[Présentation] ma R5 GTL de 1982 optionnée :D

[Invité §Nol310XI]

Voici ma Renault 5 de 1982, état neuf, 80.000 KM, et payée une fortune 1.900 euros

 

Le temps de comprendre comment on importe des photos sur caradisiacforum machin

[Invité §Nol310XI]

Ah ouais c'est tout con en fait

 

 

 

 

 

 

[Invité §pez266ho]

Magnifique les sièges. Et elle à l'air super propre en plus.

 

C'est à toi la rallye?

[Invité §Nol310XI]

Oui les sièges c'est l'option "simili cuir"

Comment tu sais que j'ai une Rallye ? Je ne me souviens pas t'avoir croisé ici, mais je suis pas venu depuis longtemps

[Invité §pez266ho]

3ème photo du 2ème post...

 

... mais aussi la signature

[Invité §Nol310XI]

Ah oui la photo, je me suis gouré, je la supprime.

Bien vu.

[Invité §Nol310XI]

En conso je tourne entre 4,5 et 6,5 aux 100km en wattant.

 

Bref ils ont rien inventé avec leur down-sizing à la con et leur turbo machin sur les modernes.

[Invité §HCX704cg]

Super clean la voiture ! une belle R5 de collection !

[Invité §gui310bw]

superbe renault 5

[Invité §Nol310XI]

Par contre la 5eme est loooooooooooonguuuuuuuuuuuuue

Sur le plat ça va, on tient les 140 sans problème... Mais quand ça monte même un peu c'est l'enfer, obligé de tomber la 4 sous peine de finir à 60.

[Invité §HCX704cg]

ouais le charm des ptites voitures

[Invité §Nol310XI]

Ca dépend lesquelles

[columbo 1er]

Elle est vachement belle cette R5!

 

En revanche, un point m'interpelle: il s'agît d'une GTL sans essuie glace AR. Quand j'étais petit, mes grands parents en avaient une aussi en rouge bordeaux qui avait bien cet essuie-glace. S'agissait-il d'une option même sur la finition GTL?

[Invité §Nol310XI]

Oui c'est une option.

[chris HDI136]

Belle R5! A ce que je vois tu as du goût pour ta moto aussi!

[petersmith]

Nolds de retour!

Voici bien longtemps que je ne t'avais vu dans ces parages!

re Bienvenue à toi!

Content de te revoir en souvenir des premières années de Fa!

 

R5 bien sympa! Je les aime bien en gtl, et en souvenir de mon enfance ou une r5 gtl m'amenait régulièrement à l'ecole!

[Invité §Nol310XI]

Merci pour ton accueil Petersmith

 

Chris si j'en crois ton avatar tu aimes les 1300 à air toi aussi !

[chris HDI136]

Merci pour ton accueil Petersmith

 

Chris si j'en crois ton avatar tu aimes les 1300 à air toi aussi !

Yes! avec une préférence pour la rampe carbu et la double sortie d'échappement.

[Invité §Nol310XI]

Je vois ça.

Jolie bleue en tous cas, prends en soin.

[NyvetDuPiC]

Sympathique ta petite R5, @Nolds.

[dada125]

la voiture sur laquelle j'ai passé mon permis

de bons souvenirs

[Invité §Nol310XI]

Ca date.

 

 

n°18002463

NyvetDuPiC Tu as la même visiblement (ton avatar) ?

[petersmith]

C'est une R5 de prolo la sienne une base!

 

Renault 5 "base" - 1983

[Invité §Nol310XI]

Ah oui.

Moi j'ai la version Grand Tourisme de Luxe.

[petersmith]

Ah oui.

Moi j'ai la version Grand Tourisme de Luxe.

 

 

 

Il a une voiture du peuple quelle horreur!

Indigne de notre niveau social allons!

[Invité §Nol310XI]

Je te comprends.

L'option simili, la boite 5, le couple du gros 1108 cc, ce pare choc avant massif, de suite ça pose son homme.

[petersmith]

Je te comprends.

L'option simili, la boite 5, le couple du gros 1108 cc, ce pare choc avant massif, de suite ça pose son homme.

 

 

 

Si nous allons au golf dans nos véhicules classieux et ostentatoire, quelle image donnerions nous, si ce sombre personnage nous suivait avec une r5 de base?!

On risquerait de se faire chasser comme de vulgaires "vilains"

[Invité §Nol310XI]

Les fougueux 45 chevaux de ce véhicule de prestige aurait largué depuis longtemps ce manant !

La Régie avait dès le début ses marqueurs sociaux : la BV4 pour les prolétaires, et la BV5 pour la haute bourgeoisie avide de R5 prestigieuses.

 

Avant de le voir nous rejoindre, on aurait tapé quelques trous tranquilles.

[petersmith]

Les fougueux 45 chevaux de ce véhicule de prestige aurait largué depuis longtemps ce manant !

La Régie avait dès le début ses marqueurs sociaux : la BV4 pour les prolétaires, et la BV5 pour la haute bourgeoisie avide de R5 prestigieuses.

 

Avant de le voir nous rejoindre, on aurait tapé quelques trous tranquilles.

 

 

 

Heureusement que ces constructeurs ont pris soin de différencier comme il fallait nos niveaux sociaux!

Bon, Renault aurait du prendre soin de différencier plus arbitrairement la finition intérieure chez les pauves! Il a le même tableau de bord! Tout de même un effort aurait pû être consenti!

De même sur les vitres que le pauvre tourne une manivelle ca se comprend mais c'est un coup à se faire mal, certes faut pas impressionner et montrer qu'on est proche d'eux surtout avant une réunion avant un plan social mais quand même!

Bon, moi dieu merci je n'ai pas ce problème je voudrais pas me blesser sur cet objet!

[Invité §Nol310XI]

Les pauvres avaient eu aussi le tableau de bord haut de gamme en ronce de plastique pour avoir l'impression de monter en gamme. C'était stratégique.

 

Les vitres électriques étaient disponibles pour les milliardaires qui posaient sur une TX.

 

Ces parvenus ne pouvaient se contenter du grand luxe discret d'une GTL, ils voulaient toujours plus... :pff:

 

Les LVE c'était juste pour se la péter au moment de lacher quelques francs au péage de La-Trique-Au-Fion sur Gironde.

 

Toi et moi avons trop de classe pour nous mélanger avec ces gens là et leur R5 bling bling.

[dada125]

Ca date.

 

juillet 84

[petersmith]

Les pauvres avaient eu aussi le tableau de bord haut de gamme en ronce de plastique pour avoir l'impression de monter en gamme. C'était stratégique.

 

Les vitres électriques étaient disponibles pour les milliardaires qui posaient sur une TX.

 

Ces parvenus ne pouvaient se contenter du grand luxe discret d'une GTL, ils voulaient toujours plus... :pff:

 

Les LVE c'était juste pour se la péter au moment de lacher quelques francs au péage de La-Trique-Au-Fion sur Gironde.

 

Toi et moi avons trop de classe pour nous mélanger avec ces gens là et leur R5 bling bling.

 

 

 

Je comprends mieux, certes bien que j'ai cet accessoire sur la cx ce vaisseau citroen, mais il faut quand même marquer cette distinction de classe entre une confort et une pallas, de même je bénéficie de la direction assisté asservi à la vitesse mais là c'est un accessoire de sécurité sur les parking au moment de fuir la horde d'ouvriers en furie Il ne convenait d'avoir une difficulté avec le volant!

Ce véhicule est déjà repérable avec la profusion de chrome recouvert de butoirs en caoutchouc pour dégager les r5 des prolos et autres visa qui peuvent se mettre sur ma route en sortie des réunions!

[Invité §Nol310XI]

 

 

Je comprends mieux, certes bien que j'ai cet accessoire sur la cx ce vaisseau citroen, mais il faut quand même marquer cette distinction de classe entre une confort et une pallas, de même je bénéficie de la direction assisté asservi à la vitesse mais là c'est un accessoire de sécurité sur les parking au moment de fuir la horde d'ouvriers en furie Il ne convenait d'avoir une difficulté avec le volant!

Ce véhicule est déjà repérable avec la profusion de chrome recouvert de butoirs en caoutchouc pour dégager les r5 des prolos et autres visa qui peuvent se mettre sur ma route en sortie des réunions!

 

 

Citroen savait cibler sa clientèle avec talent dans la dénomination de ses modèles.

"Pallas", "Prestige", "Evasion" ... Et même "Calanque" pour les jeunes cadres dynamiques qui partaient cruiser bercés de LHM jusqu'aux bords de la Méditerranée !

[petersmith]

 

Citroen savait cibler sa clientèle avec talent dans la dénomination de ses modèles.

"Pallas", "Prestige", "Evasion" ... Et même "Calanque" pour les jeunes cadres dynamiques qui partaient cruiser bercés de LHM jusqu'aux bords de la Méditerranée !

 

 

Et la gamme roturière baptisé "spécial" afin de bien stigmatisé l'acheteur!

Vous n'achetez pas une ds, non! c'est une dspéciale!

Une gs? Non une gs spéciale! l’équipement allait de paire afin de bien montrer à quelle échelle sociale se situe le client!

De la moquette? Non! un tapis caoutchouc, Il était risqué que le petit Dylan salisse la moquette, Les sièges un simple "drap" les recouvre, ca craint pas le chocolat fondu !

A partir des gammes supérieures il est évident que la clientèle est issue d'une classe plus privilégié, plus éduqué, le gamin ne salit pas la moquette et les sièges il respecte l'auto de ses parents!

 

C'est fou mais il faut que les constructeurs anticipent les conditions de route de leurs autos, le cas contraire, ces pauvres demanderaient de la moquette de partout, imaginez le résultat!

[Invité §Nol310XI]

Fin de l'histoire.

J'écoutais bien malgré moi un discours de François Hollande à la radio, la voiture ne l'a pas supporté est s'est suicidée.

 

Surchauffe, pompe à eau HS, explosion d'une durite d'eau et claquage du joint de culasse...

 

Fumée de l'enfer, bref cette voiture n'est plus...

 

 

 

 

Date du décès, le 19 septembre à 9h23... RIP.