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presentation de salseroloco et de sa belle verte


salseroloco

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Samedi dernier

 

Petit rayon de soleil, j ai sortie ma belle verte pour essayer la boîte de vitesses et l embrayage tout neuf, super, ça marche bien

 

28-02-2017_16:31:54.png

 

A mon retour

Fuite de liquide de refroidissement dont mon mécano m avait entretenu, démontage du vase d expédions​ qui sera éprouve et ressoudé le cas échéant ?? Apparemment pas de durite abîmée, j'en profite pour resserrer tous les colliers mais rien d anormal pour le moment ?? A suivre.

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Invité §NIT463oI

c'est propre Nickel rien à dire et le soleil en prime.

Tu nous le prépares quand le Tuto Polissage Salseroloco ? :p

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... C'est beau quand ça brille, je suis adepte des moteurs qui brillent.

Petit plaisir personnel quand on ouvre le capot.

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J'avais effectivement remarqué dans un autre post, ton gros carbu dans un état de propreté clinique :jap: . Mais coté carrosserie avec @salseroloco, la concurrence semble sévère ;)

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Il reste pleins de trucs à faire briller dans mon moteur, j aimerai aussi mettre des durites tressées métal mais j aurai pas le temps cette saison je pense. Nanard tu m as donné l idée de mon chantier actuel, à suivre. Pour la carrosserie, ç est ched qui avait choisi la couleur avec madame ched, j adore ce vert.

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http://club.caradisiac.com/sal [...] 09997.html

J'ai de la concurrence !!!!!

Beau boulot Salso tu as du passer un peu de temps quand même !!!

C'est beau quand ça brille, je suis adepte des moteurs qui brillent.

Petit plaisir personnel quand on ouvre le capot.

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Si mes souvenirs sont exact, tu as un très beau moteur et un magnifique alternateur Chrome non ?

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Oui un peut de travail, mais je crois que c'est un peut maladif, après chaque sortie je nettoie la carrosserie et évidemment je vérifie aussi le moteur.

Je ne supporte pas qu'il y est des traces

http://stkr.es/p/18rs-fr

 

 

Je comprends ton envie de garder un si beau moteur toujours propre, si je change un jour de cobra, j essayerai de trouver un moteur poli, je fais quelques modifs sur le mien mais rien ne vaut un bloc poli entièrement. A mon idée biensur.

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Invité §Bla283IP

 

j essayerai de trouver un moteur poli

Du moment que le pilote l'est.... (poli)

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bonsoir

en observant les caches culbuteurs et le plenum fraichements remontes .

 

 

IMG-20170216-WA0009.jpg

 

je décide de fabriquer en tôle d aluminium brut de 1,5mm d épaisseur des enjoliveurs de caches culbuteurs et de plenum .

 

découpe des plaques aux dimensions et ponçage en vue d un polissage .

 

 

IMG_20170304_105408.jpgIMG_20170305_100116.jpg

 

 

IMG_20170305_103930.jpg

 

apres le poncage en finissant au papier grain 1600 j attaque le polissage .

 

 

IMG_20170305_194155.jpgIMG_20170305_112541.jpg

 

après avoir validé que le rendu était comme je le souhaite j ai envoyé les plaques en gravure , a suivre .

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en démontant le vase d expansion je remarque que la vanne de chauffage place dans le circuit de refroidissement ne tient que par le fait des durites .

 

 

IMG_20170316_084028.jpg

 

fabrication d une pate de fixation et fixation de la vanne qui etait "volante "hihi.

 

 

IMG_20170312_110443.jpgIMG_20170316_090622.jpg

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depuis quelques temps ma belle verte avait des petites coupures a l allumage de façon intempestives , je décide de vérifier le circuit d allumage , bonne idée.

 

en débranchant le fil venant de la bobine sur la tete d allumeur je découvre qu il y a eut arc Electrique .

 

 

IMG_20170311_093607.jpgIMG_20170311_095459.jpgIMG_20170311_095516.jpg

 

je nettoy la bakélite et la partie métallique a la dremel et je cherche la cause de cet arc Electrique.

 

en depiottant le câble je constate que le câble est la source de ce mal.

 

 

IMG_20170311_101032.jpgIMG_20170311_101328.jpg

 

je remet en état cette connexion .

 

 

IMG_20170311_101700.jpgIMG_20170311_104902.jpg

 

après remontage et contrôle des autres câbles cela fonctionne mais j ai commande un jeu de câbles renforces et une tete d allumeur neuve de bonne qualité , a suivre .

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je trouvais que mon plénum n avait pas un beau polissage j ai donc essaye de le re poncer mais l état de surface trop mauvais, je n ai pas pu le repolir a mon gout , j ai donc décidé de mettre une partie du plénum en peinture .

 

 

IMG-20170314-WA0002.jpgIMG-20170314-WA0004.jpg

 

et voila mon compartiment moteur caches culbuteurs polis , plenum poli et peinture , vase d expansion poli .

 

 

IMG_20170317_101827.jpg

je trouve que l alternateur et le support de filtre a huile sont ternes , peut être les prochains polissages ?

 

les câbles de bobine et de bougies seront bientôt rouge , je changerai donc les durites d admission d air pour du rouge ou du noir , a suivre .

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Quel boulot :jap:

 

ta femme est pas jalouse de ta verte :lol:

hihihihi, je te rappel que je suis prof de salsa , madame salseraloca préfère me voir dans le garage plutôt que dans les bras d une belle danseuse je pense .

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Merci de tes encouragements Blue. J ai une idée assez précise de ce que j aime sur nos belles, il n'y a plus qu à se mettre au boulot Hihi mais je crois que je ne finirai jamais de la bichonner cette verte , tant mieux.

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