Reprise du message précédent :

 
Le premier ou le dernier?    

24 bars

C'est écris NASA Rockwel Boeing sur le Tupo, les ricains l'ont racheté pour étudier le supersonique, on aurait leur filer un Concorde au moins le prestige de la France aurait continué à voler !

C'est quand même eux qui l'ont coulé en refusant qu'il atterrisse sur les aéroports américains.
Et, si je ne dis pas de bêtises; il a fallu se battre des années pour qu'il atterrisse à NY.

 
Il a quand même du mérite de poser un tel fer à repasser. Mais bon, il y a peu de Turcat...  

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Fuel is expensive. Enjoy every last drop.
Latens Curtis V6 2.0L :
En photos.
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Un bar à Amsterdam...    
 
Une clés remise aux clients a l'entrée, 45 frigos qui contiennent toute une sélection d'alcools, liqueurs et softs ainsi que des amuses-gueule, des snacks et autres sushis...
 
Tu te sers et tu paies à la sortie.  
 

Sympa  

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Une nana moche avec une grosse paire de loches, elle sexe , un mec moche avec des grosses baloches, lui, il sexe pas

 
 
Euh , les frelons , c'est dangereux quand meme !  
Et ca fait flipper de part sa taille aussi...  
 
En Bulgarie , il existe des frelons qui font dans les 6/7 cm , je peux te dire que je rigole pas des que j'en vois un , je me casse illico presto , je déteste ces bestioles...  

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Un carnage

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Ca aurait été une belle revanche. Là on a tout perdu de concorde et les ricains cherchent à apprendre du clone raté
 

Atterrissage soviétique

Allez puisqu'on est dans le domaine , une bien belle photo d'un de mes appareil préféré !!  
 

 
 
Cette avion n'a connu que 2 crashs depuis 1970 ( 2 accidents en 39 ans.... )

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Il vole pas beaucoup alors Tupolev

 
Si tu peux...
 

 
Tout pareil (traumatisé par les guêpes dès le plus jeune âge).  
 

 
Le Tu154 est un de mes appareils de prédilection sous FS. Avec l'An24.    
 

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Bah , juste 900 Tu-154 de produits...  
 
En tout et pour tout 4 accidents ( 2 crash et 2 erreurs humaines )

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Ce que j'aime dans les cockpits russes, c'est la clim' régulée.  

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T'as remarqué
http://www.airliners.net/photo/0213559/
ça tombe jamais en panne c'est costaud le made in russia

 
Au moins il y a de bons vieux câbles. Ça se pilote plus que ça se gère un oiseau comme ça.  

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Parfaitement, le pilote est seul maitre à bord alors qu´avec les Airbus par exemple c´est plutôt de la gestion informatique avec tout les avantages ... et les inconvénients

 
C'est l'un des pays où il y a le plus de crashs    
 
Y a que quand ils achètent des airbus et des boeings que ça tiens, oui.

Pilote bourrés

Un tupolev qui fuit de partout avec plein de pannes ça décolle, un airbus avec une fuite ça décolle pas.

 
Encore heureux

Imagine un tupolev en parfait état   ça décole mieux qu'un airbus

 
Mouais, bof bof, je préfère être dans un A330 avec des anciennes sondes de vitesse que dans un Tupolev

 
Ça dépend du Tupolev
 

Ca dépend aussi de l'Airbus

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Caralho aka le toS', b00l 2 pwals et chewbacalhau
 
Portugal, tu peux pas test'

 
Le fait est que beaucoup de monde réagit bêtement: tupolev=crash ce qui n´est une réalité
 
Si il s´en vient à démontrer que le givrage des pitots à conduit le vol AF 447 au crash par une suite d´innombrables pannes associées, est-ce qu´il fraudra penser A330/340=tempête=crash?    
 
Il faut voir les cas avec plus de profondeur et ne pas s´arrêter aux premières impressions    
 

 
Tu as lu ca ou ??

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Stats  de l'OACI

 
Et ils disent quoi ces stats ?  Que les Tupolev sont les avions qui se crashent le plus ?

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Ne confondez pas conception pourrie et maintenance dégueue...

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Une bonne conception = peu de maintenance    

Faux
 
Faucon Millenium : bonne conception, et néanmoins maintenance permanente.....
 
 
oui, je sors...

Puisque sa parle de crash...
 
au cas où tu survie et finis sur île deserte, pratique pour les secours...
 

 

 
Excellent.

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"L'intelligence économise l'effort" Bergson
 
 
<<!>> Des vacances face au Mont-Blanc ==> MP <<!>>

 

 
Ils arrivent pas à retrouver un avion et ses boite noires dans l'océan, je doute qu'il trouve facilement un guignol qui agite son T-shirt sur une plage