[Topic officiel] Renault Clio V6 (2000-2005)

[Renault_78]

Malheureusement à mon niveau j'ai déjà entendu quelques remarques du style 'haha la clio tuning' alors qu'ils avaient à faire à une Clio v6

 

 

Ceux qui disent ça sont des incultes.

[stalker_tn]

Bien entendu, mais ça représente beaucoup, beaucoup de monde en France, où la majorité des personnes ne s'intéressent aucunement à l'automobile.

[Renault_78]

Bien entendu, mais ça représente beaucoup, beaucoup de monde en France, où la majorité des personnes ne s'intéressent aucunement à l'automobile.

 

 

Et c'est bien dommage. :/

[stalker_tn]

On ne peut pas dire que le contexte favorise la passion automobile

[Renault_78]

On ne peut pas dire que le contexte favorise la passion automobile

 

 

De quel contexte parles-tu ?

[stalker_tn]

La diabolisation de la vitesse principalement.

[Renault_78]

La diabolisation de la vitesse principalement.

 

 

Personnellement ce n'est pas ça qui va "m'empêcher" d'aimer l'automobile.

[stalker_tn]

Non, mais ça fait passer bon nombre d'autos sportive pour des armes de crime

[Invité §DBS568zW]

Bien entendu, mais ça représente beaucoup, beaucoup de monde en France, où la majorité des personnes ne s'intéressent aucunement à l'automobile.

Ou bien tu penses trouver quelqu'un qui s'y connait en voiture puis après quelques minutes de discussion (voir quelques secondes) tu te rends compte que non

"On va s’arrêter là hein ?"

[Renault_78]

Non, mais ça fait passer bon nombre d'autos sportive pour des armes de crime

 

 

C'est pas faux, et c'est malheureux.

[Renault_78]

Ou bien tu penses trouver quelqu'un qui s'y connait en voiture puis après quelques minutes de discussion (voir quelques secondes) tu te rends compte que non

"On va s’arrêter là hein ?"

 

Ouais, t'es content de partager ta passion et tout s'écroule en très peu de temps.

[stalker_tn]

90% des cas la désillusion prend la forme d'un "et du coup, c'est un diesel?"

[Renault_78]

90% des cas la désillusion prend la forme d'un "et du coup, c'est un diesel?"

 

 

Voilà.

[Invité §DBS568zW]

Ouais, t'es content de partager ta passion et tout s'écroule en très peu de temps.

 

90% des cas la désillusion prend la forme d'un "et du coup, c'est un diesel?"

Quand j'étais au garage et qu'un gars avec son camion me bloquait pour sortir de mon emplacement

_Elle est jolie ta béhème

_Merci... , c'est une E30 de 199...

_C'est un Diesel ?

_Non... , c'est une essence, les béhème c'est quand même mieux en essence

_Ouais ça consomme plus

_

[Renault_78]

Quand j'étais au garage et qu'un gars avec son camion me bloquait pour sortir de mon emplacement

_Elle est jolie ta béhème

_Merci... , c'est une E30 de 199...

_C'est un Diesel ?

_Non... , c'est une essence, les béhème c'est quand même mieux en essence

_Ouais ça consomme plus

_

 

 

Le mec super radin, il ne pense qu'à payer moins cher son essence.

[craddle]

Le mec super radin, il ne pense qu'à payer moins cher son essence.

 

 

Je suis d'accord, mais ce n'est souvent qu'une illusion parce que, certes les gens paye le gasoil moins cher que l'essence quand ils font le plein, mais ils oublient qu'ils ont payé leur "mazout" 5000 euros de plus que l'équivalent en essence, que l'entretien des diesels d'aujourd'hui est plus onéreux qu'un essence, qu'ils sont également plus fragiles et plus pointus (hé oui ce ne sont plus des atmo avec pompe rotative increvables).

Au final le gars qui ne fait pas au moins 30000 KM/ans ne l'amortie a jamais et perdra au contraire des plumes.

Je ne parle même pas des problèmes de vannes EGR qui se bouchent (petits trajets urbains par exemple), des turbos qui lâchent (temps de chauffe et d'arrêts moteurs non respectés), et j'en passe.........

Les essences actuels sont plus fiables (à voir avec les petits moteurs turbo avec le temps) et moins coûteux en entretiens.

Bref tout ça pour dire qu'il faut bien calculer son coup lors d'un achat.

Bien sûr dans le cas d'une clio V6, c'est plus un achat " coup de cœur", il ne faut pas commencer à faire des calculs savants.

[Renault_78]

Le mec super radin, il ne pense qu'à payer moins cher son essence.

 

 

Je suis d'accord, mais ce n'est souvent qu'une illusion parce que, certes les gens paye le gasoil moins cher que l'essence quand ils font le plein, mais ils oublient qu'ils ont payé leur "mazout" 5000 euros de plus que l'équivalent en essence, que l'entretien des diesels d'aujourd'hui est plus onéreux qu'un essence, qu'ils sont également plus fragiles et plus pointus (hé oui ce ne sont plus des atmo avec pompe rotative increvables).

Au final le gars qui ne fait pas au moins 30000 KM/ans ne l'amortie a jamais et perdra au contraire des plumes.

Je ne parle même pas des problèmes de vannes EGR qui se bouchent (petits trajets urbains par exemple), des turbos qui lâchent (temps de chauffe et d'arrêts moteurs non respectés), et j'en passe.........

Les essences actuels sont plus fiables (à voir avec les petits moteurs turbo avec le temps) et moins coûteux en entretiens.

Bref tout ça pour dire qu'il faut bien calculer son coup lors d'un achat.

Bien sûr dans le cas d'une clio V6, c'est plus un achat " coup de cœur", il ne faut pas commencer à faire des calculs savants.

 

 

+1 !

[Renault_78]

 

J'ai rajouté quelques photos dans le premier post.

[max-nantes]

Le making of de la photo :

http://img15.hostingpics.net/pics/210448v6passion01.jpg

 

Puis la photo définitive :

http://nsa37.casimages.com/img/2016/10/26/161026011025877394.jpg

 

Pour le livre consacré aux Clio Renault Sport, à venir prochainement.

[Renault_78]

Le making of de la photo :

http://img15.hostingpics.net/p [...] sion01.jpg

 

Puis la photo définitive :

http://nsa37.casimages.com/img [...] 877394.jpg

 

Pour le livre consacré aux Clio Renault Sport, à venir prochainement.

 

 

Sympa cette photo.

 

Intéressant, ça promet ce livre !

[Invité §FER785Xq]

Extrait de mon topic pour @Renault_78 !

 

Mieux que la Clio V6...

 

J'arrive désormais sur l'emplacement de Renault, l'un des plus spacieux du salon ! Presque à l’abri des regards, Renault présente la Clio R.S.16 et met en garde les visiteurs en affichant ce message à ses pieds. Attention, vous avez sous les yeux quelque chose qui n’est pas un modèle de série (Initialement le projet avait été imaginé pour célébrer les 40 ans de Renault Sport). Du moins pas encore… Malgré les dénégations polies de la marque au losange, il ne fait en effet plus aucun doute que cette étude de style de Clio RS ultra radicale ne restera pas en l’état très longtemps. L’annonce de sa commercialisation (En petite série de 500 exemplaires cependant) pourrait même intervenir d’ici la fin de l'année ! Une manière de faire valider par les réactions du public ce concept de Clio survitaminée et de s’assurer que le marché existe bien pour elle. Mais il y a longtemps que c’est prévu chez Renault, comme l’ont prouvées des photographies espiones d'un prototype de développement et même d'une publicité sous forme de vidéo sur Internet qui la met en scène. De toute manière, elle ne pouvait que faire envie cette Clio R.S.16 Concept, dévoilée au printemps dernier à l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monaco. Avec son moteur 2.0 litres Turbo de 275 chevaux emprunté à la Mégane RS Trophy-R, elle affiche 19 chevaux de plus que l’Audi S1 Quattro de 2012. Les modifications techniques nécessaires (Trains roulants, refroidissement, électronique, freinage, échappement, Etc.) ne font pas peur aux ingénieurs et aux ouvriers de l’usine de Dieppe, où cette nouvelle Clio RS 16 devrait être produite, aux côtés de la nouvelle Alpine AS1 (Pour Alpine Sport 1 : Un patronyme non confirmé). Quant au prix, il est encore trop tôt pour en parler, mais il semblerait qu'il tourne autour de 40 000 euros !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/94155018RenaultClioRS16ConceptConceptcar1.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/31723918RenaultClioRS16ConceptConceptcar2.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/31674618RenaultClioRS16ConceptConceptcar3.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/85998718RenaultClioRS16ConceptConceptcar4.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/37370218RenaultClioRS16ConceptConceptcar5.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/72119818RenaultClioRS16ConceptConceptcar6.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/76546618RenaultClioRS16ConceptConceptcar7.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

[Renault_78]

Extrait de mon topic pour @Renault_78 !

 

Mieux que la Clio V6...

J'arrive désormais sur l'emplacement de Renault, l'un des plus spacieux du salon ! Presque à l’abri des regards, Renault présente la Clio R.S.16 et met en garde les visiteurs en affichant ce message à ses pieds. Attention, vous avez sous les yeux quelque chose qui n’est pas un modèle de série (Initialement le projet avait été imaginé pour célébrer les 40 ans de Renault Sport). Du moins pas encore… Malgré les dénégations polies de la marque au losange, il ne fait en effet plus aucun doute que cette étude de style de Clio RS ultra radicale ne restera pas en l’état très longtemps. L’annonce de sa commercialisation (En petite série de 500 exemplaires cependant) pourrait même intervenir d’ici la fin de l'année ! Une manière de faire valider par les réactions du public ce concept de Clio survitaminée et de s’assurer que le marché existe bien pour elle. Mais il y a longtemps que c’est prévu chez Renault, comme l’ont prouvées des photographies espiones d'un prototype de développement et même d'une publicité sous forme de vidéo sur Internet qui la met en scène. De toute manière, elle ne pouvait que faire envie cette Clio R.S.16 Concept, dévoilée au printemps dernier à l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Monaco. Avec son moteur 2.0 litres Turbo de 275 chevaux emprunté à la Mégane RS Trophy-R, elle affiche 19 chevaux de plus que l’Audi S1 Quattro de 2012. Les modifications techniques nécessaires (Trains roulants, refroidissement, électronique, freinage, échappement, Etc.) ne font pas peur aux ingénieurs et aux ouvriers de l’usine de Dieppe, où cette nouvelle Clio RS 16 devrait être produite, aux côtés de la nouvelle Alpine AS1 (Pour Alpine Sport 1 : Un patronyme non confirmé). Quant au prix, il est encore trop tôt pour en parler, mais il semblerait qu'il tourne autour de 40 000 euros !

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] ptcar1.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] ptcar2.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

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Renault Clio R.S.16 Concept.

 

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Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] ptcar5.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] ptcar6.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] ptcar7.jpg

 

Renault Clio R.S.16 Concept.

 

 

C'est pas faux.

[Invité §gt 647Vr]

ma petit contribution ...

ph1

ph2

 

 

 

 

 

[NyvetDuPiC]

Loupé pour la Clio IV RS16, Renault a annoncé qu'elle ne serait finalement pas commercialisée.

[Renault_78]

ma petit contribution ...

ph1

ph2

 

 

 

 

 

 

 

La première est moche je trouve.

 

Les autres sont à craquer.

[Renault_78]

Loupé pour la Clio IV RS16, Renault a annoncé qu'elle ne serait finalement pas commercialisée.

 

 

C'est bizarre quand même.

[Invité §gt 647Vr]

 

La première est moche je trouve.

 

Les autres sont à craquer.

elle est au couleurs des coupes j'ai pas de photo mais je connaissais quelqu'un qui roulais sur une clio 1 préparé par oréal qui après des années à fini sa carrière à roulé sur une clio v6 en autocross mais pas de photo de cette époque

[Renault_78]

elle est au couleurs des coupes j'ai pas de photo mais je connaissais quelqu'un qui roulais sur une clio 1 préparé par oréal qui après des années à fini sa carrière à roulé sur une clio v6 en autocross mais pas de photo de cette époque

 

 

Mouais, elle me fait plus penser aux Formule 1. Une Clio V6 en autocross ?!?!?! :cry:

[Invité §gt 647Vr]

 

Mouais, elle me fait plus penser aux Formule 1. Une Clio V6 en autocross ?!?!?! :cry:

 

aussi

ouais la clio v6 à gui cotto

[Renault_78]

aussi

ouais la clio v6 à gui cotto

 

 

C'est qui ça ?

[Invité §gt 647Vr]

 

C'est qui ça ?

 

un mec qui roulais contre mon père mon père avec sa gt turbo en propulsion avec un moteur de uno turbo i.e et lui avec sa clio 1 en propulsion aussi mais préparé par oréal un préparateur qui fait des voitures pour la couses de côté

[Renault_78]

un mec qui roulais contre mon père mon père avec sa gt turbo en propulsion avec un moteur de uno turbo i.e et lui avec sa clio 1 en propulsion aussi mais préparé par oréal un préparateur qui fait des voitures pour la couses de côté

 

 

Ah ouais, ça rigole pas chez vous

[Invité §gt 647Vr]

 

Ah ouais, ça rigole pas chez vous

ha ouais nous on rigole pas avec les autos il faut que sa marche sinon ça va à la ferraille ! donc c'est pour ça que sur le "topic des anciennes jusqu'en 93 dans les casse " pages 458 la 405 certain avais peur que se soit une mi16 , mais perso des mi16 broyé j'en ai vu des dizaines et des dizaines tout comme les 5 alpine , les 8 donc certaine été des gordini sans papier , des GTI , des GT turbo et même une berlinette d'origine (le père d'un ami à mon père ) qui roulais avec et qui à fait plusieurs tonneau

[Renault_78]

ha ouais nous on rigole pas avec les autos il faut que sa marche sinon ça va à la ferraille ! donc c'est pour ça que sur le "topic des anciennes jusqu'en 93 dans les casse " pages 458 la 405 certain avais peur que se soit une mi16 , mais perso des mi16 broyé j'en ai vu des dizaines et des dizaines tout comme les 5 alpine , les 8 donc certaine été des gordini sans papier , des GTI , des GT turbo et même une berlinette d'origine (le père d'un ami à mon père ) qui roulais avec et qui à fait plusieurs tonneau

 

 

:cry:

[Invité §gt 647Vr]

 

:cry:

ouais sa fait mal hein