La crue de la Seine de 1910

[klitor]

Hé non on est très loin de Venise, c’est Paris en janvier1910, il y a tout juste un siècle.

 

 

Cette photo est tirée du site Gallica de la Bibliothèque Nationale de France.

Il y en a d’autres en libre accès à partir de son site :

http://gallica.bnf.fr/

 

Crue de la Seine de 1910.

Elle a atteint son maximum, 8,62 mètres sur l'échelle hydrométrique du pont d'Austerlitz à Paris le 28 janvier, mais a affecté de nombreux quartiers de la capitale et de nombreuses villes riveraines du fleuve pendant plusieurs semaines avant et après cette date, la montée des eaux s'étant faite en une dizaine de jours, tandis que la décrue a demandé environ 35 jours.

 

Lors de cette grande crue de 1910, les députés, pour réamorcer la reprise du travail, se rendent à l'Assemblée nationale en barque. Le zouave du Pont de l'Alma, sur lequel les Parisiens ont l’habitude de mesurer la montée de la Seine, a de l’eau jusqu’aux épaules.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Crue_de_la_Seine_de_1910

 

Alors si vous avez des photos d’archives perso ou non, des anecdotes ou descriptions qui traînent, n’hésitez pas à alimenter ce topic

[Invité §zan354Lt]

 

Qui veut encore acheter un souplex?

 

[klitor]

Qui veut encore acheter un souplex?

 

 

Dans cette zone par exemple

 

Plan de prévention des inondations

 

La zone inondée en 1910

 

 

http://www.paris.fr/portail/Urbanisme/Portal.lut?page_id=7042&document_type_id=4&document_id=21701&portlet_id=16186&multileveldocument_sheet_id=3301

[Invité §Yan885Ts]

Voici un lien qui regroupe pas mal de photos de Maisons-Alfort sous les eaux

 

http://inondation1910.free.fr/94-maisons-alfort.php

 

 

J'habitais pas loin de la Marne et tout les ans la salle des fêtes de la ville était inondée... Il sont fini par la détruire et reconstruire un bâtiment plus haut

[Invité §sim470pc]

 

Dans cette zone par exemple

 

Plan de prévention des inondations

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/595/ParisActinondation.jpg

 

La zone inondée en 1910

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/595/Paris1910.jpg

 

http://www.paris.fr/portail/Urbanisme/Portal.lut?page_id=7042&document_type_id=4&document_id=21701&portlet_id=16186&multileveldocument_sheet_id=3301

 

 

Y a des locaux à poubelles qui craignent

 

[klitor]

Voici un lien qui regroupe pas mal de photos de Maisons-Alfort sous les eaux

 

http://inondation1910.free.fr/94-maisons-alfort.php

 

 

J'habitais pas loin de la Marne et tout les ans la salle des fêtes de la ville était inondée... Il sont fini par la détruire et reconstruire un bâtiment plus haut

 

 

Bien documenté ce site

 

Un peu plus animé maintenant:

http://www.youtube.com/watch?v=sZ9s5NhVpeg&NR=1

[Djioul]

http://www.paris.fr/portail/Urbanisme/Portal.lut?page_id=7042&document_type_id=4&document_id=21701&portlet_id=16186&multileveldocument_sheet_id=3301

 

Même pas touché par les coupures électriques !

[klitor]

Même pas touché par les coupures électriques !

 

Ce qui est bizarre, c'est que la BNF a été construite dans la zone à risque

[Invité §bri126It]

C'est pour avoir plus de liquidités en cas de coup dur

[klitor]

C'est pour avoir plus de liquidités en cas de coup dur

 

C'était effectivement une des sécurités d'inonder la salle des coffres :

Exemple à Redon

Un système permettait de noyer en quelques minutes la salle des coffres, située en dessous du niveau du Thuet canalisé sous la rue des Douves. C'est une sécurité radicale, qui impliquait que les coffres soient parfaitement étanches.

 

http://fr.topic-topos.com/salle-des-coffres-redon

[klitor]

Un de mes restos préférés se trouve dans cette petite rue

 

 

Laver à grande eau c'est bien, mais ça laisse des traces ( Quai des Grands Augustins )

[klitor]

Un site intéressant pour connaitre les altitudes à Paris:

 

http://www.cartes-topographiques.fr/Paris.html

 

 

[Invité §bis741vc]

T'as pas encore compris que les gens s'en moquaient de ton topic

[getea85]

T'as pas encore compris que les gens s'en moquaient de ton topic

 

 

Va t'occuper de ta violette, c'est bien plus intéressant

 

Ce type de crue devrait revenir "prochainement", le bordel que ça va être

 

[getea85]

Diaparama intéressant de la DIREN de 2009 :

 

[laurent du doubs]

depuis on laisse l'Oise et l'Aisne deborder?

[klitor]

Quelqu'un a vu "Un monstre à Paris" ?

Parait que c'est un film "pour enfant", pourtant avec Vanessa Paradis, j'aurai aimé voir "pour adulte"

[Invité §bar121sz]

Sympa ce topic.

Je l'avais pas vu passer à l'époque.

 

Ça m'étonnerait que l'on puisse balancer les ordures à la Seine à notre époque comme cela s'est fait en 1910...

[klitor]

Sympa ce topic.

Je l'avais pas vu passer à l'époque.

 

Ça m'étonnerait que l'on puisse balancer les ordures à la Seine à notre époque comme cela s'est fait en 1910...

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/142124/PontdeTolbiac.jpg

 

Vais essayer, c'est combien l'amende ?

 

Si les ordures sont déversées pour être emmenées par le courant, cela voudrait dire que la cambrousse en face est le 12ème (halle aux vins de Bercy), l'actuel Bercy village et le palais omnisport

 

Halle aux vins de Bercy en 1994:

http://www.ina.fr/art-et-culture/architecture/video/PAC01003425/demolition-halle-aux-vins-de-bercy.fr.html

 

Si les ordures servent de remblai, c'est le 13ème en face avec actuellement la bibliothèque nationale de France à proximité.je ne sais pas ce qu'il y avait avant.

[klitor]

Crue 1910

 

 

Simulation 3D sur Paris

 

 

[laurent du doubs]

la même simulation aujourd'hui est déjà toute différente!

-

#CRUES Attendu la nuit prochaine, le pic de crue de la Seine devrait être moins élevé qu’attendu. "La montée est un petit peu plus lente que prévu, donc le maximum attendu est décalé dans la soirée de dimanche à lundi", a déclaré à l'AFP une porte-parole de l'organisme de surveillance Vigicrues.

[typo77]

 

Si les ordures servent de remblai, c'est le 13ème en face avec actuellement la bibliothèque nationale de France à proximité.je ne sais pas ce qu'il y avait avant.

 

Il y avait la gare de triage, les usines Javel La Croix, le Moulins de Paris, l'usine à gaz, un dépôt de carburants, etc. (les quais servaient de dépôts de matériaux et agrégats). Le trafic fluvial était très important...

A cette époque, les Parisiens se rendaient à leur travail à pied ou en vélo (ils ne passaient pas 2 heures non payées pour s'y rendre)...

[typo77]

 

 

 

 

[laurent du doubs]

et en 1910 en amont,bien moins de constructions,depuis nous avons "étranglé" le fleuve

il nous le feras payer un jour ou l'autre.................

[typo77]

et en 1910 en amont,bien moins de constructions,depuis nous avons "étranglé" le fleuve

il nous le feras payer un jour ou l'autre.................

 

Comme le passage latéral sous certains pont était trop bas, on a empiété sur le fleuve pour faire passer les voie routière à l'endroit où la voute du pont était plus haute, ce qui a réduit le débit...

[laurent du doubs]

et le R E R C

qui va sano va piano!

pas vraiment étanche!!!!!!!!!

[typo77]

 

 

 

[laurent du doubs]

et la station citée? elle à les pieds dans l'eau?

[typo77]

 

 

 

[typo77]

et la station citée? elle à les pieds dans l'eau?

 

Comme elle se trouve sur la ligne qui passe sous la Seine (il faut prendre l'ascenseur pour arriver aux quais), le système de pompage est actif en permanence.

Il est sûr que l'installation est sous surveillance permanente...

[laurent du doubs]

hé oui,je la connais.

[klitor]

Comme elle se trouve sur la ligne qui passe sous la Seine (il faut prendre l'ascenseur pour arriver aux quais), le système de pompage est actif en permanence.

Il est sûr que l'installation est sous surveillance permanente...

 

Effectivement.

Y avait il des pompes en 1910 ?

en janvier 1910, le niveau de la Seine dépasse sa cote d'alerte, avant de provoquer la plus grave inondation du siècle.

Le matin du 24 janvier 1910, d'importantes infiltrations d'eau à la traversée de la Seine font interrompre le service entre Châtelet et Vavin ; le service est néanmoins repris dans la journée. Mais les infiltrations devenant de plus en plus inquiétantes, le trafic est à nouveau interrompu dans l'après-midi.

 

Le 26, l'eau noie complètement la station Châtelet et la traversée sous-fluviale, avant de remonter lentement le tunnel. Dans la nuit du 27 au 28, elle atteint Réaumur puis Gare de l'Est : la ligne est alors réduite à son exploitation minimale : de Clignancourt à Gare du Nord et de Vavin à Porte d'Orléans.

La décrue durant le mois de février permet une reprise progressive de l'exploitation ; il faut néanmoins attendre le 6 avril pour voir la ligne rouverte dans son intégralité après réparation des nombreux dégâts causés à l'infrastructure

https://fr.wikipedia.org/wiki/ [...] o_de_Paris

[laurent du doubs]

là,ils avaient maçonné la bouche métro!oui pour que l'eau ne sorte pas!!!!!!!!

[laurent du doubs]

leçon bien retenue de 1910,pour tranquilliser les Parisiens,ils ont fait ceci:

[laurent du doubs]

La RATP a dressé un double mur autour de la bouche de métro, un dispositif censé contrer une éventuelle montée des eaux.

c'est bien cela,pour l'empêcher de sortir!!!

http://www.leparisien.fr/espac [...] 615701.php