Les épaves... d'avion

[Invité §tea306WH]

 

[Invité §cal325xw]

Je crois que c'est le Mustang qui fût un moment exposé au Musée de l'air au début des années 80, j'ai une photo de lui sur le tarmac du Bourget, je vais essayer de la retrouver.

[Invité §enz113vZ]

Vi vi on dirait bien, et la 4° c'est un C5 Galaxy aussi (et non un KC-135, qui est la version ravitailleur en vol du B-707).

 

Sinon yanou56, tu es un peu dur pour "l'épave" du Concorde 02 d'Orly! , l'association qui s'en occupe le maintien le mieux possible, ils sont d'ailleur en train de refaire sa peinture complète. Je l'ai visité en 2003, et malgré qu'il soit incomplet (par ex aucun instrument dans le cockpit), il est pas trop mal préservé pour un avion qui ne vole plus depuis plus de 30 ans.

 

Pour info, il a failli terminer sous la hache du ferrailleur en 86 (le proto 001 de la Caravelle qui était stationné à coté n'a pas eu cette chance).

 

 

J'allais jouer dedans avec mes frangins il y'a 16 ans de ça

 

J'ai encore les video en VHS

 

Edit : pas dans le proto mais dans la caravelle III

[Invité §tea306WH]

[nico.civic]

désolé si certaines ont déja été postées... me prévenir

 

 

 

 

[nico.civic]

retour du quizzz.... facile trop facile...

 

 

 

 

 

[nico.civic]

un P47 razorback en restau accompagné de deux autres congénères (de rares razorbacks également)

 

récuperés dans le pacifique... du boulot en perspective; on peût parler de reconstruction a ce niveau là...

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cal325xw]

retour du quizzz.... facile trop facile...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/corsair01.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/corsair02.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/corsair03.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/corsair04.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/corsair05.jpg

 

 

F4U Corsair

[nico.civic]

exact en plus j'avais oublié de renommer les photos

 

et celui ci? facile aussi...

 

[Invité §Yan885Ts]

exact en plus j'avais oublié de renommer les photos

 

et celui ci? facile aussi...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/48474/bae.jpg

 

Lockheed P-38 Lightning

[nico.civic]

Lockheed P-38 Lightning

 

 

non... bien plus gros...

 

ceux qui y ont plongé la reconnaîtront de suite

[cardrawer]

Et puis le P38 n'a pas de moteur en étoile, je serai tenté de dire B17 mais j'ai un petit doute.

[Invité §cal325xw]

 

Je dirais B-17 aussi, même si le cockpit parait bizarre; l'extrados, le moteur en étoile, sa distance par rapport au fuselage et la forme de ce dernier me font pencher vers le B-17.

[jensen]

Un B17!

 

Naturalisé Corse non?

[nico.civic]

eh oui c'est bien le b17 de calvi... avant son scalp

 

allez une petite serie...

 

 

 

 

celui là je n'ai pas d'idée, apparement allemand selon le site... BF108?

 

 

 

[jensen]

 

Les restes d'un planeur plutôt non?

[Invité §tea306WH]

 

[cardrawer]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/130433/1024_scan_Piasecki_HUP2_1.jpg

 

Un piasecki (je n'est pas de gloire c'est marqué dans le lien de la photo), mais où donc est prise cette photo? Et quand? Il serait nettement mieux dans un musée.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/130433/p-38-04.jpg

 

Un p38 (idem marqué dans le lien mais j'avais trouvé avant de citer le message!)

 

[Invité §cal325xw]

 

Aujourd'hui, j'ai rencontré quelques bons vieux serviteurs fatigués. quizz

Facile:

 

Facile aussi:

 

Un petit moins facile (la cocarde peut aider):

 

Et super facile:

 

 

 

[Invité §val578ee]

Transal because le double empennage

 

Oupss pardon mes neurones ont dérapés nordatlas bien sur, vous aurez corrigez de vous même

[Invité §val578ee]

Allez quelques autres (pas de moi)

http://www.acar.pt/album/cheias66/Cheias%2004-10-66%20%20(6).jpg

 

 

Avant

http://www.acar.pt/album/acidentecatalina/Acidente%20Catalina%2007-79%20%20(2).jpg

apres

http://www.acar.pt/album/acidentecatalina/Acidente%20Catalina%2007-79%20%20(8).jpg

 

Et pour en revenir au nordatlas

http://www.acar.pt/album/acidentenordatlas/Acid%20%20NORD-ATLAS%20%2001-08-66%20%20(2).jpg

 

 

[Invité §cal325xw]

 

1/ F-86 Sabre

 

2 et 3/ Consolidated PBY Catalina (celui avec lequel un fils de Cousteau s'est tué au Portugal).

3/ Nord 2501 bien sûr!

 

Eh oui Valcyr, tu as corrigé à temps!

 

Toute une série d'épave (en attente de retau) à venir....

[Invité §val578ee]

1/ F-86 Sabre

 

2 et 3/ Consolidated PBY Catalina (celui avec lequel un fils de Cousteau s'est tué au Portugal).

3/ Nord 2501 bien sûr!

 

Eh oui Valcyr, tu as corrigé à temps!

 

Toute une série d'épave (en attente de retau) à venir....

 

 

Je savais pas qu'un fils de cousteau c'était tué avec un catalina, si je ne me trompe pas un autre de ses fils s'est tué en helico non ??

Lourd tribu pour une même famille.

[Invité §cal325xw]

Je savais pas qu'un fils de cousteau c'était tué avec un catalina, si je ne me trompe pas un autre de ses fils s'est tué en helico non ??

Lourd tribu pour une même famille.

 

 

Il s'est tué avec ce catalina précisément, la 2° photo est celle de l'accident.

J'ai pas connaissance que son autre fils s'était tué en hélico, mais ca m'étonne car on l'avait beaucoup vu à la mort de son père (ils étaient en brouille pour de sinistres raisons commerciales).

 

Suite de ma journée de samedi:

Caravelle III (ex GLAM qui transporta le Général De Gaulle).

 

L-749A Constellation (ex Air France F-BAZR puis CEV) restauré sommairement. Je posterais d'autres photos que j'ai prise à differentes années (et bien plus délabré!) de ce magnifique liner qui ne vole plus depuis juillet 1975.

Pour l'anecdote, cet avion à été utilisé pour le film sur Edith Piaf.

 

Heinkel 111 (version espagnole à moteur Merlin).

 

Sinon, à part le Nord 2501 trouvé par Valcyr, personne n'a trouvé le nom des autres appareils que j'ai posté?

 

 

[Invité §val578ee]

Breguet atlantic pour le 2, non ??

[Invité §tea306WH]

les moteurs en bout d'aile?

[Invité §cal325xw]

La 3° tof tu veux dire?

 

Allez je balance! c'est un Breguet aussi mais pas l'Atlantic, c'est le 941 qui fût fabriqué à 4 ou 5 exemplaires, appareil VTOL (décollage et atterrissage court). Sur cet avion Breguet expérimenta le principe de l'aile soufflée.

Excellent avion dont l'essai n'a pas été transformé (comme souvent en France, ex Breguet deux ponts, Concorde, Mirage 4000 ou Rafale).

 

[Invité §cal325xw]

les moteurs en bout d'aile?

 

Oui, disons que l'aile était tronquée juste après les moteurs exterieurs.

[Invité §val578ee]

Il s'est tué avec ce catalina précisément, la 2° photo est celle de l'accident.

J'ai pas connaissance que son autre fils s'était tué en hélico, mais ca m'étonne car on l'avait beaucoup vu à la mort de son père (ils étaient en brouille pour de sinistres raisons commerciales).

 

 

Et si, malheureusement, mes souvenirs ne sont pas si defaillants, sans rentrer dans les details scabreux, je crois bien qu'il a été decapité par les pales

 

Les deux hommes sont devenus amis, et Cousteau nommera son premier fils Philippe en son honneur. Malheureusement, Philippe Cousteau perdra prématurément la vie lors d’un crash en hélicoptère dans la rivière Tagus.

[Invité §cal325xw]

Aïe! bizarre!

 

Il y'a des similitudes dans nos données, j'ai sous les yeux un article de "Aviation 2000" de sept 1979, où on voit la dernière interview de Philippe Cousteau, et il est bien spécifié qu'il s'est tué sur le Tage au Portugal dans le crash de son Catalina.

 

On y apprends par exemple que Philippe avait acheté ce Catalina en 1974 à un panaméen, qu'il avait été construit en 1946 et avait, à son rachat en 74, 1500 heures de vol, donc très peu.

 

Il l'avait acheté 80000 dollars.

 

Bon ben à suivre hein?!

 

 

 

 

 

[cardrawer]

Aujourd'hui, j'ai rencontré quelques bons vieux serviteurs fatigués. quizz

Facile:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/226565/DSCF2501.JPG

 

Facile aussi:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/226565/DSCF2460.JPG

 

Un petit moins facile (la cocarde peut aider):

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/226565/DSCF2519.JPG

 

Et super facile:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/226565/DSCF2390.JPG

 

Bon ben je m'y met alors:

1) DC3

4) 707

j'en avais cités quelques un là:

http://forum-auto.caradisiac.com/les-clubs/discussions-salon/sujet221-105.htm#t170838

et en revenant en arrière on avait la solution.

[Invité §cal325xw]

Bon ben je m'y met alors:

1) DC3

4) 707

j'en avais cités quelques un là:

http://forum-auto.caradisiac.com/les-clubs/discussions-salon/sujet221-105.htm#t170838

et en revenant en arrière on avait la solution.

 

 

C'est bien eux! je vois qu'on fréquente les mêmes endroits.

[jensen]

Aïe! bizarre!

 

Il y'a des similitudes dans nos données, j'ai sous les yeux un article de "Aviation 2000" de sept 1979, où on voit la dernière interview de Philippe Cousteau, et il est bien spécifié qu'il s'est tué sur le Tage au Portugal dans le crash de son Catalina.

 

On y apprends par exemple que Philippe avait acheté ce Catalina en 1974 à un panaméen, qu'il avait été construit en 1946 et avait, à son rachat en 74, 1500 heures de vol, donc très peu.

 

Il l'avait acheté 80000 dollars.

 

Bon ben à suivre hein?!

 

 

A ma connaissance, un des fils Cousteau s'est tué en 79 aux commandes du Catalina, l'autre étant toujours en vie...

 

Il y a eu par contre un mort décapité par les pales de leur hélico, mais il s'agissait d'un membre de l'équipe, pas un des fils...

 

 

 

HS: Valcyr, tu sais marcher au plafond aussi?

 

[Invité §val578ee]

A ma connaissance, un des fils Cousteau s'est tué en 79 aux commandes du Catalina, l'autre étant toujours en vie...

 

Il y a eu par contre un mort décapité par les pales de leur hélico, mais il s'agissait d'un membre de l'équipe, pas un des fils...

 

 

 

HS: Valcyr, tu sais marcher au plafond aussi?

 

Bien sur, par contre j'ai de la difficulté pour faire une toile

 

Quand au fils de cousteau je vais continuer mes recherches, je me rappelle de l'histoire de la décapitation parce que j'étais gamin et ça m'avais choqué, mais c'était a mon avis il y a une 30aine d'année donc peut être je mélange

 

[Invité §val578ee]

He oui annefet

Le seul fils de jacques yves cousteau décédé par les airs est bien phillipe, Il est décédé en 1979 dans un accident d'avion (de PBY Catalina, sur le Tage, au Portugal).

 

J'ai été enduit d'erreur par le site sur phillipe taillez honte a moi