SIEGE SUR MESURE

[Invité §PGO815Li]

salut,

je fais 1,90m et mal foutu en plus(de grandes jambes)

Ma 289 est vraiment pas au gabarit....

je viens de voir un scellier qui va prendre les mesures et essayer de me rendre la position de conduite un peu plus agréable.

assise fauteuil trés fine à prévoir déja pour commencer,le reste des adaptations à voir. Pour l'instant g carrémént viré l'assise et mis un mauvais tapis mousse

Je vais voir aussi de rajouter une entretoise entre le volant et le moyeu histoire de bouger un peu mes genoux!!

 

est ce que qqun chez nous aurait déja eut ce problème??

 

jphi

[Invité §Bla283IP]

Je me suis fait raccourcir les jambes...

 

Non sans rire, j'étais inquiet aussi au moment de l'achat car il y avait des retours sur ce problème de "grandes jambes".

Je fait un petit 1.83m et finalement sur la Backdraft qui est spacieuse il me reste encore de la place pour reculer le siège.

Certains ont reculé, non pas le siège, mais les fixations des glissières sur le chassis et tourner légerement le siège pour etre plus dans "l'axe".

 

Essaye de garder une assise confortable quand même car a la longue tu vas le ressentir.

Je suppose que tu es au max.

Après il te reste à retoucher le pédalier (voir Ched grand spécialiste du pédalier !!)

 

 

Regarde la position (axe pédalier/volant) du siège entre AC84 et Ex-reddiamond :

 

[Invité §PGO815Li]

super,effectivement,je pourrais décaler le fauteuil et gagner 3 cm...

merci pour la photo,je vais voir ca avec le scellier

jphi

[Invité §Bla283IP]

Tu l'as trouvé sur La Ciotat ton scellier ou à La Seyne ?

Faut que je passe te voir dès que ma Cobra est prête.

[Invité §PGO815Li]

à Aubagne,à coté de chez moi. Te voir serait un réel plaisir!

a+ jphi

[Invité §PGO815Li]

 

Comment je peux rentrer la dedans??

[Invité §Bla283IP]

Vu le temps qu'on a en ce moment tu auras déjà l'épaisseur du blouson cuir en moins !!! Mais c'est pas gagné !!!

Fallait acheter une voiture à l'échelle 1 !!! Mmmoouuaaarfffff!!!!

[reddiamond]

 

 

Regarde la position (axe pédalier/volant) du siège entre AC84 et Ex-reddiamond :

 

 

c'est pas un probleme de pedalier c'est autre chose qui touche pour AC84

[les fous du volant]

[ched]

Comme le dit fort justement Tiery 83, tu peux jouer sur plusieurs paramètres.

 

L'ancrage des sièges est une modification facile. J'ai gagné un peu de cette façon.

 

Modifier le pédalier est une autre piste envisageable, et là effectivement nous avons fait un gros boulot sur notre Cobra (voir la présentation de la voiture)

 

Regarde comment c'est fait à l'intérieur, la forme de tes pédales, si elles vont en butée sur la cloison, si on peut reculer leur ancrage ou la cloison du fond... Il peut très bien y avoir plusieurs centimètres à gagner facilement !

Comme tu as des idées de changement de moteur, ce sera peut-être le bon moment pour travailler par là, quand le compartiment moteur sera vide.

 

Sinon, sur une Catheram, j'ai vu un siège réduit à sa plus simple expression : un coussin fixé au sol, un peu de mousse fixée sur la cloison derrière le conducteur...

 

A ta disposition pour échanger sur ce sujet...

[Invité §PGO815Li]

Merci!

Ched,je te contacte par mp

 

Sinon,don't worry...je suis rentré dans bien plus petites que ça!!!

 

Les grands,ça plait aux petites...pardon...désolé....me suis emporté...

 

jphi

[Invité §trx077GA]

c'est une BRA que tu as ? c'était celle qui était à vendre près de Bordeaux, non ?

 

pour ton "problème", un plancher surbaissé est peut-être envisageable, comme ça se fait sur les caterham ....

[Invité §PGO815Li]

c'est une BRA que tu as ? c'était celle qui était à vendre près de Bordeaux, non ?

 

pour ton "problème", un plancher surbaissé est peut-être envisageable, comme ça se fait sur les caterham ....

 

 

oui,le précédent proprio a posté en page 31 du BAR..... en 2008! puis plus jamais je crois...

une affaire il me semble,il a fait faillite,la voiture est partie aux enchères et je l'ai eut pour pas trop cher...des travaux de restaurations sont bien sur à prévoir mais elle est saine. Je suis rentré sans encombre de Bordeaux,pas de chauffe,ralenti impeccable,démarrage parfait(la bobine,l'allumeur ,les faisceaux sont tous neufs)controle technique vierge,gros dossier de factures et entretiens à jour. carte grise nickel.

je pense qu'avec un petit lifting je vais avoir une jolie voiture

Les jantes rayons chromes arrivent semaine prochaine(commandées chez Mac burnies)

un beau rétro interieur et une entretoise de volant sont déja en route via "europaspare"

Presque tous les chromes sont parfaits donc à garder(sauf le rétro que je change) . Les moquettes etc sont quasi neuves

Les rétro extèrieurs vont etre achetés bientot mais je n'arrive pas encore à me décider sur le modèle!

Les louvers seront eux à changer aussi ainsi que la grille de devant et les bumpers..

Le fauteuil conducteur va etre aux normes bientot(je prendrai les photos des adaptations)

Voilà,bref je suis le plus heureux des mecs...et ce p..... de bruit du V8,j'en ai les poils qui se hérissent à chaque changement de vitesse

 

jphi

[ched]

 

Voilà,bref je suis le plus heureux des mecs...et ce p..... de bruit du V8,j'en ai les poils qui se hérissent à chaque changement de vitesse

 

 

Oui... cela m'a fait le même effet quand j'ai eu la mienne... et cela me le fait chaque fois que je roule seul !

 

Quand il y a des gros V8 Ford à côté ce sont eu qui me font vibrer le plus... alors je préfère rouler seul !!!!!!!!!!!!

 

[Bigoudis]

Mouais

c'est bizarre ,mais

j'ai toujours vu

Mm Ched en passagère

[Invité §PGO815Li]

Oui... cela m'a fait le même effet quand j'ai eu la mienne... et cela me le fait chaque fois que je roule seul !

 

Quand il y a des gros V8 Ford à côté ce sont eu qui me font vibrer le plus... alors je préfère rouler seul !!!!!!!!!!!!

 

 

 

 

Ben oui c sur, c pour ça que l'option Ford pour le changement de moteur n'est pas encore oublié

Par contre il faut changer les radiateurs,les collecteurs,etc.... Bref, un chantier quand même!

[ched]

Mouais

c'est bizarre ,mais

j'ai toujours vu

Mm Ched en passagère

 

Quand je dis "je roule seul", j'entends que la Cobra est la seule de son espèce sur ma route et non que je suis seul dedans !!!

 

PGO MAN : une 289, BRA de surcroît, sera très bien avec le Rover, qu'il fasse 3,5, 3,9 ou 4,6.

Si tu voulais un gros Ford, il fallait penser 427 !

 

[Invité §Bla283IP]

C'est toi qui vends ta 356 ?? Avatar comme sur les photos.... : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

[Invité §PGO815Li]

C'est toi qui vends ta 356 ?? Avatar comme sur les photos.... : http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

 

 

oui,elle est belle non?

mon épouse vit assez mal d'avoir les 2 au garage et puis g des travaux sur la cob ...

c'est une speedster 2, la speedster1 était une vrai réplique de 356 mais porsche a attaqué PGO et ils ont arrété la prdoduction.

La mienne "s'inspire" de la 356 mais en vérité elle en est trés éloignée

jphi

[Invité §trx077GA]

Bigoudis a eu un Apal speedster et moi un Vintage Speedster ...

[valvi63]

Salut Olivier, nous avons bien les mêmes goûts.

 

Ma dernière acquisition:

 

http://imageshack.us/a/img825/1119/p1040138k.jpg

 

C'est une PGO 356 Speedster Classic.

 

Elle va avoir droit à son lot de modifications:

 

 

http://imageshack.us/a/img594/3183/img0643kk.jpg

Bigoudis a eu un Apal speedster et moi un Vintage Speedster ...

 

[Bigoudis]

Sans trop s'imposer sur le topic de PGO Man

qui va devoir changer de speudo

 

Valvi très belle cette 356

[valvi63]

Sans trop s'imposer sur le topic de PGO Man

qui va devoir changer de speudo

 

Valvi très belle cette 356

 

Merci Bigoudis pour le compliment.

J'aime bien le pseudo "PGO Man", sachant que cette marque de voitures reste française, et nous devons en être fiers. En plus l'ancienne voiture de PGO Man qui est à vendre est super belle.

L'idéal serait de pouvoir garder toutes les voitures que l'on a aimées. Difficile financièrement.

Ta 289 est très belle, et elle fait partie des autos qu'il faudrait garder. Je te souhaite de pouvoir la garder.

A+

[Invité §PGO815Li]

Merci Bigoudis pour le compliment.

J'aime bien le pseudo "PGO Man", sachant que cette marque de voitures reste française, et nous devons en être fiers. En plus l'ancienne voiture de PGO Man qui est à vendre est super belle.

L'idéal serait de pouvoir garder toutes les voitures que l'on a aimées. Difficile financièrement.

Ta 289 est très belle, et elle fait partie des autos qu'il faudrait garder. Je te souhaite de pouvoir la garder.

A+

 

 

Trés jolie speedster 1 vraiment, j'adore la couleur

Tu devrais t'inscrire au club pgo dont je fais aussi parti,(en MP ? ) les speedster 1 y sont chouchoutés...

On organise maintenant 7 ou 8 sorties/an où nous sommes toujours au moins une dizaine d'équipages.

Semaine prochaine nous sommes 14 speedster sur le circuit de PAU pour le grand prix des anciennes

Puis en juin 4 jours sur Cassis et ses environs(si quelques cobras nous rejoignent vers le castellet ou cassis ça serait génial,c'est moi qui organise la sortie)

 

Je me languis d'ailleurs de retrouver bientôt certains membres des Pastaga boys!!! Car g aussi une cobra http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

Jphi

 

Ps : nous sommes dans le topic "siège sur mesure" .... Mon fauteuil est chez le sellier, les tubes fers vont être coupés et ressoudés pour gagner 5 cm en hauteur et 7 cm en profondeur. Puis l'assise mousse va être trés fine avec une mousse siège moto. Le fauteuil sera ensuite fixé directement au sol sans la glissière ...

Photos à venir

Jphi

[Invité §PGO815Li]

 

salut,

je viens de recevoir cette grille avant ainsi que les bumpers via "cobra restorers"

je ne mettrai donc pas la nudge bar du milieu,mais du coup g une grosse question,quel écartement dois je prévoir entre les bumpers?

qqun a t'il déja fait cette transformation? car sur la BRA je n'ai aucun trous pour passer les tiges

 

Un grand merci d'avance

 

jphi

[Invité §PGO815Li]

Le siège est enfin posé depuis hier.

Donc pour ceux qui serait intéressés par plus d'espace,le sellier à trouvé une combine pour gagner en hauteur et en profondeur

 

1/ il a remplacé le dossier et l'assise qui sont en bois sur mes sièges par des plaques métals de la même dimension.

 

2/ découpe des tubes qui constituent l'armature afin de gagner des cms et ensuite soudure de ceux ci sur les plaques métals

 

3/ soudure des glissières de dessous que g souhaité garder( on sait jamais,au cas improbable ou je la ferais conduire par qqun d'autre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif )sur l'assise métal. Si au final j'étais encore juste on pouvait supprimer les glissières..mais ça à suffit

 

4/ le plus simple,repercer 4 trous pour mettre les glissières et le siège en buté au fond.

 

5/ je n'oublie pas les 2 entretoises alus que j'ai mise derrière le volant pour gagner 5cm et passer mes genoux http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

6/l'assise en mousse à été remplacée par de la mousse moto plus fine de 3cm

 

Au final,mon mètre 90 rentre au mm...lors du passage en août du volant à gauche,le tableaux de bord sera refait,j'en profiterai pour gagner encore un cm pour les genoux,et là je devrais être aussi bien que dans une Bentley.ou presque

 

Jphi

[les fous du volant]

Merci pour ce retour d'info !

 

Alain

[cob289]

Ahahah ! Je ne vois vraiment pas quel était ton problème, il y a plein de place dans une 289 !

 

[cob289]

Ceux qui me connaissent auront compris ..... je mesure 1,68m et j'ai un gabarit de crevette.

 

Musclée, ... mais crevette !!!

[cob289]

Ceci étant dit, je pense qu'il y a plus de place dans la Hawk que dans la BRA.

Le pote à qui je l'ai achetée mesure 1,93m, certes pas épais, mais il casait toute sa longueur sans problèmes, bras, jambes, genoux sous le volant.

La tête dépassait bien un peu du pare-brise, mais bon ...

[ched]

Ahahah ! Je ne vois vraiment pas quel était ton problème, il y a plein de place dans une 289 !

 

 

 

[Invité §PGO815Li]

Ok ok ça va la prochaine fois je me coupe les jambes vous galègerez moins !!!