AC Cobra 427 by Backdraft Racing de JMC1964

[ched]

Et samedi, c'est séance "bricolage". C'est bien la première fois que je vais démonter un boulon moi-même sur cette auto en 5 ans...

 

 

Appelle au secours si le boulon résiste !

 

[Pistonhead]

Bonne chance JMC, et si t'as un pb, tu sais ou t'adresser

[Invité §ERI835LM]

Dispo également si tu as besoin d'aide

[COBRA33]

Un petit conseil qui m'a été donné par Jacky, le mécano du CCF : laisser un peu de jeu au câble. Je m'explique : l'accélération ne doit pas se faire sitôt la pédale effleurée.

[Invité §JMC645XN]

Merci pour vos encouragements.

 

@COBRA33 : Matt, je présume qu'il faut d'abord commencer par fixer le câble à la pédale d'accélérateur et ensuite au carbu pour faire les réglages de tension du câble ?

Bien noté pour le jeu sur la pédale. Cela fait du sens. Merci.

 

@Bigoudis : je te dirai si le boulet n'a pas abimé le boulon... :q

 

Sinon, colis (avec 2 câbles) livré ce matin à 8h30 soit moins de 42 heures entre la commande et la livraison. UPS est une vraie machine de guerre !

 

A première vue, c'est le même à moins qu'il ne soit plus court de quelques centimètres. J'AAAAAADORE les surprises.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/172457UPS.jpg

[Invité §Big487wD]

BONJOUR A TOUS

 

MEME MESAVENTURE CABLE CASSE JE SUIS ALLE CHEZ LEVIEL POUR QU IL ME REFASSE UN CABLE IL L ENVOIT CHEZ[h3]MauriceLecoy - Cables Automobile et Industrie[/h3]

 

52 EUROS EN 72 HEURES ET J AIS REFAIT AUSSI UNE PETITE PATTE LE CABLE NE TIRAIT PAS DROIT

[COBRA33]

@COBRA33 : Matt, je présume qu'il faut d'abord commencer par fixer le câble à la pédale d'accélérateur et ensuite au carbu pour faire les réglages de tension du câble ?

 

Exact ! Le réglage de tension se fait côté carbu.

[Invité §JMC645XN]

BONJOUR A TOUS

 

MEME MESAVENTURE CABLE CASSE JE SUIS ALLE CHEZ LEVIEL POUR QU IL ME REFASSE UN CABLE IL L ENVOIT CHEZ[h3]MauriceLecoy - Cables Automobile et Industrie[/h3]

 

52 EUROS EN 72 HEURES ET J AIS REFAIT AUSSI UNE PETITE PATTE LE CABLE NE TIRAIT PAS DROIT

 

 

Merci pour l'info. Formule beaucoup plus économique que de commander aux US. Entre le prix des 2 câbles, UPS et les frais de douane, l'addition se monte à environ 250 euros. D'accord, cela a été livré en moins de 48 heures mais cela fait cher le gain de temps...

[jjsnakeCale]

 

Merci pour l'info. Formule beaucoup plus économique que de commander aux US. Entre le prix des 2 câbles, UPS et les frais de douane, l'addition se monte à environ 250 euros. D'accord, cela a été livré en moins de 48 heures mais cela fait cher le gain de temps...

 

 

250€ ?.....

Il manque un O devant UPS.

[Invité §JMC645XN]

 

250€ ?.....

Il manque un O devant UPS.

 

 

Bein non...

 

$60.00 pour les 2 câbles + $170 pour UPS (j'avais pris l'option "Express") + 42.80 euros de frais de douane. C'est bien et environ 250 euros.

 

La bonne nouvelle, c'est que je viens de finir une plaisante séance de mécanique (1h30) et c'est reparti pour un tour !

 

J'ai bien réglé le câble pour avoir un léger jeu dans la pédale avant l'accélération (comme me l'avait judicieusement dit Matt). Il faut des petits doigts pour faire de la mécanique et être souple pour atteindre ce foutu pédalier. Au fait Matthieu, sur ma voiture, la patte de fixation sur lequel tu fixes le du câble était deja dans l'axe. Quelque chose que Backdraft a du modifier entre la construction de ta voiture et la mienne (à quelques mois près visiblement...). Sinon (Voisin) aucun boulon n'a crié.

 

Prêt pour la deuxième tentative Paris----Equipe Europ

 

Bein voila, prochain post concernant une intervention mécanique dans 5 ans... (enfin, c'est ce que je me souhaite)

[COBRA33]

A un embrayage près, on en est au même niveau question pépins. Pourvu que ça dure...

[blue427]

 

Bein voila, prochain post concernant une intervention mécanique dans 5 ans... (enfin, c'est ce que je me souhaite)

 

 

 

Ou +, je t'envie JMC

[Invité §JMC645XN]

Question: comment tuer quelques heures un mercredi après-midi lorsque l'on se trouve dans le 77...?

Réponse: passer à l'improviste chez Équipe Europe pour boire un café, prendre des nouvelles de son auto et se rincer les yeux dans l'atelier...

 

Et bien voilà quel fut mon plaisir entre 14:00 et 16:00 aujourd'hui.

 

Yvan n’était pas là mais en Angleterre à la recherche de quelques fournisseurs et pour voir 2 ou 3 voitures. Il va au top et essayera de piloter de nouveau en 2016 (il y en a plusieurs qui viennent de perdre une position sur la grille de départ... ).

 

C'est donc le Chef d'atelier qui m'a accueilli toujours aussi gentiment. A peine passer la grande porte coulissante en fer, je pénètre dans l'antre que je n'avais jamais vu aussi remplie. Il fallait slalomer entre les voitures pour aller d'un point A à un point B. A peine mon café servi, mon interlocuteur me dit: "...tiens, je vais te montrer quelques chose, la voiture de Jean-Marc...". Je me doutais bien qu'il ne parlait pas de la mienne et ce, malheureusement...

 

Alors, voilà le spécimen (càd la voiture de Jean-Marc)... Le Chef d'Atelier me précise que cette 289 est l'une des 20 ou 25 289 "Compétition Client" produites. Il ajoute que la voiture est arrivée il y a 8 mois "état: épave" et que pas un boulon n'a pas été changé. Je n'ose imaginer le montant de la facture....

 

A travers ces quelques photos, impossible d'imaginer à quel point cette auto est splendide et décrire la qualité du travail effectué.

C'est tout simplement HA-LLU-CI-NANT !!!. Nul doute que nous verrons cette voiture sur les circuits dès l’année prochaine. Youpie !

 

Bon, il est temps de les laisser travailler et de ne pas abuser de leur gentillesse.

 

Dernière question de la part du Chef d'atelier avant de le laisser : "...et pour ta voiture, y a t'il un délai pour finir les travaux ?...". Sourire de ma part et réponse : "...crois tu vraiment que je viens ici pour parler de délais. C'est quand tu peux, aussi simple que cela...". Je pense que je récupérerai ma voiture début février.

 

Enjoy !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/331300IMG20151209145136.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/204110IMG20151209145157.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/141575IMG20151209145203.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/815336IMG20151209145222.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/645523IMG20151209145151.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/218655IMG20151209145142.jpg

 

Une autre. Pour le plaisir des yeux...

http://img15.hostingpics.net/pics/370150IMG20151209145408.jpg

[COBRA33]

Merci JMC, c'est toujours un plaisir de s'immiscer le sanctuaire au travers de tes photos.

[les fous du volant]

Oui

 

[Bigoudis]

Superbe

Hein!!! Remo

[Invité §JMC645XN]

Superbe

Hein!!! Remo

 

Seul hic, celle-là n'est pas à 180k euros mais un tout p'tit peu plus chère...

On ne le voit pas sur les photos mais ils ont poussé le niveau de finition à entourer la bande blanche sur le capot avant d'un fin liseret gris clair. Il semblerait que les jantes seront de la même couleur que ce liseret. Quand je vous parlais du niveau de finition...

 

Sinon, dans un autre genre, celle-là vient d'arriver. Une légende à elle toute seule. Et que dire des pilotes...!

 

Il fallait être courageux pour monter dans cette boite de conserve rivetée...

 

http://img11.hostingpics.net/pics/891219IMG20151209145613.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/553377IMG20151209145558.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/879499IMG20151209145628.jpg

[ched]

Merci de ce petit reportage...

 

C'est sympa : chaque fois que tu vas là-bas on a droit à de belles photos !

 

[BILLandCo]

Grandiose ton après-midi dans la Caverne d'Alibaba [:autruche621:6]

[cob289]

http://img15.hostingpics.net/pics/204110IMG20151209145157.jpg

 

Hawk Cars !!!

Si même Yvan Mahé se fournit chez Hawk ...

[Invité §JMC645XN]

Bien vu Cob.

 

J'avais loupé ce détail. Je devine que si l'ensemble du HT vient de chez Hawk, ils ont dû faire un sacré travail d'ajustement. Je lui demanderai à l'occasion.

[Invité §289066fh]

Merci JMC, magnifique cette 289 que l'on verra peut-être au Tour Auto...