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Les Françaises

[Présentation] Ma Peugeot 305 GTX 1987


albe73
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Messages recommandés

Je viens de ressortir mes archives.

Des trucs que j'avais complètement oublié comme un dépliant sur la 205 Auto-Ecole, les J9 et cie.

La 305 EXL et la gamme 305.

Dans la gamme 305, on voit une photo d'une GTX break rouge intérieur en cuir.

On dirait du gris foncé.

Dans la liste des équipements et options, je ne vois pas la climatisation par contre.

Je n'ai pas scanné pour gagner du temps, juste fait une paire de photos.

 

Les voici :

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/PEUGEOT/DSC00444_zpsp7qladqd.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/PEUGEOT/DSC00440_zpszpbzd5f8.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/PEUGEOT/DSC00441_zpsvhvzi2up.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/PEUGEOT/DSC00442_zpsortrti8k.jpg

http://i16.photobucket.com/albums/b24/GSX1400/PEUGEOT/DSC00443_zpsvlgzqpjr.jpg

 

Même pas d'appui-têtes arrières sur le haut de gamme??? deville70.gif.42695c885c64a9b63c02ed4aa565a42c.gif

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Ce matin retour de la pluie puis du soleil vers 11 H ou j'en ai lâchement profiter pour descendre au garage et faire quelques bricoles sur la GTX !

https://picasaweb.google.com/albe073/De ... directlink

La diode du plip s'allume mais les portes ne se ferment pas, j'ai trouvé dans la tringlerie de boite 2 clips pour le soufflet de levier de vitesse que j'ai remis en place, d'ailleurs n'y en t-il pas un cinquième au centre ?

 

IMG_2635.jpg

Passé un coup de brosse sur la moquette pour enlever le plus gros des saloperies avant d'aller louer plus tard un injecteur-extracteur pour un travail en profondeur, mis un petit coup de polish sur les encadrements de portes coté gauche et un peu de polytrol sur la console du frein à main qui est comme neuve.

 

IMG_2636.jpg

Me reste à commander le joint de coffre car sous le collant il est cuit

A+

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Je viens de ressortir mes archives.

Des trucs que j'avais complètement oublié comme un dépliant sur la 205 Auto-Ecole, les J9 et cie.

La 305 EXL et la gamme 305.

Dans la gamme 305, on voit une photo d'une GTX break rouge intérieur en cuir.

On dirait du gris foncé.

Dans la liste des équipements et options, je ne vois pas la climatisation par contre.

Je n'ai pas scanné pour gagner du temps, juste fait une paire de photos.

 

Les voici :

http://i16.photobucket.com/alb [...] qladqd.jpg

http://i16.photobucket.com/alb [...] bzd5f8.jpg

http://i16.photobucket.com/alb [...] vzi2up.jpg

http://i16.photobucket.com/alb [...] trti8k.jpg

http://i16.photobucket.com/alb [...] gzqpjr.jpg

 

Même pas d'appui-têtes arrières sur le haut de gamme??? deville70.gif.42695c885c64a9b63c02ed4aa565a42c.gif

 

Pour moi c'est du cuir noir, jamais vu une option cuir gris !

Pour les appuis-tête arrières c'était il y 30 ans, pour la clim cela à existé en version export commandable en France mais pas sur les catalogues

A+

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Pour la moquette de la mienne (qui était largement pire que ta 305), j'avais mis du K2R en bombe sur les moquettes en trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès grosse quantité, laissé agir quelques heures et ensuite gratté avec une brosse à poils durs. Elle est redevenue comme neuve. Y a surement des photos sur mon topic si tu veux te rendre compte du résultat :jap:

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Les berlines ne pouvaient pas avoir les appuis-têtes arrières?

Sinon, sur le catalogue (mais la luminosité et la qualité d'impression toussa...), on dirait que les sièges ont la même couleur que le reste des garnitures intérieures. Donc, je pensais à du gris.

Comme sur les 505 turbo. J'en ai eu une (les premières Ph2 en 180 ch). Un gris assez foncé. Mais pas noir.

Ta Visa est superbe!

Tu as fini par trouver des pneus pour elle?

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Pour la moquette de la mienne (qui était largement pire que ta 305), j'avais mis du K2R en bombe sur les moquettes en trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès grosse quantité, laissé agir quelques heures et ensuite gratté avec une brosse à poils durs. Elle est redevenue comme neuve. Y a surement des photos sur mon topic si tu veux te rendre compte du résultat :jap:

 

 

C'est une solution, je verrais suivant le prix de la location !

A+

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Les berlines ne pouvaient pas avoir les appuis-têtes arrières?

Sinon, sur le catalogue (mais la luminosité et la qualité d'impression toussa...), on dirait que les sièges ont la même couleur que le reste des garnitures intérieures. Donc, je pensais à du gris.

Comme sur les 505 turbo. J'en ai eu une (les premières Ph2 en 180 ch). Un gris assez foncé. Mais pas noir.

Ta Visa est superbe!

Tu as fini par trouver des pneus pour elle?

 

Pas à ma connaissance !

A+

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Me voilà stoppé dans mon élan de grand nettoyage la voiture est partie hier en début d'après-midi sur un plateau et sous le soleil revenu pour une grosse révision mécanique !

A+

 

Pourquoi en plateau ? T'es pas parti par la route pour la ramener chez toi ?

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C'est une solution, je verrais suivant le prix de la location !

A+

 

1441241517_alexnorev.gif.6cea79da7d119aa0e793a09fec722675.gif

 

Bon, alors c'est parti, le grand nettoyage est en cours. absolute.gif.1b6b1de764eb39020384da126ec939e0.gif

 

Pour le nettoyage des moquettes, rien de mieux que la machine injection-extraction, avec le shampooing qui va avec et si nécessaire, le détachant et surtout ne pas oublier de réclamer la petite buse à la dame.

 

L'avantage, de la location de la machine, tu la loue un week-end, et outre les moquettes de voitures, tu peux faire les tapis de la maison pour le même prix.

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Bonjour les amis a3quattros-line.gif.ccdfd37f8991104000cc1d24c6559ac3.gif

 

je préfère démonter l'intérieur pour passer la moquette au Kärcher avec une solution de shampoing pour lavage auto j'ai toujours procédé de la sorte ;)

 

 

C'est une solution mais il faut démonter toute la moquette mais au moins l'on voit l'état du plancher !

A+

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Alors j'ai facilement déboité la pastille qui se remet facilement aussi seulement il y comme un problème !

La nouvelle pastille est lisse est légèrement plus petite, l'ancienne à son revers a 2 petits picots pour centrage et un gros rond au centre qui tous les deux font une surépaisseur

et donc pour l'instant impossible de remonter l'ancienne pastille sur le nouveau pommeau !

A+

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J'ai investi ce matin dans une petite Dremel et cet après-midi j'ai poncé tout ce qui dépassait sous la pastille et je l'ai enfoncé de force dans son logement, à force d'essayer de l'emboiter j'ai un tout petit peu abimé la partie supérieure mais ça ira bien pour l'instant, c'est surtout pour remettre l'original et remplacer ce vilain pommeau tuning sans indications !

 

IMG_2699.jpg

A+

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Je viens de téléphoner à mon garagiste, il a viré le sac plastique qui recouvrait l'allumeur puis nettoyé et la voiture est partie au quart de tour !

Demain suite de la grosse révision général

A+

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