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Les Françaises

Restauration d'une Visa Club


Visa-club
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Depuis que j’ai eu ma Visa club en septembre 2006, je lui ai prévu une restauration que je vais pouvoir enfin réaliser. J’avais du reculer plusieurs fois ce projet.

Je commence demain. Un démontage totale, brossage, grattage et retraitement totale de la coque pour finir par une peinture intérieur, extérieur et cage moteur.

Au fur et à mesure je mettrai des photos de l’avancement des travaux et régulièrement et des explications.

Elle est de août 1982, de teinte cuivre Pargas ( GKD ).

 

Voici les premières photos. Ce matin lors d’un rassemblement annuel à Bapaume .

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Là c’est avant de la rentrer dans le garage pour démontage. Quelques détails à refaire.

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Invité §can530Oo

+1 pour les favoris! Bon courage pour le boulot

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Invité §Ant012zj

Un topic que je vais suivre. :oui: Bon courage. :bien:

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Invité §car212lY

Salut !

Bon courage pour ta restauration !

Stéphane

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Merci à tous et en espérant que cette restauration vous sera utile à vous aussi . Je le tiendrai à jour tous les deux jours. Demain matin je commande la peinture et demain après midi je commence.

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Invité §kev451ZQ

hop dans mes favoris aussi

bonne restauration de ta visa

on est avec toi et on attend avec impatience la suite

a++++++++++++++

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Invité §le 426Kc

Bon courage pour ta restauration je vais également suivre ça ;)

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chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif

 

Ca va? Bon aujourd'hui ça y'est c'est le grand jour. Là j'attends que le plombier passe réparer la fuite que j'ai sous l'évier (je suis en location) et des qu'il est passé, c'est parti pour les premières courses nécessaires à la restauration. Je vais allé chercher des étiquettes d'écoliers, pastilles qui va être bien utiles lors du rangement de la visserie et diverses pièces. Comme ça au remontage, y'a plus qu'a lire sur les boites et prendre ce qu'on a besoin. Pareil pour le faisceau électrique. Mais vous allez voir ça après. Visa-club junior à donné à son père toutes ses boites de lait vides afin que je puisse ranger petites pièces diverses et les visseries.

Aujourd'hui, inventaires et controle des outils et des pistolets. Et s'il est pas trop tard, je commence le démontage. A ce soir pour le premier compte rendu de cette restauration.

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La mienne est encore une jeunette avec ses 78500 km

 

Effectivement !! :p

 

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Ca va? Bon aujourd'hui ça y'est c'est le grand jour. Là j'attends que le plombier passe réparer la fuite que j'ai sous l'évier (je suis en location) et des qu'il est passé, c'est parti pour les premières courses nécessaires à la restauration. Je vais allé chercher des étiquettes d'écoliers, pastilles qui va être bien utiles lors du rangement de la visserie et diverses pièces. Comme ça au remontage, y'a plus qu'a lire sur les boites et prendre ce qu'on a besoin. Pareil pour le faisceau électrique. Mais vous allez voir ça après. Visa-club junior à donné à son père toutes ses boites de lait vdes afin que je puisse ranger petites pièces diverses et esl visseries.

Aujourd'hui, inventaires et controle des outils et des pistolets. Et s'il est pas trop tard, je commence le démontage. A ce soir pour le premier compte rendu de cette restauration.

 

Bon début ! Vivement la suite :jap:

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Et voilà les premières photos. Oh pas grand chose bien sur, mais demain ça va dépoter. Première phase: le démontage en notant par exemple chaque prises du faisceau d'ou l'interet des étiquettes. Tout d'abord voici les boites et les cartons triés par secteur. 1er secteur, le coffre. 2ème c'est l'habitacle, 3ème compartiment moteur et enfin le 4ème l'extérieur.

 

En premier la Visa juste avant son entrée dans le garage pour démontage. Vous remarquerez en agrandissant la photo les éclats du vernis sur l'aile avant gauche près du phare

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voici les boites ( au nombres de 30 ) pour ranger toutes les visseries et les petites pièces par secteur

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Et voici maintenant la première séance de démontage

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Ca va le plancher du coffre parait sain au premier abord

 

Voilà le repérage du faisceau électrique

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La suite, demain ou mercredi soir. Pour aujourd'hui y'a pas encore grand chose.

 

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Bah c'est quand même un bon début !

 

A ta place j'aurais tout juste réussi à enlever les tapis de sol ( as de la mécanique/technique inside :ange: )

 

:D

 

 

:lol:;) Merci

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Oui ma 3ème et avec celle ci je vais m'arrêté quelques années d'en faire. Celle ci je me la garde mais, je me là fais à fond niveau carrosserie, qui s'envuira celle de la mécanique. Tous les deux ou trois jours, je viendrai mettre les photos avec les explications. Une restauration faites au moment ou l'on trouve encore "facilement" des pièces de Visa. Ils n'en reste pas beaucoup en état disont acceptable niveau carrosserie.

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Invité §geg177oc

Salut,d'abord félicitations pour ta restauration ,surtout d'une visa,il n'y en a plus beaucoup,je suis passioné de visa comme toi et je suis en train d'en restauré une aussi comme toi aussi,je voulais savoir si tu allais mettre la caisse à nue pour la restaurer ,

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Salut,d'abord félicitations pour ta restauration ,surtout d'une visa,il n'y en a plus beaucoup,je suis passioné de visa comme toi et je suis en train d'en restauré une aussi comme toi aussi,je voulais savoir si tu allais mettre la caisse à nue pour la restaurer ,

 

 

chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif

 

Merci pour tes féicitations. Oui je mets la caisse totalement à nue. PLus une vis, plus un clips, plus un fils. Je suis entrain de préparer la suite. Tu verras de toi même la caisse.

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C’est la poursuite du démontage avec le début des surprises mais rien de méchant, mais il n'aurait pas fallu un an de plus d'attente

Les photos d'hier

 

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La traverse du pare choc est à remettre en état

 

 

 

 

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Des points de rouilles bien présents, à voir quand les ailes seront déposées. La peintures grise claire est un antirouille que j'avais mis après du frameto en attendant la restauration.

 

 

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La tole de façade moteur (je ne sais plus son nom exact) commence à être bien touchée mais sans gravité.

 

 

 

 

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Le moteur. Sa tole de protection a être remise en état.

 

 

 

 

Les joues d'ailes qui commencent doucement avec de la rouille.P4013190.jpg.5a7968c0da89bfe3fcbb9039352c4193.jpg

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Le coup sur le bas de caisse.

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Redressement du bord.

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Joue d'aile gauche.

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Démontage de la planche de bord.

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Accès aux clips de fixation.

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Démontage complet et repérage du faisceau.

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Résultat

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Et voilà fin des travaux de mardi. La suite pour mercredi et jeudi c'est pour bientôt. chris948.gif.545cc5032b17c22292b0c40eaeb0bc4b.gif

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Invité §mic500Nq

Notre ami a raison, la rouille est sournoise et elle s'est déjà bien installée, plus le traitement est précoce plus cela est facile et efficace. Elle repartira pour 20 ans après cette restau.

 

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Invité §lok627Rf
;) Jolie voiture, bon courage pour la suite et félicitations ! Sinon tu comptes garder la peinture d'origine ou la repeindre ?
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Invité §chr820JL

bravo !!!!!

je crois que je vais te payer des vacances chez moi finalement, pour que tu fasses la mienne !!! hihihiihihihi

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;) bravo visa club et bon travail! et surtout bonne chance! elle est en etat tres bon de toute facon :love: La peinture est tres bellee aussi!

 

J'ai lu quelque part que sur les Visa "export" (donc pour les marches etrangers, Italie incluse) une peinture speciale et un traitement chimique des metaux plus efficace etaient utilises (c'est pour ca aussi que le prix d'une Visa Club italienne etait le meme d'une Golf 1.1 3 portes :p)

 

Grace a' ca, la pluspart des Visa italiennes survivantes ont tres peu de problemes avec la rouille.

 

Ma Visa en effet a ete' abandonee dans un jardin pendant plus de 5 ans et le chassis et le bas de caisse sont parfaits :sol: Sauf les ailes avant qui sont percees, mais rien de mechant ;)

 

le trou mesure 1 cm mais maintenant il n'existe plus, il a ete' bouche' :lol:

 

http://aycu35.webshots.com/image/51794/2004119079917495056_rs.jpg

 

La meme chose se passait avec l'Alfasud :lol: Les exemplaires pour le marche' national (donc italien) etaient tres "sensibles" a' la rouille par rapport a' ceux pour l'exportation, mieux proteges grace a' un traitement des metaux plus cossu.

 

 

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