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Le Bar - AC Cobra


Invité §gbo385jz
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Messages recommandés

Petite vidéo de nos 48 heures automobiles de Troyes avec la prestigieuse 300SEL papillon . De très belles voitures et des propriétaires sympas et passionnés

Remarque: vers la fin de la vidéo ma cobra ( bleu ) avec son moteur MB

La cobra Rouge était à un anglais

 

 

 

 

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Invité §ddc836vZ
Re

ou une Martin

Merci

Bydochon

 

 

si tu as les info pour tes jantes je peut les fabriquer sur mesure

@+ Donald,

 

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Invité §sev615dm
Petite vidéo de nos 48 heures automobiles de Troyes avec la prestigieuse 300SEL papillon . De très belles voitures et des propriétaires sympas et passionnés

Remarque: vers la fin de la vidéo ma cobra ( bleu ) avec son moteur MB

La cobra Rouge était à un anglais

 

 

 

 

salut

montage et vidéo sympas, mais je vois que tu fais plus facilement rouler la cat...surtout quant il pleut !!!! :lol:

Pas facile de monter avec la capote!!! ;)

A+

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Invité §sev615dm
Bonsoir à tous

Quelqu'un connaît-il le déport de jantes av et arr pour des jantes en 7/15 et 8.5/15 réplique alibrand pour une Dax

Merci à vous

Bydochon

 

salut

Dit moi précisement quelles cotes tu souhaites. (j'ai une DAX avec jantes halibrand)

A+

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Salut Sevenj

Ce n' est pas pour moi mais une connaissance qui veut mettre des halibrand sur ça Martin.(je pensais que c'était une Dax )

Ce sont des 4 trous et il faudrait savoir l' offset pour l'avant et l'arrière pour que ça passe sans toucher.

Merci

A+

Bydochon

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Invité §sev615dm
Salut Sevenj

Ce n' est pas pour moi mais une connaissance qui veut mettre des halibrand sur ça Martin.(je pensais que c'était une Dax )

Ce sont des 4 trous et il faudrait savoir l' offset pour l'avant et l'arrière pour que ça passe sans toucher.

Merci

A+

Bydochon

 

salut

je rentre juste d'un petit rallye touristique (200 bornes au son du V8 :love: ) et je vois ton message.

Petit problème, les jantes halibrand qui sont sur mon auto sont des 5 trous (fixation jag)

je peux quand même te donner des dimensions, mais c'est quoi l'offset ?

@+

j'espère récupérer rapidement et poster sur ce site une photo où l'on voit ma cob et celle d'un pote (une factory five 7L) :love::love::love::love: au grand prix des rempart d'angoulème 08

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Invité §Cob283HZ

Bonjour,

Je recherche rapidement un garage ou un mécano confirmé qui peut prendre pendant cet hiver 2 cobra PGO en rénovation.

Les 2 véhicules sont roulants et immat.

Si possible Normandie / Nord Ouest ou Ile de France.

Merci d'avance pour vos infos éclairées et bravo pour le retour d'un club spécifique.

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Bonjour,

Je recherche rapidement un garage ou un mécano confirmé qui peut prendre pendant cet hiver 2 cobra PGO en rénovation.

Les 2 véhicules sont roulants et immat.

Si possible Normandie / Nord Ouest ou Ile de France.

Merci d'avance pour vos infos éclairées et bravo pour le retour d'un club spécifique.

 

 

Bonjour,

Regardez vos MP.

Cordialament, Georges

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Invité §blu683Rs
Bonjour,

Je recherche rapidement un garage ou un mécano confirmé qui peut prendre pendant cet hiver 2 cobra PGO en rénovation.

Les 2 véhicules sont roulants et immat.

Si possible Normandie / Nord Ouest ou Ile de France.

Merci d'avance pour vos infos éclairées et bravo pour le retour d'un club spécifique.

 

 

de quelle motorisation s'agit-il ?

et de quelle type de rénovation s'agit-il?

 

en général, les pgo sont sur base granada avec quelque fois le v6 rover, et je n'en connais pas en v8 américain, ce qui devrait éliminer la recherche de spécialistes v8 small/big block américain/réglage avance/ carbu etc..

 

Merci d'avance pour vos infos éclairées et bravo pour le retour d'un club spécifique.

 

:love::love: Et bien figurez-vous que nous devons le 1er cobra club de france (lyon) aux propiétaires de PGO, qui ont été les pionniers (un grand merci encore)

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Invité §fab446eV

Petite fouille dans mes photos :

 

6h de Spa

 

http://farm3.static.flickr.com/2188/2899429021_c555321074_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3170/2899429631_0db6b628a0_o.jpg

 

http://farm4.static.flickr.com/3060/2900267812_0544a046c4_o.jpg

 

Le Mans Classic

 

http://farm4.static.flickr.com/3228/2679723345_55d9669293_o.jpg

Réplique Hawk

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Bienvenu Lino47

Merci pour tes photos

Encore d'autre solution pour mon HT

 

cobahtbouch.jpg.c2185eea306a940869b5579abd33601f.jpg

 

Comme la tienne Therry

 

hardt10.jpg.46cc244f678fc5bced04b5549317dbdf.jpg

 

Je ne sais toujours plus quoi faire : je suis en stand-bay ( pour ce pas au courant je suis entrain de réaliser un HT et mon pb est le bouchon d'essence : alors si vous avez des idées je suis preneur )

 

 

 

 

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Super les photos

Bonsoir Joël, et si tu déplaçais la trappe à essence ?

 

1203289171-dax-silver-hardtop2.jpg.4f4291e405ce6bad338edfa8182afaff.jpg

ht7.jpg1..jpg.16c849d8f51238dfd1974b6bc7356ba5.jpg

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Bydochon

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Invité §ac4402se

bonjour je vends une housse de protection en velour speciale auto fait sur mesure pour ac cobra ellea un elastique de maitient qui fait letour de la voiture le prix est de 220€ TEL 0664348228

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Invité §bon461Eo

Salut Lino47. J'espère que tu pourras bientôt acheter cette Pilgrim. J'en possède une que j'ai assemblée de AàZ et tu n'auras pas de difficulté à la mettre en conduite à gauche. Il te faut trouver une crémaillère de Sierra sur une casse, déplacer le pédalier à gauche et fabriquer un nouveau tableau de bord en contreplaqué ou mieux en tissus de verre. Bref si t'es bricoleur rien de difficile. Sinon la Pilgrim est sympa et tu peux faire évoluer un peu le chassis grâce aux conseils que tu trouveras sur le forum de www.cobraclub.com

(attention c'est en anglais). Tu verras pas mal de photos de la mienne sur ce site à la rubrique "members gallery" et sous la lettre "f" comme "fredo". Je fais régulièrement des rallies historiques ou courses de côte en démonstration. La voiture a beaucoup de succès mais je reste souvent sur ma faim car le chassis est quand même un peu rustique!

Évidemment ce n'est pas comparable mais je viens de m'acheter une 911SC de 1980 et c'est tout de même autre chose au niveau de la tenue de route. Mais bon même si c'est mariole à conduire, la Cobra c'est quand même magique.

 

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Invité §reg628Jw

salut quelqu'un peut il me donner un site où acheter une housse qui s'ajuste bien sur la cobra.et bien sur une housse toute douce pour dormir dans le garage. merci

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Invité §dud442kf
salut quelqu'un peut il me donner un site où acheter une housse qui s'ajuste bien sur la cobra.et bien sur une housse toute douce pour dormir dans le garage. merci

 

Salut REG4S, je te confirme car cover et il faut prendre la housse "prestige", une vraie petite couette !

J'en profite pour demander à tous si vous savez ou trouver des accessoires pour Cobra, du type tapis de sol, insigne a fixer sur capot avant et arriere etc.....

Merci

dudu267

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Invité §rom238Vu

salut Lino47

 

Magnifique bolide ! ! ! ! ! ! :love:

 

Je sens que je vais faire un tour à Buzet... :lol:

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Invité §blu683Rs

:):) ouahh!! nous sommes de plus en plus nombreux

 

on bosse sur la réouverture du cobra club de france, patience

 

:p:p à vos crayons, s'il y en a qui ont envie de participer à la création du logo, qui sera plus tard imprimé sur tee-shirt, lâchez-vous

 

voici les ingrédients :

 

un cobra (stylisé ou non)

une ac (stylisé ou non)

une bande bleu-blanc-rouge (couleurs de la france) horizontale ou verticale ou diagonale

 

lettrage : ac cobra club de france

 

;);) à vos crayons

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Invité §cyr541qe

Salut REG4S, je te confirme car cover et il faut prendre la housse "prestige", une vraie petite couette !

J'en profite pour demander à tous si vous savez ou trouver des accessoires pour Cobra, du type tapis de sol, insigne a fixer sur capot avant et arriere etc.....

Merci

dudu267

 

 

 

yes man, chez les rosbeefs : https://www.europaspares.com/COBRA_SPARES/

 

ils ne parlent qu'english, mais tu peux tout commander sur le site internet. Et ils sont sympa.

 

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Invité §bon461Eo

Salut Lino47

J'ai répondu à ton MP, mais là je découvre avec plaisir ta voiture. La couleur est marrante, est-elle encore en gel coat? C'est effectivement une très bonne base pour en faire une belle auto.

Pour ce qui est de remettre le volant à G, c'est vraiment pas sorcier, il te faut juste acheter une crémaillère Ford Sierra d'occas et bidoullier le reste. Profites en pour changer le volant qui n'est pas terrible.

Si ton Rover 3.5L fait 200ch, c'est déjà bien car il est beaucoup+léger que les V8 US. Ta voiture doit faire environ 850kg, donc excellent rapport poids/puissance.

Quand tu vas "reconstruire" ta voiture, inspire-toi de toutes les photos que tu vas trouver sur www.cobraclub.com

ou www.clubcobra.com pour faire une belle Cobra.

Bienvenue dans notre petite communauté, et fais-toi bien plaisir au volant de ton bolide!

Fredo

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Invité §bon461Eo

Salut Serge

Si ce n'est pas indiscret comment ton frère va procéder pour les papiers de ta Cobra? Pour ce qui est des chromes et accessoires de Cobra, tu trouveras tout en Angleterre sur www.europaspares.com ils ont une rubrique spéciale accessoires de Cobra. Tiens nous au courant.

Fredo

 

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Superbe Cobra ! bravo pour cette acquisition !

 

Il y a effectivement Europaspares, mais ne pas oublier non plus Ebay, sur lequel on peut faire par moment des achats intéressants.

 

Pour ce qui est du club, on attend les news avec impatience; d'ailleurs je connais un ami habitant les Vosges qui rêve, lui aussi, d'en posséder une... il l'aura lui aussi un jour.

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Serge, recherches-tu toujours le guide de montage de la Cobra Pilgrim?

 

J'ai toutes docs Pilgrim: notice de montage base Sierra, supplément base Jag, catalogue de pièces détachées.

 

Ne pas se fier aux prix qui datent de 2005.

 

Si tu es toujours intéressé, tu me donnes ton adresse en mail privé, et je t'envoie ca. Tu copies ce qui t'intéresse, et tu me renvoies l'ensemble.

 

 

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