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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Messages recommandés

Qui a vu l'Auto-Moto de TF1 de ce matin ?

 

Je viens de le regarder et il y a plusieurs reportages très sympa, dont deux qui nous intéressent particulièrement :

- les usines Shelby à Las Vegas

- Yvan Mahé, sa passion, son atelier.... JMC1964 cela devrait te plaire, toi qui nous en parle souvent ! Le bonhomme a l'air vraiment sympa. On a envie d'aller lui rendre visite !

J'y ajouterai quelques délires du type Hot Rod motorisé par deux V8 à compresseur, 1200cv...

 

Je vous conseille d'aller chercher un replay !

 

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Invité §str552Ci

oui vu !

et sur D8, volants et fourchettes.

week end ccf indirectement...

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Qui a vu l'Auto-Moto de TF1 de ce matin ?

 

Je viens de le regarder et il y a plusieurs reportages très sympa, dont deux qui nous intéressent particulièrement :

- les usines Shelby à Las Vegas

- Yvan Mahé, sa passion, son atelier.... JMC1964 cela devrait te plaire, toi qui nous en parle souvent ! Le bonhomme a l'air vraiment sympa. On a envie d'aller lui rendre visite !

J'y ajouterai quelques délires du type Hot Rod motorisé par deux V8 à compresseur, 1200cv...

 

Je vous conseille d'aller chercher un replay !

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

 

 

2 émissions sympas :cool:

c'est vrai qu'Yvan Mahé est un mec bien , avec toutes les voitures qu"il a connu c'est une Cobra qu'il a choisi comme véhicule perso :good:

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Bonjour à tous,

Je suis actuellement a la recherche d'une AC Cobra de la marque Pilgrim (budget non extensible...) et j'ai découvert un importateur sur St Gaudens (dépt 31) à 3/4 d'h de Toulouse. Connaissez vous ce vendeur svp ?

Merci par avance car c'est quand même une somme...

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Invité §des076vs

Qu'est-ce qu'il te propose exactement ?

Il y en a beaucoup des importateurs, surtout dans cette région, mais plus rarement de pilgrim...

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Une occase de 2001 avec moteur Ford 5.0l à 34000-35000€ donc 34000€ ! Plus 1500€ pour déplacement de la conduite à gauche.

J'ai des photos, peux-tu me donner ton adresse mail que je te les transmette pour avoir ton avis.

Amicalement Stef

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Invité §DAY342AZ

S'il s'agit de Toyscars je te conseille de faire attention...

Il est connu sur le forum de kitcar... Et pas en bien...

Du style vente GT40 avec v8 ford en carte grise 5 places 13cv...

 

Daytona

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Cet été j'ai pris contact avec cette société (Toyscars) qui proposait des Pilgrim neuves sur le Bon Coin, se prétendant importateur officiel.

 

Après un premier échange téléphonique agréable avec une personne semblant compétente, quand mes questions se sont faites plus précises les réponses sont devenues plus floues... avec des réflexions du type "à 62 ans je ne m'amuse pas à raconter des histoires"... erreurs sur les rubriques de carte grise...

 

Donc j'aurai plutôt la même réaction que Daytona31, qui est mieux placé que nous pour en parler : prudence...

 

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Invité §des076vs

Gaffe aux papiers en effet mais il te sera facile de vérifier.

Pour le reste ça semble raisonnable.

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Invité §289066fh

Les 4 doubles Weber quelle gueule ! arrrgh je craque

J'aime beaucoup aussi, mais ça reste une aventure pour les réglages... gamin65.gif.e26e4527eadae6bfadf611e5074ec06b.gif

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J'aime beaucoup aussi, mais ça reste une aventure pour les réglages... gamin65.gif.e26e4527eadae6bfadf611e5074ec06b.gif

 

 

bof, pas plus que pour réparer une tringlerie de boite malmenée... :ange:

 

et après, au lieu de faire broum broum elle fait rrremm rremmm LA classe Aldo ! ;)

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Invité §des076vs

J'aime beaucoup aussi, mais ça reste une aventure pour les réglages... gamin65.gif.e26e4527eadae6bfadf611e5074ec06b.gif

 

 

En réalité c'est surtout la mise au point qui est compliquée quand il faut trouver, pour un moteur "exotique", la bonne combinaison gicleurs de ralenti et de marche, émulseurs d'air, venturi...

 

Une fois que tout ça est parfaitement accordé les réglages sont assez faciles à faire avec un dépressiomètre et une bonne oreille !

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En réalité c'est surtout la mise au point qui est compliquée quand il faut trouver, pour un moteur "exotique", la bonne combinaison gicleurs de ralenti et de marche, émulseurs d'air, venturi...

 

Une fois que tout ça est parfaitement accordé les réglages sont assez faciles à faire avec un dépressiomètre et une bonne oreille !

 

 

Tout à fait d'accord. Une fois réglé, ce n'est pas trop complqué à maintenir. Reste que si c'est beau, ce n'est pas la solution optimale pour de cruising, ni la solution la plus confortable, ni la plus économe. Mais... C'est beau et c'est bon :sol:

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Avec ça (entre autres) Yvan Mahé tire 440 bourrins sur sa 289

 

Et Ched qui prétendait qu'une 289 était plus "conduisible" :lol:

abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif Ched si tu me lis ... quand tu auras essayé un 427 tu ne voudras plus autre chose (quoique un 490...)

 

 

(et c'est vrai qu'Yvan Mahé ne roule pas au régulateur pour économiser)

 

Reste qu'à l'achat ça coute un bras !

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Et Ched qui prétendait qu'une 289 était plus "conduisible" :lol:

abygail.gif.a9dbed8094abf5c98bd9f15530606b34.gif Ched si tu me lis ... quand tu auras essayé un 427 tu ne voudras plus autre chose (quoique un 490...)

 

 

Oui, je te lis...

 

De 215 je suis passé à 350ci : c'est déjà pas mal, non ?

 

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P.S. : j'avais essayé le 480 (482 ???) de la Kirkham de Desmo61 : il est vrai que ce moteur me convenait parfaitement ! 1286364169_ange_giff-ed1.519665e633c6b1b998f5fc4337052d5c

 

 

;)

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