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Le TROLLEY BUS dans votre ville ?


klitor
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Messages recommandés

Invité §Jes257LV

[h1]PHOTOS. Tramway hippomobile, trolleys et bus : les transports messins avant le Mettis[/h1] [h2]Depuis près d'un siècle et demi, l'aventure des transports publics à Metz a pris bien des formes. La ville a ainsi connu un tramway hippomobile, puis électrique, avant de passer aux trolleys et aux bus. Plongée dans les archives de notre journal... 1506430399_ae92.gif.cb8e7e35918f36d6f621f4ce0ba3b4c1.gif [/h2]

 

30 photos...

http://www.republicain-lorrain.fr/fr/images/80016497-4149-426F-AA30-4688DB81DFBB/LRL_03/la-version-actuelle-des-bus-de-la-tcrm-photo-rl.jpg

 

 

La suite sur ce lien...

http://www.republicain-lorrain [...] 88DB81DFBB

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Invité §mag530go

Depart en retraite apres 872 500 Kms parcourus ? :o

 

 

 

Eh non , pas de retraite, le voilà dans les rues de Budapest

 

apres une bonne remise en forme :D

 

 

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Depart en retraite apres 872 500 Kms parcourus ? :o

 

 

 

Eh non , pas de retraite, le voilà dans les rues de Budapest

 

apres une bonne remise en forme :D

 

 

Il y est déjà un des plus vieux métros d'Europe, ça ne dépare pas :p

 

A ce propos, dans quel pays est apparu le 1er trolley ? :??:

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Le premier "Omnibus électrique" est apparu à Berlin en 1882, et ce par l'intermédiaire de la firme Siemens.

Il s'agissait d'un essai "grandeur nature" sur une courte distance.

 

Le premier "électrobus" Français circule en 1900 sur la commune d'Issy-Les-Moulinaux le long des quais de Seine sur une distance de 900m, là aussi à titre expérimental.

 

Pour le premier "vrai" Trolleybus (avec 2 perches) il faut attendre l'année suivante entre Charbonnières et Lyon.

 

:jap:

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Le premier "Omnibus électrique" est apparu à Berlin en 1882, et ce par l'intermédiaire de la firme Siemens.

Il s'agissait d'un essai "grandeur nature" sur une courte distance.

 

Le premier "électrobus" Français circule en 1900 sur la commune d'Issy-Les-Moulinaux le long des quais de Seine sur une distance de 900m, là aussi à titre expérimental.

 

Pour le premier "vrai" Trolleybus (avec 2 perches) il faut attendre l'année suivante entre Charbonnières et Lyon.

 

:jap:

 

Merci

En plus, je n'imaginais pas que Siemens avait une telle antériorité.

:jap:

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Invité §mag530go

Il est d'où le second ?

 

Milan ?

 

 

 

:oui: Fiat Viberti (1958)

 

 

Et un Romain beaucoup plus recent :lol:

 

 

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Invité §mag530go

Dijon et un Verta

 

 

 

 

ZIU 98 a Debrecen (H)

 

 

 

 

 

Ganz Solaris (Tallinn) (Estonie)

 

 

 

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Effet d'optique sans doute... :bah:

 

En fait, pour ceux qui l'ignorent, il n'y a qu'un seul fil qui véhicule le courant, l'autre n'étant la que pour le retour (le trolley étant isolé par ses pneumatiques), ce qui explique la présence de 2 fils au lieu d'un seul pour les tramways ou les trains qui ont la particularité d'avoir des roues en métal. :jap:

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Y a t-il un électricien dans la salle ? :o

 

J'aurais dû poser la question dans le topic des questions à la con :lol:

 

Pour ma part, je répondrai qu'il n'y en a pas ... en théorie.

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