Une nouvelle pastaga girl: Une 289 "by BRA"

[Invité §PGO815Li]

Bonjour à tous,

Je profite des quelques jours de vacances qu'il me reste pour faire les présentations car comme dirait "JOB 10":

"Nouveaux Sympathisants et Propriétaires n' hésiter pas à vous présenter en ouvrant un nouveau post à votre pseudo : ce serait bien sympa "

Je sais pour vous lire depuis 2 ans combien vous aimez les photos et reportages(parce que j'adore aussi!)

DONC:

j'ai découvert le monde de la voiture différente en 2010 quand j'ai acheté mon speedster PGO et surtout arrêté le golf(un sport hautement chronophage qui ne me laissait le temps de ne rien faire d'autre

Magnifique, fiable,j'ai vécu de grands moments avec et mon épouse en était amoureuse(ce qui n'est pas du tout le cas pour l'instant de la cobra ) Mais il manquait quelque chose....depuis mes 18 ans j'en révait d'une autre(vous voyez de quoi je parle )

Alors après quasiment 2 ans de recherche je l'ai trouvé et rajouté à mon garage. Malheureusement le cout de restauration s'est vite avéré énorme et je me suis séparé de mon speedster en juin de cette année

Depuis avril date de l'arrivée du snake vert j'ai du rouler 200 kms

Le choix était clair, je voulait une voiture adaptable à mon gout ,saine,et avec du potentiel

j'ai trouvé en fevrier enfin une 289 vraiment pas chère et dans son jus ,exactement ce que je cherchais...

 

J'ai fait 700 bornes pour la ramener de BORDEAUX.Je réalise aujourd'hui comme ce fut inconscient compte tenu de son 'état!!

Depuis elle est au garage et s'améliore. Je mettrai toutes les photos bientôt

Le beau moteur tout neuf arrive aujourd'hui ou lundi

et roule ma poule....un beau rêve en cours de réalisation, maintenant je n'ai qu'une hâte c'est rouler avec quelques cobras(et futurs copains) sur les routes de mon beau pays

jphi

[Bigoudis]

Belle presentation pgoman

Rebienvenu

Le periple des voitures

Exotique ne fait que commencer

Je suivrai avec interet la transformation

De la bra 289 :sol:

[reddiamond]

Salut PGO

tu as pas d'autres photos on a du mal a voir comment est ta BRA ,tu as des harnais ou des bretelles ?

[Invité §PGO815Li]

Salut PGO

tu as pas d'autres photos on a du mal a voir comment est ta BRA ,tu as des harnais ou des bretelles ?

 

 

:kaola: :kaola: :kaola:

 

j'ai pris cette photo en sortant du garage de Bordeaux...elle était là dans son jus intégral

 

Depuis:

 

Jantes chromes + Pneus neufs+ rétro intérieur+ Volant avec center cap cobra et double entretoise alu + levier de vitesse complet avec cache et visseries inox + fauteuil sur mesure pour "grand" +stickers+ grille de devant+ feux avant complet Lucas ...voilà pour le lifting :love:

 

coté mécanique: gros ventilo de 16" kenlowe vient d'arriver dans sa boite et le moteur 4,6l rover de chez RPI tout neuf(il est dans l'avion il arrive lundi )

 

cet hiver: passage en conduite à gauche+ changement du faisceau électrique...

 

voilà , au printemps elle m'aura couté le double ,mais j'aurai la 289 que je voulait, à mon image...

 

je vous poste plein de photo dès que je peux la faire sortir du garage(emetteur d'embrayage HS!)

 

jphi

[malouin35]

beau projet y a du beau reportage a faire et ça nous plait !!!

[Invité §Bla283IP]

un beau rêve en cours de réalisation, maintenant je n'ai qu'une hâte c'est rouler avec quelques cobras(et futurs copains) sur les routes de mon beau pays

jphi

Pour rouler cet hiver JPhi je pense qu'il te faudrait un casque cuir avé les lunettes (LBC) qui vont avec, ou une chepka (Auch*n!) !!

Le casque c'est Top, pas froid (surtout pour ceux qui ont la tête pied nus comme moi) et tu entends quand même ta voisine et ca ne bouge pas avec le vent. très agréable.

La chepka, ca bouge un peu avec le vent par contre c'est chaud, chaud, chaud...

 

 

[bydochon]

donc casque à oublier

[Invité §Bla283IP]

Pour pas entendre la voisine ??!!

En montant un peu dans les tours ca s'estompe !!!

[Invité §PGO815Li]

De toute façon je risque pas de l'entendre la voisine...vu qu'elle veut même pas s'assoir à coté....ca sent l'essence, il fait trop chaud et elle a peur à gauche...en plus elle a peur de tomber en panne! (bon, là je reconnais que pour l'instant elle a pas trop tord....)

jphi

[Bigoudis]

:lol:

Tout pareil

[Invité §Bla283IP]

....ca sent l'essence,

jphi

Moi aussi ele dit ça !! Je lui dis tant que ca sent c'est qu'il y en a !!! Et ca c'est bon signe :lol: !!

[iot]

moi ,mon épouse est blindée .......odeur d'essence et panne en tout genre depuis +de 37 ans..........maintenat elle a confiance

[Invité §Bla283IP]

Peut-etre qu'elle a apprécié le coup de la panne il y a + de 37 ans :W !!!

[iot]

même encore ....maintenant

[Invité §PGO815Li]

[Invité §PGO815Li]

et c'est qui qui est arrivé hier?? un beau 4,6l..hummmmmmm

bon le transport a démoli le filtre à air mais c pas grand chose..;

y a plus qu'à!

jphi

un happy man

[Invité §Bla283IP]

YAPUKA !!! Ca devrait être prêt pour l'expo du Brusc dimanche....

[Bigoudis]

C'est beau quand c'est Neuf

Hate de l'entendre Dimanche

[blue427]

Beau moteur

4 jours pour le remonter...c'est faisable

[Invité §PGO815Li]

Beau moteur

4 jours pour le remonter...c'est faisable

 

 

blue......tu m'as pris pour toi?

 

Montage seulement dans 15j

 

je suis au Brusc ce we quand même!

 

mais c vrai que c beau un moteur tout neuf

jphi

[malouin35]

transplantation cœur poumon ,beaucoup d émotion en perspective!!!

[iot]

profites en bien !!!! il va pô le rester longtemps .....propre

[job_10]

Merci pour ta présentation et bon courage pour ton changement de moteur et tes différents futurs travaux

[ched]

Magnifique 4,6 ! Si mon pont AR avait été plus costaud, je me serai peut-être offert ce moteur... :love:

 

D'où vient-il ? De chez RPI ?

 

[Invité §PGO815Li]

Magnifique 4,6 ! Si mon pont AR avait été plus costaud, je me serai peut-être offert ce moteur... :love:

 

D'où vient-il ? De chez RPI ?

 

 

 

salut ched

oui c un RPI stage 1,(je mettrai ici le détail de cette prépa un jour ou l'autre...) j'étais parti pour un stage 3 mais après étude de mes besoins avec RPI ils m'ont conseillé un stage 1.il a beaucoup de couple à régime moyen pour "cruiser" comme j'aime tant . je n'ai aucune envie de rouler sur circuit ni d'ailleurs d'abimer ma verte en quoi que ce soit. Le pont supportera néanmoins (en théorie) ce couple car j'ai un rapport de 3,9 donc très court(en comparaison la MGB V8 "donneuse" a un rapport de 3,07), ce qui aidera au passage de la puissance sans tout casser et sinon comme m'a fort justement signaler notre ami MOUSS , les pneus en 225(étroits comparé aux 285) délesteront le surcroit de puissance si besoin est...

La puissance max du stage 3 est atteinte très haut en rpm(et là mon pont aurait sauté très vite ) ,son objectif est clairement plus sportif. Le prix est sensiblement le même entre les 2 donc c'est vraiment un choix. a priori la préparation donne entre 260 et 270 cv ce qui pour mes 810kg sera de toute façon bien trop

jphi

[Invité §PGO815Li]

[Invité §Bla283IP]

Jolie photo...

Ca pète comme on dit !!

[ched]

Mouss427 et Chris Crane (le patron de RPI) sont de très bon conseil ! Il faut savoir écouter les deux et faire la synthèse...

 

Belle Cobra verte, bon choix de moteur... dommage que tu sois loin de chez moi, j'irai bien rouler avec toi "sur le couple" de nos V8 !

 

[Bigoudis]

Superbe cette photo HD

elle sublime ta 289

[Invité §PGO815Li]

salut tout le monde,

quelques nouvelles de ma verte

ci dessous le bel "header tank reçu" aujourd'hui qui n'attend plus que son montage

Ce we j'ai changé le recepteur d'embrayage, rien pour ANDOL(quand je vois sa restauration!!!) mais un challenge pour moi...réussit en plus

Donc g pu enfin faire un bout de route car j'étais bloqué au garage en attente de cette pièce depuis un mois

Lundi direction Bandol vers mon mécano pour:

1/ la dépose du moteur,

2/ la peinture du compartiment moteur,

3/la pose du nouveau radiateur alu plus gros(donc pas mal de travaux de soudures etc pour l'adapter).

4/ Pose également du ventilo pour un Kenlowe 16". donc normalement l'été prochain je devrais(peut être ) enfin rouler un peu avec la chaleur!

5/Changement aussi de la boite à fusible,en préventif, histoire de ne pas me faire trop vite les mêmes frissons que notre ami MOUSS sous le tunnel ...

6/Changement également des maitres cylindres (en préventif)

7/ pose des durites inox

8/and last but not least....la pose de mon beau moteur

J'espère qu'avec toutes ces pièces neuves la fiabilité va un peu s'améliorer

Je me languis de voir le prochain look du compartiment moteur! je vous ferai un avant-après

En 2014 passage volant à gauche(j'achète une maison semaine prochaine donc avant que maman m'étrangle je vais ralentir sur la cobra :lol: )

2015 je verrai pour la transmission au sol quelles améliorations apporter...

un mec heureux qui vous salue, jphi

[Invité §PGO815Li]

[Invité §trx077GA]

salut tout le monde,

quelques nouvelles de ma verte

ci dessous le bel "header tank reçu" aujourd'hui qui n'attend plus que son montage

Ce we j'ai changé le recepteur d'embrayage, rien pour ANDOL(quand je vois sa restauration!!!) mais un challenge pour moi...réussit en plus

Donc g pu enfin faire un bout de route car j'étais bloqué au garage en attente de cette pièce depuis un mois

Lundi direction Bandol vers mon mécano pour:

1/ la dépose du moteur,

2/ la peinture du compartiment moteur,

3/la pose du nouveau radiateur alu plus gros(donc pas mal de travaux de soudures etc pour l'adapter).

4/ Pose également du ventilo pour un Kenlowe 16". donc normalement l'été prochain je devrais(peut être ) enfin rouler un peu avec la chaleur!

5/Changement aussi de la boite à fusible,en préventif, histoire de ne pas me faire trop vite les mêmes frissons que notre ami MOUSS sous le tunnel ...

6/Changement également des maitres cylindres (en préventif)

7/ pose des durites inox

8/and last but not least....la pose de mon beau moteur

J'espère qu'avec toutes ces pièces neuves la fiabilité va un peu s'améliorer

Je me languis de voir le prochain look du compartiment moteur! je vous ferai un avant-après

En 2014 passage volant à gauche(j'achète une maison semaine prochaine donc avant que maman m'étrangle je vais ralentir sur la cobra :lol: )

2015 je verrai pour la transmission au sol quelles améliorations apporter...

un mec heureux qui vous salue, jphi

 

 

Sur ma BRA, j'avais changé le Radiateur (d'origine MGB) par un radiateur Alu double core pour MGBGT V8, acheté sur Ebay... c'était nickel !

 

pour le ventilo, privilégie le montage derrière le radiateur ...

[cob 95]

Nous aussi on se languit, vivement que tu nous montre tout cela fini.

[ched]

C'est ballot de déposer le moteur et de ne pas en profiter pour la passer en conduite à gauche !

 

Quand le moteur est retiré, c'est quand même beaucoup plus facile pour faire cette opération ! Donc ça coûte moins cher...

 

[Invité §PGO815Li]

C'est ballot de déposer le moteur et de ne pas en profiter pour la passer en conduite à gauche !

 

Quand le moteur est retiré, c'est quand même beaucoup plus facile pour faire cette opération ! Donc ça coûte moins cher...

 

 

 

effectivement...mais je ne peux pas ,projet immobilier oblige, une restauration (de maison) est en court.

 

je ferai le passage à gauche ET le faisceau en 2014,mon mécano me fait le même px compte tenu de la totalité de la restauration entreprise(sur plusieurs années)

 

seul bémol à tout ca: à la fin de la restauration j'aurai largement dépassé son px de vente. en ce moment les px sont bien retombés, si ils en restent à ces px là,je ne risque pas de revendre pour faire une plus value

 

mais bon c pas le but non plus......il faut juste espérer ne pas avoir de coup dur

 

jphi