Reprise du message précédent :

Merci Sevenj pour le tuyau, c'est arrivé chez moi aujourd'hui ! ...  

attention, toutes les capotes ne vont pas sur toutes les cobra

Dis, si tu es de l'Eure, tu connais le rassemblement d'anciennes a Evreux le deuxieme diamnche de chaque mois ? On est un certain nombre de membres de FA a y aller... Ca ferait plaisir de voir une Cobra (de plus) a ce rassemblement.... Il y a un topic là dessus si tu veux y jeter un oeil...  http://www.forum-auto.com/auto [...] 359548.htm

En tous cas, je vous envie tous de posséder de telles voitures... je suis tombé amoureux des répliques de Super 7 en Angleterre et je trouve les Cobra splendides...  

merci
D'autres adresses pour les "gros méchant" V8 américain !!

http://www.summitracing.com/
http://www.mustang-unl.com/

et pour les pièces anglaises

http://www.holden.co.uk/french/hvc-home-fr.htm
http://www.angloparts.com/site/home/SiteHome.po
A+

T'inquiète, j'ai pris du XXL pour être sûr que ça aille  

Salut Diabol_x,

Bien sûr je connais ce topic sur le rassemblement d'Evreux, je me rue dessus chaque mois. Ca fait maintenant 1 an que je veux y aller et j'ai à chaque fois un empêchement : quand mes voitures sont OK je ne suis pas libre et quand je suis libre, les voitures ne roulent pas. J'ai la poisse.

J'ai hâte de pouvoir y aller, d'abord parce que le plateau est très divers avec de belles raretés (bien mieux qu'à Rouen), et ensuite parce que j'aimerais beaucoup rencontrer les membres de FA qui s'y rendent.
Je suis d'ailleurs aussi, et ça me fait bien rire, le topic de Christian3092 où on retrouve à peu près les mêmes.
J'aimerais notamment faire la connaissance de Saga55 qui a construit des autos magnifiques et pour qui j'ai beaucoup de respect.

Bonjour

Je viens d'acheter une réplique d'AC COBRA et je cherche des supports de plaques avant et arrière
quelqu'un peut il m'aider
merci d'avance

bonjour
je viens d'acheter une réplique d'AC COBRA et je recherche des supports de plaques d'immatriculation avant et arrière
merci de votre aide

J'ai fais revenir l'entourage de ma plaque arrière  à ce site  
http://www.finishlineaccessori [...] p?cPath=41

réf  License frame    +  Lights,L-467-     15+29 $

(dimension de la plaque arrière a faire réaliser pour un bon encastrement    145x300 )

C'est quel marque ta réplique ?  elle est très belle  

   

Ah oui, là on veut bien en savoir plus ...

Et des photos !

Merci JOB10 pour tes infos je vais aller vois sur le site
et à l'avant la plaque est fixée sur le pare choc chromé?

la voiture est une CONTEMPORY CLASSIC MOTOR
je l'ai eu récemment au Canada et le moteur est un chevrolet 400 CV

quelques photos

Importée du Canada... et quid de l'immatriculation française ?

 

absolument sans aucun problème, RAS, rien du bonheur
mon seul souci trouver une plaque ou plutot deux adaptées

   

Peux-tu nous raconter les formalités ? qui as-tu contacté (dans quel département), que t'as-t-on demandé, quelles modifications ont été nécessaires, combien cela t'as coûté...
TOUT quoi !!! Un tuto !

Bref, nous comptons sur ton expérience.

 

 

Peux-tu nous décrire ton parcours, les personnes contactées, les modifications apportées à la voiture, le temps nécessaire à l'obtention des papiers, le coût de l'ensemble... Un vrai reportage, un tuto quoi !!!

 

Voila pour la plaque avant ( par contre elle n'est pas du tout aux cotes normalisées : mais je ne encore jamais eu de problème avec la maréchaussé (je touche du bois))

peux-tu nous montrer quelques photos des collecteurs d'échappement, c'est très important pour moi, je connais quelques soucis et je souhaitais savoir si les miens éraient adaptés.

Boujour, excusez d'interrompre ce superbe topic, mais quelqu'un pourrait me dire si il ya moyen de dinstinguer si ça c'est une vraie !!
Vue la rareté cela m'etonnerais mais bon...

Bjr, je suis de Toulouse et nouveau sur le forum et je souhaite monter ou retaper une AC Cobra avec mon frère,j'ai lu quelques trucs sur le sujet mais rien qui parle du chassis, j'ai entendu parler d'un chassis de WW Coxinelle mais suis tres perplexe car le moteur d'une cox est sur l'arriere,ensuite je sais pas ou on peut trouver des plans de montages... enfin bref je suis un peut pommer là et je sais pas par où commencer ..les mines,la constructions ,un achat direct (c'est cher quand meme),un import US ou Canada comme notre amis 176nomeres ,c'est quoi le mieux ? merci à vous

Facile : ce topic ne fait que 24 pages !
Une lecture des 23 qui précèdent devraient mieux te renseigner qu'un résumé...
 

Bonsoir,
Donc celle que j'ai prise en photo est forcement une réplique ????

Et oui ,désolé ...ce n'est pas une vrai...mais une très très belle réplique d'une 427 !!!
Si un jour tu vois une cobra , tu peux espérer que ce soit une vrai si tu vois deux petits tubes du chassis qui se trouvent entre le tableau de bord et le tunnel ...j'ai bien dit ,espérer ...en effet il existe aussi des vraix-fausses COBRA !!!  
En voila deux vrai !!!!

Une belle brochette  

bon c'est fait j'ai lu les 24 pages    pour en fait comprendre que c'est un vrai b....l pour homologuer ce type de vehicule ,soit.
En fait pour resumer et si j'ai bien compris ,ce monter soit meme son AC Cobra est difficile mais faisable le probleme reside dans l'homologation (encore) et eviter de prendre des chassis à l'etranger,et pour les plus fortuner reste l'achat direct du vehicule (replica) sur la france pour pas avoir de problemes avec les mines.
Donc pour moi je reste dans le cas 1 c'est à dire ce monter soit meme le vehicule je vais contacter Mr Verdier pour avoir des infos puisque apparement c'est les seul à avoir l'homologation France pour ce type d'auto,reste le chassis mais là je vais prendre contact avec notre membre du forum pour savoir les tarifs donc d'un chassis AC Cobra 427.
Mais enfin bref c'est pas gagner...

Merci Sevenj, j'étais déjà amoureux de cette caisse étant gamin, mais quand j'ai vu cette caisse je suis resté sur le c** .
Et encore merci pour les photos !!! et j'espère bien en voir une vraie un jour!!

j'ai eu Mr Verdier au telephone hier pour en savoir plus mais il à pas encore les tarifs, d'ici 2 mois il m'a dit et donc il vend le chassis avec la coque + tout les ouvrants pour y acceuillir un V6 par contre je sais pas quelle marque,pour l'homologation il s'en occupe il a quans meme été tres évasif sur le sujet mais bon c'est faisable et puis il m'a dit qu'il avait des voitures de chez lui sur Toulouse en suite le but tu prends la voiture chez lui tu là monte et tout et tout et ensuite une fois quelle est finie tu retournes chez lui avec et il regarde si tout et conforme et il là valide.

Bonjour
Pour ceux qui veulent voir une vrai ac 289, il est possible que celle qui fait le tour auto LISSAC en ce moment, en soit une !!!!
Faites vite !!!
A+

Les vraies cobra sont très belles a voir:

 





mais c'est encore plus beau a entendre :

http://www.youtube.com/watch?v=GcoGAy-Cmcg
@+

Bonsoir,

Merci, mais j'ai tout mouillé mon clavier

A+

Dimanche 29 avril 2007
Un coucou à nos hôtes pour ce coca rafraîchissant pris dans le jardin après l’expo limony

  à propos de fraîcheur....
y en a qui ont des histoires drôles à raconter?

d'abord à l'abri dans la voiture de mateo, ça pleuviotait un chouhia
puis vraoum je trace la route, beau soleil avant condrieu, j'enlève la capote (pas évident elle parachute au-delà de 50 km/h), c'est pas tout de descendre l'arceau pour faire plus beau, mais du coup la capote est moins tendue.
bref! je roule cheveux au vents, quelque papis qui traînent la patte sur la 86
arrivée à Givors, ça pleuviote à nouveau,
c’est la faute aux papis, je serais passée entre les gouttes !!

  puis soleil,

  Grrrrigny !!!! Pour ceux qui ne connaissent pas, Grigny  entre Givors et Brignais et Charly..

  Oh c’est quoi ces petits cailloux blancs par terre,
Oh la blonde réveille-toi c’est de la grêle , mes aïeux !
En quelques minutes les petits cailloux se forment en congères, et pour que je comprenne mieux ce qui se passe, la grêle me tombe sur la cafetière, ben oui, j'’avais enlevé la capote

Il est temps de mettre les phares, ce n’est pas une éclipse.

  Là je commence vraiment à pétocher, on y voit plus rien, et les essuies-glaces sont symboliques

J’appellerais bien maman, mais je suis bombardée de grêlons, le tour de casquette juste avec la visière ça protège pas vraiment, le chignon amortit un peu

Par contre, et là je suis sérieuse, j’ai le temps de remarquer des voitures ici et là échouées sous les arbres, de part et d’autres de la route

Après le sol gelé, les marres de flotte, l’eau jaillit de chaque côté de la cobra comme des vagues, pourvu qu’elle me lâche pas.
Intéressant le bruit des pots d’échappement au contact de l’eau

D’habitude, j’ai le canot pneumatique et les rames dans le coffre

  Franchement j’ai la trouille, en propulsion avec tous les poneys qu’il y a sous le capot et les pneux americains, et durs  parce qu’ils datent d’avant la période de son stockage au musée.

Pourvu qu’elle ne dérape pas, ou qu’elle ne tombe pas en rade.

J’atterris, pardon, j’amerris à la première station essence aux 7 chemins, pas de place ??!!
On dirait des dominos, les voitures se serrent en parallèle, en perpendiculaire,

Une grosse audi occupe à elle seule le dernier rang

Klaxon, appels de phares pour qu’il se pousse un peu, pas de chance je crois que c’est in break..

Il n’a pas dû me voir.. pourtant je fais des gros gestes que même un sourd-muet décoderait, en montrant le ciel et ma pauvre tête canardée de grêlons

Je descends de ma baignoire, toc toc, pourriez pas vous pousser..
Oui mais encore un peu ça serait bien, la voiture prend l’eau..

Z’avez cas vous abriter !!!
Peux pas msieur …

  Du coup il est parti, c’est vrai qu’il y avait du plublic à regarder la scène

Mais bon, je le remercie quand même

La grêle s’arrête mais la flotte continue, je remets la capote, avec le poids de la flotte elle tient en place, je repars, voie express, sortie de droite et là beau bordel,
des voiture remontent à contre-sens la voie express et viennent nous barrer la route dans le virage à droite, sans oublier qu’ils se retrouvent face à ceux qui le descendent
je ne peux pas freiner

J’ai su plus tard que l’eau avait envahi la route.

Bon, je vous rassure je suis arrivée à bon port.

  La cobra n’a pas failli et m’a ramenée saine et sauve.

salut Blueoutlaw
Je ne sais pas si tu parle des chuttes de grêle du Dimanche soir ,le week-end du 1er mai ,mais j'y étais !!!(chez des amis à Charly), rouler en COBRA par ce temps ,c'était de la pure folie !!!.
(Heureusement ,moi j'étais avec mon break ) (pas audi )
Le lendemain ,on est passé au JT de PPDA ... + de 50 cm de grêle dans les rues de Charly ,plus de feuille aux arbres, des maisons innondées , une porte de garage défoncée par la grêle et la voiture qui y stationnait ,soulevée .
Moi ,j'était bien content de savoir ma COBRA bien à l'abrit. (Indre et loire)

Si tu était sous ces averses de grêle ,messieurs ,je vous demande le plus grand respect à Blueoutlaw .
Sincèrement chapeau !!!

re salut

Petit complément d'info à propos du lien ci-dessous :
http://www.youtube.com/watch?v=GcoGAy-Cmcg

Les vrais cobra sont : le film de "rêveur 360" que nous avons pris au mans classic 06 ,pour ce qui est des autres extraits ...je vous laisse chercher... et affuter vos yeux et vos oreilles
@+

Il faut aller voir : http://www.youtube.com/watch?v [...] ed&search=
@+

et oui c'était bien ce fameux jour
j'ai eu très peur.
il faudra qu'on fasse un petit tour avec les deux cobra si tu es de la région.