Restauration de ma 309 GTI de 1987

[mustangman mach1]

Sortie du démarreur. Pas mal de choses à virer. Les trois écrous en tête, les deux de 11 sur la bride laiton à l'arrière. Il est impératif de virer la prise qui va au boitier papillon. Je ne pense pas qu'il existe quelque chose de plus ch... à virer sur cette voiture.

 

 

 

 

 

Et voila l'animal. Il faut que je le teste.

 

 

 

Bien crade !

 

 

[mustangman mach1]

Et un alternateur propre !

[mustangman mach1]

Un peu de boulot ce week-end. Testé le démarreur... et aucune réaction. Donc...

 

Dépose du débitmètre et du calorstat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La suite dès que possible.

[Invité §Nat186SY]

Faut s'y connaitre un max pour faire tous ces changements là Mustangman!! Et quel courage!!!! http://stkr.es/p/1luv

[Invité §Nat186SY]

La mienne à enfin démarré.... Je pense qu'elle avait trop froid au mois de janvier.... et qu'il manquait un peu d'essence!!!

Aujourd'hui!!!! vroum vroum!!!! elle est repartie comme si de rien n'était!!!!

Elle chauffe un peu et à quelques trous d'air à l'accélération uniquement quand elle est froide....bizarre!!! mais moi, j'y connais rien.... :??:

[mustangman mach1]

Pas beaucoup de temps à consacrer à ma belle en ce moment. Je suis a la recherche d'un démarreur ( ça devrait être assez simple ) et d'une rampe de graissage de culbuteurs verte... Là, par contre, c'est nettement plus hard. Peugeot ne fournit plus, les casses non plus, les divers sites pas davantage.

 

J'ai enfin reçu le joint de couvre culbuteurs. Polytrol sur la partie arrière. Ça change la donne. Le coin a gauche n'est pas encore fait, c'est visible.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Jer830qD]

Demareur jen ai si tu veut a morsang sur orge

[mustangman mach1]

Ça m’intéresse.

[mustangman mach1]

En attendant de trouver un démarreur, j'attaque les freins.

 

 

 

 

 

Le disque comporte un bon trottoir. Direction poubelle.

 

 

 

 

 

[Invité §gt 647Vr]

En attendant de trouver un démarreur, j'attaque les freins.

 

 

 

 

 

Le disque comporte un bon trottoir. Direction poubelle.

 

 

 

 

 

 

cool ça avance bien j'ai exactement le même tourne vis

[Invité §Tas533zp]

ouép ça avance, régulièrement, et ça, c'est cool !

[mustangman mach1]

Il y a une étoile de plus dans le ciel. Mon père, grand amateur d'automobiles, est décédé ce matin.

 

RIP, papa, tu me manques.

[Invité §gt 647Vr]

Il y a une étoile de plus dans le ciel. Mon père, grand amateur d'automobiles, est décédé ce matin.

 

RIP, papa, tu me manques.

 

 

courage à toi et toute ta famille , ils sont indispensable à ce moment de la vie

courage ...

[Epicure06]

Mes condoléances.

[mustangman mach1]

Merci à vous.

[Invité §Yar380xl]

Il y a une étoile de plus dans le ciel. Mon père, grand amateur d'automobiles, est décédé ce matin.

 

RIP, papa, tu me manques.

Sincères condoléances et courage à toi et ta famille

 

Après mon grand-père le mois dernier j'ai un pote qui vient de mourir subitement, pour moi aussi 2017 commence mal

[Invité §Tas533zp]

Condoléances

[Timing Quattro]

Toutes mes condoléances

[mustangman mach1]

Merci à vous tous, merci de vos soutien et de vos pensées. Organiser la suite est une vraie galère...

[n72dw10]

Il y a une étoile de plus dans le ciel. Mon père, grand amateur d'automobiles, est décédé ce matin.

 

RIP, papa, tu me manques.

 

Condoléances.

Courage aussi.

[mustangman mach1]

Rénovation des freins... Il me faut faire la courroie de distribution également.

 

 

[mustangman mach1]

 

 

Le décès de mon père me colle des obligations concernant la succession. Un vrai casse tête. Je bâche la 309 pour quelques temps. Ce sera pour mieux reprendre par la suite.

 

[NyvetDuPiC]

Il y a une étoile de plus dans le ciel. Mon père, grand amateur d'automobiles, est décédé ce matin.

 

RIP, papa, tu me manques.

 

Toutes mes condoléances.

[Invité §Tas533zp]

Bon courage, la logitique et paperasse suivant un décès d'un proche/membre de la famille est toujours long, fastidieux et difficile..

 

Ne pas hésiter à faire quelques breaks courts pour se ressourcer/aérer l'esprit avant de se replonger dans tout ce tumulte.

 

Encore un fois, bon courage à toi & ta famille.

[mustangman mach1]

Merci à vous tous pour ces mots et ces pensées.

[mustangman mach1]

Après quelques semaines franchement lourdes suite à ce décès, la vie reprend ses droits. J'avais remarqué que le freins arrière droit ne répondait plus du tout. Le disque restait oxydé. J'ai jeté un œil et commencé le démontage. Mais je tombe sur un os. Le câble de frein à main me pose problème, je ne vois pas comment le virer afin de sortir l'étrier.

 

 

 

 

Une petit photo de l'os. Je ne vois pas comment sortir la noix de son support sur l'étrier. Si quelqu'un a une idée, merci d'avance.

 

 

 

Et encore merci à vous tous pour votre soutien lors de ce deuil.

[pti macdoul]

Pour moi une fois que tu as sorti le bout du cable du levier sa doit sortir en tirant dessus.

A moins qu'il faut que tu décroche le cable a l'avant et que tu le sorte dans l'autre sens ? Sur ta photo sa me ferais un peu pensé a sa.

Tu n'avais pas d'écrous de reglages ?

Il se regle sous la voiture au niveau du frein a main alors.

[mustangman mach1]

Bien vu, PTI, le réglage se fait au niveau du frein à main. Le câble s'accroche au levier de serrage du frein à main, passe ensuite dans un logement sur l'étrier ( l'espèce de noix en laiton visible sur la photo ) et file dans sa gaine jusqu'au levier de frein à main.

[pti macdoul]

Ben t'a plus qu'a

[Kenshiro79]

Ce qui arrive régulièrement (j'ai eu le même cas sur les deux étriers arrières de ma GT Turbo) c'est que l'embout est grippé de chez grippé dans le corps en alu de l'étrier.

De mon côté le cable était HS donc il n'a pas posé problème, mais dégager l'embout a été un calvaire, au final j'ai du faire une entaille dans l'alu après avoir chauffé l'ensemble pour essayer d'écarter les deux côtés, et même comme ça je me souviens que ça a été la galère...

[RNFORD]

Bonjour , qu'est-ce qu'elle est devenue cette 309 gti ?

[mustangman mach1]

Bonjour à tous.

 

Désolé pour ce temps de latence, je n'ai eu aucune minute de tranquille. Aujourd'hui, les choses se posent. Je vais avoir de nouveau du temps à consacrer à ma 309. En fait, je me suis dit que je n'ai pas eu de chance : sitôt commencée, cette restauration se heurte à une succession difficile.

 

mais rassurer vous : cette 309 représente beaucoup pour moi. Je ne lâcherais pas.

 

Voici le démarreur neuf que je dois mettre en place. Le précédent était purement et simplement mort.

 

 

 

Bien entendu, je vous tiens au courant.

[mustangman mach1]

Quelques photos du remontage : démarreur, commande d'embrayage, connexions diverses, positionnement du radiateur.

 

[Invité §gt 647Vr]

Quelques photos du remontage : démarreur, commande d'embrayage, connexions diverses, positionnement du radiateur.

 

 

ha cool la restau reprend son cour

[Invité §kik053nP]

Ahhh ça c'est super ...j'ai le démarreur de la mienne à changer également. Bon courage pour la suite.