[Topic Officiel] Citroën Saxo : Le clône de la 106 sur base d'AX

[DINKYS]

 

A la rentrée 1996 fut présentée une auto qui n'est ni révolutionnaire ni inoubliable : il s'agît de la Citroën Saxo. Conçue dans la pure réduction des coûts sur la base d'une AX avec la structure d'une Peugeot 106, elle fait partie de ces Citroën "sans saveur" aux yeux des puristes, au même titre que la Xsara ou l’Évasion. C'est aujourd'hui une voiture dans le creux de la vague, une voiture de "vieux" qui n'est qu'une banale occasion comblant les nouveaux conducteurs avec son coût d'achat et d'utilisation très modéré. Mais la Saxo, c'est aussi une voiture que beaucoup connaissent au travers de sa version VTS ou aussi de sa version S1600 sur laquelle un certain Sébastien Loeb s'est fait connaître en championnat du monde des rallyes junior en 2001. Une Youngtimers en devenir, que ce soit pour sa rare version électrique ou bien sa version "Bic", très colorée pour une auto des 90's.

 

A sa sortie en 1996, la Saxo était disponible avec les TU du 1.0i au 1.4i en passant par le 1.6 16v pour la VTS. Côté diesel, l'offre était représentée par le 1.5D. Les finitions allaient de la simple X à la "luxueuse" VSX.

 

 

 

 

 

 

 

 

En 1997, la voiture est légèrement restylée, notamment au niveau de la calandre, plus "élargie" afin de répondre à un problème de refroidissement du moteur. Ajout de la version électrique au catalogue (produite à 5500 exemplaires) ainsi que de la finition haut de gamme "Exclusive".

 

 

 

 

 

 

 

En Juillet 1998, lancement de la série limitée Bic et de son jaune inimitable...

 

 

 

 

En 1999, l'auto est restylée une deuxième fois mais plus en profondeur...

 

 

 

 

 

En 2003, la Saxo est remplacée par la C2 après 1 653 514 exemplaires produits.

 

Mon défunt grand-père avait acheté une 1.1i SX neuve en 1997 que voici.

 

 

 

 

A vos photos ou expériences !

[Kennol F1]

Chouette ce topic sur la Citroen Saxo ayant vraiment un plus pour la première génération !!

[Invité §cit188AD]

sympas d'y avoir pensé .

[Kennol F1]

Citroên Saxo phase 1 Nouvelles Frontières

 

 

[Kennol F1]

Citroên Saxo Phase 1 Athéna ( comme la princesse ) 1100 Injection

 

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Citroën Saxo VTS New Morning - Esplanade de Lille - 27 Décembre 2015

 

 

 

[Invité §ste660Ac]

Ma première voiture

 

une saxo X 1.1 60ch blanche de 1998 si je me souviens bien , 0 équipement mais un moteur volontaire ..

Une tenu de route heuuuuuu ... en pneus hiver on va dire nulle ( en même temps vu la marque de pneu ) mais en été jamais rien à lui reprocher

Bon elle a tenu 1 mois hein :ange:

Faut dire que elle avait déjà subit un gros choc arrière que je n'avais pas vu ( ben oui quand la neige recouvre tout le dessous de l'auto ben voilà quoi ) , les filetages des tambours était mort aussi, des soucis électriques ... bref une premiere auto à pas cher et ou je me suis fait un peu roulé

et que j'ai défoncé en reculant

[Kennol F1]

Saxo New Morning ? importé du Royaume Unie ?

[Kennol F1]

Citroên Saxo KWAY

 

 

[NyvetDuPiC]

Saxo New Morning ? importé du Royaume Unie ?

 

Non, vendue chez nous.

[Kennol F1]

Ah d'accord !

 

On continue avec la Saxo La Poste 1500 diesel

 

[pierregdlj]

Citroên Saxo KWAY

 

https://img4.hostingpics.net/p [...] 2535f8.jpg

 

https://img4.hostingpics.net/p [...] 252aac.jpg

 

Cette couleur qui pue les 90's.

 

Et le nom "KWAY", ça fait rêver...

 

Pourquoi pas Saxo "bottes en caoutchouc", tiens...

[Kennol F1]

c'était pareil avec l'AX

[NyvetDuPiC]

Cette couleur qui pue les 90's.

 

Et le nom "KWAY", ça fait rêver...

 

Pourquoi pas Saxo "bottes en caoutchouc", tiens...

 

Tu as quoi contre le K-Way ?

[JulianRoss]

 

Présent

 

J'ai offert une saxo ph3 à ma copine, 1.1 SX . Vitres électriques et direction assistée.

 

Que dire, ça fait du bruit quand ça dépasse les 80 km/h, ça n'a pas une tenue de cap super précise, la boîte accroche...

 

Par contre c'est fun à conduire, t'as de la place à l'intérieur pour mes déménagements etc...

[NyvetDuPiC]

Tu aurais dû lui payer un C15, @JulianRoss !

[olivier3000]

Cette couleur qui pue les 90's.

 

Et le nom "KWAY", ça fait rêver...

 

Pourquoi pas Saxo "bottes en caoutchouc", tiens...

 

 

La série spéciale de l'AX avait eu un certain succès. Et il me semble que Fiat l'a aussi utilisé pour sa Panda.

[NyvetDuPiC]

 

La série spéciale de l'AX avait eu un certain succès. Et il me semble que Fiat l'a aussi utilisé pour sa Panda.

 

Tout à fait Olivier.

[pierregdlj]

Tu as quoi contre le K-Way ?

Boaf, rien.

 

Tiens, ça me rappelle le sketch de Dany Boon.

 

Sérieux, je suis un traumatisé du Kway, étant né dans les années 80.

 

 

La série spéciale de l'AX avait eu un certain succès. Et il me semble que Fiat l'a aussi utilisé pour sa Panda.

 

Les qualités étaient ailleurs probablement.

[Kennol F1]

 

Présent

 

J'ai offert une saxo ph3 à ma copine, 1.1 SX . Vitres électriques et direction assistée.

 

Que dire, ça fait du bruit quand ça dépasse les 80 km/h, ça n'a pas une tenue de cap super précise, la boîte accroche...

 

Par contre c'est fun à conduire, t'as de la place à l'intérieur pour mes déménagements etc...

 

 

Par contre elle est bien morflé

[DINKYS]

Si j'avais un hangar, je serai sûrement allé la voir...

 

http://www.leboncoin.fr/vi/1179330037.htm

[pierregdlj]

Si j'avais un hangar, je serai sûrement allé la voir...

 

http://www.leboncoin.fr/vi/1179330037.htm

 

Je trouve ça cher.

[NyvetDuPiC]

Citroën Saxo K-Way - Amphion - Juillet 2017

 

[NyvetDuPiC]

Si j'avais un hangar, je serai sûrement allé la voir...

 

http://www.leboncoin.fr/vi/1179330037.htm

 

 

Elle est basiquement sympathique.

[boulboul54]

La voiture que possédait ma femme quand je l'ai rencontrée

Ayant possédé une 106 qui m'avait laissé un bon souvenir j'ai été très déçu par cette Saxo...

Il s'agissait d'une VTS... 1L4

Si le 1L4 carbu paraissait guilleret dans la Peugeot, le multipoint de la Sax' semblait complètement étouffé par la boite : on roulait avec la désagréable impression que le moteur était tout le temps à la peine... La 106 ne m'a jamais laissé cette impression alors que la boite n'était pas plus courte pour autant

 

L'équipement était généreux pour l'époque avec la clim notamment, mais pas d'ABS

 

Elle a fini à la casse avec 240000km au compteur, un plancher complètement pourri et un joint de culasse dans le sac.

Elle l'avait acheté à 80000km et n'a fait que l'entretien minimum (jamais changé la distribution notamment)

 

Elle la regrette encore aujourd'hui, elle l'a remplacé par une Twingo I 16v Initiale qui lui plait moins.

 

Pour ma part je préfère largement la Twingo même si les liaisons au sol sont sensiblement moins bonnes que sur la Citroën : les aspects pratiques et la boite bien étagée l'emportent à mes yeux

[Kennol F1]

Une photo ?

[boulboul54]

Une photo ?

 

De ma femme

 

Blague à part, non, je ne l'ai jamais prise en photo (la Saxo )

Elle était bleu grand pavois

[Kennol F1]

Dadodac

[Kennol F1]

Citroên Saxo de 1997 avec le rare moteur 1600 injection de 90 ch

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

La Citroën Saxo 1.5D de mon parrain, qui affiche plus de 200.000 kilomètres, et dont j'ai passé les plastiques au Polytrol il y a une quinzaine de jours.

 

 

[Kennol F1]

J'ai un voisin qui à la même mais pare choc ton caisse

[NyvetDuPiC]

Celle ci était une utilitaire à l'origine, transformée en VP quelques temps après sa mise en circulation par le garage où il l'avait achetée à l'époque.

[Kennol F1]

Ah d'accord

[NyvetDuPiC]

Au printemps 1996, le magazine Echappement mettait à l'essai la Saxo VTS, opposée à cinq rivales sur le circuit de Bordeaux.

 

 

L'essai complet est à retrouver sur ce topic : Back to 1996 : Six petites turbulentes au combat

 

Bonne lecture à vous.

[Simon_DCIPoweR]

La Bic était sympathique