. config
tonyal
Coupe or Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:26:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jensen a écrit :

Bien sur !  :)

Leclerc dont je vous parlerais bientôt !  :oui:

Mais là il me faut trier la documentation (abondante...) que j'ai à son sujet...  :o
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Vivement "bientôt" alors [:benjidu35:9]

Reivax67 a écrit :
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 :jap:



AM pour racisme :o


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- "J'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
- "je pense à celles et ceux qui sont partis, et j'en pleure aujourd'hui..."
n°575702
pat060
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
pat060
  1. Posté le 04/05/2010 à 17:28:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

tonyal a écrit :
Excellent topic, et quelle présentation... [:benjidu35:9]

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Oui il s'est défoulé Jensen  :lol:

Merci en tout cas pour la création du topic et les mises en garde plus qu'utiles lorsqu'on aborde ce genre de sujets.  :jap:  :jap:

Reivax67 a écrit :
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Le Piranha IIIC... c'est ce dont l'armée belge vient de s'équiper  :)

Mais c'est encore des roues  :pfff:

Message édité par pat060 le 04/05/2010 à 17:30:14

---------------
[:al3x_du_90:3] [:al3x_du_90:3] Une SAFRANE, sinon rien [:al3x_du_90:3] [:al3x_du_90:3]
Faites plaisir: AIRCOOLED appréciées là: http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Mes voitures: Scirocco 15S, Scirocco 15LS, Audi 80 GLE, Golf 15D, Daihatsu Charade CXTD, Golf 16D, Audi 100 CS TD, Fiat Uno 60, R19 14RN, Twingo, Rover 218 SD, Safrane2.1dT RN, Ford Orion 16D, Safrane 2.1dT RT, Espace IV 19dCI, Safrane 21dT RT, Mégane II 1.5 dcI, Citroën C4 1.6 HDI92, Renault Clio II 1.2 MTv, Ford Mustang 2.8l V6 1979
n°575719
le camionneur​29
racoleur de rancunes
Profil : Pilote
  1. homepage
  2. config
le-camionneur29
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 18:17:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui l'armée Belge ne veut plus de chenilles alors bon...

Sinon bien sur que c'est sympa ce topic!
Aller une vidéo d'X13



 :love:


---------------
Vive la Bretagne et le paté henaff

[:le camionneur29]
n°575742
juluch
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
juluch
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  1. Posté le 04/05/2010 à 19:31:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
[:assioh37nico1:1] Jensen!!

Toujours aussi fabuleux tes commentaires!!  

Merci pour ce topic et encore  [:assioh37nico1:1] pour l'avertissement au début [:antoine01570:13]

faudra que l'on parle plus en détails de l'AUF1 que beaucoup de personnes critique et pourtant qui fut un canon fabuleux pour l'avoir vu en exercice à l'époque au 1er RA.....

Cassis du 30 naturlich avec une tourelle abritant un 155 meu meu!!

4 hommes d'équipage avec chargement automatique et si je me souviens bien, 6 obus minutes!!

multiplié par 10 canons je vous laisse calculer :lol: Quand toutes cette ferraille dégringoler en tir d'efficacité ça secoué drôlement la carcasse et pourtant ont étaient assez loin!! [:axelay:8]

trés décrier pour sa fragilité (c'est vrai!!! :non: ) d'un entretien délicat il fut remplacer par le TRF1 et à présent par le César.

AUF1 :love:
auf 1


Message cité 1 fois

---------------
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°575743
juluch
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
juluch
Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 19:33:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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n°575746
le camionneur​29
racoleur de rancunes
Profil : Pilote
  1. homepage
  2. config
le-camionneur29
Les Clubs - succès bronze messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 19:50:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le ceasar que tu montres est je crois la base sur châssis Unimog! L'armée Française a acquis ceux sur châssis Renault Sherpa je crois!

Le 30AUF est une belle bete et est toujours en service! ;)
Message cité 1 fois

---------------
Vive la Bretagne et le paté henaff

[:le camionneur29]
n°575756
matttttttt​ttrix
Grogon @ Dow
Profil : Champion du monde
mattttttttttrix
Coupe argent Les Clubs Les Clubs - succès argent nombre de vues Les Clubs - succès or sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 20:08:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Jensen, c'est toujours un plaisir de te lire!
Message cité 1 fois

---------------
4L Alpine   [:dyp]
4L SINPAR   [:dyp]
n°575766
mrlop76
Profil : Pilote addict
  1. config
mrlop76
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès bronze nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/05/2010 à 20:36:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Superbe topic, j'ai appris plein de chose :oui:
Message cité 1 fois
n°575775
getea85
hacheur de scrotum
Profil : Pilote d'essai
getea85
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  1. Posté le 04/05/2010 à 20:58:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mattttttttttrix a écrit :
Jensen, c'est toujours un plaisir de te lire!
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mrlop76 a écrit :
Superbe topic, j'ai appris plein de chose :oui:
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 :jap:

n°575784
juluch
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
juluch
Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 21:31:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

le camionneur29 a écrit :
Le ceasar que tu montres est je crois la base sur châssis Unimog! L'armée Française a acquis ceux sur châssis Renault Sherpa je crois!

Le 30AUF est une belle bete et est toujours en service! ;)
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oui :jap:  le Renault truck pour les nôtres et en Soframe-Unimog pour l'exportation....dont Thaïlande et Arabie saoudite.

c'est une arme facilement projetable.

Message édité par juluch le 04/05/2010 à 21:32:07

---------------
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0

http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
n°575795
juluch
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
juluch
Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 22:02:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
n°575796
le camionneur​29
racoleur de rancunes
Profil : Pilote
  1. homepage
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le-camionneur29
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  1. Posté le 04/05/2010 à 22:07:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Jolie photo!!! :love:


---------------
Vive la Bretagne et le paté henaff

[:le camionneur29]
n°575815
pierleo
Profil : Vétéran confirmé
  1. homepage
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pierleo
Les Clubs - succès argent messages
  1. Posté le 04/05/2010 à 23:23:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une simple remarque à Jensen, en dehors de la bonne idée du sujet, les
AMX 30 des années 70 étaient donnés pour une puissance de 720 ch
(28 litres de cylindrée ) et n'étaient pas encore équipés du 20 mm en
coaxial, seulement l'AA 50 (12,7 mm ) pour le reste je n'ai rien à dire, en dehors du fait que je n'interviens que pour ce que j'ai connu dans les
années précitées
Message cité 1 fois
n°575877
jensen
Profil : Pilote pro
  1. config
jensen
Coupe bronze Les Clubs Les Clubs - succès or nombre de vues Les Clubs - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/05/2010 à 13:02:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui et non Pierléo :

L'Hispano était effectivement donné pour 720cv mais en développait 680 en "service courant".

Concernant l'arme coaxiale, le seul à parler d'une 12.7 en lieu et place du 20mm est JG Jeudy concernant les 7 exemplaires de présérie de 1963 et les 2 dits de "série" fabriqués en 1965.

Laurent Tirone en parle aussi : "Une coaxiale de 12.7 vite remplacée par un canon de 20mm"

Dès la production définitive en 1966 c'est le 20mm qui était monté (ce dernier connaîtra d'ailleurs plusieurs types de montage).

Je parle pour les AMX 30 Français, il est possible que des versions export aient pu recevoir un armement inférieur, mais je suis très loin d'être affirmatif.  :o

Tu l'as vu où ce 30, à quelle époque ?  :???:  


Message cité 1 fois
Message édité par jensen le 05/05/2010 à 13:20:01

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n°575897
laurent du doubs
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  1. Posté le 05/05/2010 à 13:59:40  
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azes.jpg1.ne vous trompez pas d'objectif...

n°575919
jensen
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  1. Posté le 05/05/2010 à 15:16:12  
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T34 : LE PRECURSEUR



Ais211




img932


Nous sommes au début des années 30 et l'URSS est à la recherche de nouvelles solutions techniques pour ses futurs blindés.

Des agents de renseignement ramènent des USA le train de roulement imaginé par Walter Christie qu'ils mettent en oeuvre sur leurs chars rapides BT.
Ces derniers, trop mal protégés, devront laisser la place à un nouveau char de combat.

La fiche-programme est claire :

-Train de roulement Christie
-Chenilles larges, afin de limiter les risques d'enlisement
-Moteur à l'arrière pour plus de place dédié à l'équipage
-Diesel pour une meilleure sobriété mais aussi pour des risques bien moins grands d'incendies...
-Blindage incliné (afin de faire ricocher les projectiles adverses mais aussi leur imposer un cheminement plus long dans le blindage s'ils viennent à le percer, car 4.5cm de blindage incliné équivaut largement à 8cm de ce même blindage disposé à la verticale !)

Sans le savoir vraiment, l'armée rouge commence fin 1940 à produire un char qui a purement et simplement une génération d'avance ! [smileyper​so

Malgré la prévision de mettre en ligne 600 T34 à cette date, des difficultés d'organisation mais aussi des problèmes politiques firent que seulement 115 engins étaient disponibles, et pas plus de 500 lors de l'invasion de l'URSS en juin 41, et ce au lieu des 2800 unités théoriquement incrites au plan...

La violence du conflit fait que l'URSS va mettre les bouchées doubles : Le T34 initial est simplifié à l'extrême et fabriqué à Moscou, Gorki, Tchéliabinsk, Stalingrad et Yaroslavy, certaines usines devant mêmes être déplacées au fur et à mesure de l'avance allemande.

En 1942 ce sont 12 500 T34 qui sont produits, et ce à la grande surprise des Nazis alors persuadés que les Russes, considérés comme des "sous-hommes", étaient absolument incapables de concevoir et de fabriquer un engin aussi moderne qui, bien souvent, damait le pion aux Pz3 et 4 des premières lignes...

Fin 42 arrive le Tigre 1 et, un an plus tard, le Panther (lui aussi équipé d'un blindage incliné, premier char allemand de ce type).
Il est clair que le 76.2mm du T34 n'est plus du tout à la hauteur... :sic:

Les ingénieurs Russes lui grefferont alors un 85mm issu d'une pièce de DCA qui, loin d'être parfait, rétabliera un peu le niveau.

Le blindage restera à peu de choses près ce qu'il était en début de production : Au top pour 1940, complétement dépassé en 45... [smileyper​so

Mais les Soviètiques comblaient très vite leurs pertes, tant matérielles qu'humaines, ceci "compensant" celà... :o

img933

Il y eut de nombreuses séries, "sous-séries" et modifications sur chaines de production (sans parler des fonderies qui coulaient les tourelles en fonction de leurs propres niveaux de compétence), alors pour faire simple on peut dire que le T34 connut 5 modèles :

T34/76 A (1940) :
Tourelles soudées, grandes roues à bandes caoutchoutées, canon L11 de 76.2mm

T34/76 B (1941) :
Canon F34 (calibre identique), chenilles plus larges, tourelle en acier coulé (les soudures étant des points faibles en cas d'impact), blindage amélioré

T34/76 C (1942) :
On fait "plus vite et plus simple" car le temps presse !
Tourelle hexagonale, crochets pour cables de remorquage, nouveaux réservoirs de gas-oil.

T34/76 D-E-F (1943) :
Nouvelle tourelle plus vaste avec 2 trappes d'évacuation sur le dessus, pompe à huile revue, ergonomie (déplorable...) améliorée.

T34/85 (1944) :
Nouveau canon D5T de 85mm dérivé d'une pièce de DCA, puis Zis S53 de calibre équivalent, tourelle encore plus grande à 3 places au lieu de 2 avec l'adjonction d'un chargeur qui soulage le rôle du chef de char.

Avril 1945, juste avant Berlin
img934

Plus de 58 000 T34 seront fabriqués !

Cet engin n'avait pourtant pas que des qualités :

-Son ergonomie était nulle
-Son moteur pissait l'huile de partout...
-Le maniement de la boite de vitesse était catastrophique, au point que bien des pilotes de T34 les passaient à coups de marteau ! [smileyper​so
-La tourelle initiale n'était prévue que pour 2 hommes, le chef de char faisant fonction de pourvoyeur pour le canon...


T34/85, image de propagande
img936

Son moteur V2-34 Diesel était un V12 d'origine Française : En fait un Hispano-Suiza d'avion dont l'URSS possédait la licence de fabrication. [smileyper​so
Les Russes le "Diéséliseront" et le modifièrent en vue d'une utilisation beaucoup plus terre à terre... [smileyper​so
Il développait 500cv à 1800trs et ne fut pratiquemment pas modifié durant toute la production du char.

L'armement secondaire était composé de 2 mitrailleuses DT de 7.62mm, une en coaxiale du canon et l'autre à l'avant droit de la coque montée sur rotule.

Des T34 prirent part à toutes sortes de conflits après-guerre, en particulier au moyen-orient dans l'armée Egyptienne contre Israël.


Capturé par les Israëliens en 1956
img935

A la fin des années 80, quelques armées du tiers-monde en disposaient encore, et des chassis de T34 en version DCA ou dépanneur étaient toujours en service que ce soit en ex-Tchécoslovaquie ou en Chine...

Une incontestable réussite technique ! [smileyper​so


t31 01Voir l'image en grand0 vote


Une belle reconstitution historique qui nous vient de Grande-Bretagne (tous les T34 dégageaient énormément de fumée à l'échappement) : http://www.youtube.com/watch?v​=k-K2kac3hvw


:coucou:
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Message édité par jensen le 04/08/2012 à 17:13:00

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n°575923
korten
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korten
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  1. Posté le 05/05/2010 à 15:47:20  
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Pas mal le topic.

Si je me rappelle bien, le T34-76 était surnommé "Mickey mouse", de par l'image qu'il donnait quand les 2 trappes d'accès de la coupole étaient levées.

n°575928
jensen
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  1. Posté le 05/05/2010 à 16:18:34  
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En version 1943 D/E/F toutafé !  :o

C'est un surnom que leur avaient donné les Allemands.  :oui:


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n°575931
l'amiral2
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  1. Posté le 05/05/2010 à 16:31:15  
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juluch a écrit :
[:assioh37nico1:1] Jensen!!

Toujours aussi fabuleux tes commentaires!!  

Merci pour ce topic et encore  [:assioh37nico1:1] pour l'avertissement au début [:antoine01570:13]

faudra que l'on parle plus en détails de l'AUF1 que beaucoup de personnes critique et pourtant qui fut un canon fabuleux pour l'avoir vu en exercice à l'époque au 1er RA.....

Cassis du 30 naturlich avec une tourelle abritant un 155 meu meu!!

4 hommes d'équipage avec chargement automatique et si je me souviens bien, 6 obus minutes!!

multiplié par 10 canons je vous laisse calculer :lol: Quand toutes cette ferraille dégringoler en tir d'efficacité ça secoué drôlement la carcasse et pourtant ont étaient assez loin!! [:axelay:8]

trés décrier pour sa fragilité (c'est vrai!!! :non: ) d'un entretien délicat il fut remplacer par le TRF1 et à présent par le César.

AUF1 :love:
http://images.forum-auto.com/m [...] /auf 1.jpg


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RAC pendant un an sur l'AUF1  [:aragorn66:1]

n°575933
tonyal
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  1. Posté le 05/05/2010 à 16:43:41  
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[:benjidu35:9] jensen, toujours aussi complets tes commentaires, vite la suite...


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- "J'ai encore envie d'aimer, alors, j'ai encore envie de vivre..."
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n°575960
le camionneur​29
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  1. Posté le 05/05/2010 à 18:33:02  
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Ah sympa cet article sur le T34!
Et pis merci pour l'info de l'Hispano suiza d'aviation essence transformé en V2-34 diesel de char!


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[:le camionneur29]
n°575963
jensen
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  1. Posté le 05/05/2010 à 18:52:35  
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Pourtant c'est très connu comme info... :oui:


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n°575992
le camionneur​29
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  1. Posté le 05/05/2010 à 20:59:13  
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Oui enfin tu sais y'a des infos très connues que je ne connais pas! =)


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[:le camionneur29]
n°576021
juluch
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  1. Posté le 05/05/2010 à 22:32:07  
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connaissais pas non plus cette info......

toujours ça de pris!!!  lol!!!


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n°576034
pierleo
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  1. Posté le 05/05/2010 à 23:04:11  
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jensen a écrit :
Oui et non Pierléo :

L'Hispano était effectivement donné pour 720cv mais en développait 680 en "service courant".

Concernant l'arme coaxiale, le seul à parler d'une 12.7 en lieu et place du 20mm est JG Jeudy concernant les 7 exemplaires de présérie de 1963 et les 2 dits de "série" fabriqués en 1965.

Laurent Tirone en parle aussi : "Une coaxiale de 12.7 vite remplacée par un canon de 20mm"

Dès la production définitive en 1966 c'est le 20mm qui était monté (ce dernier connaîtra d'ailleurs plusieurs types de montage).

Je parle pour les AMX 30 Français, il est possible que des versions export aient pu recevoir un armement inférieur, mais je suis très loin d'être affirmatif.  :o

Tu l'as vu où ce 30, à quelle époque ?  :???:  

Bonsoir, je suis arrivé au 6° Rgt de cuirassiers au mois de février 1970 (qui était
encore équipé de Patton M47 ) les AMX 30 ont été perçus à partir de cette date et
j'ai perçu le 6040268 en avril, jusqu'en aout 1974 , date à laquelle j'ai quitté l'armée
tous les AMX 30 de ce régiment était équipés en 12,7 coaxiale.
J'ajoute que de mémoire (qui peut être prise en défaut ) les AMX 30 d'autres
régiments que j'ai pu voir à cette époque avaient le même équipement.
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n°576067
jensen
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jensen
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  1. Posté le 06/05/2010 à 10:36:27  
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Ben là tu m'en bouche un coin... :buzz:

J'ai repris toutes mes archives sur ce char et personne ne parle d'une dotation "de série" en 12.7mm coaxiale.  :bah:

Mon expérience personnelle ne peut pas vraiment jouer, n'ayant été en contact avec des 'X30 qu'à partir de 1986, date où ils devaient être tous équipés du canon de 20mm, que ce soit dans mon régiment ou dans d'autres vus en manoeuvre.

Même Wikipédia (très loin d'être une référence...) parle du "20mm en remplacement de la 12.7 d'origine" (oui mais quand ? :pfff: )

Je ne me permettrais pas de mettre ta parole en doute, on en déduira donc que certains AMX30B de l'arme blindée cavalerie étaient équipés d'une 12.7 coaxiale au moins jusqu'en 1974 !  :D

'Me coucherais moinkon ce soir...  :fier:
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Message édité par jensen le 06/05/2010 à 10:37:20

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  1. Posté le 06/05/2010 à 13:12:09  
  2. answer
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Laurent Tirone vu comment il en parlait dans son article de TnT, il m'a bien semblé que la 12.7mm était entré en service avec le 30 puis au bout d'un certain temps remplacé par le 20mm.



Le 30 d'un collectionneur!



Ils s'amusaient bien a l'armée! :p  :love:


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