Nouvelle cobra Arntz

[blue427]

Quelle est votre température et pression d'huile ?

 

 

Pression 6 à froid et 5,5 à chaud

Quand à la température, j'ai jamais fait attention...

je regarderai à la prochaine sortie

[Stefdauch]

Une petite modification d'aujourd'hui : mise en place d'une tole inox sous la prises air basse

 

http://img15.hostingpics.net/pics/883489image647.jpg

[Stefdauch]

Je ne comprends pas pourquoi les photos se mettent à l'envers ... Sous hostingpics

[Bigoudis]

Ça arrive parfois....

 

Cette tôle va te permettre de protéger

un peu plus le "museau"

elle est si basse que ça a l'avant

[blue427]

Ça arrive parfois....

 

Cette tôle va te permettre de protéger

un peu plus le "museau"

elle est si basse que ça a l'avant

 

 

Ratatouille avait eue droit à cette même tôle en alu sous le museau...

[Stefdauch]

Enfin quelques photos après avoir fait des retouches esthétiques : a vos coms...

 

 

[Stefdauch]

Suite...

[Invité §cob723JD]

salut Steph , je n' ai pas eu le loisir a ce jour de m' offrir la joie de contempler un évident bijou a quatre roues tel que le tien , j' espère entrer en possessions des miens jeudi ou vendredi prochain ,mais la distance qui nous sépare vas je le souhaite nous permettre de se rencontrer sous peu , bonne route , et bien du plaisir , sous le soleil évidemment , A+.

[Pistonhead]

C'est beau qd même

Bravo Steph !

 

J'ai remarqué que ta bobine était fixée sur le moteur.

Mieux vaut la déplacer et la fixer sur le chassis, ainsi elle ne se sera pas soumise aux vibrations et à la chaleur du moteur

[Stefdauch]

C'est beau qd même

Bravo Steph !

 

J'ai remarqué que ta bobine était fixée sur le moteur.

Mieux vaut la déplacer et la fixer sur le chassis, ainsi elle ne se sera pas soumise aux vibrations et à la chaleur du moteur

 

Ok je vais y réfléchir, merci du conseil.

[Stefdauch]

salut Steph , je n' ai pas eu le loisir a ce jour de m' offrir la joie de contempler un évident bijou a quatre roues tel que le tien , j' espère entrer en possessions des miens jeudi ou vendredi prochain ,mais la distance qui nous sépare vas je le souhaite nous permettre de se rencontrer sous peu , bonne route , et bien du plaisir , sous le soleil évidemment , A+.

 

Eh oui je vois que l'on est pas si loin que ça. Vivement les beaux jours...

[Bigoudis]

Tres belle cette Arntz

[Stefdauch]

C'est vrai qu'elle a des belles proportions, on dirait une CSX !!! (Et puis ça m'arrange de le penser vu que je n'ai pas les moyens pour une CSX )

[blue427]

Belle cobra effectivement,

je suis moins fan du orange sur les spinners...

pour le reste

[paijorge]

super les photos

hâte de la voir en vrai

a+

[les fous du volant]

très belles photos !

 

[Invité §Bla283IP]

très belles photos !

Je dirais même plus : Trés très belles photos (NB :love: )

[Invité §DAY342AZ]

Steph elle est très belle!

Peut être un beau volant en bois pour noël serait pas mal

Sinon rien a redire...

 

Daytona

[Stefdauch]

le pb du volant c'est l'adaptateur qui fait le lien entre l'actuel et la colonne. Il dispose de cinq points de fixation et non 6 ! Le côté colonne de cet adaptateur dispose de trois trous à 120° plus un gros écrou central.

[Stefdauch]

j'ai besoin de vos lumières concernant mes bougies.

J'ai reçu hier de superbes NGK IRIDIUM BKR6EIX-11 ainsi qu'une clé à bougie en 16 et ce matin après avoir enlevé la première pour les changer voici ma surprise :

L'ancienne Autorité est marquée 25 sur la céramique et elle est gravée C3 sur la partie métal bruni, sa portée d'étanchéité est conique (pas de joint apparemment) et la longueur filetée mesure environ 10mm.

La NGK a une longueur filetée de 16mm.

Je ne pense pas pouvoir mettre les nouvelles NGK de peur de serrer la bougie en touchant le piston !!!

Avant de renvoyer les bougies, quel modèle me conseillez-vous ?

[blue427]

Peut-être mettre un cylindre au PMH est contrôler la cote que tu as ?

Selon la différence entre PMH et haut de filetage culasse...

 

...tes iridium doivent pouvoir se monter

 

A + Blue

[Stefdauch]

je pense avoir ma réponse. Voir les deux photos.

Il existe deux portées : une conique et une plane plus haut, on doit pouvoir ainsi mettre deux types de bougies. Soit avec portée conique, soit avec portée plane plus un joint d'étanchéité

[Cobra 44]

je pense avoir ma réponse. Voir les deux photos.

http://staticclub.caradisiac.c [...] ge-img.jpg

Il existe deux portées : une conique et une plane plus haut, on doit pouvoir ainsi mettre deux types de bougies. Soit avec portée conique, soit avec portée plane plus un joint d'étanchéité

http://staticclub.caradisiac.c [...] ge-img.jpg

Conseil, prévois le montage des bougies avec une graisse cuivrée

[Pistonhead]

ou graphitée...

que recommande les spécialistes ?

 

il y a plusieurs écoles...

[Stefdauch]

Quelque pensez-vous de mon dessin, je monte ces iridium ou je les renvoi et cherche des bougies à portée conique comme celle de la page suivante :

http://www.rockauto.com/catalo [...] ttype,7212

[blue427]

Iridium...

[Stefdauch]

Salut blues, le changement de portée et étanchéité n'a pas l'air de t'inquiéter.?

Sur la page rockauto pour moteur de mustang de 1972 (où je trouve un 351ci) pour un équivalent de Autolite25 ils préconisent en version iridium (en bas de page) soit:

NGK 7401 ou réf. UR4IX

AUTOLITE XP25

[COBRA33]

Visiblement tes deux bougies font la même longueur.

 

Il te suffit de choisir un cylindre où le piston est en bas, monter l'Autolite et mesurer la longueur de bougie qui reste visible.

Idem avec l'iridium. Si les 2 longueurs sont identiques, c'est que l'iridium ne descend pas plus bas dans le cylindre et qu'il n'y a pas de risque que l'électrode touche le piston.

[Stefdauch]

Elles fonts la même longueur hors tout mais comme chacun sait ce n'est pas la taille qui compte ! La longueur filetée est plus longue sur la NGK mais elle porterait plus haut sur l'épaulement plat et non sur la portée conique plus basse.

Mon souci est que je ne peux rien mesurer... Pas d'accès suffisant !

[Invité §cob723JD]

avec une pige , tu mesure avec ta pige ce qui émerges de ta 1°bougie , tu engage la seconde , et tu compare ....

une pige ( type brochette de cuisine , une équerre , ...

mais ceci n' est qu' une idée , je n' ai pas tout suivi , .......

[Invité §UCR522LF]

Pas du tout certain que la partie "plate" supérieure soit une portée pour un type différent de bougie ...

ça pourrait bien n'etre que "le fond" du lamage destiné à accueillir la clef à bougie ,de diametre extérieur forcément plus grand que la bougie !!

 

 

Si on suit ton schéma , il va rester un espace annulaire autour de la partie haute du filetage de la bougie , qui risque donc d'etre insuffisamment "guidée" et "immobilisée" par la seule partie du filetage du bas serrée dans la culasse , et l'étanchéité du joint risque de ne pas etre pérenne car la bougie pourra "vibrer" latéralement.

En plus la partie de filetage "utile" ne sera pas 100% étanche (ce n'est pas du filetage "gaz")et tu risques d'avoir des "remontées" sous le joint "plat".

En principe , dans les montages avec "joints plats" ,le taraudage dans la culasse a la meme hauteur que le filetage de la bougie ,"jusqu'au joint".

J'essaie d'expliquer avec "mes mots" de technicien non "académique",mais le montage de ces bougies sur ces culasses ne me parait pas tres "mécanique"

Perso je prendrai conseil aupres d'un "spécialiste" du type de culasse équipant la voiture avant de les monter.

Mais ce n'est que mon avis bien sur !!

[ched]

Sans avoir les compétences d'UCRV8, je rejoins son analyse.

 

Si la culasse est prévue pour un type de bougie, il me semble prudent de prendre des bougies de ce type. Tout est prévu pour, l'étanchéité ne peut qu'être meilleure.

Peut-être qu'une pièce conique peut se monter sur l'autre bougie pour lui donner un culot semblable ?

 

Mais si un spécialiste des culasses et des bougies te dis que tu peux, alors essaye ! Mais dans le doute, abstiens toi : c'est la prudence !

 

[Stefdauch]

La culasse n'est-elle pas justement pour les deux types de joint et portée ?

[ched]

Réponse : d'où vient ton dessin ?

 

S'il provient du site d'une spécialiste, et représente très exactement tes culasses, alors cela veut dire que tu peux.

 

Mais dans le doute...

 

[Cobra 44]

Et si le montage est possible (avec portée conique) renseigne toi pour le couple de serrage