Chez Pince Incorporated, le Café-PMU des radins, des vieux réacs et des masqués

[skotroen]

 

Non ^^

car vu ton cf donc j'y croyais

[Invité §gt 647Vr]

 

Faut que tu commences à acheter des lunettes

Ta les rappes signés Griffe , volant spécifique , jantes spécifique ... Plusieurs vont te dire que la 205 est plus belle que la GTT Allain Oreille qui je suis désolée est fade

mono GT turbo couleur carrosserie , elle sont juste peint comme la gt turbo , c'est pas dès que je montre une super 5 qu'il faut s'acharné dessus

[skotroen]

ne

 

Pumpe-Düse c'est Injecteurs pompes

ne confonds surtout pas !

les tdi 110 (et certains 90 et autres je crois) n'ont rien à voir avec IP des 105, 130, 2.0, etc

c'est plutôt pompe distributeur

[Simon_DCIPoweR]

Nissan Murano Cross-Cabrio

 

 

Tellement décalé, j'adore...

 

 

Comment tracter un van avec une cabrio

 

 

[Invité §SKY770Dj]

 

Non ^^

car vu ton cf donc j'y croyais

 

 

Je le parle comme un élève qui l'apprend

[Cormor]

J'ai très longtemps travaillé dans un domaine avec des beaux tableaux avec pleins de chiffres. Et en fonction de la méthode d'analyse employée, on pouvait tout en tirer, et même son contraire

Il n'empèche que tous ceux qui ont connu le franc ici ne m'ont guère démenti sur mon ressenti par rapport à l'euro.

Je connais bien le problème de lecture des données, je te remercie.

Si tu trouves un biais dans ce que j'ai pu poster, je serais intéressé de le connaitre, et je ne crois pas avoir extrapolé plus de que de raison.

 

J'ai aussi connu le franc .

 

Tu sembles mettre le présentisme (au sens de Hartog) sur un piédestal, comme une grande partie de la société contemporaine.

Si seule l'expérience sensible est valable, alors je peux faire mes valises et dire à mes collègues d'aller pointer au chom-du

[Invité §Yar380xl]

Nissan Murano Cross-Cabrio

 

 

Tellement décalé, j'adore...

 

 

Comment tracter un van avec une cabrio

 

https://i.wheelsage.org/pictur [...] olet_4.jpg

 

https://i.wheelsage.org/pictur [...] olet_2.jpg

Autant j'aime bien le Murano normal, autant en cabriolet je le trouve immonde... Pareil pour l'Evoque d'ailleurs

[Simon_DCIPoweR]

Autant j'aime bien le Murano normal, autant en cabriolet je le trouve immonde... Pareil pour l'Evoque d'ailleurs

C'est spécial je te l'accorde

 

 

Par contre un Murano 3.5 V6, c'est hyper bien...

 

 

Je connaissait quelqu'un qui en avait un, ça envolait un van 4 places sans problèmes. Merci la boite CVT

[skotroen]

 

Je le parle comme un élève qui l'apprend

mon ami aussi

[skotroen]

@Meta_ pour le coffre des octavia 1, 530l c'est pas réel auto plus mesure 602 ou 601l sais plus.

il est bien plus gros que celui des xsara picasso (550l donné par constructeur, 500 réel)

[Invité §Yar380xl]

C'est spécial je te l'accorde

 

 

Par contre un Murano 3.5 V6, c'est hyper bien...

 

 

Je connaissait quelqu'un qui en avait un, ça envolait un van 4 places sans problèmes. Merci la boite CVT

Même en dCi ça me dérangerait pas

 

Mon père aimait bien le premier

[Simon_DCIPoweR]

Même en dCi ça me dérangerait pas

 

Mon père aimait bien le premier

en dCi c'est pas aussi chantant, mais le moteur est sympa aussi...

 

 

Mais pas de CVT sur les dCi

[Invité §Yar380xl]

en dCi c'est pas aussi chantant, mais le moteur est sympa aussi...

 

 

Mais pas de CVT sur les dCi

Ils auraient du monter le 3.0 dCi du Pathfinder...

[Simon_DCIPoweR]

Ils auraient du monter le 3.0 dCi du Pathfinder...

Le 3.0 dCi de la Laguna est plus adapté

 

 

Le 3.0 dCi je sais pas mais le YD25 du Pathfi c'est un putain de moteur de camion... Ca fait les mêmes sons que les O.M Biturbo

[Meta_]

j'ai oublié de te demander

as tu pas de régulateur de vitesse (en option sur toutes sauf de série sur certaines hdg et série spéciales)

 

sinon tu as aussi des VE, verrouillage centralisation, AFU, ASR, 5 appuies-têtes, peut-être un accoudoir central avant (je sais plus si c'est de série ou en option, idem pour boite à gant éclairé et climatisé), poches vides, etc etc

 

c'est dommage que ça soit pas une Elegance (milieu de gamme) ou les plus hdg praha, l&k et l&k 1895 o série spéciales bien équipées comme "S", "Tech Design etc...

 

Pas de régulateur, pas d'accoudoir central, boite a gant éclairée mais climatisée je crois pas. Vides poches oui. Le reste, c'est correct et au dessus de ce que j'ai actuellement sauf une chose :

Le réglage du siège en hauteur est manuel (électrique sur l'escort 7). Mais c'est que pinailler.

Après tout dépend ce que tu recherches Mais pas de travaux, prix raisonnable et un terrain qui dépasse les 500m², à moins de 50 bornes de Rennes, pas évident

 

Oui en effet, après si tu cherche à 30min de saint-brieuc c'est beaucoup moins cher.

T'as trop de couilles et pas assez de seins pour me faire accepter une telle proposition

 

Ahah

 

Par contre j'ai une bière au frigo, ça tu prend?

J'ai très longtemps travaillé dans un domaine avec des beaux tableaux avec pleins de chiffres. Et en fonction de la méthode d'analyse employée, on pouvait tout en tirer, et même son contraire

Il n'empèche que tous ceux qui ont connu le franc ici ne m'ont guère démenti sur mon ressenti par rapport à l'euro.

 

J'avais acheté une majorette en francs, mais c'est tout Bon en même temps il y a aussi d'autres désagréments venus avec les francs. @SKYroz t'es né en quelle année?

@Meta_ pour le coffre des octavia 1, 530l c'est pas réel auto plus mesure 602 ou 601l sais plus.

il est bien plus gros que celui des xsara picasso (550l donné par constructeur, 500 réel)

 

Ah ouai c'est bien ce qu'il me semblait, c'est de toutes façons beaucoup plus grand que ce que j'ai, et c'est justement ce que je recherche

[Invité §gt 647Vr]

@NyvetDuPiC !!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1146610611.htm?ca=6_s

[minimini3]

PAGE 2200 !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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[Invité §Yar380xl]

PAGE 2200 !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ça avance tout doucement

[MATT-68]

@MDelaney

Je ne me suis pas présenté comme pro-euro (quoi que visiblement contre argumenter sur des poncifs me range automatiquement dans ce camp) et je suis loin d’être d'accord avec la gestion des taux directeurs actuels. La monnaie est un instrument, mais que beaucoup présentent comme une entité organique avec une volonté propre et donc se dispensent de parler de politique monétaire.

 

Pour vos réflexions sur la part de l'alimentaire, je suis très perplexe.

https://www.insee.fr/fr/statistiques/1379769

 

Maintenant si vous avez des chiffres ou des articles je serais intéressé, parce que là, la discussion est asymétrique.

 

 

 

Oubliez pas de mettre de la crème ça tape dur cette aprem

Les statistiques c'est du flan, de la poudre aux yeux. La réalité est autre, ils peuvent nous faire croire ce qu'ils veulent.

 

Regarde les statistiques, puis regarde ton porte-feuille. Ils ne disent pas la même chose.

 

Faut que tu commences à acheter des lunettes

Ta les rappes signés Griffe , volant spécifique , jantes spécifique ... Plusieurs vont te dire que la 205 est plus belle que la GTT Allain Oreille qui je suis désolée est fade

La Griffe n'est pas beaucoup plus spécifique que la GTT AO comparé aux versions standards..

 

Elles sont identique aux version "normal" à part quelques différences.

 

Elles ont toutes deux une peinture spécifique vert fluorite pour la griffe, bleu sport pour la R5 AO.

 

La sellerie est full cuir noir pour la Griffe (qu'on peu retrouvé sur certaines GTI Export), la R5 AO a les même sièges qu'une GTT, juste la couleur des motifs change. Bleu pour la AO contre rouge pour la version standard.

 

Les jantes sont également identiques aux versions standard, juste la couleur change. Anthracite pour la Griffe, bleu sport pour la AO.

 

La Griffe a des enjoliveurs de custodes siglé "Griffe" et le logo "GTI" sur la malle de coffre. La R5 AO a un petit logo sur les montants de portes.

 

La Griffe a aussi une moquette grise contre rouge pour la GTI standard, des liserets gris fusil, rouge pour la GTI standard.

 

Le volant cuir noir reste le même que la GTI standard AM91.

[Invité §SKY770Dj]

@NyvetDuPiC !!!

https://www.leboncoin.fr/voitures/1146610611.htm?ca=6_s

 

 

Sinon tu as d'autres voitures que des Françaises ?

[Invité §SKY770Dj]

j'ai oublié de te demander

as tu pas de régulateur de vitesse (en option sur toutes sauf de série sur certaines hdg et série spéciales)

 

sinon tu as aussi des VE, verrouillage centralisation, AFU, ASR, 5 appuies-têtes, peut-être un accoudoir central avant (je sais plus si c'est de série ou en option, idem pour boite à gant éclairé et climatisé), poches vides, etc etc

 

c'est dommage que ça soit pas une Elegance (milieu de gamme) ou les plus hdg praha, l&k et l&k 1895 o série spéciales bien équipées comme "S", "Tech Design etc...

 

Pas de régulateur, pas d'accoudoir central, boite a gant éclairée mais climatisée je crois pas. Vides poches oui. Le reste, c'est correct et au dessus de ce que j'ai actuellement sauf une chose :

Le réglage du siège en hauteur est manuel (électrique sur l'escort 7). Mais c'est que pinailler.

Après tout dépend ce que tu recherches Mais pas de travaux, prix raisonnable et un terrain qui dépasse les 500m², à moins de 50 bornes de Rennes, pas évident

 

Oui en effet, après si tu cherche à 30min de saint-brieuc c'est beaucoup moins cher.

T'as trop de couilles et pas assez de seins pour me faire accepter une telle proposition

 

Ahah

 

Par contre j'ai une bière au frigo, ça tu prend?

J'ai très longtemps travaillé dans un domaine avec des beaux tableaux avec pleins de chiffres. Et en fonction de la méthode d'analyse employée, on pouvait tout en tirer, et même son contraire

Il n'empèche que tous ceux qui ont connu le franc ici ne m'ont guère démenti sur mon ressenti par rapport à l'euro.

 

J'avais acheté une majorette en francs, mais c'est tout Bon en même temps il y a aussi d'autres désagréments venus avec les francs. @SKYroz t'es né en quelle année?

@Meta_ pour le coffre des octavia 1, 530l c'est pas réel auto plus mesure 602 ou 601l sais plus.

il est bien plus gros que celui des xsara picasso (550l donné par constructeur, 500 réel)

 

Ah ouai c'est bien ce qu'il me semblait, c'est de toutes façons beaucoup plus grand que ce que j'ai, et c'est justement ce que je recherche

 

 

Regarde mon compte c'est marqué

 

Mais je suis né dans une famille bloqué dans les années 80

[Patxi 64]

 

Vw cox split 1952 Voitures Nord - leboncoin.fr

 

Superbe Cox Ovale 1956 Voitures Yvelines - leboncoin.fr

 

Volkswagen Coccinelle Split Window Voitures Paris - leboncoin.fr

 

Wait wait, je retrouve plus ton post mais c'était une Split/Ovale celle qui était démontée?

[Invité §gt 647Vr]

Les statistiques c'est du flan, de la poudre aux yeux. La réalité est autre, ils peuvent nous faire croire ce qu'ils veulent.

 

Regarde les statistiques, puis regarde ton porte-feuille. Ils ne disent pas la même chose.

 

 

La Griffe n'est pas beaucoup plus spécifique que la GTT AO comparé aux versions standards..

 

Elles sont identique aux version "normal" à part quelques différences.

 

Elles ont toutes deux une peinture spécifique vert fluorite pour la griffe, bleu sport 449 pour la R5 AO.

 

La sellerie est full cuir noir pour la Griffe (qu'on peu retrouvé sur certaines GTI Export), la R5 AO a les même sièges qu'une GTT, juste la couleur des motifs change. Bleu pour la AO contre rouge pour la version standard.

 

Les jantes sont également identiques aux versions standard, juste la couleur change. Anthracite pour la Griffe, bleu sport 449 pour la AO.

 

La Griffe a des enjoliveurs de custodes siglé "Griffe" et le logo "GTI" sur la malle de coffre. La R5 AO a un petit logo sur les montants de portes.

 

La Griffe a aussi une moquette grise contre rouge pour la GTI standard, des liserets gris fusil, rouge pour la GTI standard. La gt turbo AO elle à une moquette noir comparé à la ph1 (grise) et la ph2 (rouge)

 

Le volant cuir noir reste le même que la GTI standard AM91 tout comme sur la AO

je rajouterais ...

[Invité §SKY770Dj]

Dans le genre Baby-Timers à collectionner avant que la côte explose

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =305794323

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =297603159

 

J'adore les deux mais je partirais plus sur la MG ZR pour son look

[Simon_DCIPoweR]

MG ZR, j'aime bien

 

Sinon je m'achèterais bien une Almera GTi

[Invité §gt 647Vr]

 

Sinon tu as d'autres voitures que des Françaises ?

 

t'a d'autre réfléction que sa ? car à par dire sa tu dit pas grand chose

[Simon_DCIPoweR]

t'a d'autre réfléction que sa ? car à par dire sa tu dit pas grand chose

Ouais genre une Nissan

[Invité §SKY770Dj]

t'a d'autre réfléction que sa ? car à par dire sa tu dit pas grand chose

Ouais genre une Nissan

 

 

Allemand , Asiatique , américaines ... Varié car pour toi le temps que y a pas Super5 derrière le reste comme je le dis c'est de la gnognote en boîte

 

Bref dans le genre le mec a vu la Vierge , le mec a vu la Vierge

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =313623907

[Invité §SKY770Dj]

MG ZR, j'aime bien

 

Sinon je m'achèterais bien une Almera GTi

 

 

J'adore son look à la ZR MG à fait de bonnes voitures à une certaine époque , je préfère la ZT-T de 280CV par contre bonjour le prix et la rareté mais tu as un sleeper parfait

[Simon_DCIPoweR]

Oh une S2, c'est un rêve pour moi...

 

 

Cette voiture mythique pour une marque mythique

[Invité §Yar380xl]

Dans le genre Baby-Timers à collectionner avant que la côte explose

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =305794323

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =297603159

 

J'adore les deux mais je partirais plus sur la MG ZR pour son look

Pas hyper fan de l'Opel kékétisée... Mais la MG est juste magnifique, surtout la couleur ! :love:

[Simon_DCIPoweR]

 

J'adore son look à la ZR MG à fait de bonnes voitures à une certaine époque , je préfère la ZT-T de 280CV par contre bonjour le prix et la rareté mais tu as un sleeper parfait

Les sleepers que j'adore c'est la 850 T5R, Saab 9-5 2.3 Turbo 24/5/60 chevaux, une 550i E60 débadgée...

 

 

J'adore les sleepers

[Simon_DCIPoweR]

Pas hyper fan de l'Opel kékétisée... Mais la MG est juste magnifique, surtout la couleur ! :love:

C'est très typé kéké l'Opel... mais j'aime bien

[Invité §SKY770Dj]

Oh une S2, c'est un rêve pour moi...

 

 

Cette voiture mythique pour une marque mythique

 

 

Je suis un fan de la RS2 ... Il y a pas longtemps un lot de 3 RS2 en France , une Suisse qui fallait immatriculée en France + moteur , une accidenté avec une mécanique en parfaite état et une autre sans mécanique mais carrosserie nickel 10 000€ le lot

Sinon la Ur Quattro

[Invité §SKY770Dj]

Dans le genre Baby-Timers à collectionner avant que la côte explose

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =305794323

 

http://www.autoscout24.fr/Deta [...] =297603159

 

J'adore les deux mais je partirais plus sur la MG ZR pour son look

Pas hyper fan de l'Opel kékétisée... Mais la MG est juste magnifique, surtout la couleur ! :love:

 

 

La MG est très belle dans se bleu qui lui va bien en vert anglais avec le 160CV tu peux faire croire à la voiture de papy qui sort jamais