[Restauration] BMW 318IS E30

[rubinho]

ca c est du reportage : photos, explications, operation par opération... du travail de pro !

bon courage pour la suite mais ca commence bien, malgré les surprises

[Epicure06]

Perso, je suis plutôt d'un avis contraire.

 

Sauver les 320 est pour moi une meilleure opération qu'une 325i ou 318is qu'on voit dans toutes les concentrations d'anciennes.

 

Place à l'originalité. Vous en avez pas marre de voir dans les rassemblements que des 205 gti, des clio 16s, de bm 325i, des DS, des tractions ?

 

Où sont les fiat pandas, les opel corsa, les lada machin

 

PS : C'est pas que je sois vexé mais je roule en E30 320i

 

 

Elles sont parties à la casse.

En effet, le cout des réparations étant largement supérieur à leur cote, beaucoup ont jugé inopportun de les réparer .

 

Dire que sauver une 320 est une meilleure opération qu'une 325i ou 318is n'engage que toi ... même si toutes les E30 méritent de l'être .

[manuvts90]

Bien sur que ça n'engage que moi mais c'est une position intéressante car dans les rassos on vient souvent me voir car mes autos sortent du lot.

 

Donc ça me va

 

En tout cas, ici très belle resto d'un 318 mais j'espère que tu l'a acheté une misère car y a du taf.

[jjr711]

Bien sur que ça n'engage que moi mais c'est une position intéressante car dans les rassos on vient souvent me voir car mes autos sortent du lot.

 

Donc ça me va

 

En tout cas, ici très belle resto d'un 318 mais j'espère que tu l'a acheté une misère car y a du taf.

 

Salut.

 

Pour les pékins qui se baladent, une E30 reste une E30, on peut très bien faire une belle M3 en partant d'une 316, suffit de ne pas ouvrir le capot ...

 

Quant à l'auteur du topic, ne t'en fais pas pour lui, car je serais très étonné qu'il l'ait achetée pour la refourguer et faire un coup de fric.

[manuvts90]

Pourquoi tu me parles de faire un coup de fric ? Ce n'était pas mon propos, désolé

 

En tout cas, les E30 et les E36 (j'en ai une aussi) sont les dernières vraies BM sympa.

 

Bonne resto

[ivo ivo]

-Salut ! une IS est rare en FRANCE ,malheureusement les e30 ont trop souffert de l'image de voiture de voyous ,mais heureusement ça tourne dans l'autre sens et les prix commencent tout doucement à grimper ( comme le prix des pièces détachées chez ces voleurs de BMW ) .

-Il y a désormais des clubs un peu partout en europe ,je fais parti d'un club en ITALIE ou j' habite et les autos sont dans un état ..... .Voici mon cabriolet 325 i ,histoire de te motiver et bonne continuation dans ta restoration :

 

-

 

http://img15.hostingpics.net/pics/522595photobmwetmamaou021.jpg

 

-

 

-Un site en ITALIE pour y trouver des IS :

 

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http://www.subito.it/annunci-i [...] =bmw%20e30

[Invité §lib202Ja]

Perso, je suis plutôt d'un avis contraire.

 

Sauver les 320 est pour moi une meilleure opération qu'une 325i ou 318is qu'on voit dans toutes les concentrations d'anciennes.

 

Place à l'originalité. Vous en avez pas marre de voir dans les rassemblements que des 205 gti, des clio 16s, de bm 325i, des DS, des tractions ?

 

Où sont les fiat pandas, les opel corsa, les lada machin

 

 

PS : C'est pas que je sois vexé mais je roule en E30 320i

 

 

Je ne dirais pas que c'est une meilleure opération de sauver une 320 plutot qu'une 325 ou autre, je trouve que toutes les e30 méritent d'être sauvées, sinon, je suis entièrement d'accord avec toi, les rassos tournent souvent autour des même modèles malheureusement !

 

-Salut ! une IS est rare en FRANCE ,malheureusement les e30 ont trop souffert de l'image de voiture de voyous[...]

 

 

 

Ca, faut aller le dire aux bleus , entre la Béhème et mes cheveux longs, j'ai droit à tout les contrôles possibles systématiquement, limite ils me demandent si je ne sors pas d'un braquage

 

Sinon, @§Dan871Lm, je suis content que tu ais pu trouver un bloc propre, ça fait plaisir pour cette petite e30

[Invité §Man141Cm]

Bonjour!

 

Je découvre ce topic ce jour. Forcément interpellé, puisque j'ai roulé en 318iS E30 modèle 89 entre 2001 et 2006! J'ai Adoré cette voiture! C'était ma voiture de rêve d'ado (bon, après la M635csi, je reconnais).

 

Quand je m'étais mis en chasse d'une 318iS, j'espérais en trouver une dans les mêmes nuances chromatique que la tienne : Lazurblau metallic / int. Silber. A mon sens, le plus beau coloris pour la 318iS, d'autant qu'il lui était exclusif dans la gamme série 3. La mienne était banalement Alpinweiss uni / int. Schwarz...

 

J'ai survolé le topic et j'ai vu qu'ila été écrit que les pièces étaient dispo chez BMW. La division "BMW Mobile Tradition" refabrique toutes les pièces d'origine de toutes les anciennes BMW!! Un cas unique dans l'industrie automobile, je crois. En 2002, ils ont carrément refabriqué une 2002 tii de A à Z avec des pièces de refabrication! Alors que la production de la série 02 avait pris fin en 1976, cette Splendide 2002 tii Mobile Tradition orange Inca est donc un millésime 2002! Truc de ouf!

Passionné de BMW depuis ma plus tendre enfance (j'ai faillit naître dans la BMW 1800A modèle 69 de mon papa!), j'ai aussi possédé des 2002. Notamment une 2002 Lux dans un superbe coloris "Ceylon" metallic.

 

J'ai lu aussi quelque part dans le topic que les pièces étaient très chères chez BMW, et c'est vrai. Pour certaines pièces, on a pas le choix. Sinon, il existe ce site : http://www.wallothnesch.com/

Bon, c'est en allemand ou en anglais, mais avec Google traduction, on s'en sort...

 

Pour moi, de toutes les séries 3, la E30 est la meilleure et la plus sympa (jusqu'à la F30! ) C'est aussi la plus fiable, autant que je sache. En tout cas, la finition est vraiment excellente sur ce modèle!

J'ai vu aussi que quelqu'un disait qu'il valait mieux sauver les 320i... Mouais... Pas mon moteur préféré... J'avais aussi beaucoup aimé la 318i, surtout avec moteur M40 (restylage de 88). Les 323i E30 sont aussi des modèles très rares! J'en ai vu une dans un état exceptionnel pas plus tard que la semaine dernière sur la place du village où habite ma mère, j'ai halluciné!

Et puis il y a la 325i! A mon avis le maître-achat dans la gamme E30 avec la 318iS, d'où leur présence plus visible dans les rassos de youngtimers...

 

Bon voilà, je mets ce topic en favoris pour suivre la resto de ta voiture. 320000 KM! C'est dire la remarquable robustesse des ces autos! C'est cher une BMW, mais ceci explique peut-être cela...

Je te souhaite Bonne Chance, vu l'état de ta voiture, y a du boulot! Je te souhaite de pouvoir aller au bout de ton projet et qu'il sera couronné de succès!

Et, pour bien connaître ce modèle, je te souhaite Beaucoup, beaucoup de plaisir à son volant!

 

PS : quand j'avais ma 318iS, moi aussi j'avais droit au contrôle de police à tous les coups!! lol

[Epicure06]

Pour moi aussi, la 325i est le maître achat des E30 .

Mais bon, vu ton pseudo, c'est normal qu'on ait le même avis car apparemment, on a le même âge .