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Les Françaises

[Présentation] Ma Peugeot 309 de 1992


Invité §aut655ix

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Invité §aut655ix

Bonjour à tous :)

 

Je souhaite vous présenter aujourd'hui ma Peugeot 309 GL de 1992 ayant appartenu à mon grand-père par le passé :)

 

C'est au dernier repas de famille, le 1er janvier dernier que j'ai appris que cette auto existait encore ! Il y a plusieurs années déjà mon grand-père a changé de voiture, j'étais petit à cette époque et je pensais que cette voiture avait fini à la casse. Heureusement non, en fait c'est mon oncle qui lui avait racheté à ce moment là, elle a traîné quelques temps dans la ferme puis finalement c'est ma cousine qui s'est mise à s'en servir comme seconde voiture.

 

Ayant quelques soucis mécanique avec, à nouvel an elle et son mari m'ont demandé où trouver des pièces pour la réparer, j'ai appris à ce moment que cette bonne vieille 309 était restée dans la famille ! Ni une ni deux j'ai fais savoir que le jour où ils s'en séparerai j'étais preneur !!

 

Pas plus tard que deux semaines après et surtout une semaine après mon accident avec ma super 5, ma cousine m'appelle, ils viennent d'acheter une 308 pour remplacer la 309... qui va partir en casse pour 150€...

Pas eu besoin de réfléchir je lui dis que je lui prends au même prix !!

Et voilà comme cette 309 à fini dans mon garage le 27 janvier 2017 :D

 

Scan0007.jpg

 

Bon pour le moment elle est stockée dans le hangar de mon grand-père, elle a besoin d'un gros nettoyage et révision moteur avant de reprendre les routes :)

Aucune transformation de prévue, celle ci restera totalement d'origine :)

 

à suivre !

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  • Réponses 120
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Invité §Yar380xl

Cool ça ! J'aurais bien aimé avoir la même bonne surprise avec la Starlet que ma grand-mère avait quand j'étais petit, malheureusement celle-là elle doit bien couler des jours heureux au soleil africain :bah:

 

Du coup tu penses t'en servir comme daily à la place de la Super 5 ? Je la trouve sympa la 309 :)

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Invité §aut655ix

Pour le moment elle ne le servira pas de daily, j'attends d'abord de fiabiliser le moteur et que les beaux jours soient présent :)

 

Je préfère continuer de rouler avec un véhicule récent vu le temps et les températures pour le moment ^^

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Beau sauvetage! :p

 

Elle a combien de kilomètres ? :D

 

 

Aucune transformation de prévue, celle ci restera totalement d'origine :)

 

Pourtant, avec des jantes alu, un interfeux rouge, une bonne sono, un filtre à air Green et un pot Devil, elle pourrait être sympa. pipo2525.gif.1aa5b4ee6481b7f3befd563c285d1854.gif

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Beau sauvetage! :p

 

Elle a combien de kilomètres ? :D

 

 

 

Pourtant, avec des jantes alu, un interfeux rouge, une bonne sono, un filtre à air Green et un pot Devil, elle pourrait être sympa. pipo2525.gif.1aa5b4ee6481b7f3befd563c285d1854.gif

 

Et rabaissée :cyp:afra.gif.ba5289c25aa16c6b58e508407ecf30bb.gif

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Bonjour je viens de lire les sujets de tes voitures ,nottement la r4 et la r5 :non:

 

Cette 309 à l'ai très belle et je trouve ca vraiment bien que tu récupères les voitures de la famille . Je pense que beaucoup aimeraient avoir ta chance de trouver "par hazard" les voitures de son enfance :p

 

Je roule tous les jours dans une 205 Junior de 45cv , la voiture la plus moderne que j'ai eu :D et ce n'est que du bonheur ;)

 

Bonne continuation

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Et rabaissée :cyp:afra.gif.ba5289c25aa16c6b58e508407ecf30bb.gif

 

J'avais omis ce détail important. jln.gif.467308b7fe8b310eabd481abcc8651cb.gif

 

Bonjour je viens de lire les sujets de tes voitures ,nottement la r4 et la r5 :non:

 

Cette 309 à l'ai très belle et je trouve ca vraiment bien que tu récupères les voitures de la famille . Je pense que beaucoup aimeraient avoir ta chance de trouver "par hazard" les voitures de son enfance :p

 

Je roule tous les jours dans une 205 Junior de 45cv , la voiture la plus moderne que j'ai eu :D et ce n'est que du bonheur ;)

 

Bonne continuation

 

Au passage, tu as pensé à la présenter, cette Peugeot 205 Junior, sur le topic officiel consacré à ce modèle ?

 

- Peugeot 205 (hors GTI) : un sacré numéro

 

:p

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Invité §Le 004rz

Jolie 309, j'ain un pote qui en avait une. Je l'avais aidé à la retaper mais après un accident et beaucoup d'argent dépensé il s'en est séparé. Elle était de 91 et dans une couleur pas commune (même couleur que les 205 indiana). J'ai un topic si tu veux la voir (dans ma signature).

Tu as quoi comme moteur, surement le même que celle de mon pote. TU3F2 avec carbu double corps de 75 cv ?

Et elle à quoi comme problèmes ?

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Invité §gt 647Vr

Et rabaissée :cyp:afra.gif.ba5289c25aa16c6b58e508407ecf30bb.gif

 

et t'a oublié la gros aileron de kéké en fibre repeint au pinceau :D

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Invité §aut655ix

De passage chez mon grand-père j'ai fait tourner un peu ma lionne :)

 

08-04-2017_10:56:31.png

 

08-04-2017_10:59:47.png

 

Démarrage très difficile à froid et ralenti très instable ! En revanche à chaud elle tourne bien et redémarre au quart de tour

 

08-04-2017_10:56:18.png

 

08-04-2017_11:03:14.png

08-04-2017_11:03:24.png

 

Voilà donc pour le moment pas grand chose comme nouvelle à donner mais ça viendra bientôt ! :)

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De passage chez mon grand-père j'ai fait tourner un peu ma lionne :)

 

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Démarrage très difficile à froid et ralenti très instable ! En revanche à chaud elle tourne bien et redémarre au quart de tour

 

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Voilà donc pour le moment pas grand chose comme nouvelle à donner mais ça viendra bientôt ! :)

 

 

:hello:

 

Ils étaient très optimistes à l'époque chez Peugeot avec le compteur gradué jusqu'à 230... :cyp:

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Invité §Yar380xl

De passage chez mon grand-père j'ai fait tourner un peu ma lionne :)

 

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Démarrage très difficile à froid et ralenti très instable ! En revanche à chaud elle tourne bien et redémarre au quart de tour

 

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Voilà donc pour le moment pas grand chose comme nouvelle à donner mais ça viendra bientôt ! :)

Elle est sympa cette 309 :) D'ailleurs je me souviens quand j'étais gamin, un pote dont le père est carrossier chez Peugeot avait une 309 qui pourrissait derrière chez lui, on a passé des heures à jouer dedans :p Ils l'ont vendue après, sans doute à une casse...

 

N'empêche pour le quotidien ça doit être plus confortable que la Supercinq non ?

 

:hello:

 

Ils étaient très optimistes à l'époque chez Peugeot avec le compteur gradué jusqu'à 230... :cyp:

Comme Renault avec celui du Kangoo jusque 210 quoi :D

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Invité §aut655ix

Je ne sais pas si c'est plus confortable qu'une super 5 au quotidien, ça dépend déjà de la finition ! Mais à comparer entre celles que j'ai je ne peux pas encore dire, j'ai utilisé la super5 pendant 6 mois comme véhicule de tout les jours, la 309 pas encore ! :)

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Salut :)

 

Je m'installe ici pour voir les soins que tu vas lui apporter :) C'est toujours intéressant les voitures à histoire :)

 

 

:hello:

 

Ils étaient très optimistes à l'époque chez Peugeot avec le compteur gradué jusqu'à 230... :cyp:

 

220km/h de pointe la 309 GTI 16 (160ch de 90 à 92), je trouve pas ça déconnant de garder le même compteur pour toutes, c'est même plus intéressant d'un point de vue financier pour la marque.

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Salut :)

 

Je m'installe ici pour voir les soins que tu vas lui apporter :) C'est toujours intéressant les voitures à histoire :)

 

 

 

220km/h de pointe la 309 GTI 16 (160ch de 90 à 92), je trouve pas ça déconnant de garder le même compteur pour toutes, c'est même plus intéressant d'un point de vue financier pour la marque.

 

 

Ah oui en effet c'est le même compteur, je ne pensais pas tu vois... :oops:

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Ah oui en effet c'est le même compteur, je ne pensais pas tu vois... :oops:

 

C'est courant sur beaucoup d'anciennes, et d'ailleurs sur le transit (TD de 2002) de mon père, c'est le même compteur que sur sa mondeo MK1 Phase 2 (1.8 essence 115ch de 98), du coup côté zone rouge et compteur de vitesse, ça correspond moyen. :lol:

 

Et puis je doute pouvoir monter à 200 avec les 60 chevaux de ma young :lol:

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C'est courant sur beaucoup d'anciennes, et d'ailleurs sur le transit (TD de 2002) de mon père, c'est le même compteur que sur sa mondeo MK1 Phase 2 (1.8 essence 115ch de 98), du coup côté zone rouge et compteur de vitesse, ça correspond moyen. :lol:

 

Et puis je doute pouvoir monter à 200 avec les 60 chevaux de ma young :lol:

 

 

Je me doute bien, c'est un peu c*n... :lol:

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Je me doute bien, c'est un peu c*n... :lol:

 

Mais moins cher, et comme sur les versions normales tu t'en fous un peu de savoir où est la réelle zone rouge, t'y vas jamais, tant que ça correspond pour les modèles sportifs et que ça reste lisible pour les autres, je vois pas le problème.

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Mais moins cher, et comme sur les versions normales tu t'en fous un peu de savoir où est la réelle zone rouge, t'y vas jamais, tant que ça correspond pour les modèles sportifs et que ça reste lisible pour les autres, je vois pas le problème.

 

 

Pour le Transit j'ai des doutes, quand tu vois comment les livreurs conduisent par exemple... :cyp:

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Pour le Transit j'ai des doutes, quand tu vois comment les livreurs conduisent par exemple... :cyp:

 

Ben le couple est linéaire et dispo très bas, donc pas besoin de monter dans les tours, suffit de monter les rapports au bon moment avec le pied à mi-accélérateur.

 

Après lui il a le 100T280, et apparemment le compteur de mondeo est uniquement sur ce modèle.

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Ben le couple est linéaire et dispo très bas, donc pas besoin de monter dans les tours, suffit de monter les rapports au bon moment avec le pied à mi-accélérateur.

 

Après lui il a le 100T280, et apparemment le compteur de mondeo est uniquement sur ce modèle.

 

 

Peut-être parce que le compte-tours correspond en fait. :o

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Peut-être parce que le compte-tours correspond en fait. :o

 

Ah oui non pardon, je viens de vérifier, le compte tour a été ajusté sur celui là, 6000 le max, aucune zone rouge, alors que la mondeo c'est max 8000 et zone rouge à 6500.

 

My bad

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Invité §aut655ix

De passage chez mon grand-père pour continuer de démonter ma Super5, j'en ai profiter pour faire tourner un peu la 309, elle a démarré au quart de tour ! En revanche une fois sortie de l'hangar elle a calé et n'a plus du tout voulu redémarrer de la journée, il a fallu la rentrer à la main :kaola:

 

J'ai également ouvert le bouchon de remplissage d'huile, une petite surprise se cache là dessous :mouais:

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De passage chez mon grand-père pour continuer de démonter ma Super5, j'en ai profiter pour faire tourner un peu la 309, elle a démarré au quart de tour ! En revanche une fois sortie de l'hangar elle a calé et n'a plus du tout voulu redémarrer de la journée, il a fallu la rentrer à la main :kaola:

 

J'ai également ouvert le bouchon de remplissage d'huile, une petite surprise se cache là dessous :mouais:

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:hello:

 

Et un autre joint de culasse, un... :cyp:

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De passage chez mon grand-père pour continuer de démonter ma Super5, j'en ai profiter pour faire tourner un peu la 309, elle a démarré au quart de tour ! En revanche une fois sortie de l'hangar elle a calé et n'a plus du tout voulu redémarrer de la journée, il a fallu la rentrer à la main :kaola:

 

J'ai également ouvert le bouchon de remplissage d'huile, une petite surprise se cache là dessous :mouais:

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Je ne veux pas savoir ce que tu as fait dans ton orifice de remplissage d'huile :cyp:

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