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Les Françaises

L'histoire et la remise en route de notre renault 25 V6 Baccara


alfaspace
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Participants fréquents à ce sujet

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Salut :)

 

La suite... désolé pour le retard... j'ai peu de temps à moi :o

 

Nous sommes donc 2ème semaine de Juillet et je reçois un coup de fil du garage... enfin !

 

La voiture fonctionne plutôt bien. Quelques frais supplémentaires ont été à prévoir comme :

 

- Nettoyage du réservoir + ajout d'essence neuve

- Nettoyage des injecteurs dans de l'essence + dégrippant

- Changement du répartiteur de freinage

- Remplacement de la pompe à essence

 

Ça se profile donc plutôt bien me dis-je :D

 

Malheureusement, à la voix du garagiste, tout ne s'est pas bien passé... Très poliment, il commence à me raconter les derniers instants de vie de la Rono 25 :)

 

" Comme c'était un cadeau pour votre père, on voulait vous rendre la voiture propre. Le mécano l'a donc amené au lavage et l'a testée en même temps. Mais le capot était mal fermé... et il s'est soulevé alors qu'il conduisait" :ange:

 

Aie, ça commence à sentir le sapin... :cry:

 

"Le mécano n'a rien"

 

Je me dis "tant mieux", c'est le principal.

 

Par contre, la voiture a quelques dégâts...

 

- Capot HS

- Pavillon enfoncé... en se levant, le capot a tapé sur l'embase de l'antenne qui a donc déformé le pavillon

- Pare brise

- cache plastique au niveau des essuie glaces

- Cinématique d'ouverture

 

Je suis dégouté. Le garagiste aussi... La surprise tourne au fiasco :o

 

il me dit qu'il va faire fonctionner l'assurance du garage... mais on est au mois de Juillet... et trouver un carrossier ouvert n'est pas chose simple dans mon coin...

 

A ce moment là, j'ai mon côté gauche du cerveau qui me dit "quelle loose"

 

Mais l'autre me dit "t'as bien fait de ne pas le faire au black :ange: "

 

... To be continued

 

 

Pas de bol. :/

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Bonjour,

 

Comme vous êtes des rapaces :ange::lol: je vous montre quelques photos des œuvres du Mécano :o

 

Pas beau à voir, surtout quand on sait que cette voiture n'avait jamais été repeinte depuis sa mise en circulation, ni même jamais accidentée...

 

Mais ce sont les aléas du direct :p Il n'y a que ceux qui font rien qui ne font pas d'erreur...

 

 

DSC_0004_15.jpg

 

 

DSC_0003_15.jpg

 

 

mms_20160709_181634.jpg

 

 

mms_20160709_181649.jpg

 

Le garage fait son maximum pour passer la voiture en carrosserie rapidement. Mais comme je lai dit dans mon post précédent, dur dur en Aout.

 

Avec les congés du garage puis ceux de la carrosserie, la voiture sera réparée et repeinte en Septembre.

 

Ce que l'on voit sur la 2e photo dans le bidon blanc, ce sont les injecteurs qui baignent dans le dégrippant et l'essence ;)

 

Entre temps, il a fallu trouver les pièces... et ce n'est pas si facile pour une voiture de 25 ans passés... Plus de capot neuf dispo (du moins facilement). Idem pour la baguette chromée entourant le parebrise ou le cache en plastique devant les essuie-glaces.

 

Seul le pare brise n'a pas eu de problème de disponibilité :sol:

 

Je réceptionnerai la voiture peu de temps après la sortie de carrosserie :sol:

 

... To be continued

 

 

Ah ouais quand même. :/

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Invité §mem458xR

La loose laapinpin.gif.adf2c3b8ca1f2f51574f50451d0ee53d.gif

Il a du se sentir mal sur le coup le garagiste. Je parle même pas du mécano qui a du s'en prendre une bonne...

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Invité §Kev123HE

Désolé pour ta voiture , ça fait de la peine de la voir comme ça , en espérant que maintenant ça soit arrangé pour toi et j'ai hâte de connaître la suite .

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Invité §Mor065cL

La souiteeeee

 

Dans ta malchance tu as eu la chance d'avoir un garagiste honnête ayant fait jouer son assurance.. j'ai connu pire et ne voulant pas faire jouer l'assurance phaesofr.gif.b53debb7149e1190bdacc69ed4b2b8fb.gif

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Invité §cri835Bz

Salut

 

Super ce post dédié et très bien raconté, on y ressent la nostalgie et les sentiments d'une jeunesse passé.

 

Cela me rappelle l'hiver 1991, j'avais 14 ans, nous étions ma famille et moi dans les Vosges avec 3 Renault 25 dont 1 baccara V6 turbo prune avec son liseret or, une phase 1 V6 injection verte métal, et une gts (pas sûre) gris/bleu métal.

 

J'étais avec mon oncle dans la phase 1 et le reste de ma famille dans les 2 autres. Nous avions rejoint son associé qui avait exactement la même que celle de ton père.

 

Je me rappelle surtout du cortège de ministres que nous avions créé dans les cols pour rejoindre une station de ski, mais elles étaient occupé par des gamins, hormis les conducteurs bien entendu :D

 

Je ne me rappelai plus de ce moment et te remercie des sentiments que tu as sût retranscrire dans ce récit. Cela a fait ressurgir des émotions passés.

 

J'espère que tu va nous apporter incessamment sous peu de très bonnes nouvelles. :)

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Invité §cri835Bz

Mon oncle était un des plus gros casseurs de la région Lorraine, des voitures il en a eu, je n'en compte même plus. R30, R25... etc.

 

Quand je pense qu'étant minot (je viens du Sud) je me balladais en bi-cross dans les allées où ils stockaient des kilomètres de pièces détachées j'en devient dingue aujourd'hui.

 

C'est fou comme ces posts peuvent t'aider à faire ressortir en nous ces vieux souvenirs sans y laissé un grand pincement au coeur...

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Je pense que Cricrac parle de la couleur " Black Cherry" :love:

 

 

comme celle ci je pense => http://images.google.fr/imgres [...] p;biw=1252

 

 

 

C'est déjà plus courant le black cherry (764), superbe teinte qui change de couleur suivant la luminosité.

 

 

 

 

Je pensais qu'il voulait évoquer le Brume (643), on en a eu une de cette teinte, c'est ultra rare (uniquement fin 1991 et 1992). Jamais vu en Baccara encore.

 

 

 

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Invité §vol170kM

je peut pas l'affirmer a 100% mais je pense pas que le brume 643 ai existé en V6 turbo baccaca !

 

A la limite pourquoi pas sur les derniere V6T 205cv non baccara mais a voir :sol:

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je peut pas l'affirmer a 100% mais je pense pas que le brume 643 ai existé en V6 turbo baccaca !

 

A la limite pourquoi pas sur les derniere V6T 205cv non baccara mais a voir :sol:

 

 

Dans ce cas non, car les dernières V6T 205 non Baccara sont sorties en 1990, et le Brume 643 fin 1991.

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Ce topic m' avais jamais interpellé dans la longue liste des youngtimers , je m'attendais a sortir le pop-corn et tous lire d' un trait raposa95.gif.800c592342cf5edfb15fddf96ad0e6b2.gif (comme une serie TV que l' ont télécharge)mais raté l'histoire n' est pas fini 20cent94.gif.25a70dd3ee2bdb90c8a318b4318a8f81.gif

 

 

 

Chouette topic vivement la suite , impatient de connaitre les aventures de cette R25

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Invité §bre172Hc

Hello,

Je ne savais pas que ce topic existait...

Je l'ai découvert hier avec grand plaisir.... !!!!

Ca m'a rappelé des souvenirs :)

Patience, Alfaspace va bientôt venir raconter la suite.... !!!

Bonnes fêtes de fin d'année à tous...

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La suite...

 

Le garagiste, début Août est donc en recherche des pièces... ce ne sera quasi que de la pièce d'occasion. Le plus dur à trouver aura été le capot dans un bon état... et une autre pièce que je vous nommerai plus tard.

 

Courant Août, la 25 passe en carrosserie - heureusement choisie en dehors de la ville - un hasard - mon père ne pourra pas la voir sur le parking du carrossier.

 

La voiture une fois arrivée chez celui-ci est assez rapidement peinte. La couleur est respectée heureusement. Le hic - qui retardera la livraison de la voiture finie de 15 jours est la non dispo de l'enjoliveur de joint de vitre. la pièce chromée que l'on voit en photo. Personne n'arrivait à le trouver. Pour ma part, je n'ai même pas essayé... au fin fond de la Corse dans l'eau à 27°C :ange:

 

Enfin, Mi-Septembre, la voiture est enfin prête. Mon père et ma mère toujours pas au courant :o:p

 

Je ne peux finalement aller la chercher que le 1er Octobre, mes parents étant absents ce jour là - je serai plus serein.

 

Au final, la voici telle que récupérée - j'ai juste passé un coup d'aspirateur à l'intérieur ainsi qu'un baume nourrissant pour le cuir pleine fleur, rappelons le couleur diarrhée :p

 

Je vais rouler quelques kilomètres le temps de noter les défauts résiduels, s'agissant comme le dit le titre d'une Remise en route dans un premier temps...

 

Elle tire droit, prend bien ses tours, pas de problème particulier sur les trains roulant de prime abord...

 

Voici quelques photos...

 

 

 

 

DSC_0007_7.jpg

 

DSC_0012_13.jpg

 

 

DSC_0013_9.jpg

Comment ça va derrière ?

Le coussin d'appui-tête arrière est bien présent mais retourné à l'envers ;)

 

 

DSC_0015_7.jpg

 

 

DSC_0010_11.jpg

 

L'intérieur cuir - en état d'usage mais pas déchiré malgré les 200000km :o

 

 

DSC_0014_4.jpg

L'est elle pas belle cette Renault 25 :??::sol:

 

Belle, elle l'est redevenue... mais pas pour autant fiable :o

 

Mais ça, vous le savez, ce sera pour le prochain numéro :D

... To be continued...

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:love:

pour l’entretien de ton cuir et pour qu'il reste souple il y as l'huile de pied de boeuf veritable que tu trouvera chez tout bon cordonnier a l'ancienne

 

ATTENTION

ne PAS utiliser l'huile type pied de boeuf que tu peux trouver chez decath par exemple

ca bouffe les coutures

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Invité §Mor065cL

ça sert a rien de nourrir un cuir s'il n'a pas été nettoyé avant.. c'est un peu comme se brosser les dents sans dentifrice.

 

l'utilité reste nulle ou presque..

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Sans vouloir faire celui qui ramène sa science, ça, c'est faux, brosser ses dents sans dentifrice enlève 95% de ce qu'enlève le brossage avec dentifrice, selon une étude parue dans Science et Vie il y a quelques mois. L'histoire du besoin impératif de nos dents en fluor avec protection par super molécules machin machin, c'est du lobbying industriel :jap:

 

Mais je reste d'accord avec la remarque, avant de traiter un cuir, on le nettoie ;)

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Oui et surtout pas avec du lait de bébé comme on peut entendre partout.

J'ai longuement discuter avec un pro et acheter son kit ( colourlock ) et il m'a bien fait prendre conscience que l'ennemi absolu du cuir c'est l'eau et par exemple le lait de bébé en contient a 90%.

 

En tout cas ce kit est bon marché et super efficace, une mousse de nettoyage a appliquer avec une brosse puis a essuyer d'un seul trait avec un linge fourni avec.

Puis un produit pour la protection.

 

Pour ma part sur un cuir beige le résultat était juste énorme :)

 

Vivement la suite :)

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Invité §Mor065cL

Oui et surtout pas avec du lait de bébé comme on peut entendre partout.

J'ai longuement discuter avec un pro et acheter son kit ( colourlock ) et il m'a bien fait prendre conscience que l'ennemi absolu du cuir c'est l'eau et par exemple le lait de bébé en contient a 90%.

 

En tout cas ce kit est bon marché et super efficace, une mousse de nettoyage a appliquer avec une brosse puis a essuyer d'un seul trait avec un linge fourni avec.

Puis un produit pour la protection.

 

Pour ma part sur un cuir beige le résultat était juste énorme :)

 

Vivement la suite :)

Tu as le gliptone aussi qui est disponible dans ces prix là (donc hyper abordable) et très efficace.

 

Le petit plus? l'odeur de cuir neuf qu'il laisse est absolument enivrant !

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Tu as le gliptone aussi qui est disponible dans ces prix là (donc hyper abordable) et très efficace.

 

Le petit plus? l'odeur de cuir neuf qu'il laisse est absolument enivrant !

 

 

En kit complet ou juste la protection ?

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Invité §Tas533zp

Bonjour & bonne année 2017 à tous !

 

 

Allons-nous avoir le droit à la suite du récit ce jour? futurism.gif.a47e8a4d909ae8aa2e27511c7bf971d6.gif

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