NOUVEAU PROPRIÉTAIRE AC COBRA SPF

[Invité §LUN377zt]

Bonjour a tous,

 

Livraison OK

 

DSC02792Cliquez pour valider ou modifierDSC02793Cliquez pour valider ou modifierIMG_1223Cliquez pour valider ou modifierDSC02795Cliquez pour valider ou modifier

 

Même si j'ai eu la chance d'avoir eu dans mon garage un bon nombre de bolides.... modernes, c'est la 1ière fois que je conduis euh , que je pilote un tel véhicule.

1°) 7 mn pour trouver la marche arrière (à l'inverse de ce qui est écrit sur le pommeau du levier de vitesse.

 

2°) Dès les 1er tours de roues, une immense impression de puissance, un peu comme un mixe d'un étalon et d'un Cobra... !

 

3°) La voiture ne se laisse pas faire, il faut la tenir et l'apprivoiser.

 

4°) Je suis sorti avec ma femme faire le plein d'essence pour le fun (15mn) dispo très limitée ce jour là. Ma femme a beaucoup aimé mais moyennement les 2-3 accélérations du monstre mécanique. Mais elle était plus impressionnée par le bruit, magnifique, mais de dingue de la voitrue.

 

5°) Dimanche je suis sorti 3 fois pour des amis faire un tour, je commence à comprendre l'engin. C'est beaucoup mieux, après chaque virée de 15mn, j'avais l'impression d'avoir fait une compétition... crevé. Mais un large sourire à chaque retour. Au fait, tu n'as vraiment pas le temps de regarder les instruments quand tu roules il faut être constamment vigilant... au début. Sinon à l'arrêt au feu rouge.

 

6°) Dimanche soir j'ai fini par la nettoyer complètement, le passer son pyjama et la rentrer dans son écrin perso.

 

7°) A si j'oubliais une chose, elle a toujours démarré

au quart de tour. Sauf une fois ou j' ai fait une mauvaise procédure de démarrage, parce que fébrile, et j'ai réussi à la noyer et vider la batterie. Je l'ai laissé se reposer une nuit et le dimanche, j'ai réussi à la redémarrer avec des pinces ! Et tout est rentré dans l'ordre.

 

Conclusion : j'ai commencé ma passion en 1983 avec une Porsche Targa 1968 achetée 10000 Francs que j'ai fait retapé et que j'ai vendu (besoin d'argent, j'ai continué avec des bolides modernes et je termine aujourd'hui avec une voiture de course américaine de 1965, la boucle est bouclée.

 

ET je suis très très heureux de cette achat, parce que la ligne est magnifique ainsi que la couleur, le moteur juste monstrueux avec le bruit, véhicule très classe, il suffit de voir (si tu as le temps) les gens te voir passer (hi hi hi !), enfin la performance incroyable, c'est donc vraiment impressionnant, zéro défaut. LE PLAISIR A L'ETAT PUR.

 

Voili voilou en qqs mots mes 1ières impressions.

 

Je vais essayer de créer un sujet pour les autres.

 

A+++++

 

Ludo

 

PS : Vivement ta livraison (j'ai vu les photos avec ta voiture sur le camion, c'est la 1ière noire en haut à l'avant ?

[Invité §289066fh]

Félicitations Lunic, très belle cette SPF... le meilleur est à venir... enjoy

[Bigoudis]

Il n'y a plus rien a dire

tu as tout dis :bien:

Apprivoise la bête tranquillement

et fait toi plaisir :)

Bonne route LUNIC

 

PS: j'aime bien ta coupe de cheveux

[COBRA33]

La voiture : bof

La coupe de cheveux : top

 

Non, blague à part, elle est magnifique et elle semble te rendre heureux. C'est bien l'essentiel

[Invité §Bla283IP]

5°)Au fait, tu n'as vraiment pas le temps de regarder les instruments quand tu roules il faut être constamment vigilant... au début. Sinon à l'arrêt au feu rouge.

7°) A si j'oubliais une chose, elle a toujours démarré

au quart de tour. Sauf une fois ou j' ai fait une mauvaise procédure de démarrage

Tout à fait d'accord avec toi Matt !! Coupe de cheveux au top Lunic !!! :lol:

 

D'accord sur le fait qu'on est constamment vigilant... même après quelques années !!

Pour ma part, à froid, un coup sur l'accélérateur avant de démarrer, je relâche et ca part nickel même après 3 semaines d'arrêt.

Par contre à chaud, JAMAIS sur l'accélérateur avant de redémarrer.... Je l'ai fait une fois dans un embouteillage, ca m'a servi de leçon !!! la honte car impossible de redémarrer, noyé !!! Pas l'air fin le Titi !!

 

Lunic

[Invité §LUN377zt]

Merci à tous,

Je vais probablement bientôt changer les GOODRICH par des AVON et j'ai commandé à BLUE427 les spinners bronzes.

C'est bientôt Noel non ? a zut c'est déjà fait avec la Cobra, et ce sera pour le jour de l'an.....

[Pistonhead]

Félicitations Lunic !

 

Magnifique !

 

On se prepare une tite sortie pour ambérieux ?

[les fous du volant]

bravo,

 

et un mordu de plus

[malouin35]

felicitation lunic toujours un grand moment la prise en mains de la cobra

[Invité §des076vs]

Ton récit fait plaisir à lire !

Les premières fois ont souvent quelque chose d'émouvant.

 

 

Félicitations et bonne route.

[marionp01]

Bravo et bienvenue permis les membres du Génépi team

Vivement la première sortie

[Invité §Gui231ti]

SAlut Lunic!

 

Felicitations pour ce bel achat qui a l'air de te ravir! Il me tarde d'en etre au meme pont que toi... ;-)

 

A bientot!

[ched]

Félicitations !

 

Ayant eu la chance de débuter avec une "petite" Cobra à moteur Rover, je croyais que le passage à une plus puissante se ferait "finger in the nose"... comme toi j'ai constaté tout de suite qu'il fallait y aller en douceur et rester humble face à la bête !

 

Je te souhaite aussi de prendre beaucoup de plaisir avec ton monstre.

 

[Invité §LUN377zt]

Je pense que le team GENEPI va vers un bon en nombre de COBRA sur le secteur....

[blue427]

Super content pour toi Lunic,

 

Que du bonheur au volant de ta belle

[reddiamond]

Félicitations

 

tu as choisis l'une des meilleures répliques , tu seras pas déçu

[Invité §UCR522LF]

Magnifique voiture , y a pas les SPF sont vraiment tres belles !!

 

 

Profites en bien , une fois "apprivoisée" .

[Invité §ric615LU]

:D

Wouahou!

Je la trouve superbe ainsi que ta...coupe de cheveux!

 

Au moins ta Cobra n'aura pas besoin de TE décoiffer!!!

Vu que c'est déjà fait! :lol:

 

J'ai eu le plaisir d'avoir une SPF équipée d'un ...460ci! Cela a été des

sensations, heu, d'un autre monde! Inoubliable, bien zûûûr...

 

Félicitations, et quand tu veux redémarrer à chaud, il suffit de lancer le démarreur

sans accélérer tout de suite mais progressivement, histoire de ne pas noyer le berlingot.

 

A propos de berlingot, quel est celui que tu as sous ton capot?

 

:jap:

[Invité §PGO815Li]

C'est sur que vu le nombre de têtes cirées qu'il y a dans le club tu ne pouvais qu'avoir un grand succés

Éclate toi bien,c'est vrai que c'est beau une cobra

[Invité §LUN377zt]

Voilà quelques infos techniques de GALAXY

 

1965 Shelby Superformance Mark III Cobra

Galaxy Blue avec bandes blanches le mans

Intérieur Vinyle noir et cuir noir sièges , chauffage et dégivrage, allumage électronique MSD

Ford Racing 392 Stroker , pipe aluminium , holley 4 corps ,radiateur aluminium

392ci/460 CV sortie moteur , échappement latéraux revêtement céramique

Tremec 5-vitesses , pont dana , jantes 15 pouces halibrand a spinners

boite a gants signée Carroll Shelby; Certificat d’ Authenticité” inclus

instrumentation Smith avec compteur reverse 180 MPH

Volant Moto-lita bois , capote vinyle noir et vitres coulissantes , couvre tonneau

4,450 miles au compteur depuis sa construction en 2005

[Pistonhead]

Effectivement, une bien belle Cobra

 

 

 

 

 

[Invité §LUN377zt]

Et de bien belles photos... Merci PISTONHEAD

[Invité §JMC645XN]

Et bien voilà LUNIC, il t'aura fallu moins de 100 kilometres pour te faire piquer par le serpent. Effectivement, c'est un très beau spécimen avec une superbe couleur.

 

Prudence et modestie à son volant (aujourd'hui et dans le futur) car les animaux sauvages le restent toujours, même au contact rapproché de l'homme....

[Invité §LUN377zt]

Je note, je note

[Invité §P_t323Pg]

Bravo Lunic pour ton acquisition c'est vrai qu'une fois que l'on a été mordu par le serpent le venin coule à jamais dans les veines, maîtrise la bête et au plaisir de te rencontrer. [:j3f:3]