Le choix d'une voiture by a woman

[Amaryllis69]

T'as quoi comme budget ?

[Timing Quattro]

Ca marche pas trop mal une Aygo, grâce à une boîte assez courte

[Invité §Lin060Mr]

T'as quoi comme budget ?

 

5000 euros max

je sais qu'en occasion il y en a (leboncoin, lacentrale etc.)

maintenant je veux trouver une couleur qui me plaise et un véhicule propre

[Amaryllis69]

Ton choix est déjà arrêté sur l'Aygo donc

[Timing Quattro]

5000 euros max

je sais qu'en occasion il y en a (leboncoin, lacentrale etc.)

maintenant je veux trouver une couleur qui me plaise et un véhicule propre

 

Tu cherches une Aygo ou une des trois "triplettes" ?

[Invité §Lin060Mr]

Ton choix est déjà arrêté sur l'Aygo donc

 

le souci c'est que j'ai des goûts de luxe mais pas le salaire qui va avec

donc je me tourne vers une petite voiture pratique et peu cher, mais plutot de bonne qualité

 

enfin y a aussi la C1 qui pourrait convenir mais... ca fait un peu trop "pot-de-yaourt"

 

il faut que j'aille en concession pour faire des essayages

[Invité §ale773DW]

j'ai l'impression que les minis sont vendues par lot de 5

j'en vois partout, partout, partout

du coup je vais m'orienter vers autre chose

la Aygo me plait de plus en plus et reste dans les prix que je me suis fixée

 

 

Nickelle l'Aygo

Par contre si l'embrayage a pas déjà été changé, prévois-le vers les 60/80.000kms.

 

Ca marche pas trop mal une Aygo, grâce à une boîte assez courte

 

 

Courte :???:

Elle tire très très long pour une si petite cylindrée !

1ière à 55, 2nde à 105, 3ième à 150, Vmax (un bon 170) en 4 et la 5 qui n'accroche qu'à partir de 70km/h Elle tire plus long qu'une Clio II 1.6 16v, par exemple, pourtant plus puissante et plus coupleuse.

C'est grâce au poids réduit que ça marche bien

 

Par contre, je n'en dirai pas de mal, j'aime vraiment bien cette petite voiture !

 

Celle de ma chérie :

 

 

 

 

[Timing Quattro]

le souci c'est que j'ai des goûts de luxe mais pas le salaire qui va avec

donc je me tourne vers une petite voiture pratique et peu cher, mais plutot de bonne qualité

 

enfin y a aussi la C1 qui pourrait convenir mais... ca fait un peu trop "pot-de-yaourt"

 

il faut que j'aille en concession pour faire des essayages

 

C1=107=Aygo

[Timing Quattro]

 

Nickelle l'Aygo

Par contre si l'embrayage a pas déjà été changé, prévois-le vers les 60/80.000kms.

 

 

 

 

Courte :???:

Elle tire très très long pour une si petite cylindrée !

1ière à 55, 2nde à 105, 3ième à 150, Vmax (un bon 170) en 4 et la 5 qui n'accroche qu'à partir de 70km/h Elle tire plus long qu'une Clio II 1.6 16v, par exemple, pourtant plus puissante et plus coupleuse.

C'est grâce au poids réduit que ça marche bien

 

Par contre, je n'en dirai pas de mal, j'aime vraiment bien cette petite voiture !

 

Celle de ma chérie :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011343.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011344.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011345.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011346.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011347.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011348.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011349.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011350.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011352.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011353.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/05032011369.jpg

 

Ah ? Perso, je l'avais trouvée courte

Mais je dois peut-être confondre

[Invité §Lin060Mr]

 

Nickelle l'Aygo

Par contre si l'embrayage a pas déjà été changé, prévois-le vers les 60/80.000kms.

 

Courte :???:

Elle tire très très long pour une si petite cylindrée !

1ière à 55, 2nde à 105, 3ième à 150, Vmax (un bon 170) en 4 et la 5 qui n'accroche qu'à partir de 70km/h Elle tire plus long qu'une Clio II 1.6 16v, par exemple, pourtant plus puissante et plus coupleuse.

C'est grâce au poids réduit que ça marche bien

 

Par contre, je n'en dirai pas de mal, j'aime vraiment bien cette petite voiture !

 

Celle de ma chérie :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011343.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011344.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011345.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011346.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011347.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011348.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011349.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011350.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011352.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011353.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/05032011369.jpg

 

Très sympa en rouge

mais jamais je bloquerai à 170

c'est uniquement pour la ville

merci pour l'info sur l'embrayage, je poserai la question lors d'une éventuelle transaction

C1=107=Aygo

 

oui la 107 aussi fait partie des véhicules retenus

[Invité §ale773DW]

le souci c'est que j'ai des goûts de luxe mais pas le salaire qui va avec

donc je me tourne vers une petite voiture pratique et peu cher, mais plutot de bonne qualité

 

enfin y a aussi la C1 qui pourrait convenir mais... ca fait un peu trop "pot-de-yaourt"

 

il faut que j'aille en concession pour faire des essayages

 

 

C1, 107 et Aygo, ce sont 3 soeurs jumelles. Mêmes chassis, mêmes moteurs, mêmes soubassements, mêmes intérieurs (strictement identiques), etc...

 

Les seules choses qui changent sont :

- pare-chocs avant et arrière

- feux avants et arrière

- vitre arrière

- enjoliveurs

- logos sur la clef et sur le volant

 

Mais je trouve que ces quelques changements suffisent à rendre l'Aygo plus sexy que ses soeurs PSA.

 

Pour la petite histoire, niveau mécanique, il en existe 2 :

 

Un 1.4 HDI PSA (le HDI 70 dégonflé à 55ch) particulièrement anémique, bruyant et vibrant et un 1.0 VVTI Daihatsu (filliale de Toyota spécialisée dans les petites voitures) essence de 68ch, qui est aussi assez bruyant à l'accélération, mais silencieux à bas régime ou vitesse stabilisée (même à 130 avec la boîte longue), avec un bruit très très sympa (un peu typé Porsche) et qui adore prendre des tours.

 

Attention aux niveaux de finition, les versions d'entrée de gamme n'ont RIEN : pas de direction assistée, pas de vitre électrique, pas de clim, pas d'autoradio...

 

Sur celle de ma chérie, il y a tout ça. Sur les versions les plus hautes peuvent s'ajouter un compte-tour (on s'en passe facilement à l'usage), des jantes alliage, le GPS et le toit ouvrant.

[Invité §dry230yd]

Ca marche pas trop mal une Aygo, grâce à une boîte assez courte

 

je m'inscrit en faux la dessus

la boites des triplettes est très longue en réalité par rapport à la taille pour privilégier la consommation, en gros à fond la premières c'est 60, la 2 c'est 100/105; la 3 au moins 135/140, la 4 la vitesse max, et la 5 juste pour baisser le régime sur autoroute

c'est trés long pour une auto de ce gabarit

pour info une boite relativement "courte" c'est ce que j'ai sur l'autobianchi, 1er 40, 2eme 70/80, 3eme 110, 4eme vmax, 20 d'ecart sur chaque rapport pour un regime max équivalent

edit: un peu tard grillé

[Invité §ale773DW]

Très sympa en rouge

mais jamais je bloquerai à 170

c'est uniquement pour la ville

merci pour l'info sur l'embrayage, je poserai la question lors d'une éventuelle transaction

 

 

Bah les 170, elle y va facilement, et aucun soucis pour maintenir 130 en toutes circonstances sur autoroute (même si il faut parfois rétrograder en 3 pour les grosses côtes).

En mode mixte (beaucoup de ville, d'autoroute et conduite par une jeune conductrice en AAC), la conso reste inférieure à 6.0L/100

[Invité §Lin060Mr]

 

C1, 107 et Aygo, ce sont 3 soeurs jumelles. Mêmes chassis, mêmes moteurs, mêmes soubassements, mêmes intérieurs (strictement identiques), etc...

 

Les seules choses qui changent sont :

- pare-chocs avant et arrière

- feux avants et arrière

- vitre arrière

- enjoliveurs

- logos sur la clef et sur le volant

 

Mais je trouve que ces quelques changements suffisent à rendre l'Aygo plus sexy que ses soeurs PSA.

 

Pour la petite histoire, niveau mécanique, il en existe 2 :

 

Un 1.4 HDI PSA (le HDI 70 dégonflé à 55ch) particulièrement anémique, bruyant et vibrant et un 1.0 VVTI Daihatsu (filliale de Toyota spécialisée dans les petites voitures) essence de 68ch, qui est aussi assez bruyant à l'accélération, mais silencieux à bas régime ou vitesse stabilisée (même à 130 avec la boîte longue), avec un bruit très très sympa (un peu typé Porsche) et qui adore prendre des tours.

 

Attention aux niveaux de finition, les versions d'entrée de gamme n'ont RIEN : pas de direction assistée, pas de vitre électrique, pas de clim, pas d'autoradio...

 

Sur celle de ma chérie, il y a tout ça. Sur les versions les plus hautes peuvent s'ajouter un compte-tour (on s'en passe facilement à l'usage), des jantes alliage, le GPS et le toit ouvrant.

 

il me faut la direction assistée !

pour la clim, j'ai qu'à ouvrir la vitre même si pas électrique pas grave

il me faut de la music

 

je m'inscrit en faux la dessus

la boites des triplettes est très longue en réalité par rapport à la taille pour privilégier la consommation, en gros à fond la premières c'est 60, la 2 c'est 100/105; la 3 au moins 135/140, la 4 la vitesse max, et la 5 juste pour baisser le régime sur autoroute

c'est trés long pour une auto de ce gabarit

pour info une boite relativement "courte" c'est ce que j'ai sur l'autobianchi, 1er 40, 2eme 70/80, 3eme 110, 4eme vmax, 20 d'ecart sur chaque rapport pour un regime max équivalent

edit: un peu tard grillé

 

 

 

Bah les 170, elle y va facilement, et aucun soucis pour maintenir 130 en toutes circonstances sur autoroute (même si il faut parfois rétrograder en 3 pour les grosses côtes).

En mode mixte (beaucoup de ville, d'autoroute et conduite par une jeune conductrice en AAC), la conso reste inférieure à 6.0L/100

 

 

Merci pour tous ces renseignements Dry et Aleph

[Invité §Put541cj]

Coffre très spacieux dans l'Aygo

Tu peux caser facile 1 pack d'eau, 1 pack de 24 kro, 1 pack de lait et 2 ou 3 autres trucs

[Invité §dry230yd]

Coffre très spacieux dans l'Aygo

Tu peux caser facile 1 pack d'eau, 1 pack de 24 kro, 1 pack de lait et 2 ou 3 autres trucs

 

ouais enfin il fait 140l hein pas de quoi emmener la maison non plus

 

[Invité §ale773DW]

Coffre très spacieux dans l'Aygo

Tu peux caser facile 1 pack d'eau, 1 pack de 24 kro, 1 pack de lait et 2 ou 3 autres trucs

 

Ouais, une belle boîte à gant à l'arrière

[Invité §106483wO]

5000 euros max

je sais qu'en occasion il y en a (leboncoin, lacentrale etc.)

maintenant je veux trouver une couleur qui me plaise et un véhicule propre

 

On trouve des mimicracra pas trop kilométrées et récentes, a ce prix

[Invité §106483wO]

 

Nickelle l'Aygo

Par contre si l'embrayage a pas déjà été changé, prévois-le vers les 60/80.000kms.

 

 

 

 

Courte :???:

Elle tire très très long pour une si petite cylindrée !

1ière à 55, 2nde à 105, 3ième à 150, Vmax (un bon 170) en 4 et la 5 qui n'accroche qu'à partir de 70km/h Elle tire plus long qu'une Clio II 1.6 16v, par exemple, pourtant plus puissante et plus coupleuse.

C'est grâce au poids réduit que ça marche bien

 

Par contre, je n'en dirai pas de mal, j'aime vraiment bien cette petite voiture !

 

Celle de ma chérie :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011343.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011344.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011345.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011346.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011347.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011348.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011349.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011350.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011352.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/16022011353.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/125047/05032011369.jpg

 

Quand j'en avais essayée une avec ma petite soeur, j'avais été dégouté par la finition qui était pas mieux que la vieille twingo de ma femme.

[Invité §ale773DW]

Ah bah c'est pas du plastique au toucher érotique, y'a des vis apparentes, la tôle dans les portes, etc... En même temps, vu le prix

Pis à 70.000, celle de ma chérie ne fait pas le moindre bruit de mobilier, donc voilà, la finition Du moment que la solidité y est

[Invité §cat841ww]

bon, les filles, je mets mon grain de sel!

je viens de passer d'une 206 moteur micro 1.1 et 0 options (vitres pas electriques, no clim etc...) a une MG TF 160cv

importée d'angleterre, elle m'a couté une poignée de moules comme dirait ma copine

faut vouloir avaoir le volant a droite, mais c'est absolument pas genant (sauf pour le mac drive, mais c'est peut etre pas plus mal, mes hanches me le rendront!!!!)

elle est belle, ra ée, puissante, originale et attire l'oeil... je ne voulais plus d'une caisse qui passe inaperçue!

alors celle ci est belle, on ne la voit pas partout, elle a un bruit sexy qui me fait grave vibrer!!

donc ok c'est un cabriolet, ça vibre, c'est un modele tres sportif, donc amortisseurs tres raides, a ne pas trop chatouiller quand c'est mouillé...

MAIS QUEL PLAISIR!!!!

[Invité §Put541cj]

Photo de ton auto

 

edit moderation : doucement avec l'accueil

[budman]

J'ai un ami qui a une 206 avec volant à droite et une foi il m'a racompagné après une soirée et j'avais trop la gerbe en étant assis à gauche sans le volant devant moi

 

Je ne comprenais plus rien

[papyboyington41]

Coffre très spacieux dans l'Aygo

Tu peux caser facile 1 pack d'eau, 1 pack de 24 kro, 1 pack de lait et 2 ou 3 autres trucs

 

bonsoir,

cela me rappele ma seat arosa sdi de 2000, assez spacieuse, mais coffre inexistant. ha oui c'était une 4 places. Coté equipement, airbag, abs, direction assistée. Cote conso 3.6l de mazou, une vraie citadine. Mon ex femme l'avait choisie pour son gabarit, et sa direction tres souple.

[Invité §ale773DW]

Coffre très spacieux dans l'Aygo

Tu peux caser facile 1 pack d'eau, 1 pack de 24 kro, 1 pack de lait et 2 ou 3 autres trucs

 

Testé hier : un caddy plein :coofuck:

[Invité §vel422Nh]

Testé hier : un caddy plein :coofuck:

 

http://actualite.net-truck.com/images/volkswagen-caddy.jpg

[Invité §Yan884NG]

Salut les filles

Allez testé la toute derniere , la nouvelle New Beetle sortie depuis lundi , allez voir les photos !!!

Une petite coccinelle

[Amaryllis69]

ils l'ont restylée

[Amaryllis69]

http://www.kadisera.com/wp-content/uploads/vw-beetle-2011.jpg

 

http://newbeetle.org/forums/attachments/latest-news/61006d1252177564-vw-promises-more-courageous-design-new-beetle-redesign-still-go-car_photo_279348_25.jpg

 

J'étais déjà pas fan de la version précédente et là j'accroche encore moins

[biker521]

c'est jamais qu'une Golf en plus cher

 

y'a que la carrosserie qui est plus stylée

 

par contre, le côté pratique, euuuuuuuuh, c'est comment pour faire un créneau avec ce truc ?

[Invité §Yan884NG]

http://www.kadisera.com/wp-content/uploads/vw-beetle-2011.jpg

 

http://newbeetle.org/forums/attachments/latest-news/61006d1252177564-vw-promises-more-courageous-design-new-beetle-redesign-still-go-car_photo_279348_25.jpg

 

J'étais déjà pas fan de la version précédente et là j'accroche encore moins

 

Euh non c'est pas la derniere

la voilà http://forum-auto.caradisiac.com/marques/volkswagen/sujet15426-35.htm

[Invité §Ali600nf]

bon, les filles, je mets mon grain de sel!

je viens de passer d'une 206 moteur micro 1.1 et 0 options (vitres pas electriques, no clim etc...) a une MG TF 160cv

importée d'angleterre, elle m'a couté une poignée de moules comme dirait ma copine

faut vouloir avaoir le volant a droite, mais c'est absolument pas genant (sauf pour le mac drive, mais c'est peut etre pas plus mal, mes hanches me le rendront!!!!)

elle est belle, ra ée, puissante, originale et attire l'oeil... je ne voulais plus d'une caisse qui passe inaperçue!

alors celle ci est belle, on ne la voit pas partout, elle a un bruit sexy qui me fait grave vibrer!!

donc ok c'est un cabriolet, ça vibre, c'est un modele tres sportif, donc amortisseurs tres raides, a ne pas trop chatouiller quand c'est mouillé...

MAIS QUEL PLAISIR!!!!

 

 

félicitations pour ton achat

 

 

la new beetle re stylée est parfaitement immonde :/

 

 

[biker521]

 

félicitations pour ton achat

 

 

la new beetle re stylée est parfaitement immonde :/

 

 

 

disons qu'elle a un physique ...

[Niluge]

Ayant possédé l'originale, même cette version très modernisée me semble sympathique

[Invité §Put541cj]

J'aime beaucoup

 

Celle là