Reprise du message précédent :
Voici le Ural-377 lancé en 1965 et produit jusqu'en 1983
 
Transmission : 6x4  
 


 
 
 
Et le Ural-377C ( tracteur )  
 
Transmission : 6x4
 

 
 
 
Le Ural-377M lancé en 1968

 

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Je continue un peu ce topic  
 
Voici un prototype : le Ural-379 ( de 1980 ? )  
 

 
 
 
En 1983 , le Ural-4320 ( et ses dérivés ) est lancé et il est toujours en production
C'est un 6x6 , il existe dans de nombreuses variantes ( empattement plus long , court , tracteur , lance missile , transport de troupes , transport de munitions , pont mobile... )  
 
Moteurs : V8 diesel de 240 ch ou V6 diesel de 180 ch  
Les modeles les plus récents sont équipé d'un V8 diesel de 210 ch  
 
Transmission : 6x6 ou 4x4 ( pour certains modeles )  
 
Vitesse maxi : de 75 à 85 km/h  
 
Voici des photos en vrac :  
 

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Le Ural 4320 a aussi existé en 4x4 sous le nom 43206  
 


 
Et en version double cabine :  

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2578 photos sur ce topic    

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   c'est énorme    tu m'offre un verre  

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

Et voici le Ural 44202 , version tracteur :  

 
 
Et une version a cabine longue :

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Bonjour
Je vois que j'ai affaire à des pros russes, j'ai actuellement un camion en cours de refection, et je souhaiterais savoir si la cabine du GAZ 51 est la même que celle du studebaker us6
 
Merci
A+
Pascal

    Priére de consulter sur internet ( LEOPOLDOF ) 4 construits en France, pour tourner des films .Dont un exemplaire est au musé de l'air. Dans la région parisienne imposible de me souvenir du patelin..  

 
    Correction de la réponse précédente, Leopoldoff, avec 2 ff, il en à construit 140, incendiés dans les années 40 aux environs de Paris lors de l'invasion par les troupes ocupantes pour faire la place aux messersmits junquer ect..il ètait ingénieur en construction aéronautique  en Russie, il à fuit le régime en 14/18.
  Son fils, est mon colégue de travail , en congé à l'ètranger actuellement.  

Mais dans ce cas là, on peu aussi citer Sikorsky aussi, il était d'origine Ukrainienne pourtant ces appareils ont pratiquement tous portés l'étoile blanche à bande rouge.

Bon , je vais un peu recommencer a m'occuper de ce topic délaissé et en meme temps faire une demande a un modos pour le placer dans la section salon de discuss
 
Merci d'avance

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Voici le Ural-5920 lancé dans les années 80  
 

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Voici le Ural 4322 lancé en 1992  
Moteur : V8 de 235 ch  
 

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En 1991 apparait le Ural 5323 ( 8x8 )  
 
Bien sur de nombreux dérivés existent  
 
 
Le 5323-20 :
 
Moteur : V8 de 300 ch et 1180 Nm à 1350 tr/min
Vitesse maxi : 85 km/h
 





 
Avec le fameux systeme Pantsyr-S1  ( défense anti aérienne tres puissante )  



 
 
 
Le 5323-21 avec cabine Iveco :

 
 
 
Le 5323-23 avec cabine blindée :

 

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Ce truc !
 
Ya vraiment des engins très bizarres sur ce topic. Le style russe c'est vraiment spécial.

Bravo pour ce magnifique et impressionant Topic
Quel travail ..... je le place dans mes favoris
amicalement

Tout ces engins ont l'air rustiques mais efficaces quand même

Un exemple de techonologie russe plus sympa que les Mig
 

Bonjour,
 
Je voudrais savoir de quelle année est cette version du camtion zis-151? liens: http://cgi.ebay.de/ZIS-151-D-232-S [...] otohosting
 
Merci d'avance,
 
William.

C'est la meme base que j'ai toulé en réalité  
 
Je dirai année 56 ou 57

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Les camions russes sont vraiment costaud, mais le design, on voit tout de suite que ce n'est pas leur truc

Certains sont sympas !!  
J'ai toujours eu un faible pour les version tout terrains de leur camions civils , comme les Kamaz 4x4 ou Kraz avec pneus immenses

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Superbe topic

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Bientôt la dinde , étouffez vous tous avec

Ouais , je devrais peut etre le continuer de temps en temps

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Le Ural 5423-20  
 
Vitesse maxi : 80 km/h  
 

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Le dernier Ural : le 6320  6x6  ( modele 2006 )  
 
Moteur V8 de 400 ch  
 
Vitesse maxi : 90 km/h  
 

 
 

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Je pense finir les camions et 4x4 militaires ces jours ci...  avant de passer au tanks et véhicules a chenilles

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Putain Olio il s'est passé des trucs pas nets dans ton enfance...

 
Si tu le dis...

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Nan mais sérieux, comment est-ce que tu peux être passionné de camions militaires soviétiques?
 
Il y-a un vieux traumatisme qui doit expliquer ça

moi je le trouve très bien ce topic    
 
c'est très intérressant !

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--POLICE LINE DO NOT CROSS--
     
--POLICE LINE DO NOT CROSS--
 

 
Non pourquoi ...  
 
C'est une passion comme certains sont passionnés de chevaux et d'autres de voitures  
 
Aucun traumatismes

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Bon voici maintenant en vrac, tout ce que j'ai pu oublié dans le domaine camions et 4x4 militaires :  
 
Tout ceci avant de passer au tanks/blindés et véhicules a chenilles...  
 
 
Le Gaz 330811 "Wild Boar" ( modele récent )  


 
 
Le Gaz 5903В "Vetluga" ( année 1973 )  
Puissance : 260 ch  
Vitesse max : 80 km/h  ( 9 km/h dans l'eau )  
Poids : 15 tonnes a vide  

 
 
Le Gaz-29651  

 
 
Le "Vepr" wild boar du bureau de design Cayman  





 
 
Un Cayman amphibie :  


 
 
Le Cayman Commander :  
Moteur 4 litres turbo diesel de 185 ch  
Longueur : 5 m
Poids : 3 tonnes  





 
 
Le Cayman tarantula :

 
 
Le MZKT-79221  

 
 
La suite ce soir

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C'est quoi l'espece de hummer a coté ?

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Le topic des sarthois : http://www.forum-auto.com/les-club [...] 81-350.htm
R5 essence + Clio 3 essence + 307 essence + J7 essence = 0 diesel
 

 
Celui là il déchire
 
Tu as des caractéristiques  

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