[Présentation] Citroën BX GTi 16 Soupapes - 1988

[warlord66]

Asselineau ?

[NyvetDuPiC]

Il y avait déjà des chapardeurs du temps où la France était encore un royaume. Juste que l' omniprésence des medias décuple fortement la remontée des informations. Et parfois de la désinformation...

 

Par contre, ce serait bien que ce topic ne devienne pas une tribune politique, il en existe déjà sur la section Le Bistrot du forum.

[gti48]

Il y avait déjà des chapardeurs du temps où la France était encore un royaume. Juste que l' omniprésence des medias décuple fortement la remontée des informations. Et parfois de la désinformation...

 

Par contre, ce serait bien que ce topic ne devienne pas une tribune politique, il en existe déjà sur la section Le Bistrot du forum.

 

 

La recrudescence des vols et des cambriolages est bien réelle et non une élucubration... je dirai même que les médias cachent une bonne partie de se qui se passe vraiment.

La politique de l'autruche à l'air de te convenir...

[NyvetDuPiC]

Sauf que l'on est sur une section automobile, pas sur la section Le Bistrot.

[pti macdoul]

En tout cas j'espère que @Bonfim n'a pas eu de soucis car il ne poste plus et ne réponds plus aux MP.

[CENTAURE1312]

Salut à tous.

 

Oui bizarre.....l'aurais pas j'té l'éponge????

[BOSS Of Scandalz]

 

p'tain, je suis ton topic en sous marin depuis le début, ne faisant que lire sans participer

 

ca faisait un moment que je n'avais pas suivit le fil, mais en lisant l'histoire du vol, j'ai halluciné

 

bon courage, ces FDP ne méritent qu'un séjour au bagne, de toute façon ils ne seront ni inquiétés pour le braquage encore moins pour le vol de ta caisse

 

le principale c'est d'avoir retrouvé la voiture

 

PS : si ta clé fonctionne toujours dans le neiman, refais juste le câblage propre a la gaine thermo non

[Epicure06]

Salut à tous.

 

Oui bizarre.....l'aurais pas j'té l'éponge????

 

 

 

J'espère que non.

Et j'espère surtout qu'il va bien.

[pti macdoul]

 

p'tain, je suis ton topic en sous marin depuis le début, ne faisant que lire sans participer

 

ca faisait un moment que je n'avais pas suivit le fil, mais en lisant l'histoire du vol, j'ai halluciné

 

bon courage, ces FDP ne méritent qu'un séjour au bagne, de toute façon ils ne seront ni inquiétés pour le braquage encore moins pour le vol de ta caisse

 

le principale c'est d'avoir retrouvé la voiture

 

PS : si ta clé fonctionne toujours dans le neiman, refais juste le câblage propre a la gaine thermo non

 

 

Pas possible puisque le mécanisme bloque volant a été forcé.

[BOSS Of Scandalz]

 

Pas possible puisque le mécanisme bloque volant a été forcé.

 

ah ben oui, merde

 

 

edit : peut être possibilité de remettre les pions de la du Neiman d'origine dans un neiman d'occaz afin de conserver la clé d'origine (manip connu sur les PSA de cette époque, topic simples à trouver sur le net )

[CENTAURE1312]

ah ben oui, merde

 

 

edit : peut être possibilité de remettre les pions de la du Neiman d'origine dans un neiman d'occaz afin de conserver la clé d'origine (manip connu sur les PSA de cette époque, topic simples à trouver sur le net )

 

Salut à tous.

 

ça c'est possible.

[pti macdoul]

Oui j'ai fait sur xantia.

Toujours est il que sa m’inquiète, j'étais en déplacement sur Toulouse et j'avait emmené des pièces pour lui mais aucun signe de vie

J'espère que tout va bien

[erwan254]

Oui j'ai fait sur xantia.

Toujours est il que sa m’inquiète, j'étais en déplacement sur Toulouse et j'avait emmené des pièces pour lui mais aucun signe de vie

J'espère que tout va bien

 

 

Ah oui ??!

J'espère que ça va bien aussi alors

[CAPITENNE T]

Ouvrez les yeux, réveillez vous, cessez de répéter le discours pré-mâché des médias aux ordres. Tous les politiques ne sont pas pourris ni corrompus, et les "affaires" qui ne concernent que les plus dérangeants (révélées comme par hasard juste avant les élections) ne doivent pas vous faire perdre votre faculté de penser par vous même.

 

On voudrait vous faire croire qu'il n'y a pas de solutions qu'on ne s'y prendrait pas autrement, à vous d'être plus intelligents que çà et d'éviter de tomber dans le piège.

 

 

Tu es HS et ton discours lepeniste est totalement dégradant et irrespectueux envers la patrie

[pti macdoul]

Bon les gars ya les MP pour sa ici c'est le topic d'une Bx 16 soupapes !!!!!!

[Gilles B.]

Bon les gars ya les MP pour sa ici c'est le topic d'une Bx 16 soupapes !!!!!!

+1 !

[Invité §Le 004rz]

Sérieux la politique, y'en a comme moi, qu'on s'en bas un peu les reins. On en entend déjà assez parler comme ça la journée, et j'aimerais bien ne plus en entendre parler le soir quand je lis des topics qui parle de VOITURES.

[Invité §Bon043Ab]

Salut à tous,

 

Désolé pour le silence radio, un long (et pas forcément prévu) déplacement professionnel en Asie étant passé par là.

 

Sinon tout va bien, mais pas de temps en ce moment pour la BX et donc pas de nouvelles fraîches.

 

pti macdoul, tu as un MP.

 

A+

[erwan254]

Salut à tous,

 

Désolé pour le silence radio, un long (et pas forcément prévu) déplacement professionnel en Asie étant passé par là.

 

Sinon tout va bien, mais pas de temps en ce moment pour la BX et donc pas de nouvelles fraîches.

 

pti macdoul, tu as un MP.

 

A+

 

 

Ah ben nickel content d'avoir de tes nouvelles

[Kennol F1]

Bonjour

 

Sacré caisse belle acquisition félicitations !!

[kekouce]

Oui j'ai fait sur xantia.

Toujours est il que sa m’inquiète, j'étais en déplacement sur Toulouse et j'avait emmené des pièces pour lui mais aucun signe de vie

J'espère que tout va bien

 

 

 

 

Tu avais le "nouveau" coffre rouge sous le bras

[pti macdoul]

 

 

 

Tu avais le "nouveau" coffre rouge sous le bras

 

 

Non mais tout les reste

J'imagine la tête des controleur de bagage quand ils ont vue un appui tête, des plastiques rangé au milieu de mes habits

[pti macdoul]

Je remonte ce topic :

 

 

@Bonfim a fait le déplacement jusqu'a chez moi ce week end pour venir chercher les pièces pour retaper sa 16 soupapes

Il vous postera ses photos bientôt je pense.

 

Le phenix va renaître de ses cendres

[RhinoPigeotCitron]

excellente nouvelle!

[Invité §Bon043Ab]

Salut à tous,

 

Ce qu'il ne faut pas faire pour une BX...

 

C'était un peu stupide (selon madame) de faire 1,800 km en si peu de temps. Mais il fallait bien prendre le taureau par les cornes, et puis ça a été l'occasion de rendre enfin visite à ptimacdoul. Y'avait Biniole54 aussi. L'accueil au village a été vraiment à la hauteur , je regrette encore d'avoir choisi de repartir si vite. Merci encore à toi Vincent, et à vous tous.

 

J'ai pris quelques photos de mon "road trip", effectué en Espace. Je raconterai ça dans la semaine.

 

J'ai tout ce qu'il me faut, reste à mon garagiste à monter tout ça et à se débrouiller pour un neiman.

 

A+

[erwan254]

Salut à tous,

 

Ce qu'il ne faut pas faire pour une BX...

 

C'était un peu stupide (selon madame) de faire 1,800 km en si peu de temps. Mais il fallait bien prendre le taureau par les cornes, et puis ça a été l'occasion de rendre enfin visite à ptimacdoul. Y'avait Biniole54 aussi. L'accueil au village a été vraiment à la hauteur , je regrette encore d'avoir choisi de repartir si vite. Merci encore à toi Vincent, et à vous tous.

 

J'ai pris quelques photos de mon "road trip", effectué en Espace. Je raconterai ça dans la semaine.

 

J'ai tout ce qu'il me faut, reste à mon garagiste à monter tout ça et à se débrouiller pour un neiman.

 

A+

 

 

Ah cool vivement la suite alors et le début des opérations

[MeepMeep]

Yeah !

 

Cela fait plaisir d'avoir des nouvelles même si je ne suis pas pas un fan de la bé isque

 

Et bravo les Lorrains pour votre esprit de solidarité, ça fait plaisir à lire

[Invité §Bon043Ab]

Voici donc 3 mois que ma BX croupit (au sec) dans un garage du Tarn, suite aux actes de vandalisme qu'elle a subis lors de son (bref) vol par des gitans. Il faut changer le neimann, le barillet d'ouverture de porte conducteur; j'ai un appuie-tête éventré d'un coup de canif, des parties en plastic du TDB qui se sont volatilisées... rien de tout cela n'est insurmontable, mais le plus embêtant c'est la vitre arrière réduite en miettes. C'est délicat à recoller, mon garagiste ne veut pas s'y risquer. Il fallait donc dénicher un hayon entier, avec le becquet "F40" et de la bonne couleur rouge furio. Pas simple.

 

Un membre du F-A, @pti macdoul pour ne pas le nommer, acceptait de me céder ce hayon tant convoité (ainsi que de nombreuses autres pièces manquantes); mais le transport posait problème: frais non négligeables, et surtout risque d'endommager le hayon.

 

A un moment un homme doit prendre certaines décisions. Malgré du boulot par-dessus la tête et des week-ends chargés jusqu'à l'été, je savais que j'avais un créneau le week-end dernier. Le samedi. Contre l'avis de ma chère épouse et aussi delui de ma tendre mère, qui trouvaient l'idée dangereuse et insensée, c'était décidé: j'allais monter dans le Grand Nord. Car en effet, @pti macdoul n'avait rien trouvé de mieux, quelle idée, que d'habiter à l'autre bout du pays

 

 

On ne dévoilera pas la localisation exacte de son antre mais on va dire que c'est à l'est de Châlons-en-Champagne. Pour un total de 890 kms depuis mon domicile, x2 donc puisqu'il faut bien rentrer. Le pari était: départ Samedi matin aux aurores, retour le soir même à Toulouse. Soit 1,800 km dans la journée. Mais bon, ça me permettrait de voir un coin du pays que ne connais absolument pas, et surtout de rencontrer enfin notre symapthique ami.

 

@pti macdoul a bien tenté de me convaincre de faire le voyage avec la BX qui après tout, roule parfaitement. Il aurait fallu colmater la vitre arrière avec du carton au risque de se prendre un gros drain sur la route; pas de neiman donc démarrage aux fils (pas pratique), pas de musique pendant les 16 heures (AR) de voyage, un XU9J4 très bruyant et le risque toujours présent d'une panne mécanique sur une voiture aussi ancienne. L'avantage par contre, c'était que les réparations auraient pu se faire sur place dans la Marne, m'évitant des frais de garagiste. Mais je ne le sentais pas.

 

Je ferais donc le voyage en Grand Espace IV, transformé pour l'occasion en utilitaire :

 

 

Je n'allais pas pour autant faire le voyage à vide: j'avais promis de longue date à @pti macdoul l'ancien pot "rallye" qui était monté sur ma BX lors de l'achat, et j'en profiterais pour monter les cartons de pièces diverses que l'ancien proprio m'avait cédées, histoire de les montrer à notre Chevronné Lorrain et de lui céder ce qui pourrait l'intéresser.

 

J'avais prévu de décoller à 5h le samedi matin, mais ne trouvant le sommeil qu'à minuit la veille, je décide de retarder le réveil à 5h30 pour un départ à 6h. J'avale un café et rapidement me voici filant bon train sur "l'autoroute du nord", comme on l'appelle ici: celle qui file tout droit à travers le centre du pays, direction Paris. On ne répètera jamais assez combien l'Espace est un paquebot au confort incroyable sur autoroute. Le couple du M9R me permet de passer puissamment les longues côtes en Aveyron et Corrèze, et la première partie du voyage se passe sans encombre en dehors de quelques épaisses nappes de brouillard qui ralentissent l'allure.

 

Je m'arrête une première fois vers 9h, pour la forme et pour manger un bout, peu après Limoges. A l'entrée de l'aire, que vois-je? 3 Alpines rangées sur le côté, une superbe Berlinette A110 bleue et ce qui m'a semblé être deux A310. Je fais un signe amical à leur conducteurs qui devisaient debout près de leurs bolides. Pas eu le temps de les prendre en photo, alors je me suis rabattu sur ce monstre aux jantes énormes (Audi Q7?), garé à côté de moi et immatriculé en Suisse, et qui tractait une moto tout aussi imposante!

 

 

A partir de là, le trajet se fait beaucoup plus monotone avec ces longues lignes droites vers Orléans, puis entre Orléans et Troyes. La musique me tient compagnie, et ne roulant jamais au régulateur je reste très attentif à ma vitesse et à l'éventuelle présence de radars et des forces de l'ordre . Il est midi passé lorsque je fais un plein (~80l... €100 ) et casse la croûte sur l'aire du Loiret.

 

 

Fatigant un peu, je m'arrête plus longtemps que prévu, me dégourdis les jambes et entame la lecture de L'Equipe. Je préviens @pti macdoul que je devrais arriver vers ~15h, soit 1h plus tard que prévu. Il me répond qu'"ils" ont bien bossé et que toutes mes pièces sont prêtes!

 

Je touche au but et même si les vertes vallées de l'Aube et de la Marne sont très belles, la fin de ce voyage aller me parait interminable. Est-ce bien raisonable de repartir aussi sec le soir même?? me voici à Châlons-en-Champagne, que je traverse sous un beau soleil. Direction les petites routes de campagne, à la recherche du village aux Chevrons!

 

A suivre...

[ytsejamqt]

J'ai de la famille pas très loin de là où tu as été. Cette autoroute, je l'ai prise un nombre incalculable de fois. Toulouse, Brive, Limoges, Orléans puis moi je bifurquais vers Paris puis Le Havre... le chemin pour rentrer "chez moi". L'avantage c'est qu'une partie est gratuite (après Montauban jusque Orléans d'ailleurs il me semble, plus précisément Vierzon).

 

En tout cas dans la même journée chapeau! La route se fait bien, elle est peu fréquentée en semaine, mais 2 fois 8 heures, même derrière un volant bien confortable et routier, c'est énorme

 

Hâte de lire la suite.

[Invité §Bon043Ab]

Salut,

 

J'ai de la famille pas très loin de là où tu as été. Cette autoroute, je l'ai prise un nombre incalculable de fois. Toulouse, Brive, Limoges, Orléans puis moi je bifurquais vers Paris puis Le Havre... le chemin pour rentrer "chez moi". L'avantage c'est qu'une partie est gratuite (après Montauban jusque Orléans d'ailleurs il me semble, plus précisément Vierzon).

Jusqu'à Orléans je la connais très bien aussi, mes beaux-parents habitaient dans l'Eure auparavant. J'adore la première partie "montagneuse" jusqu'à Limoges, les vues sont spectculaires et il y a de longues côtes où s'amuser un peu. Les 200km avant Orléans par contre, à travers le Berry et la Sologne... quant à la partie Orléans-Troyes-Châlons, c'était terra incognita pour moi.

 

En tout cas dans la même journée chapeau! La route se fait bien, elle est peu fréquentée en semaine, mais 2 fois 8 heures, même derrière un volant bien confortable et routier, c'est énorme

Ces autoroutes étaient quasi désertes pendant tout mon voyage, en effet. Un bonheur. Le faire dans la même journée, c'était le plan de départ ;-)

[Ratafia_12]

Et bien, tout ce trajet pour une "vulgaire" béhisque ... ça ne m'étonne pas que Madame soit réticente au départ ... elle est jalouse

[Invité §Bon043Ab]

... la suite

 

Après quelques déconvenues avec mon GPS (pas remis à jour depuis 2011), j'arrive enfin à bon port. Vu la taille du hameau il ne me faut pas longtemps pour repérer l'antre de @pti macdoul. M'attendent deux gaillards en T-shirts, dont l'un pourrait être mon fils et l'autre mon père! ce dernier n'est autre que @Biniole54 qui a fait le chemin depuis la Lorraine voisine.

 

Je suis accueilli par un "ah t'es venu en Renault, t'as pas eu peur de tomber en panne" qui plante d'emblée le décor: ici, c'est Citroën ou rien! On échange quelques banalités sur le voyage, je me déleste de doux breuvages emmenés de mes terres occcitanes et qui j'espère feront la joie de mes hôtes, et puis on passe aux choses sérieuses: la visite de la concession.

 

Car en effet, aussi improbable que cela puisse paraître, la passion du maître des lieux donne à sa propriété des airs de concession aux Chevrons d'antan. J'ai compté pas moins de... 11 voitures Citroën: 7 BX (!!!), 2 AX, 1 Xantia, 1 Xm. Le trottoir extérieur est occupé d'un côté par la Xantia et la BX diesel blanche bien connue sur ce forum (qui sert de mulet pour les AR à la déchetterie). En sale état mais vaillante. On tourne la tête et l'on voit une belle Xm bordeaux (2.0 injection) qui ventouse en attendant son hypothétique acquéreur, et le fameux break Evasion en cours de réfection et auquel il manque... le moteur !

 

 

La petite caravane que l'on aperçoit, c'est le dernier achat de @pti macdoul qui est vraiment, je vais m'en rendre compte au cours des 3 heures passées chez lui, un manuel hors pair qui aurait envie de tout acheter, pour le démonter, et le rafistoler pour le remonter. On sent une vraie passion pour la mécanique et un authentique talent inné, que j'envie, moi qui suis plus intellectuel que manuel. Quand j'ai déballé mes cartons de pièces, qui ne sont pour moi que bouts de plastic, vis et durits, en un clin d'oeil @pti macdoul m'a dit: "alors ça, c'est un cache qui vient d'une série 1, ça c'est une durit de retour lhm encore bien souple, cette pompe à eau c'est pas du Citroën ça vient d'une Renault (tu peux jeter^^), ce phare c'est plutôt d'une TD, cette bobine garde-là elle peut t'être utile, etc, etc...". Impressionant. Au final j'avais pas grand-chose d'intéressant, mais quelques pièces sont venus remplir son stock local.

 

Quand je disais que ça ressemble à une concession... la porte en bas de l'image donne sur l'atelier de l'artiste. Bien équippé. En haut c'est la remise, où s'entassent des dizaines de jantes (j'ai compris le fétichisme absolu de notre Chevronné, c'est dingue! il a même des jantes d'accessoirie très rares, des TRX aussi...), pneus, morceaux de TDB, capteurs, fatras de câbles, durits, pompes... de quoi tenir un siège pendant des lustres, et maintenir sur la route tout le cheptel de BX survivantes de la région.

 

 

En parlant de BX... venez voir le showroom, qui contient deux salles. Ici on n'est pas dans le bling-bling, c'est poussiéreux mais les autos sont au sec et en bon état. Tout d'abord à gauche sous la bache, une rare 16 TRS de 1983 soit un des premiers modèles. Sur la droite une BX leader, sur laquelle je ne me suis pas attardé. Tout ça a l'air en très bon état de marche.

 

 

Mesdames et messieurs, dans la deuxième salle... 4 exemplaires ! au fond une Ourane verte, que j'ai peu vue. Sur la droite au milieu, une GTi export immat allemande, en très bel état; j'aime beaucoup. Belles jantes gris fusil. A droite GTi export je crois (malgré le mongramme "16 Valve") venant de Suisse, rouge Vallelunga c'est bien ça? Je ne me souviens plus de l'intérieur mais il est différent du mien, ce sont les sièges GTi. Pare-chocs peints dans la masse par contre, moins joli...

 

 

Mais le clou du spectacle pour moi c'est celle de gauche: une splendide BX phase 1, teinte beige sloughi, à l'intérieur d'époque que j'adore (j'ai pris une photo mais on n'y voit rien). TDB et contre-portes en parfait état, rien ne se décolle. Sièges: quelques accrocs, @ptimacdoul va y remédier. C'est un moteur essence mais j'ai oublié lequel, probablement un 16. Un vrai collector, extérieur comme intérieur, magnifique. Ca n'est pas une GT mais elle ressemble pas mal à celle présentée dans le Youngtimers de ce mois-ci, mais je trouve cette teinte encore plus belle. On la voit mieux sur ces photos :

 

 

Bon après en avoir pris plein les yeux (j'avais jamais vu autant de BX d'un coup), il est temps de reprendre son souffle et de se désaltérer. D'autant que l'heure tourne. Nous voici sirotant une bière dans le jardin, bavardant comme si on se connaissait depuis des années alors qu'on s'est rencontré y'a pas une heure. Je fais la rencontre de madame et de @pti macdoul junior, 18 mois, déjà un sacré numéro. Il ne marche pas mais il sait ouvrir une portière de BX pour y grimper dedans, véridique .

 

A suivre...

[Invité §Bon043Ab]

Et bien, tout ce trajet pour une "vulgaire" béhisque ... ça ne m'étonne pas que Madame soit réticente au départ ... elle est jalouse

 

Alors ça ce road trip, je peux t'assurer que j'ai pas fini d'en entendre parler et de le "payer" au centuple, dès qu'il s'agira de faire quelque-chose dans la maison ou véhiculer quelqu'un ou que sais-je...

 

 

Du coup, j'étais sur le point d'acheter une magnifique Xm, je devais donner ma réponse au vendeur hier soir... ben j'ai senti que ça passerait pas ce coup-ci et que j'allais faire "déborder le vase". J'ai décliné l'achat, la mort dans l'âme

[Invité §Le 004rz]

La BX beige est une 16 RS, et j'adore la couleur

[Invité §Bon043Ab]

La BX beige est une 16 RS, et j'adore la couleur

 

Ah ok, 16RS, merci. J'avais jamais vu de phase 1 de près: elles déchirent, l'intérieur et ce TDB c'est . Mais j'avoue que cette teinte sloughi rajoute encore quelque-chose, ça se marie bien avec le "blond tabac" du TDB. Juste parfait.

 

 

Je me suis assis dans les sièges... on s'enfonce! incroyable, on a l'impression de se noyer dans la mousse aux Chevrons.