Bien choisir son équipement moto

[Amaryllis69]

Hello amis motardes et motards

 

Vous êtes quelques uns sur la section, aussi pourrions nous recenser les conseils des plus expérimentés pour aider les novices à bien choisir leur équipement moto dès le départ Référence à Prunelle qui vient d'obtenir son permis A

 

Pour ma part, j'ai choisi un blouson textile avec doublure amovible, j'ai pris une taille au dessus pour pouvoir mettre plusieurs couches en hiver

J'ai choisi des chaussures renforcées pour éviter une usure rapide occasionnée par le sélecteur de vitesse, et rigides également au niveau de la maléole, en semi montante.

 

Pour le casque, bien essayer les modèles, le mien est modulable avec visière solaire rétractable intégrée. Soyez attentifs quant au poids de celui-ci, sur les longs trajets les cervicales morflent.

[Niluge]

Ben en même temps t'as plutôt bien balayé le sujet hein

 

Pour les blousons en cuir, n'hésitez pas à le prendre bien ajusté, car le cuir se détend avec le temps et vous risquez de flotter dedans assez rapidement par la suite.

 

Pareil pour le casque, au début faut que ça serre les joues, car les mousses se tassent par la suite. Perso je préfère un bon intégral qu'un modulaire, mais c'est plus par soucis accoustique et de peur de me fracasser la mâchoire en cas de chute qu'autre chose ... en plus en région parisienne, on est pas trop embêté par les fortes chaleurs, donc on supporte très bien l'intégral tout au long de l'année

 

Si vous vous destinez à rouler par tous les temps, un pantalon de pluie (20/30€ pour les moins couteux) vous rendra bien des services. Et ça coupera le vent en hiver pour pas que vous vous geliez vos belles gambettes de motarde .

 

Sinon, globalement, n'hésitez pas à investir un peu dès le début, même si c'est forcément chiant, car un bon équipement se garde longtemps. Et c'est toujours assez drôle de voir des mecs rouler avec un cuir à 700€ (alors qu'il y en a des très biens à des prix plus abordables) mais des gants de ski aux mains car il avait éclaté son budget

[kopp]

Pour le casque, il faut surtout qu'il ne serre pas le front à faire mal !

Souvent pour les joues, il y a différentes tailles de mousses...

Et certaines marques n'ont pas forcément la forme adaptée à notre morphologie.

Penser aussi à l'insonorisation, le bruit, en plus de fatiguer et d'être inconfortable, peut faire de sacré dégâts au niveau de l'audition.

 

Pour les chausses, privilégié les bottes coquées, et montantes, c'est sur c'est moins seyant, mais niveau protection, c'est bien mieux.

 

Idem, un vrai pantalon (cuir, textile), avec éventuellement des renforts ! (Genoux, hanches, tibias)

Éventuellement un jean kevlar, c'est plus agréable quand il fait chaud et selon où on se rend, il parait que ça résiste et protège...

Mais surtout pas de jean classique, ça ne protège pas ! ça a juste l'avantage de ne pas fondre comme les matières synthétiques.

 

Pour le cuir, il faut éventuellement en avoir deux car entre l'hiver et l'été, les pulls et la doublure, ça fait bien gagner une taille. Eventuellement privilégier une veste textile bien plus recouvrante pour la saison froide.

 

Il ne faut pas non plus négliger les gants, en cuir !

 

 

Après, chacun est libre de rouler comme il le sent, juste avec le casque obligatoire, mais dans ce cas là, la moindre chute, et c'est pizza party !

[Amaryllis69]

Merci les garçons pour vos avis

[biker521]

pour ma part, et compte tenu de l'utilisation que j'ai de mes motos, j'ai choisi :

 

- un casque AGV à face avant ouvrante et intérieur partiellement démontable, c'est plus agréable de mettre sa tête dans un casque propre

 

- une paire de gants en cuir avec des petits renforts et une peau de chamois sur un doigt pour essuyer la visière quand y'a du brouillard

 

- une paire de bottes pour faire de longs trajets (confort)

 

- une paire de chaussures un peu montantes TCX pour tous les jours, elles sont suffisament discrètes pour ne pas attirer l'attention au boulot

 

- un blouson Alpinestar dont la coupe se rapproche de celle des blousons à la mode actuelle, ce qui me permet d'être élégant et bien protégé

 

ensuite, suivant si je suis au boulot ou pas, je porte sur les jambes :

 

- un jean récent, moins détendu qu'un vieux

- un pantalon Rev'it de moto

 

en cas de pluie, j'ai toujours avec moi des protections style sur-pantalon, sur-gants et sur-bottes. je vais acheter un sur-blouson bientôt

 

effectivement, acheter au fur et à mesure du bon matériel qui dure, c'est plus économique à l'usage que des cochonneries qui ne durent qu'une saison

[Niluge]

pour ma part, et compte tenu de l'utilisation que j'ai de mes motos, j'ai choisi :

 

- un casque AGV à face avant ouvrante et intérieur partiellement démontable, c'est plus agréable de mettre sa tête dans un casque propre

 

- une paire de gants en cuir avec des petits renforts et une peau de chamois sur un doigt pour essuyer la visière quand y'a du brouillard

 

- une paire de bottes pour faire de longs trajets (confort)

 

- une paire de chaussures un peu montantes TCX pour tous les jours, elles sont suffisament discrètes pour ne pas attirer l'attention au boulot

 

- un blouson Alpinestar dont la coupe se rapproche de celle des blousons à la mode actuelle, ce qui me permet d'être élégant et bien protégé

 

ensuite, suivant si je suis au boulot ou pas, je porte sur les jambes :

 

- un jean récent, moins détendu qu'un vieux

- un pantalon Rev'it de moto

 

en cas de pluie, j'ai toujours avec moi des protections style sur-pantalon, sur-gants et sur-bottes. je vais acheter un sur-blouson bientôt

 

effectivement, acheter au fur et à mesure du bon matériel qui dure, c'est plus économique à l'usage que des cochonneries qui ne durent qu'une saison

 

De quoi faire de toi un sur-homme en somme

[biker521]

De quoi faire de toi un sur-homme en somme

 

 

ben, j'aime pas avoir les doigts, les pieds et le contenu du slip mouillés

 

 

ça me rappelle quand j'étais petit déjà grand pour mon âge et c'est pas un bon souvenir ...

[Invité §Dog452nh]

Pour moi y'a des inconditionnels qui ne sont pas forcément onéreux...

 

Quand tu choisis ton équipement, faut garder en tête que ce qui protège le mieux n'est pas forcément le plus design et le plus cher...

 

Ah oui et si tu aimes tes dents, et ta mâchoire, évite les casques jet, ou de rouler en modulable ouvert, j'ai vu le résultat c'est pas beau...

[biker521]

ici, c'est la campagne

 

tu peux rouler ouvert sur des basses vitesses, en village, par exemple

 

un coup de tête vers le bas et il se referme, il est bien pour ça

[Invité §Pru401oc]

Pour ma part

 

Étant SDS depuis presque 9ans j'avais déjà un blouson cuir ( café racer )

Décidé a passer le permis ( en hiver donc )

j'ai investi dans une paire de bottes Alpinestars semi-montante

Pour avoir voulu tester le fameux pantalon de pluie pour couper du froid j'ai très vite acheter un pantalon doublure hiver/été Bering avec coques au genou et renfort au hanches ( le bonheur )

question gants j'ai une paire de mi-saison Bering

Pour le casque j'ai un Shark S800 Rival

 

Mes futur investissement seront une dorsale ( une vrai pas la mousse du blouson ) , une paires de gant coqués , des bottes plus hautes et avec protections sur les cotés. et si budget le permet prendre un autre blouson

 

Voilà pour mon équipement , perso j'ai la chance d'être prés des frontières ,donc je m'équipe au max en Allemagne ,c'est moins cher qu'en France pour pratiquement tous

[biker521]

Pour ma part

 

Étant SDS depuis presque 9ans j'avais déjà un blouson cuir ( café racer )

Décidé a passer le permis ( en hiver donc )

j'ai investi dans une paire de bottes Alpinestars semi-montante

Pour avoir voulu tester le fameux pantalon de pluie pour couper du froid j'ai très vite acheter un pantalon doublure hiver/été Bering avec coques au genou et renfort au hanches ( le bonheur )

question gants j'ai une paire de mi-saison Bering

Pour le casque j'ai un Shark S800 Rival

 

Mes futur investissement seront une dorsale ( une vrai pas la mousse du blouson ) , une paires de gant coqués , des bottes plus hautes et avec protections sur les cotés. et si budget le permet prendre un autre blouson

 

Voilà pour mon équipement , perso j'ai la chance d'être prés des frontières ,donc je m'équipe au max en Allemagne ,c'est moins cher qu'en France pour pratiquement tous

 

 

tu roules en groupe ou seulement en famille ?

 

[Invité §Pru401oc]

 

tu roules en groupe ou seulement en famille ?

 

jusqu'a présent sa a toujours tournée pratiquement qu'en "famille" avec quelques amis à 4/5 motos maxi

[Invité §Pru401oc]

en groupe presque familiale quoi

[biker521]

en groupe presque familiale quoi

 

 

c'est le mieux

 

pour rouler régulièrement en groupe de 30, c'est vite le bazar, surtout si tout le monde n'a pas le même niveau

 

y'en a qui viennent toujours pour mettre du gaz alors que la majorité vient pour rouler ensemble

 

[Invité §Pru401oc]

 

c'est le mieux

 

pour rouler régulièrement en groupe de 30, c'est vite le bazar, surtout si tout le monde n'a pas le même niveau

 

y'en a qui viennent toujours pour mettre du gaz alors que la majorité vient pour rouler ensemble

 

 

Oui je me doute , sa doit pas être évident , de plus tu doit faire énormément gaffe devant derrière sur les cotés

 

J'attends (et je m'impatiente déjà ) d'avoir ma monture pour faire des ptites ballade avec mon homme

[biker521]

Oui je me doute , sa doit pas être évident , de plus tu doit faire énormément gaffe devant derrière sur les cotés

 

J'attends (et je m'impatiente déjà ) d'avoir ma monture pour faire des ptites ballade avec mon homme

 

 

j'espère qu'il est conscient que tu débutes ...

 

on a failli avoir une séparation sur les bras, l'année dernière ...

[Invité §Pru401oc]

 

j'espère qu'il est conscient que tu débutes ...

 

on a failli avoir une séparation sur les bras, l'année dernière ...

 

Oui il l'est ! et puis lui il n'as pas énormément d'expérience non plus , il va avoir 5ans de permis moto , de plus il est très prudent ( pas du genre a faire le kéké sur les routes )

mais il n'as rouler que sur le 1200 bandit de son père jusqu'à ce que là en janvier il achète un z750. Donc on sera presque sur la même longueur d'ondes

[biker521]

ah bon, ça va

 

soyez prudent, les jeunes, vous n'êtes pas les seuls utilisateurs de la chaussée (dit-il après avoir failli se prendre une camionnette ce matin )

[Invité §Pru401oc]

ah bon, ça va

 

soyez prudent, les jeunes, vous n'êtes pas les seuls utilisateurs de la chaussée (dit-il après avoir failli se prendre une camionnette ce matin )

 

merci mais fait attention a toi aussi

[biker521]

ouais, ça va, je fais gaffe surtout aux autres

 

moi, je connais mes limites, elles sont en dessous de celles de ma Yam

[Invité §Pru401oc]

ouais, ça va, je fais gaffe surtout aux autres

 

moi, je connais mes limites, elles sont en dessous de celles de ma Yam

 

Malheureusement !

 

Vaux mieux sa tu me dira !!

[FreudGT]

 

Moi j'ai un bon casque shark mais il est périmé ! Et oui pour ceux qui ne le savent pas ou qui ont oubliés comme moi, un casque c'est 5 ans max utilisé ou non ! [:roulax:7]

 

Pour l'équipement j'ai préféré un tout cuir point de vu sécurité ça me paraît bien meilleur et en plus j'ai le staÿle...

 

J'ai également préféré une "vrai" dorsale à celle déjà présente dans le blouson. Niveau chaussures, j'ai des forma bien montantes avec un look très sport.

 

Donc point de vue sécurité je suis bien sauf le casque !

 

 

Voili voilou...

[MATT-68]

b'soir les motardes et les motards

 

quelques conseils:

- le textile (veste, gants, pantalon) à évité, brulures assuré en cas de chute (un de mes pote s'en souvient encore)

- le combo de la mort; short, T-shirt, tong laisser ça aux imbéciles (cela vas de soit, mais déjà vue )

- les casques de supermarché, norauto, et autre chinoiseries, à proscrire

- choisissez plutôt un casque intégrale d'une marque reconnue

- des chaussures montantes de préférence

- des gants en cuir coqué

...

de rien

 

équipement perso:

- veste en cuir vachette Richa Rtech

- casque Shark S900 Glow blanc

- gant dainese

- bottine Alpinestar ridge waterproof

- protège chaussure Bering

- tour de cou Ixon

bon voilà c'était la contrib' du motard de pacotille (suz' RG 125 FUN full power )

[biker521]

j'ai re-balayé le sujet, je vais juste rajouter un point qui me parait indispensable :

 

- les sous-vêtements pour faire un voyage en moto (mais pas que ...)

 

alors d'avance, les , allez donc voir ailleurs si nous y sommes, c'est clair ?

 

j'en parle parce qu'il m'arrive un petit problème sur mon auguste séant et je me suis dis que ça serait bien de vous parler de confort intime

 

déjà, pour les longs trajets, un caleçon type boxer-short est le plus adapté, le must étant le (vrai) cycliste avec les poches de gel

 

je pensais naïvement que ma selle confort Yves Moïllo me protègerait de ce genre de désagréments, perdu ...

 

en ce qui concerne le problème spécifique de ces demoiselles, à savoir la poitrine, j'ai pas trop osé poser la question , mais j'ai remarqué que mes amies portaient des brassières de sport qui maintiennent mieux et blessent moins sur les trajets un peu fatigants

 

voilà, on évitera de sombrer dans le graveleux, messieurs ...

[Timing Quattro]

Je viens de retrouver mon équipement moto !

 

J'ai un blouson en tissu synthétique avec doublure (aluminium :???: ) amovible et protections homologuées, un casque Techno (une daube...), une protection dorsale Fox (à l'origine pour faire du cross, mais ça maintenait bien les reins) et des gants en cuir épais doublés polaire...

[kopp]

 

Moi j'ai un bon casque shark mais il est périmé ! Et oui pour ceux qui ne le savent pas ou qui ont oubliés comme moi, un casque c'est 5 ans max utilisé ou non ! [:roulax:7]

 

Pour l'équipement j'ai préféré un tout cuir point de vu sécurité ça me paraît bien meilleur et en plus j'ai le staÿle...

 

J'ai également préféré une "vrai" dorsale à celle déjà présente dans le blouson. Niveau chaussures, j'ai des forma bien montantes avec un look très sport.

 

Donc point de vue sécurité je suis bien sauf le casque !

 

 

Voili voilou...

 

 

Les casques actuels ne périment plus vraiment, sauf à la limite si tu le laisses en plein soleil...

[Invité §Jas311OS]

Les casques actuels ne périment plus vraiment, sauf à la limite si tu le laisses en plein soleil...

 

 

Ah bon ? Alors c'est pas obligé de les changer tous les 5 ans ?

[Niluge]

 

Ah bon ? Alors c'est pas obligé de les changer tous les 5 ans ?

 

Non, il doit juste porter l'étiquette "NF" à l'intérieur.

[Invité §Jas311OS]

Ah ok

[biker521]

Ah ok

 

 

 

faut quand même qu'il ne soit pas trop abimé à l'intérieur et pas du tout à l'extérieur (chocs, éclats etc)

[Niluge]

 

 

faut quand même qu'il ne soit pas trop abimé à l'intérieur et pas du tout à l'extérieur (chocs, éclats etc)

 

Ah ouais c'est sous réserve qu'il soit en bon état j'avais pas précisé mais ça m'a semblé logique

[Invité §Jas311OS]

Oui bien sûr ça c'est logique

Mais je croyais que abîmé ou pas, au bout de 5 ans il était à changer...

[delph_gre]

Je ce topic.

 

L'équipement est souvent négligé dans un premier temps. Il est vrai qu'entre le permis, l'achat de la moto et l'assurance, ça fait un sacré trou dans le compte en banque.

 

Le plus sûr est de garder un morceau du budget (quitte à baisser un peu celui de la moto) pour ces équipements.

 

Le casque.

Je préfère les casques intégraux aux modulables. C'est une question de choix, l'aspect mentonnière amovible me faut pas super confiance. Il doit être de norme NF et n'a pas à être changé tous les 5 ans comme les anciens casques. Il doit être un peu serré à l'achat car les mousses se déforment un peu.

Ne pas hésiter à "tester" le casque en le gardant un peu sur la tête dans le magasin.

En cas de chute, le casque est à changer. Quand je dis chute, c'est avec votre tête dedans hein, pas la chute toute bête de la selle ou de la table du salon.

 

Perso j'ai un casque TORX avec une visière irridium en rab (pratique pour les jours de soleil ) mais inutilisable la nuit donc visière classique toujours dans la sacoche quand je pars en balade.

 

Le blouson

Par manque de gros moyens au début j'avais acheté un blouson textile en promo à 89 €. J'ai ensuite opté pour un cuir segura

J'ai gardé mon textile, très pratique par mauvais temps (plus étanche que mon cuir) ou pour mes SDS.

 

Le pantalon

J'avais acheté un textile sur ebay pour 50 euros. Je l'ai depuis remplacé par un bering cuir à 89 € (merci Andorre ).

Il m'arrive quand même de rouler en jean (pas bien je sais) mais pour les longs trajets le cuir est quand même plus sécurisant.

 

Les bottes

J'ai des Alpinestars web goretex depuis maintenant 6 ans. Très costaud, elles restent assez discrètes en civil et confortable (elles ont subi une journée de shopping sans broncher et sans me faire mal ).

Protection selecteur, malléole et renfort tibias obligatoire pour moi.

 

La dorsale

Mon investissement le plus tardif. :/

J'ai pris la dainese wave 2, pratique avec bretelles réglables et ceinture amovible. Ça s'adapte très bien à mon petit gabarit et je ne la sens plus.

 

Les gants :

Une paire hiver avec doublure polaire et renfort paume. L'avantage c'est que la doublure polaire s'enlève et les gants deviennent mi-saison. L'inconvénient, ça me fait de grosses paluches.

Une paire été toute simple, cuir avec renforts plastiques sur les articulations.

 

Combi pluie :

Achetée 15 euros à LIDL, elle a servi deux fois. Bien étanche.

 

Je mettrais les photos plus tard.

 

[Timing Quattro]

Voilà un bon condensé d'infos et de conseils

[kumka]

Jean / tshirt / sandales