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Les Françaises

[Présentation] Ma Peugeot 405 Mi16 1990


albe73
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Voir la meilleure réponse Résolu par stanislas90,

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Profité d'un peu de ciel bleu malgré les nuages pour aller au garage avec le coupé 406 et comme il faut attendre le spécialiste pour purger le circuit de freinage de la 405 et que la 305 après un test routier est de nouveau opérationnelle ( ne reste que la casquette de compteurs à remonter ) donc j'ai là aussi profité de mon temps libre pour nettoyer le coupé 406 plein de poussière et dont un co...... d'oiseau avait pris pour cible toute l'aile arrière droite, ainsi il est prêt pour l'expo de Chambéry le week-end prochain reste à faire les autres !

 

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Au garage sous un beau ciel bleu mais froid avec la Visa pour la nettoyer elle aussi avant l'expo du week-end, sur la 305 fini de remonter la casquette du TDB et le cache sous la colonne de direction, sur la 405 reçu de chez série 04 qui cette fois à fait vite le nouveau bouchon de bocal de liquide de frein avec un joint tout neuf pour éviter une nouvelle fuite de ce coté lors ou après la purge du circuit de frein, demain c'est au tour du coupé 504 !

 

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Invité §dra281oz

@albe73 C'est une collection très sympa que tu as et surtout c'est top de voir quelqu'un prendre à coeur sa restoration.

 

J'ai croisé une 405 GTI Mi16 phase 1 Lemans rouge semaine dernière. C'est vraiment des voitures collectors.

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Du ciel bleu avec quelques nuages, rien fait sur mes voitures juste ramené pour échange au garage avec mon daily ma 305 et fait le coursier pour la garage, pour exemple amené une Mustang des 60'S chez Euromaster mais au premier freinage cela fait drole et après on évite de rouler trop vite et on anticipe !

Pour révision au garage la BX Sport sur le pont pour changement des sphères et aussi des carbus Solex par des Weber

 

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Je veux bien que ça soit une série limitée, en bon état et peu kilométrée mais quand même .... Le viol/vol (au choix) que c'est bugattilover11.gif.d5468f94ad1eb25353315711f58e361d.gif

Moi ce qui m'énerve le plus avec des spéculateurs pareil, c'est que les Youngtimers tendent à être réserver à juste une élite dans l'avenir ... :pfff:

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Soleil et fraicheur surtout le matin ou c'est tout blanc, au garage avec la Visa et enfin un peu d'occupation sur mes anciennes avec le remplacement des ampoules d'interrupteurs de lève-vitres HS de la 305 et le dépoussiérage avant houssage de la 405 en attendant la semaine prochaine avec le spécialiste pour faire la purge bien spéciale du circuit de freinage ABR, pour finir j'ai nettoyé la 309 GTi16 de rallye en cours de remontage !

 

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Toujours beau mais froid, au garage avec le coupé 406 comme cela toutes sont sorties cette semaine, rien fait sur mes anciennes juste aidé un peu au garage et pour l’anecdote on a amené au CT un vieux UNM Cournil hors d'age qui à bien servi à ce pourquoi il avait été conçu !

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Beau et froid toute la semaine, rien sur mes anciennes car pour la 405 il nous faut le pont ou est la BX Sport pour finir les freins et aussi le nettoyage et la peinture sous la voiture, du coup j'aide au garage en tant que coursier et aussi en ce moment on remonte doucement la 309 GTi16 de rallye après nettoyage et si besoin peinture des diverses pièces !

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Beau et froid, au garage avec le coupé 504 et un retour de nuit, toujours rien de neuf sur mes anciennes, juste aidé à la finition de l'Oldsmobile Cutlass et aussi cherché une 4 CV à restaurer !

 

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Ciel sans nuages encore une fois, au garage avec le coupé 406 et pour l'instant toujours rien sur la 405 mais comme la BX Sport à quitté son pont demain je pense que la 405 la remplacera et je pourrais (re)commencer à nettoyer les dessous avant de purger les freins, autrement quelques voyages pour le garage dont un au volant de la dépanneuse pour ranger des campings cars dans un hangar ou il y avait une Floride à restaurer mais pas de photos sur ce coup !

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Toujours beau et froid, au garage avec mon daily et retour maison avec la 305 comme cela toutes ont roulées cette semaine, demain c'est officiel la 405 est sur le pont quatre colonnes pour faire la purge du circuit de freinage avec le spécialiste et après je ré-attaque le nettoyage des dessous, on m'a demandé de faire un tour pour faire chauffer le moteur d'un petit pick-up Chevrolet Avalanche automatique bien sur et l'on ne passe pas inaperçu dans ce genre d'engin !

 

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Encore beau et froid, au garage avec la 305 et retour avec mon daily, la 405 est sur le pont mais après 3 tentatives de purge infructueuses et le départ du spécialiste pour un RDV j'ai profité du moment pour commencer à nettoyer les dessous à l'avant, pendant ce temps se faisait un nettoyage de plexiglas de phares sur une Focus bien atteinte recalée au CT et le résultat est sidérant !

 

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Invité §seb140EQ

Je te conseille le dernier Auto rétro, de janvier 2017: un très beau coupé 406 V6 ph2.

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