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Les Allemandes

[Topic Officiel] BMW Série 5 E12 (1972-1981)


Invité §aut305nj
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:jap: Salut les fans de e12, j'avais déjà croisé celle-ci il y a quelques années. Bon là, elle a été déplacée ...

 

Elle se trouve au Sud du Portugal, dans la région de l'Algarve a la sortie de Faro.

 

 

 

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Il s'agit d'une 525 en version Automatic, phase 2.

 

 

 

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Pour celle-ci, les années passent et l'exposition au dehors n'arrange en rien son cas ...

 

 

 

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Une 520 phase 2 ...

 

 

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Elle est en compagnie d'une Mercedes de la même période qui n'est pas mieux lotie. Elles croupissent sur le parc d'un ancien

 

vendeur de VO, oui oui, vous avez bien lu ! Il a pris la poudre d'escampette depuis un bail.

 

 

 

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450 SEL pour la Mercedes ...

 

 

 

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Apparemment elles seraient toujours sur place aux dernières nouvelles.

 

 

:spamafote:

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Hello tous !!

 

J'avais participé il y a quelques années à ce sujet.

Je cherchais une e12. J'avais un peu mis ça de côté.

 

Et là... j'ai repris et décidé de me faire plaisir...

 

Elle présente bien, mécaniquement c'est ok.

Il y a quelques petits courts circuits à reprendre (lumière qui déconnent et autres), le poste a rebrancher propre.

 

Mai 1981, 215000km, centralisation, vitres électriques x4, rétro conducteur électrique.

Je suis content je vais pouvoir me balader le dimanche :rs:

Le toit ouvrant est pas d'origine et apparemment plus étanche à 100%.

 

Peut être certains l'ont déjà vu ?

 

 

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il y a une heure, TOF 85 a dit :

Salut,

Pas mal mais il va y avoir du taf.

J'ai mis la mienne en vente, pas de frais ni réparations https://www.leboncoin.fr/voitures/2030025547.htm?ac=4051296304

 

je l'avais vu sur LBC.

 

Pourquoi dis tu qu'il va y avoir du taf ?

Pour une voiture de 40 ans je la trouve correcte, comparée à certaines merguez vendue 10k€.

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Bah rien que les problèmes électriques et le toit ouvrant qui fuit...

Et je serais fort étonné qu'elle ait été fiabilisée sur le circuit d'essence ou les trains roulants: c'est laissé à l'abandon 9 fois sur 10...

Sans parler des pastilles de sablage qui finissent toujours par percer, la corrosion... Bref j'espère pour toi que tu as bien fait le tour. 😉

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Pas de corrosion, elle démarrait dans le bac de la roue de secours, cela a été traité.

 

Comme j'ai dit, je suis assez confiant sur la partie mécanique.

Le toit ouvrant c'est un problème, mais rien que le changement de joint va déjà améliorer les choses.

 

Après, une vieille voiture qui n'a pas de problèmes, c'est pas drôle non plus non ?? :D

 

Mais merci pour ton encouragement :D

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Bah pour moi c'est pas drôle s'il faut y passer tous les samedis pendant un an et acheter 5000€ de pièces...😁 Ou alors faut pas avoir acheté l'auto trop cher.

Enfin bon courage... 😉

Modifié par TOF 85
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Le 01/09/2021 à 11:42, nouk a dit :

Hello tous !!

 

J'avais participé il y a quelques années à ce sujet.

Je cherchais une e12. J'avais un peu mis ça de côté.

 

Et là... j'ai repris et décidé de me faire plaisir...

 

Elle présente bien, mécaniquement c'est ok.

Il y a quelques petits courts circuits à reprendre (lumière qui déconnent et autres), le poste a rebrancher propre.

 

Mai 1981, 215000km, centralisation, vitres électriques x4, rétro conducteur électrique.

Je suis content je vais pouvoir me balader le dimanche :rs:

Le toit ouvrant est pas d'origine et apparemment plus étanche à 100%.

 

Peut être certains l'ont déjà vu ?

 

 

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IMG-20210825-WA0027.thumb.jpg.c6adac43c7aa5b937acf0bfc9d4d2ca8.jpgIMG-20210825-WA0028.thumb.jpg.2790ce18eaf26000adde392c973a1594.jpgIMG-20210825-WA0031.thumb.jpg.3fa8a69328c068ccb11eed461b27b3a8.jpgIMG_20210827_140930.thumb.jpg.bdfbd9306e14cc57565a1c3e01e8e1bf.jpg

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Elle a l'air très belle en tout cas.

Félicitation pour ton achat :bien:.

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Le 01/09/2021 à 11:42, nouk a dit :

Hello tous !!

 

J'avais participé il y a quelques années à ce sujet.

Je cherchais une e12. J'avais un peu mis ça de côté.

 

Et là... j'ai repris et décidé de me faire plaisir...

 

Elle présente bien, mécaniquement c'est ok.

Il y a quelques petits courts circuits à reprendre (lumière qui déconnent et autres), le poste a rebrancher propre.

 

Mai 1981, 215000km, centralisation, vitres électriques x4, rétro conducteur électrique.

Je suis content je vais pouvoir me balader le dimanche :rs:

Le toit ouvrant est pas d'origine et apparemment plus étanche à 100%.

 

Peut être certains l'ont déjà vu ?

 

 

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IMG-20210825-WA0027.thumb.jpg.c6adac43c7aa5b937acf0bfc9d4d2ca8.jpgIMG-20210825-WA0028.thumb.jpg.2790ce18eaf26000adde392c973a1594.jpgIMG-20210825-WA0031.thumb.jpg.3fa8a69328c068ccb11eed461b27b3a8.jpgIMG_20210827_140930.thumb.jpg.bdfbd9306e14cc57565a1c3e01e8e1bf.jpg

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J'adore son petit kit carrosserie! :rs:

 

N'hésite pas à lui dédier un topic de présentation, pour pouvoir la découvrir plus en détails! :miam:

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Le 03/09/2021 à 00:13, nouk a dit :

Je suis comme un gosse !!

Et mes gosses pires que moi :D

 

 

Comme tous les "bagnolards", nous restons tous des enfants :oui:

 

Seule la taille des jouets évolue: 1/43 ou 1/60 à 8/10 ans, 1/1 à 40 ans :ange:

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Bon,

 

C'est re-moi, je vous reposte qqes photos, dommage pour la lumière pas top, il allait pleuvoir...

 

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Donc voilà quelques photos.

CT passé cette semaine, RAS, j'étais en contre visite à cause d'un amortisseur avant fuyant.

J'ai donc changé les 2 avant et je suis en attente des 2 arrières comme ca tout est nickel, et ensuite j'irai à la géometrie.

Futur proche une peinture complète sera le bienvenue.

En attendant je regarde aussi pour refaire le siège avant dont la mousse est affaissée, on sent l'armature.

Puis je verrai peut être pour un rabaissement :cyp:

 

Au plaisir !!

Modifié par nouk
  • J'aime 1
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Hello !

 

Déjà une bonne année à tous !

 

Pas beaucoup roulé depuis la dernière fois mais...

 

Petit rabaissement avec Bilstein B6 et ressorts courts avant arrière, changement volant, changement radio car le Bavaria c'est rigolo 5 min mais évidemment je l'ai conservé puisqu'il fonctionne.

 

Alors dans l'ordre :

 

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Elle s'est tassée avec le temps mais c'est pas si rabaissé que ça en fait, mais un poil plus tape cul.

En tout cas les amortos ça change la vie (d'ailleurs je me demande comment elle est passée au CT tellement ça pompait)

 

Ensuite le volant:

 

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Changement poste par un Alpine simple avec radio et blutooth pour téléphone et deezer/spotify.

HP avant dans logement d'origine et arrière sur la plage, en fait  j'ai remplacé ceux déjà mis par le 1er proprio mais qui a déchiqueté la plage arrière 😭

 

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Et par la suite je nettrais bien un petit silencieux (voir intermédiaire avec) de ce genre :

 

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Voilà pour le moment !!

 

@++

Modifié par nouk
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il y a 6 minutes, NyvetDuPiC a dit :

 

Je ne sais pas s'il s'agissait d'une vraie ou d'une copie. 

Salut.

 

Lors de mon service militaire, il y a très longtemps, un juteux chef avait à peu près la même; Pas de bol, c'était une 518 "décorée"...

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Il y a 19 heures, jjr711 a dit :

Salut.

 

Lors de mon service militaire, il y a très longtemps, un juteux chef avait à peu près la même; Pas de bol, c'était une 518 "décorée"...

 

Comme beaucoup d'Alpina, malheureusement.

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  • NyvetDuPiC a modifié le titre en [Topic Officiel] BMW Série 5 E12 (1972-1981)

Salut à tous,

 

Depuis le mois de janvier... j'ai pas beaucoup roulé mais j'ai fait quelques modifs...

 

Changement des jantes BBS 15"

 

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Par des Alpina 16" (copie de bonne qualité, les originales sont hors de prix)

 

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Donc ça donne ceci :

 

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Modification de la ligne d'origine pour la mélodie 😂

 

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Voilà voilà...

 

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Niveau mécanique :

Changement des éléments de direction car il y avait du jeu.

Remise à neufs des étriers avant.

 

@+ pour de nouvelles aventures

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