[Topic officiel] Renault Clio 1 (1990-1998) : Elle a tout d'une grande

[Invité §mat807cD]

elle a passé le CT avec ces pneus la donc ça va alors si ça crin pas

sobalou c'est quoi les montes autorisé légales?

 

155/70R13

165/65R13

[Invité §mat807cD]

Tiens, le hayon est blanc sur la dernière

 

 

oui lol, avant de l'amené a la casse, j'ai echanger mon coffre rouge avec un collegue sa clio était rouge comme la mienne et son coffre était gris, donc tant k la mettre a la ferraille, on se fou de la couleur, mdr

[Invité §SD6628uT]

155/70R13

165/65R13

 

Ca c'est sur ma RT

 

[Invité §SD6628uT]

 

oui lol, avant de l'amené a la casse, j'ai echanger mon coffre rouge avec un collegue sa clio était rouge comme la mienne et son coffre était gris, donc tant k la mettre a la ferraille, on se fou de la couleur, mdr

 

Ou alors vendre le hayon gris s'il est en bon état et amener la voiture sans hayon, sauf si la casse refuse les véhicules avec des pièces manquantes

[Invité §mat807cD]

Ou alors vendre le hayon gris s'il est en bon état et amener la voiture sans hayon, sauf si la casse refuse les véhicules avec des pièces manquantes

 

 

je n'avais pas la place pour stocké les pieces, sinon c'est claire j'aurais moi meme vendu l'integralité des pieces, plutot que de la mettre en casse!!!

je pouvais l'envoyer dans l'état que je voulais, vu que j'y travail!!!!

[Invité §mal844YN]

en fait moi j'ai les 175/70 R13

[gontran d_hulst]

Normalement pas bon.

[Invité §mat807cD]

alors par l'immatriculation de ta voiture,

voila les tailles autorisées:

145/70R13

145/80R13

155/70R13

155/80R13

165/60R13

165/65R13

 

165/60R14

175/60R14

185/60R14

 

185/55R15

 

autrement dit , voila toute les tailles autorisées sur les clio premiere generation

[Invité §orf133YC]

salut a tous j'ai eu une clio phase une que j'ai refait entierement pour ensuite remonté tuning qui a été revendu par la suite j'en suis amoureux de la clio d'ailleur j'en refais une d'origine cette fois ci que je garderai tel quelle

 

[Invité §mal844YN]

ça veut dire que je risque de me faire recaler au prochain ct ? 175/70 R13 ça correspond a quoi le 70

[gontran d_hulst]

Question 1: oui

Question 2: le 70 est un rapport entre la largeur du pneu et la hauteur du flanc. Là, ton pneu a un diamètre trop important et donc fausse ton compteur de vitesse.

[Invité §mal844YN]

ah bon je ne le savais pas donc si je roule a 50KM/H en vrais je roule plus ou moins

on apprend des truc avec vous

[Invité §orf133YC]

je te rassure malik je viens de le découvrir aussi merçi gontran

[Invité §mat807cD]

ah bon je ne le savais pas donc si je roule a 50KM/H en vrais je roule plus ou moins

on apprend des truc avec vous

 

alors si je me trompe pas, si ton compteur affiche 50, tu roule a un peu moins, mais j'ai tout de meme un doute...

[Astina GT]

alors si je me trompe pas, si ton compteur affiche 50, tu roule a un peu moins, mais j'ai tout de meme un doute...

 

 

Il faudrait connaitre la monte d'origine.

 

Ensuite utiliser ce genre de petit convertisseur : http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

 

En bas, il indique le différentiel de vitesse affiché sur le compteur en fonction de la différence de monte.

 

C'est insidieux comme problème car cela fausse aussi le kilométrage réel, même si c'est léger. :/

 

Si c'est du 155/70R13 d'origine, avec le 170/70R13 il y a 5.1% d'erreur. Ce n'est pas rien en cas de contrôle radar. Sur autoroute tu te cales a 140 en te croyant a 130km/h réel alors que tu fais un joli 147 km/h.

 

 

 

[Invité §mal844YN]

c'est pour ça que je me suis fais flashé a 57KM/h je comprend mtn

[Invité §mat807cD]

c'est pour ça que je me suis fais flashé a 57KM/h je comprend mtn

 

 

oui voila le probleme!!!

du coup , moi je te conseille de mettre du 165/65r13

sa ferai l'inverse, stu a une erreure de 1,2% et donc si tu roule a 6mph en faite, tu est a 59,7mph

donc au final sa serai la meilleure taille a mettre si tu veu pas rester en 155/70R13!!!

[gontran d_hulst]

Le 165/65 13 est la monte d'origine sur les 1,4 e et 1,9D. C'est ce que j'avais sur ma Fidji, du moins après le remplacement des pneus de merde avec lesquels je l'ai achetée (bizarrement elle était en 155/70)

[Invité §mal844YN]

moi l'ancienne clio y avait les 155/70 R13 je cois que c'est les pneus pour clio 1

[gontran d_hulst]

C'est pour les 1,2.

Les 1,1 étaient en 145, les 1,2 en 155 et les 1,4 en 165.

J'ai mis des photos de la mienne (enfin mon ex plutôt) en début de topic.

[Invité §mat807cD]

C'est pour les 1,2.

Les 1,1 étaient en 145, les 1,2 en 155 et les 1,4 en 165.

J'ai mis des photos de la mienne (enfin mon ex plutôt) en début de topic.

 

pas spécialement, moi c'était une 1.4, et j'était en 155,

et je connaissait absolument tout l'historique de la voiture, elle a toujours été dans la famille!!!!

[Invité §SD6628uT]

C'est pour les 1,2.

Les 1,1 étaient en 145, les 1,2 en 155 et les 1,4 en 165.

J'ai mis des photos de la mienne (enfin mon ex plutôt) en début de topic.

 

Et les 1.9 D en 165 je suppose

[Invité §mat807cD]

Et les 1.9 D en 165 je suppose

 

yes ,

le pire que j'ai deja vu a mon taf, c'est une clio 1.1, équipée de 2 pneus AV en 155/70R13 et de 2 AR en 185/55R13, quand je lui ai dit que c'était interdit, il m'a repondu qu'il avait vu des difference comme ça sur une BMW, et il s'était dit que c'était car sa tenait mieu la route!!!!

[Astina GT]

Mon 1.2RL de 1993 était bien en 155/70R13.

 

J'ai trouve ce tableau qui reprend toutes les tailles de pneus par modèles. Il y a même les indices de vitesse et de charge.

 

http://www.scribd.com/doc/40284008/Tabela-com-pressao-correta-dos-pneus

 

Faut rechercher "Clio" en bas. Mais le mieux c'est de carrément le downloader car les motorisations n'apparaissent sur la version en ligne, on ne voit que les finitions...

[Astina GT]

yes ,

le pire que j'ai deja vu a mon taf, c'est une clio 1.1, équipée de 2 pneus AV en 155/70R13 et de 2 AR en 185/55R13, quand je lui ai dit que c'était interdit, il m'a repondu qu'il avait vu des difference comme ça sur une BMW, et il s'était dit que c'était car sa tenait mieu la route!!!!

 

 

Dans l'absolu c'est pas faux, elle doit être rivée a la route sa Clio. Mais totalement illégal.

Et elle doit se traîner lamentablement.

 

 

Augmenter la largeur des pneus augmente aussi les frottements (et donc la conso). Et par temps de neige ou de pluie ce n'est pas top non plus, on recherche plutôt l'inverse pour retarder les glissades et l'aqua-planning.

 

Ma 323 V6 était livrée en 205/50 R16 de série en France. Un pote de FA en a importée une d’Allemagne qui était chaussée de série en 195/60R15. Lors de notre rencontre, on a testé les perfs de chacune et bien la sienne avait de meilleures accélérations (passe 140km/h) et une meilleure vitesse de pointe. Elle m'a semble plus légère et plus vive a la conduite, plus confortable aussi (hauteur des flancs).

Par contre, moins d’adhérence en virage que sur la mienne et la tenue de cap a haute vitesse était aussi moins bonne.

[gontran d_hulst]

pas spécialement, moi c'était une 1.4, et j'était en 155,

et je connaissait absolument tout l'historique de la voiture, elle a toujours été dans la famille!!!!

 

ça devait patiner ferme alors... La mienne en 155 ne tenait ni à l'accélération ni au freinage, le passage au 165 a pas mal arrangé les choses.

[Invité §mat807cD]

ça devait patiner ferme alors... La mienne en 155 ne tenait ni à l'accélération ni au freinage, le passage au 165 a pas mal arrangé les choses.

 

 

oui pour moi, c'était pareil, c'est pourquoi je l'ai cartonnée 2 fois, la premiere fois, j'ai vu une priorité trop tard, j'ai pilé, sauf que la bmw qui arrivé a droite a traversé quand meme, sa a glisser (sur du sec) et boom! et la 2eme, je sui rentrer dans un rond point et elle a fait tout droit entre la 1ere et 2eme sortie, c t mouillé! apres sa je l'ai passer en 165, et j'ai rouler sans aucun probleme pendant un an et demi comme!! jusqu'au controle tech suivant, où on s'est rendu compte que la derniere fois le chassis c'était decoupé avec le choc...

c'est pourquoi j'ai du m'en séparer, a cause d'une taille de pneu trop petite

[Invité §mat807cD]

 

Dans l'absolu c'est pas faux, elle doit être rivée a la route sa Clio. Mais totalement illégal.

Et elle doit se traîner lamentablement.

 

 

Augmenter la largeur des pneus augmente aussi les frottements (et donc la conso). Et par temps de neige ou de pluie ce n'est pas top non plus, on recherche plutôt l'inverse pour retarder les glissades et l'aqua-planning.

 

 

Ma 323 V6 était livrée en 205/50 R16 de série en France. Un pote de FA en a importée une d’Allemagne qui était chaussée de série en 195/60R15. Lors de notre rencontre, on a testé les perfs de chacune et bien la sienne avait de meilleures accélérations (passe 140km/h) et une meilleure vitesse de pointe. Elle m'a semble plus légère et plus vive a la conduite, plus confortable aussi (hauteur des flancs).

Par contre, moins d’adhérence en virage que sur la mienne et la tenue de cap a haute vitesse était aussi moins bonne.

 

 

ha oui c'est sur, sur le coup vu comment sa caisse devai avoir du mal a bouger son c.., elle devait super bien tenir la route! mais comme tu dit sous la pluie (surtout que nous sommes en bretagne) sa devait pas etre au top...

[Invité §sob651XM]

Manque de photo par iSSi!

 

[Invité §SD6628uT]

Pas faux

[Invité §gol758Qd]

Voici la mienne : clio 1993 1.9d 350 000 km en parfait état de fonctionnement!

[Invité §sob651XM]

Et vraiment propre!

[Astina GT]

Me rappelle la mienne : même bleu cobalt mais en 3 portes et 1.2L NRJ sous le capot.

[Invité §SD6628uT]

Elle les fait pas ses 350000 km T'y a mis des enjoliveurs de Saxo ?

[neophyteenhonda]

salut à tous

 

je vais faire un (tout) petit deterrage

 

j'ai commencer avec une clio 1 phase 1 l'une des toutes premières (millésime 90)

 

je l'ai récupérer d'un grand oncle décédé quelques mois après l'obtention de mon permis

elle n'avait que 55000 kms en 2007; autant dire qu'elle n'avait pas roulée

c'était une 1.2 => pas un foudre de guerre mais pour commencer, c'est suffisant

 

elle état beige

 

si j'en parle à l'imparfait, vous vous doutez que je ne l'ai plus et pour cause, je l'ai crashée en 2008 sur une petite route

 

la roue avant droite a déjantée dans un virage et j'ai fait trois tonneaux

 

je n'ai rien eu mais la voiture fut déclarée épave (12000 euros de réparations)

 

si je retrouve des photos, j'en mettrais pour relancer le topic