[Présentation] Renault Twingo 1.2 Benetton - 1996

[NyvetDuPiC]

Quand la Benetton croise une amie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Vraiment sympa cette Benetton, j'ai croisé la même hier mais malheureusement beaucoup moins fraîche.

Le jaune est vraiment la meilleur couleur pour cette série, comme le vert l'est pour la Perrier.

 

Puis comme je disais, dans cette couleur, même à l'intérieur elle ne passe pas inaperçue.

[NyvetDuPiC]

[NyvetDuPiC]

Voir la vie en jaune.

 

 

[emmanuel55]

Sans sa plaque.

 

 

Bougez avec La Poste!

 

 

 

 

Elle fait .... Neuve

[emmanuel55]

 

sympa le drapeau

 

 

Excellent même !!!

 

Quand la Benetton croise une amie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La bleu fait moins fraîche ...

[NyvetDuPiC]

 

La bleu fait moins fraîche ...

 

 

Voiture de ville qui couche dehors.

[NyvetDuPiC]

 

Excellent même !!!

 

 

 

En parlant de drapeau, j'en ai trouvé un autre au hangar qui va aller parfaitement avec cette petite jaune, photo à l'occasion.

[Invité §Les326iS]

Sympa la Twingo ! ça me rappelle la mienne qui fut ma première voiture.. Mais c'était une 1.2 16v 75ch et la phase d'après avec phares/volant/pares chocs différents.

Que de bons souvenirs !

J'aimais beaucoup les voyants du tableau de bord dans la nuit, y en a pas deux dans ce genre la, et ce bruit unique pour les clignotants

Si je me trompe pas sur une 1.2 c'est le bon vieux Cléon (comme sur ma R4 ou presque ) , si c'est bien ça la lache jamais c'est indestructible et tellement fiable, un ami est à 350 000km avec !

Sinon la sellerie est originale, en tout cas elle est hyper propre t'en as bien pris soin !

Hate de voir de futures photos

[NyvetDuPiC]

C'est bien un Cléon, sous le capot de celle-ci.

 

Je veux bien te croire pour la fiabilité du moteur, puisque nous sommes en train de démonter un exemplaire de 1993 (acheté pour en réparer une autre), qui affichait plus de 290.000 kilomètres avant d'être mis au rebut!

 

Et encore, à cause d'un mauvais état structurel, pas à cause de son moteur!

 

[NyvetDuPiC]

Non, nous n'aimons pas les Twingo à la maison.

 

 

 

 

 

[emmanuel55]

Elles sont toutes intéressantes

- la jaune pour l'originalité de sa couleur ;

- la blanche pour son toit ouvrant ;

- la noir pour sa modernité.

[maya591]

La noire c'est la pluSSe mieux car c'est la mienne.

[emmanuel55]

La noire c'est la pluSSe mieux car c'est la mienne.

 

 

C'est la plus polyvalente

[R16-59]

La noire c'est la pluSSe mieux car c'est la mienne.

 

 

C'est la plus polyvalente

 

 

C'est la + moche: Une couleur de corbillard et des lignes sans saveur

[emmanuel55]

Perso je la trouve jolie la 2

 

Sans doute parce que des 1, j'en suis lassé

[scenic_en_colere]

Pour moi la 1 est la mieux des 3. La 3 n'a pas pris, on en voit peu sur la route, il faut que renault revienne aux fondamentaux de la twingo.

[maya591]

 

C'est la + moche: Une couleur de corbillard et des lignes sans saveur

 

 

Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère.

[maya591]

Perso je la trouve jolie la 2

 

Sans doute parce que des 1, j'en suis lassé

 

 

Moi je l'adore et je n’en changerai pas. Elle est sympa à conduire, bien équipée. Parfaitement parfaite.

[petersmith]

Moi ca me laisse froid... désolé

je regarde comme ça, mais franchement la 1 etait innovante à son époque mais qui ne m'avait pas convaincu en conduite

et la dernière que j'ai eu conduit à moteur arrière mais qui a rien d'une twingo hormis le nom !

[R16-59]

 

Tu n'y vas pas avec le dos de la cuillère.

 

Ce serait une RS ou une version sage, mais en "Phase2" et en couleur flashy, je réviserai mon jugement

 

http://www.larevueautomobile.com/images/Renault/Twingo-RS-Francfort-2011/Exterieur/Renault_Twingo_RS_Francfort_2011_001.jpg

 

Mais c'était surtout pour t'embêter

[maya591]

Moi ca me laisse froid... désolé

je regarde comme ça, mais franchement la 1 etait innovante à son époque mais qui ne m'avait pas convaincu en conduite

et la dernière que j'ai eu conduit à moteur arrière mais qui a rien d'une twingo hormis le nom !

 

Et la 2 du coup?

Ce serait une RS ou une version sage, mais en "Phase2" et en couleur flashy, je réviserai mon jugement

 

http://www.larevueautomobile.c [...] 11_001.jpg

 

Mais c'était surtout pour t'embêter

 

 

Pour aller dans les quartiers craignos où je bosse, on va éviter.

[emmanuel55]

 

Moi je l'adore et je n’en changerai pas. Elle est sympa à conduire, bien équipée. Parfaitement parfaite.

 

 

Elle est surtout adaptée à un usage quotidien

[maya591]

 

Elle est surtout adaptée à un usage quotidien

 

 

Et adaptée pour le jour où il y aura une mini crotte. Je ne suis pas prête de la vendre, sauf si je craque pour une purple.

[petersmith]

Et la 2 du coup?

 

 

Tu tiens vraiment à avoir mon point de vue?

[maya591]

Non, je vais rester sur l'idée que nos goûts sont complètement opposés.

[NyvetDuPiC]

Hier, à la bourse d'Arras, j'ai eu l'occasion de mettre la main, pour 1€, sur la documentation d'époque.

 

 

 

 

 

 

[R16-59]

[Floflo37]

Aaaahhh les brochures Renault des années 90

[NyvetDuPiC]

En fin de semaine passée, passage par le garage pour lui enfiler ses nouvelles chaussettes, issues de la donneuse d'organes achetée en début d'année.

 

A l'avant, installation de deux pneus Michelin Energy, récupérés sur la Twingo d'un collègue de mon père qui devait partir à la casse, et à l'arrière, deux Kleber neufs. Elle est désormais montée en 155/70/13, contre du 145/70/13 auparavant.

 

 

 

 

Il y a quelques semaines, j'ai également installé de nouveaux clignotants à l'avant, en lieu et place de ceux d'origine qui commençaient à accuser le poids des années, et qui vont finir tout prochainement sur la Pack, que je vais m'atteler à remettre en service courant avril normalement.

 

 

[Kennol F1]

Superbe !!!!

[Invité §gui310bw]

+1 superbe

[rusty03]

Elle parait neuve.

[Kennol F1]

Quel différence il y a entre la monte d'origine de pneus et celle que tu as mis Nyvet ?

[scenic_en_colere]

Origine 145/70r13 et là il a mis 155/70r13. DOnc ça fausse un peu la vitesse vu que la hauteur du pneu est légèrement supérieur (70% de 155 soit 108.5 mm de haut contre 70% de 145 soit 101.5 mm. Donc 8 mm de plus de hauteur de pneu).