Pilgrim Sumo MK2 à Bydochon

[COBRA33]

[bydochon]

Voici les dernières nouvelles

eau ok à froid comme à chaud huile idem

demain réglage de l'allumage et du carbu

Ensuite rodage de l'arbre à cames

et GO pour lundi

Je m'améliore j'ai un jour d'avance sur l’événement

[ched]

Beau progrès !

 

Et si en plus elle ne tombait pas en panne le deuxième jour ce serait encore mieux !

 

[bydochon]

la panne au cobra days était déjà présente depuis le premier CD mais ça ne m'avait laissé en rade

 

l'auto n'a plus rien à voir en comportement depuis les derniers CD seul Blue a vu comment elle se comporte

 

Le moteur est complètement différent tant en montée en régime qu'en sonorité

 

Si elle va aussi bien qu'elle me plait je serai aux anges.

[ched]

Tu es l'un des rares (si ce n'est le seul avec cob289) à ne pas avoir changé de Cobra depuis l'époque des premiers CD.

 

Mais elle a tellement évolué que Félicie est presque une nouvelle voiture !

 

 

[bydochon]

Si ce n'était que la voiture je serais monté en gamme mais son histoire est beaucoup trop importante à mes yeux (et au cœur)

[blue427]

Si ce n'était que la voiture je serais monté en gamme mais son histoire est beaucoup trop importante à mes yeux (et au cœur) http://staticclub.caradisiac.c [...] gif?f-ed=1

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

 

comme je te comprends

 

et ayant eu le privilège de monter dans Félicie l'été dernier,

je confirme que le comportement et les accélérations sont optimisés

[malouin35]

ah il fait pas de bruit le bydochon mais il bosse et bien en plus bravo

[Invité §Gri408gg]

Bonjour à tous,

Je lis avec beaucoup d'intérêt tous vos conseils et vos remarques. Ca y est, je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'une Pilgrim sumo équipée d'un Ford 302 ci. La conduite est passée à gauche. J'en rêvais depuis des années. J'ai tapé dans mes économies, dans mon stock de motos et je suis rentré en début de printemps en possession de ma superbe auto.

Les débuts ont été douloureux. Visiblement elle est restée trop longtemps au fin fond d'un garage humide en Britannie et j'en ai fait les frais en tombant en panne tous les 20km, puis tous les 50, puis tous les 100 au fur et à mesure que je découvrais les problèmes et que je tentais de les arranger. Après 3 mois de bricolage et quelques centaines d'€ dépensés, j'ai résolu les problèmes moteurs (démarreur en court jus, 2 corps out dans le barbu, surchauffe moteur, réservoir complètement rouillé....) mais pas les problèmes de tenue de route. La voiture démarre au quart de tour et ronronne comme un félin. Par contre, malgré un changement des 4 amortisseurs, la voiture est dangereuse à conduire, principalement sur les mauvaises routes. A chaque bosse, elle part à droite ou à gauche et il me faut une bonne partie de la route pour la maintenir dessus. D'où vient le problème? Les Pilgrim sont elles inconduisibles? Mes amortisseurs sont ils mal réglés? Faut il installer des barres stabilisatrices av et ar? Si vous pouvez m'aider sur ce point, merci car je n'ai pas envie de finir dans le fossé.

A +

[Bigoudis]

Bonjour & bienvenue Griffon

venez donc vous présenter sur le bar avec quelques photos

cela permettras aux pro de la clef plate de vous renseigner

[ched]

Bonjour Griffon,

 

Il faut ouvrir un nouveau sujet, un sujet spécifique à ta voiture, plutôt que de "squatter" le sujet de Bydochon.

 

J'ai bien quelques pistes à te donner, mais je ne veux pas polluer le topic de notre ami belge.

 

A suivre... sur ton sujet, sur le sujet dédié à ta voiture, dans cette même rubrique "présentations" !

 

[bydochon]

Bonsoir Griffon aucune pollution l'entraide est le maitre mot du CCF

 

La Pilgrim est une entrée de gamme dans le monde de la réplique.

 

Vous dite que vous avez un 302 ce qui suppose que vous avez une MK3.

 

Perso je trouve la mienne saine mais peu puissante.

 

Il est difficile de porter un jugement sur son propre véhicule car le conducteur et non pilote y est pour beaucoup.

 

Au plaisir de vous lire ici ou en mp

 

[Paul427]

Bonjour Griffon , le problème que vous avez est appelé " Bump Steer " où la voiture change de direction quand vous frappez une bosse . Le lien ci-dessous vous emmène à un site anglais, où la cause et la solution est indiquée .

 

Le problème peut être résolu avec un ajustement soigneux et taille du montage en rack de direction.

 

Paul

 

http://how-to-build-a-pilgrim- [...] bump-steer

[les fous du volant]

La Pilgrim de notre ami Bydochon est quand même très particulière !

Pour l'avoir vue entre deux Kirkham, elle tenait son rang mieux qu'honorable ment : c'est une très belle Cobra

[Invité §Gri408gg]

Merci à tous pour vos réponses et désolé de "polluer" la rubrique consacrée à la super Pilgrim de Bydochon. Je ne suis pas habitué des forums. Je vais donc ouvrir une nouvelle rubrique en revenant de vacances. Y en a t'il parmi vous qui ont leur Pilgrim équipée de barres stabilisatrices?

Merci encore et à très vite sur une nouvelle rubrique

[bydochon]

@§Gri408gg 6 comme je t'ai dit aucune pollution.

@ Alaing merci du compliment mais là la comparaison c'est faite après l'apéro

[les fous du volant]

C'est le voisin Belge avec son rosé de Bandol qui a mis tout le monde d'accord !

 

[bydochon]

là je comprend mieux

[les fous du volant]

là je comprend mieux

 

 

Rien à comprendre ! Ta Pilgrim est juste magnifique !!!

[bydochon]

[Bigoudis]

C'est sur

Superbe

je sais même pas

si on peu encore l’appeler "Pilgrim"

[bydochon]

Ben oui tjs la même carrosserie et chassis

[blue427]

Bah oui elle est top ta Cobra Thierry

[les fous du volant]

Carrosserie de Pilgrim modifiée ...

;P

[bydochon]

Blue j'aime ma cob, mais rien de comparable à la majorité des superbes modèles présents ici.

[blue427]

Blue j'aime ma cob, mais rien de comparable à la majorité des superbes modèles présents ici.

 

 

L'essentiel, c'est de prendre du plaisir à son volant

et la tienne a bien évolué depuis que tu l'as

[bydochon]

Du plaisir j'en prend surtout qu'en tu m'appelles pour ralentir (aux esprits tordus je parle d'autos)

[blue427]

Du plaisir j'en prend surtout qu'en tu m'appelles pour ralentir (aux esprits tordus je parle d'autos)

 

 

ah c'est sur t'avais une bonne moyenne sur le retour Corse..

[salseroloco]

blue , faut revenir au rover . hihihi

[blue427]

blue , faut revenir au rover . hihihi

 

 

Qui sait

j'avoue que j'adore mon nouveau Ford

[salseroloco]

je me doute que tu te regales , bonnes balades .

[Invité §cob061hA]

bonjour a tous

je m appelle arnaud j habite la baule et futur proprietaire du ac pilgrim mk3 v8

ta voiture bidochon respect ! y a eu vraiment un gros boulot dessus

j ai une question sur le montage sur une pilgrim du bouchon de reservoir sur l aile

comment on fait ....je veux conserver le reservoir d origine

c est surtout la liaison entre le reservoir et le bouchon

ma voiture sera bleu nuit metal ( lexus indigo blue )

cuir interieur marron

4.1 au niveau de l echappement

tableau de bord refait facon 427

ect

du boulot quoi !

 

 

a bientot sur la route quand la voiture sera fini ( jespere pour fin avril mi mai )

[bydochon]

Bonsoir à tous,

Blue c'est défoulé sur Félicie http://stkr.es/p/1luv

 

Collecteur d'origine

 

Fabrication de nouveaux légèrements plus gros

 

 

 

 

 

 

 

et de beaux échappements

 

 

 

et visite de Cobrasma

 

 

Encore un week-end en bonne compagnie

 

Merci Blue tu es tjs au tophttp://stkr.es/p/18sq

[blue427]

Super week-end passé chez toi Bydochon,un grand merci à Mme Bydochon

encore un accueil ou on a envie de revenir

 

Tu t'es bien débrouillé pour former l'enjoliveur d'échappement

 

 

 

 

et monter ton nouveau levier...

 

 

 

 

[COBRA33]

C'est sympa de vous revoir réunis. Tout y est : fraternité, entraide et esprit d'ouverture.

 

Hormis l'amélioration esthétique indéniable, j'imagine que ça modifie également la sonorité (tant en décibels qu'en rondeur). As-tu constaté un gain puissance obtenu par un moteur qui respirerait mieux ?