[ Topic Officiel ] The DeLorean Topic

[Invité §sci863hC]

avec ou sans la cocaïne planquée sous les sièges ?

Sous les sièges de derrière alors !!

[Invité §seb773NE]

Bonjour,je recherche une Delorean avec carte grise française 15000€ maxi...

J'en ai trouvé une à vendre mais avec des papiers belges et avec des petit travaux (suspensions,habitacle,moteur)

delorean 1981 automatique intérieur gris.

Une petite question, sur des sites D je trouve "boîte automatique ZF 3 rapports" quésako???

La Delorean doit continuer de vivre et de faire rêver

C'est une voiture hors catégories,hors classements, hors du temps !!!

 

[Invité §sci863hC]

Bonjour,je recherche une Delorean avec carte grise française 15000€ maxi...

 

La Delorean doit continuer de vivre et de faire rêver

C'est une voiture hors catégories,hors classements, hors du temps !!!

Déjà si tu en trouve une elle est à moi , tu me là donne!! Et puis on ne dit pas "hors du temps" on "dit out a time!" et puis je ne possède pas de DLRN mais je suis bien content qu'il y est encore des amateurs.

[mesrouilles]

Bonjour,je recherche une Delorean avec carte grise française 15000€ maxi...

J'en ai trouvé une à vendre mais avec des papiers belges et avec des petit travaux (suspensions,habitacle,moteur)

delorean 1981 automatique intérieur gris.

Une petite question, sur des sites D je trouve "boîte automatique ZF 3 rapports" quésako???

La Delorean doit continuer de vivre et de faire rêver

C'est une voiture hors catégories,hors classements, hors du temps !!!

 

 

A ce prix-là, y'aura forcément des travaux dessus... et elles sont assez rares en France pour ne pas négliger les payx voisins, sinon tu risque de l'attendre perpette...

 

je capte pas la question sur la boîte auto...

[Invité §zed465YD]

Pour la boitoto, bah rien de spécial : c'est une boitoto à 3 rapports, fabriquée par ZF

[Invité §sta608Jp]

Il y aura TOUJOURS des petits travaux à faire...c'est valable aussi pour n'importe quelle ancienne, il y a toujours quelquechose a revoir.( sinon ce ne serait pas marrant

Avec 15000€ tu as déjà une bonne caisse, par contre les papiers Francais, c'est difficile, et pas à ce prix la !

Si tu en as trouvé uen en papiers Européens n'hésite pas, les démarches sont bien plus faciles qu'un import US.

Tiens nous au courant !!

@+

Raphael

[Invité §sta608Jp]

J'en ai trouvé une à vendre mais avec des papiers belges et avec des petit travaux (suspensions,habitacle,moteur)

Qu'est ce que tu appelles "petits travaux" ? Car si le moteur et les suspensiosn sont a revoir, elle ne vaut pas 15000... Tu peux négocier, d'autant plus qu'n général les acheteurs ne se bousculent pas ( curieusement...et heureusement pour les amateurs !).

Le club Anglais ( delorean.co.uk )a un service d'import, pour $12000 minimum ils te trouvent la D, la révisent et te la livrent avec une garantie... pas de mauvaise surprise, c'est a explorer,non ?

Le plus important c'est le chassis et l'inox. Apres, le reste est facilement restaurable.

 

[Invité §Pti621RH]

12000 Dollards c'est correct si elle est en bel état

[Invité §sta608Jp]

Le problème est qu'en Europe il n'y a pas vraiment de cote officielle. La voiture est rare et méconnue, les vendeurs sont gourmands. les prix frisent plutot les 20.000€ pour une auto correcte. Meme les non-roulantes à restaurer sont sur-évaluées....

[mesrouilles]

12000 Dollards c'est correct si elle est en bel état

 

Ah oui, effectivement

 

Faut dire que ça se sent quand on regarde les ventes US... Je fais souvent ça sur eBay.com, et c'est plutôt entre 10 et 15000 $. Vu le cours du Dollar, c'est le moment d'acheter si on a de la thune

[Invité §sta608Jp]

Oui, mais avec le cout du transport et du dedouanement,c'est quasiment aussi rentable de mettre 20.000€ dans une Européenne. Il faut tenir compte ensuite de l'homologation...

 

Correction : j'ai dit une connerie, le club Anglais les propose à £12.000 et pas $12.000, ca fait environ 17.000€. Ils connaissent leur affaire et les voitures choisies sont de qualité.

17.000+ la TVA, on retombe sur les prix pratiqués sur le continent....

[mesrouilles]

Oui, mais avec le cout du transport et du dedouanement,c'est quasiment aussi rentable de mettre 20.000€ dans une Européenne. Il faut tenir compte ensuite de l'homologation...

 

Correction : j'ai dit une connerie, le club Anglais les propose à £12.000 et pas $12.000, ca fait environ 17.000€. Ils connaissent leur affaire et les voitures choisies sont de qualité.

17.000+ la TVA, on retombe sur les prix pratiqués sur le continent....

 

pas faux ...

[Invité §Chr573kw]

Bon, je viens de rentrer de mon petit périple en Venturi, 600 bornes en 260 Atlantique, quel pied...

Je sais quelle sera ma prochaîne voiture

 

Je vois qu'il y a un petit nouveau, cool...

 

J'ai des news concernant le bloc de 400, ben, ça va pas le faire point de vue tarifs...

 

Sinon, petit HS, je suis monté dans une Viper GTS préparée course de 600cv, 500.000FRF de prépa (un étrier Brembo 10 pistons:20.000FRF:eek:), un bruit...

[Invité §Chr573kw]

du début de semaine...

[Invité §Chr573kw]

Ben quoi, où c'est ils qu'ils sont tous passés?

[Invité §Det484tz]

 

Je sais, c'est petit

[Invité §sci863hC]

 

Put**n mais vous les avez où tous vos smyl çà m'énerve à force moi aussi je veux savoir.

PS: I'm sorry for the HS !

[Invité §Chr573kw]

Effectivement, c'est assez bas...

Les smyleys, ce sont des uploads... mais merci de ne pas transformer ce topic en zone d'upload sauvage...

[Invité §Chr573kw]

du milieu de semaine...

[Invité §Chr573kw]

du milieu de semaine...

 

Ben merde alors, y a eu un holocauste nucléaire et on ne m'aurait rien dit?

[Invité §veh734aO]

Allez donc jetez un coup d'oeil là :retour vers....

 

[Invité §sci863hC]

merci de ne pas transformer ce topic en zone d'upload sauvage.

C'est peut etre à cause de çà ? C'est forcément beaucoup moin drôle

[Invité §Det484tz]

surtout quand on a pas l'ADSL

 

Bon Chris, tu passes dans l'Yonne, et je fais pleins de photos de la ta voiture

[Invité §Ang786hm]

surtout quand on a pas l'ADSL

 

Bon Chris, tu passes dans l'Yonne, et je fais pleins de photos de la ta voiture

 

tu m'appel ce jour là

[Invité §Det484tz]

quand y'a l'ADSL ?

[Invité §sci863hC]

tu m'appel ce jour là

plusun

[Invité §Chr573kw]

Ben, ça va faire du monde...

Mais bon, pas pour tout de suite, mais ça peut se faire au retour des beaux jours et en fonction de ce qu'il se passera avec le club (Pierre est demandé )

 

C'est une DMC 12, pas un DMC 80 :W

[Invité §Pti621RH]

Elle existe alors cette De Loréan DMC 6 ?

[Invité §Chr573kw]

Elle existe alors cette De Loréan DMC 6 ?

 

Ben, jusqu'à ce qu'on m'en apporte la preuve, non, suis pas au courant.

[Invité §zed465YD]

Je préfère ça ... Je n'en ai strictement jamais entendu parler

[Invité §Chr573kw]

Je préfère ça ... Je n'en ai strictement jamais entendu parler

 

Pareil, pourtant ça fait un moment que je baigne dedans...

 

PS:Si vous connaissez une 605 V6 24 ou une XM V6 24 accidentée ou non avec assez peu de km pour un prix raisonnable, faites moi signe...

[Invité §Det484tz]

Pareil, pourtant ça fait un moment que je baigne dedans...

 

PS:Si vous connaissez une 605 V6 24 ou une XM V6 24 accidentée ou non avec assez peu de km pour un prix raisonnable, faites moi signe...

[Invité §Chr573kw]

 

Ca veut dire quoi, ça?

[Invité §Man822MR]

On dirait que j'ai fait couler beaucoup d'encre avec ca

 

Non, non je n'ai pas voulu faire une blague Bon je vais essayer de me souvenir de cette histoire.

 

Ca se passait en 84 ou 85, j'etas chez mes grand-parents, et je faisais du rangement dans les affaires de mon oncle (en fait, je fouillais car il avait tout plein de revues sur les voitures, et ca m'interessait beaucoup ).

 

Il y avait beaucoup de revues dont les plus anciennes remontaient au debut des annees 70 et les plus recentes etait ceux de la semaine en cours (d'ou l'impossibilite de me souvenir de la date de l'article en question ). L'article pour ce que je me souvient parlais de 2 voitures DeLorean : DMC-12 et DMC-6 qui ne se differentiait pratiquement que par le moteur. Je ne sais pas comment tout ca etait tourne, mais pendant longtemps j'ai cru que la DMC-12 venait du fait que la voiture avait un V12, et la DMC-6 un V6 (Chose qui m'a paru assez etrange puisqu'a l'epoque je savais deja que c'etait rare de trouver un V12 chez les americains qui preferent en general s'en tenir a un V6 ou un V8). Ce n'est que plus tard que j'ai appris que la DMC-12 avait un V6, et lorsque j'ai voulu verifier ca, pas moyen de retrouver ce fichu article

 

Plusieurs possibilite pour expliquer ca :

* Soit il s'agissait d'un article datant de la fin des annees 70 (donc avant la commercialisation de la 12) et qui parlait de projets qu'avait JD pour les differentes declinaisons de sa voiture.

 

* Soit la DMC-6 etait une version moins pechue de la DMC-12 (peut-etre un V6 2L par exemple)

 

* Soit il s'agissait de projets avant la fermeture de l'usine pour une nouvelle voiture, mais qui n'a pas vu le jour...

 

....

 

L'article etait tres court : 7, 8 lignes max (et encore la page avait 2 ou 3 colonnes, c'est dire l'importance de l'article), il s'agissait d'une breve, d'une news, d'un bruit de couloir; ce n'etait pas un article complet sur une nouvelle soiture, ca j'en suis sur.

 

Peut-etre ceci vous aura un peu plus eclaire

[Invité §Ang786hm]

quand y'a l'ADSL ?

 

Non becile la delorean