culbuteurs small block et Big block alu / acier

[paijorge]

Bonjour

suite a ma mésaventure , j'ouvre ce poste car certains d'entre vous ont décidé de vérifier si comme moi moi , ils ont des culbuteurs alu ou acier.

a priori , plutôt destinés à la course, les culbuteurs en alu sont de répuitation plus fragiles que ceux en acier.

 

j ai donc décider de tout remplacer par l'acier.

voici un site ou nous avons commandé.

si vous avez d autres référence n 'hésitez pas a les rajouter sur ce post.

chez prw

en acierhttps://www.prw-usa.com/product/3239022-ford-fe-pq-series-17-4ph-stainless-steel-rocker-arm-system

 

enaluhttps://www.prw-usa.com/product/3339022-ford-fe-pqx-series-aluminum-shaft-rocker-arm-system

[Bigoudis]

Jorge

Super intéressant

 

As tu regarder (dispo & tarif) chez Mr Mustang en France

[Invité §P_t323Pg]

Jorge,

 

Comme ton moteur est un Keith Craft je demanderais au constructeur si tu as le numéro de série de ton moteur ce que tu peux monter, je te joins le lien de leur site ou je pense que tu peux trouver ton bonheur, ils ont des culbuteurs alu et acier.

 

http://www.keithcraft.com/cat- [...] rarms.html

 

Bonne recherche.

[reddiamond]

Salut Jorge

sur la Kirkham c'est de l'alu avec des bagues en bronze

http://www.harlandsharp.com/fe_ford.htm

 

sur ma CSX Keith Craft avait monté des ERSON

http://www.flatlanderracing.com/erson_rockersfordfe.html

[Invité §JP-351jy]

il n'y a rien du tout a gagner avec ces pièces en alu, d'autant plus qu'on ne les voit pas, aucun intérêt. De plus, il y a de fortes chances que ça vienne de Chine. même usinées aux US la matière vient souvent des bouffeurs de nems avec des baguettes...

[Invité §din327NQ]

Ayant un moteur Shelby CSX prépare par Keith Craft je vais vérifié si les culbu sont alu ou acier

[blue427]

Ayant un moteur Shelby CSX prépare par Keith Craft je vais vérifié si les culbu sont alu ou acier

 

 

A coup sur , ils sont en alu

comme sur le 482 de Ratatouille

et mon 496

[Invité §din327NQ]

Sûrement Blue

[blue427]

Voilà les miens

 

 

[Invité §des076vs]

Et ceux de Ratatouille

 

[blue427]

Donc pas hydraulique....

[paijorge]

hydraulique : culbuteurs sans jeu

mécanique : culbuteurs avec jeu

tu le vois a l oeil ? sur la photo ?

[blue427]

hydraulique : culbuteurs sans jeu

mécanique : culbuteurs avec jeu

tu le vois a l oeil ? sur la photo ?

 

 

On le constate en bougeant les culbus

[Invité §JP-351jy]

Voilà les miens

 

 

 

 

Ils semblent plus solides ...

[blue427]

 

Ils semblent plus solides ...

 

 

C'est l'impression qu'ils donnent

[malouin35]

et voila les miens

[blue427]

et voila les miens

 

 

A l'ancienne....

[malouin35]

et oui 427 FE de 68

[Invité §JP-351jy]

et oui 427 FE de 68

 

 

Faut y mettre des réglables, le rapport de bras de leviers est différent, tu ouvre un peu plus les soupapes ...

 

Et mettre des bagues en ALU à la place des ressorts ...

[Invité §Sna527Lp]

Salut tout le monde,

Je viens partager quelques adresses au cas où...

J'y trouvais mes pièces pour Mustang, donc peut-être trouverez vous pour vos moteurs Ford :

- cjponyparts

- mustangsunlimited

- mustangdepot

- summitracing

 

[Invité §din327NQ]

Vérification des culbuteurs , exactement les mêmes que toi BLUE et que ceux de ratatouille , ils sont bien en alu

 

[blue427]

 

Faut y mettre des réglables, le rapport de bras de leviers est différent, tu ouvre un peu plus les soupapes ...

 

Et mettre des bagues en ALU à la place des ressorts ...

 

 

Des bagues en alu avec un passage pour l'huile je suppose...

[paijorge]

bon me voila bloquer , le passage de l alu a l acier m'oblige a changer les tiges qui du coup , ne sont plus adaptées

en alu , j ai des ball / ball et avec le kit de chez pwr en acier il me faut du Ball/cup ( boule + plat) et en plus dans une longueur bizarre de 9,5 " alors que les 427 sont habituellement en 9,33 ".

 

j'en ai trouvé , mais ça pique encore et cela retarde la réparation.

grrr....

[blue427]

bon me voila bloquer , le passage de l alu a l acier m'oblige a changer les tiges qui du coup , ne sont plus adaptées

en alu , j ai des ball / ball et avec le kit de chez pwr en acier il me faut du Ball/cup ( boule + plat) et en plus dans une longueur bizarre de 9,5 " alors que les 427 sont habituellement en 9,33 ".

 

j'en ai trouvé , mais ça pique encore et cela retarde la réparation.

grrr....

 

 

Et si tu montais des culbus alu comme les miens et ceux de Dinan

[paijorge]

lors du démontage des tiges de culbuteurs, j'ai décider d'y passer un aimant au cas ou( par hasard, il y aurais un peu de limaille)

voila ce que j'ai sorti du logement 2 et 5 .

 

 

on a d'abord cru a des rondelles de ressort de queue de soupapes

 

 

donc démontage de la pipe pour voir l'étendu des dégâts.

 

se sont en fait des rondelles clips pour les poussoirs

 

 

la" rondelle clips" empêche le piston central de bouger et maintient les deux pièces ensemble .

 

 

première fois que je vois cela ( même si je suis pas un grand mécano)

pas de référence sur les pièces. certainement des pièces de piètre qualité.

bref, commande d'un jeu complet de poussoir digne de se nom.

heureusement, ils sont sortis facilement, aucune marque de dégradation dessous /arbre a came intact.

[blue427]

Bon remontage Jorge

[les fous du volant]

Taing, ça fout les j'tons ...

 

 

 

[Pistonhead]

Jorge, tu n'as pas roulé depuis les CD ?

[paijorge]

si mais pas en cobra .

bientôt.

[Bigoudis]

Bon courage

[ched]

En espérant qu'un petit morceau n'est pas allé se promener ailleurs dans le moteur !

 

[malouin35]

c est bien jorge je vois que tu garde le cap on va finir par tous remettre en route au meme moment

[ricain1]

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir combien il faudrait régler le jeu aux soupapes, pour mon big block 427 FE (même montage que malouin35) à l'ancienne

Ainsi que le réglage de l'avance j'ai un montage complet MSD (boitier 6AL - distributeur) j'ai déjà vu 8 / 12° mais vaut-il mieux mettre plus 8 que 12 et au ralenti je suppose.

Merci

[blue427]

Bonsoir à tous,

Je voudrais savoir combien il faudrait régler le jeu aux soupapes, pour mon big block 427 FE (même montage que malouin35) à l'ancienne https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1443099635

Ainsi que le réglage de l'avance j'ai un montage complet MSD (boitier 6AL - distributeur) j'ai déjà vu 8 / 12° mais vaut-il mieux mettre plus 8 que 12 et au ralenti je suppose.

Merci

 

 

Il me semble que c'est 3/10è pour le réglage des soupapes.....à confirmer

[ricain1]

 

Il me semble que c'est 3/10è pour le réglage des soupapes.....à confirmer

 

Merci Blue j' attend la confirmation